如何减少发动机机油消耗

<正>机油在发动机工作中不仅起到润滑作用,而且还起到清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等作用。发动机在工作中的机油消耗,正常标准是燃油消耗的2%-3%。如果机油消耗超过标准范围,就说明有渗漏机油或烧机油的故障发生。下面将发动机在工作中,如何减少机油消耗,保证机油消耗在正常范围的措施叙述如下,供参考。1.使用干净机油。如果发动机添加的机油不干净、杂质多,不仅加快机件的磨损,而且使机油在短时间内变质报     

发动机排气管冒机油的故障排除

2000年我公司在深圳供水四期扩建工程施工时，购买了一台跃进SJY-9液压升降机，使用4100h时，司机反映发动机废气很大。进厂仔细检查发现，该机不但废气大而且排气管还有冒机油现象。初步诊断为：(1)发动机机油过多或机油变质。(2)气缸垫损坏。(3)活塞环磨损或断裂。     

引起发动机烧瓦原因及预防措施

<正>烧瓦就是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落。发动机烧瓦绝大多数是由于人为造成的事故。现将发动机烧瓦原因、预防介绍如下。一、烧瓦原因1.油底壳中有大量的冷却水渗入,起不到润滑作用。2.机油粘度大。寒冷季节里气温低,机油粘度大,当发动机预温不好而强起动发动机时极易烧瓦。手扶拖拉机因此烧瓦的较多。3.润滑油不足。发动机润滑油由于突然渗漏,如散热器油管破裂、机油过滤器外罩纸垫损坏、油底壳磁性放油螺塞     

农用车维修保养的常见误区

<正>在农用车的维修保养中,有些驾驶员和修理工不按照规定的技术要求去做,按照自己的意愿去操作,导致发动机和底盘出现机械损坏或事故。下面列举农用车在使用维护保养中的常见误区,以引起农用车驾驶员和维修人员的重视。1.不按规定标准加机油。有的维修人员在维修发动机时,担心油底壳内的机油不足而烧瓦,加入油底壳的机油过多。这样虽然避免了机油不足引起烧瓦的可能性,但发动机工作时,曲轴柄、连杆大端剧烈搅动机油,不仅增加了发动     

拖拉机润滑系常见故障的处置方法

<正>拖拉机润滑系的基本功能是向发动机各摩擦机件表面提供清洁润滑油,对各摩擦机件进行润滑、清洗、冷却、密封及防锈,因此,它是保证发动机工作正常的重要条件之一。如果使用、维护、保养、调整不当,将会破坏润滑系的正常功能,出现机油压力异常,消耗过多,机油变质等故障,最终造成机件磨损加剧,使发动机不能正常工作。因而弄清润滑系常见故障的成因并及时排除,是发动机维护保养的一个重要内容。1机油压力低1.1故障现象发动机起动后,机油压力迅速降至零;或发动机在运转中机油压力始终过低,机油压力警告灯亮。     

柴油机油底壳进水原因分析

水冷式柴油机在长期使用过程中 ,有时会发生油底壳进水的情况 ,机油与水混合后 ,将会形成一种乳白色的混合液 ,粘度大大降低 ,机油压力有所下降 ,水温也略有升高 ,有时油标尺口将有大量灰白色的油水混合物溢出。这种情况若不及时处理 ,将会造成曲轴轴承、连杆轴承等相关部件的损坏。油底壳进水的原因主要有以下几点 :(1)气缸垫损坏。由于气缸垫是用来密封各气缸及各气缸对应的水道和油道的 ,若气缸垫一旦损坏 ,水道内的水便会流入油道 ,造成油底壳进水。气缸垫损坏是造成发动机油底壳进水的主要原因之一 ,对于正常使用缸套为干式的发动机而…     

农用大中型拖拉机使用中易被忽略的问题

<正>大中型拖拉机在现代农业生产中发挥着积极的作用,特别是在抢节令、保增产时更能体现其高效性,但是在使用过程中操作不当将会影响其效能的发挥,严重时还可能导致发生安全事故。现就多年来农机工作实际,谈谈大中型拖拉机使用中常被忽视的几个问题。1.发动机机油质量由于拖拉机作业环境较恶劣,机油容易发生变质失效,润滑效果降低,致使发动机工作部件加快磨损,缩短发动机正常使用寿命。多数驾驶员在例行检查时只注意机油的量     

用密封修补剂修复汽车起重机的发动机缸体

1 故障现象和原因分析 中国铝业贵州分公司第一铝矿,一台QY-25型汽车起重机在点检中发现配套的6130发动机油底壳出现进水现象,造成机油变质,经过更换发动机密封件后,进水现象消失;一个月后该设备再次出现发动机油底壳进水现象,为保证设备正常运转,对发动机油底壳进水原因进行分析并进行彻底修复已势在必行.     

预防发动机机油消耗过多的措施

<正>当发动机机油的消耗率达到0.1~0.5L/100km,且排气管冒蓝烟时,则认为发动机机油消耗量过多。机油消耗过多,排气管冒蓝烟严重时,将污染空气环境。机油外漏时,会使地面沾油,污染地面,降低轮胎与路面间的附着系数,给行车带来不安全因素。总之发动机机油消耗过多,不仅增加用车成本,还会带来各种不良影响。因此,当发现发动机机油消耗过多时,一定要查明故障原因,及时排除故障。一、机油消耗过多的原因分析     

农机使用中出现的问题及排除

<正>一、发动机机油超耗原因及排除发动机机油在润滑系统作用下输送到各运动零件的工作表面,减小零件的磨损;同时,流动的机油能从洗掉工作表面的技术碎屑,防治表面划伤,并带走由于摩擦而产生的热量,起到冷却作用。总之,机油在延长零件的使用寿命上起着重要的作用。机油在润滑系中流动,完成其使命的过程     

发动机润滑系统故障诊断

<正>发动机润滑系统的功用就是把一定压力和流量的润滑油输送到各运动副的表面,以形成润滑油膜,保证发动机各润滑副能正常工作。使用中,无论是新车还是旧车都应按规定要求对润滑系统进行检修和维护,以保证润滑系统工作正常。1.机油集滤器有异响发动机高速运转时,在其下部发出无节奏的响声,在加机油口处可听到"呼、呼"的响声,同时油底壳下边有振动现象,此响声即为机油集滤器异响。引起机油集滤器异响的原因是:由于集滤器浮子内渗入机油或限位不良而上下摆动,     

拖拉机润滑系常见故障的分析与处置

<正>拖拉机润滑系的基本功能是向发动机各摩擦机件表面提供清洁润滑油,对各摩擦机件进行润滑、清洗、冷却、密封及防锈,因此,它是保证发动机工作正常的重要条件之一。如果使用、维护、保养、调整不当,将会破坏润滑系的正常功能,出现机油压力异常,消耗过多,机油变质等故障,最终造成机件磨损加剧,使发动机不能正常工作。因而弄清润滑系常见故障的成因并及时排除,是发动机维护保养的一个重要内容。1机油压力低     

柴油机机油变质的原因分析及检查预防

1 机油变质的原因分析 1.1 机油中渗进了水分 油底壳里的机油，由于与空气接触及受热，易被氧化，随着油中的酸性物质、胶质、铁屑、沥青质慢慢地增多，机油的颜色会逐渐变黑，粘度也会逐渐下降，因而到了规定的换油期需换新油。但有时换油不久，机油却很快变质，颜色由深蓝变黄，或是先变黑后变灰，其原因一般是机油中渗进了水分。 机油中含有水分，会加快油泥的形成，机油玷污变质（俗称老化），此时添加剂的抗氧化性和分散性能减弱，又促使泡沫的形成，机油变成乳化液，破坏了油膜。试验证明，当水分达到1%时，机件磨损率将提高2.5倍。1.…     

发动机机油进水故障分析

发动机机油进水是内燃机使用过程中常见的故障,机油进水后,粘度大大降低,发动机润滑不良,如不及时发现极易造成拉瓦、甚至发动机报废等机损事故。实践工作中,总结出造成该故障的原因主要有以下几个方面。     

手扶拖拉机如何维修

<正>一、发动机启动困难先看看发动机的常见故障是怎样排除的。手扶拖拉机一般是渐渐感到启动困难,直到最后不能启动。启动困难的原因有:环境温度过低,柴油问题,油路不通,发动机调整不当,汽缸压力低等。环境温度过低当环境温度在-15度以下,拖拉机停放时间过久,发动机完全冷却时,发动机不容易启动。在这种情况下,有这样几种办法解决。第一,预热机油。将油底壳的机油放出。加热。然后加注。第二,把90至95度的热水注入水箱。注满后,打开缸体上     

发动机如何降低机油的消耗

发动机如何降低机油的消耗新疆工一师机械施工公司徐立汉机油在发动机中起着润滑、封闭、清洗、冷却和防锈的重要作用，且价格较贵，有的品种有时还供不应求，如果过早变质失效，就会加剧机件磨损，甚至造成烧瓦拉缸的大事故。因此，在机车的使用维修中，如何降低机油的消...     

四冲程水冷发动机漏水检查技巧

工程机械发动机冷却系统有水冷和风冷两种形式,绝大多数为水冷式系统。水冷发动机的水箱缺水时,可能发生漏水现象。漏水可以分为三种情况：向外漏水、向内漏水、油水混合。向外漏水即水向发动机以外泄漏,不影响发动机内部各系统;向内漏水是水向发动机内部泄漏,使润滑系统机油变质,影响发动机正常工作,甚至造成严重事故;油水混合是指冷却水混入机油内,同时机油进人冷却系统。发动机冷却系统一般是指强制循环冷却系统,主要包括散热器（水箱）、风扇、水泵、冷却强度调节装置（包括节温器和百叶窗）、连接水管、机体水道等。其中,任…     

红旗150BS推土机工作机油过热原因解析

1 过热原因 由于红旗150BS型推土机主离合器与后桥箱的机油冷却是靠发动机的水冷却循环实现的。而实际作业时,发动机的冷却水很难同时实现发动机机体及工作机油的散热。实践证明,当环境气温超过20℃时,其工作状态明显恶化,尤其在炎热的夏季更为明显。此时机体内的冷却水不仅不能实现冷却,反而促使发动机机体温度超常,严重时水温超过100℃。从而产生机油变稀、内泻严重、主离合器打滑、转向无力等现象。作业时,当操纵杆越过“死点”后,一松手便回自动回位,无法正常工作。此时须停车降温,并重新调整离合器。如此反复,不能满负荷工作,工作效率有时不足     

发动机汽缸垫烧蚀原因探析与预防

1汽缸垫烧蚀故障原因 汽缸垫烧蚀是发动机常见故障之一，主要由以下原因造成：（1）发动机在做功阶段会使缸盖螺栓承受的拉力突然增加，容易造成螺栓松动滑丝，导致汽缸垫被高温高压气体冲毁；缸垫质量不佳或缸垫变形；受到冷却水和润滑油的侵蚀。     

内燃叉车空空中冷发动机冷却系统的设计

内燃机工作时,与高温燃烧气体接触的零件会因受热而温度升高,如不加以适当冷却,则会造成发动机过热,充气效率下降,燃烧不正常,机油变质,正常的配合间隙遭到破坏使磨损加剧等现象,严重时造成拉缸。