1000MW超超临界空冷汽轮机研制

简述了1000MW超超临界空冷汽轮机的技术参数及模块化的设计方法,针对1000MW超超临界参数特点和大型机组空冷技术的难点,介绍了机组主汽轮机结构及940mm空冷汽轮机专用末级叶片研发及特点,开发出新型高效节能节水型1000MW超超临界空冷汽轮机组。     

600MW汽轮机组基于ANSYS的低压转子轴承系统的模态分析

针对600MW汽轮发电机组低压转子-轴承系统,建立了整轴模型和低压转子模型,采用有限元分析软件ANSYS进行模态分析,计算汽轮机转子的固有频率和临界转速,从而避免工作转速达到临界转速产生共振现象.最后通过临界转速和振型图分析了低压转子的特性.     

国产600MW汽轮机低压转子同相振动故障诊断与处理

针对某国产超临界600MW机组汽轮机低压转子瓦振同相振动故障问题,诊断分析了振动现象和原因,提出和实施了处理方案,成功解决了低压转子瓦振超标问题,为其他机组类似问题的解决提供了参考。     

600MW空冷汽轮机低压排汽缸气动优化设计

低压排汽缸的气动性能对整个汽轮机组热效率的影响至关重要.采用数值模拟方法,对600MW空冷汽轮机的排汽缸结构进行性能优化,使得排汽缸出口的静压恢复系数较原结构提高了9.2％、总压损失系数降低了5.3％.     

600MW汽轮机低压转子磨损前及修复后轴系振动和疲劳特性分析

针对某电厂一台600MW汽轮机低压转子磨损前及修复后的轴系振动特性和扭振疲劳特性进行了全面的分析,计算分析结果表明：低压转子修复后,该机组轴系的振动特性参数与原设计基本一致,满足设计规范要求,扭振疲劳强度也满足材料的强度要求,机组可安全稳定运行。     

国产汽轮机转子防止弯曲方案

汽轮机组转子弯曲将严重影响机组运行安全和转子的使用寿命。针对此问题,介绍了4种在300MW、600MW、1 000MW机组中广泛使用的防止转子弯曲技术方案,着重指出防止汽轮机转子弯曲的重要性。     

核电AP1000低压转子有无中心孔分析优化

针对三代核电机组汽轮机低压转子国产化工作存在的技术难题,对有中心孔及无中心孔的转子强度及振动做出对比分析,从实际角度考虑汽轮机3根低压转子中的LP-2转子国产化的优化工作。     

650 MW核电汽轮机低压次末级动叶片根部断裂原因分析与处理

秦山第二核电厂650 MW汽轮机低压次末级动叶片发生断裂,导致机组紧急停机。文中通过对叶片断裂缺陷的根本原因分析,提出改进现有结构叶片型式,利用凸台拉筋整圈连接避开叶片高频共振区域,通过制造叶片试样进行试验论证,证明改进措施是合理可行的。对海南核电650 MW汽轮机的运行与检修提供了借鉴与参考。     

1000MW超超临界汽轮机转子锻件研制

国内1000MW级超超临界机组设计、制造和运行,在"十一五"期间已经取得国产化成功,但对于其中的核心锻件如高压、中压、低压转子等,一直未实现国产化;同时,国外对核心锻件的制造技术也采用严密封锁,拒绝相关的锻件制造技术的出口。上海重型机器厂有限公司通过自主创新,实现了MW级超超临界汽轮机转子锻件的制造技术突破,使MW级超超临界汽轮机转子锻件实现了国产化。     

国产超临界600MW汽轮机组低压转子振动特性分析

以国产超临界600MW汽轮机组的振动特性为研究目标,通过有限元方法建立低压转子的三维动力学模型,计算转子各阶临界转速及相应的模态振型。进而考虑低压转子支承刚度随转速的变化关系,对支承刚度进行修正,分析这种变化对低压转子固有特性的影响。在此基础上考虑转子中部存在较大不平衡量的情况,计算转子轴振随转速的变化关系,分析这类不平衡对轴系动力学响应特性的影响,从而为汽轮机组的振动故障诊断及排故提供理论支持。     

超超临界660MW空冷汽轮机的自主研发

将超超临界汽轮发电技术应用于空冷汽轮发电机组,可大幅提高空冷机组的发电效率,是弥补空冷汽轮发电机组高热耗的有效措施.介绍了超超临界660MW空冷汽轮机的技术优势和结构特点,其独特的结构可适应空冷发电系统对汽轮机强度和运行可靠性的要求.该机型高效、节水、安全、稳定,可供大功率空冷电厂选用,首台此类型机组已在内蒙古布连电厂投运.     

空冷汽轮机低压级组叶片模化设计与开发

针对空冷汽轮机低压级组叶片设计困难的问题,基于叶片模化设计技术,结合先进的计算流体动力学(CFD)技术,提出了空冷汽轮机低压级组叶片模化和改型优化设计方法.该方法主要是用于将母型低压级组叶片通过模化设计改进为与设计目标总体性能参数相近的低压级组,在此基础上,应用三维气动分析设计优化方法对低压级组进行了改型优化设计,得到了满足设计要求的空冷低压级组叶片;同时,对低压级组进行变工况分析,以保证低压级组在许用范围内具有较好的变工况性能.该方法将多种先进技术相结合,缩短了开发周期,降低了开发成本.研究结果表明,采用该方法开发的低压级组能够很好地继承母型低压级组的优良特性,保证了叶片的安全性和可靠性,具有良好的气动性能和适用范围.     

650MW核电汽轮机低压次末级动叶片司太立合金片裂纹缺陷的分析与处理

介绍与分析了650MW核电汽轮机低压次末级动叶片司太立合金片裂纹缺陷产生的原因,从技术与工艺两个方面论述主要处理措施以及注意事项。     

核电汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳交互作用下裂纹扩展寿命的研究

提出核电汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳交互作用下裂纹扩展寿命的计算与评定方法。介绍核电汽轮机转子的低周疲劳与高周疲劳的应力幅与应力范围、低周疲劳裂纹扩展寿命与高周疲劳扩展寿命的计算方法。给出了核电汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳交互作用下裂纹扩展日历寿命的计算与评定方法,以及1 000 MW级核电汽轮机焊接低压转子疲劳裂纹扩展日历寿命的计算与改进的应用实例。结果表明,高周疲劳对汽轮机转子疲劳裂纹扩展日历寿命有比较大的影响,新研制核电汽轮机的转子结构设计和在役核电汽轮机的转子安全性评定,需要评估转子在低周疲劳与高周疲劳交互作用下裂纹扩展 寿命。     

汽轮机盘车装置甩开转子自转现象浅析

针对某600 MW超临界凝汽式汽轮机在盘车过程中,盘车装置自动甩开后汽轮机转子自转故障现象,分析了盘车装置自动甩开和汽轮机转子自转的原因及发生的机理,并提出了解决办法。     

超超临界660MW空冷汽轮机给水泵驱动方式分析

合理选择给水泵的驱动方式,对建设节能、高效型电厂有着积极的影响,文中针对超超临界660 MW空冷汽轮机不同的给水泵驱动方式的特点和经济性进行分析,可对工程建设起到一定的参考作用。     

直接空冷双排汽装置汽轮机组凝结水溶氧量超标分析与处理

针对NZK600-16.7/538/538型双低压缸、双排汽装置的亚临界直接空冷机组溶氧量超标频繁的问题进行分析研究,得出某公司二期空冷汽轮机尤其是4号汽轮机凝结水溶氧量超标的主要原因。采取加装抽空气管道,消除空气聚积,均衡两侧凝结水流量,确保两侧排汽装置内除氧装置正常除氧,将凝结水溶氧量降低至30μg/L的优良值以下。     

汽轮机转子中心孔对转子温度和应力分布的影响

为使汽轮机转子在线热应力监测和寿命管理系统中的危险截面确定有准确的依据,对135MW汽轮机转子进行冷态启动条件下的热一应力耦合有限元计算。计算了存在中心孔和无中心孔两种转子模型,及在相同几何尺寸、相同边界条件和初始条件下的温度分布和应力分布。计算结果表明,两个转子模型的外表面应力差异不大,但中心部位的应力相差较大。     

超临界350MW直接空冷机组滑压运行优化

直接空冷机组背压大范围变化使得汽轮机最优运行主蒸汽压力经常偏离设计值,目前普遍采用的滑压运行曲线的设计思路及实现方式存在局限性。文中在理论分析的基础上,提出了利用主给给水流量对汽轮机最优运行压力进行修正的滑压曲线综合优化及实现方法。实际350MW直接空冷机组的优化改造及运行试验效果表明:该方法对改善空冷机组变负荷运行经济性具有一定借鉴意义。     

100MW空冷汽轮机汽封系统的优化设计

对汽轮机汽封系统的工作原理、系统的分类以及100MW空冷机组的系统改进和运行规程作了较为详实的阐述.对汽轮机的汽封系统的常规设计有一定的指导意义.