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相似文献
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1.
钛与其它主要金属材料相比具有重量轻、比强度高、耐腐蚀性能强等优点。如钛与钢的强度相似,但重量仅为钢的45%;钛比铝重约60%,但钛的强度是铝的二倍还多,故钛成了一种重要的航空材料。有专家预计,2010年后全球每年将生产飞机1000架以上,可见航空领域将成为钛的重要消费市场。以下就钛在商业和军用航空领域中的应用情况,进行一些分析与介绍。  相似文献   

2.
王方 《钛工业进展》2009,26(4):16-20
分析最新的市场数据,介绍了世界航空钛市场现状和未来的发展趋势,展望了航空钛市场发展前景。  相似文献   

3.
介绍了美国、俄罗斯、欧洲及亚洲的航空钛市场现状,分析了民用客机、军用飞机及航空发动机对钛材的需求形势。目前,世界航空钛市场处于复苏阶段,波音与空客两大公司的订单开始大幅增加。世界航空钛市场中长期前景看好,用钛量将持续攀升。预计到2015年,世界航空用钛材交货量将达到12.5万t。  相似文献   

4.
世界非航空钛市场现状及发展趋势   总被引:3,自引:0,他引:3  
王方  高敬 《钛工业进展》2009,26(6):5-10
非航空钛市场目前主要包括石化、冶金、核电、医疗外科、海水淡化、体育休闲用品、高档礼品等领域。综合分析了美国、欧洲及亚洲等地区非航空用钛市场的现状及未来发展趋势,并期盼在世界各国的共同努力下,未来的世界非航空用钛市场将在能源、精密制造、表面处理、深海油气田勘探、海水淡化、体育休闲、汽车、医疗外科、建筑装饰等领域齐头并进,对世界做出不朽的贡献。  相似文献   

5.
通过对2006年美国、俄罗斯、日本及中国等各主要海绵钛及钛材生产国市场现状的分析,显示出2006年世界钛市场的繁荣景象,展望2007年及未来,全球钛市场将随着民用航空、军工、工业和消费品的发展以及应用领域的拓宽而持续稳定走强.  相似文献   

6.
正2016年,全球航空航天领域用钛量约为150 kt,占到了钛加工材总量的45%,预计到2026年,该领域对钛需求量的年增长率将达到5%。并且,未来航空航天工业对钛的需求仍将继续波动上升。民用机身及发动机用钛量占航空航天用钛量的近75%。2011年,民用航空领域对钛的需求量急剧上升,军用和航天领域钛用量占比降低,但仍是钛非常重要的应用领域。波音787钛用量为15%,空客A320/350钛用量为12%~14%,而大多数机型的  相似文献   

7.
正本文对近期主要商业航空公司大事件及其同钛生产商的新合作关系进行了简要回顾。依据主要商业航空市场的发展及变化,展望未来商业飞机的交付量、商业飞机用钛市场及航空用新制造材料的变化。世界航空用钛市场主要集中在美国、俄罗斯、欧洲等国家和地区。2013年商业飞机机身用钛需求约为6100万磅,预计2014年将增至7400万磅。虽然新发动机用钛需求的增长率增加2倍,但年增速将放  相似文献   

8.
正海洋中蕴藏着丰富的生物、油气、金属矿产等资源,是人类的资源宝库。世界各国都在竞相开发利用海洋资源。海洋工程用材料,除要求耐海水腐蚀环境外,还要求高性能、高功能、高安全可靠性等。被誉为"海洋金属"的钛是一种物理性能优良、化学性能稳定、耐蚀性优异的材料,可以很好地满足人们在海洋工程领域应用的要求,是不可替代的海洋工程材料。本文介绍了海洋工程用钛及其合金的研发现状以及钛在海洋工程领域应用现状及发展趋势进行。  相似文献   

9.
全球最火的钛生产商VSMPO-AVISMA较早且高度融入航空航天领域,是多家知名飞机制造商的战略性钛供应商。VSMPO在钛材生产原料的自给自足、钛材产品的全系列化生产、产品质量标准国际化认证以及钛市场的全球化发展上都具有绝对优势。  相似文献   

10.
钛设备的应用及制造技术发展的现状   总被引:1,自引:0,他引:1  
钛及其合金在许多酸、碱及盐类介质中具有优异的耐蚀性,同时它还具有重量轻、比强度高等优点,因而在化工、石油、冶金、电力、海洋工程等领域得到了广泛地应用。本文对钛设备在上述工业领域应用概况及钛设备制造技术发展现状进行了综述,提出了我国钛设备制造中存在的一些问题及相应对策。  相似文献   

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