美国、印度节能管理与立法考察报告（下）

一、印度节能管理和法律 （一）印度能源利用效率与未来走向 印度是世界第六大能源消费国，二氧化碳排放量占全球4％，能源消耗年均增长3．7％（同期经济增长8％），是世界上能源消费增长最快的国家之一，但其人均能源消费水平低于发展中国家和世界平均水平（2003-2004年），单位GDP能耗较低。     

日本2009年重启太阳能补贴政策

自从2006年3月取消了对太阳能行业的补贴后．2008年3月底，日本温室气体排放量创历史新高。从2009年1月开始．日本恢复对太阳能电池板行业的所有补贴政策。2009年第1季度拨款90亿日元用于太阳能电池家用普及活动，从2009年4月份开始数目可能还会有所增加。目前政府致力要在2020年使70％以上的新建住宅安装太阳能电池板。     

日本2009年重启太阳能补贴政策

自从2006年3月取消了对太阳能行业的补贴后，2008年3月底，日本温室气体排放量创历史新高。从2009年1月开始，日本恢复对太阳能电池板行业的所有补贴政策。2009年第一季度拨款90亿日元用于太阳能电池家用普及活动，从2009年4月份开始的财年中数目可能还会有所增加。目前政府致力要在2020年使70％以上的新建住宅安装太阳能电池板。     

日本完成京都议定书减排指标遇到困难

根据“京都议定书”的规定,2008～2012年期间,主要发达工业化国家的温室气体排放量要在1990年的基础上平均减少5．2％,其中日本有义务削减6％。最新统计数据表明,日本的温室气体排放不但没有减少,2005年度的排放量反而比1990年增加了8．1％。按照目前的减排现状,日本完成国际义务非常困难。     

欧盟计划2020年实现减排25％

2011年3月8日,欧盟委员会出台低碳路线图,提出到2050年将欧盟温室气体排放量在1990年基础上减少80％到95％,到2020年实现减排25％。     

日本需付1.2万亿日元购买温室气体排放权

日本财务省发布一项报告称．日本必须大力减排温室气体,否则将付出多达1．2万亿日元（约合105亿美元）在全球市场上购买温室气体排放权。根据《京都议定书》,日本承诺在2008～2013年间,将其每年的温室气体排放量减少到1990年94％的水平。但事实上,在2005至2006年的一年中,日本的温室气体排放量比1990年增长7.8％．     

日本2007年度温室气体排放量创历史新高

日本环境省公布的数据显示，2007年度日本国内的温室气体排放量（快报值）以二氧化碳换算约为13．71亿吨，与《京都议定书》中规定的标准年1990年相比，高出了8．7个百分点，创历史新高。2007年7月发生的新澙中越地震导致东京电力公司柏崎刈羽核电站停止工作，致使制造、商用及民用部门的排放量增加，化石燃料燃烧所产生的二氧化碳较2006年增加了2．7％。     

美国、印度节能管理与立法考察报告（上）

一、美国能效政策的主要特点和趋向 1973年第一次石油危机以来，美国十分注重通过提高能源效率，来保证能源安全，减少温室气体排放和环境污染，保持和加强经济竞争力。美国联邦政府的能源管理目标为，到2010年，能源消耗比1985年降低35％，工业设施能源消耗比1990年降低25％。     

造纸企业温室气体排放量核算与减排策略

造纸行业为我国温室气体控排重点行业之一,近年来年温室气体排放量已超过1亿t。文中通过对造纸企业温室气体的排放环节和影响因素进行分析,并提出了造纸企业温室气体减排的关键措施,为造纸企业低碳发展提供参考。     

111个国家签署哥本哈根协议

联合国发布报告．已有111个国家签署《哥本哈根协议》,欧盟作为一个整体也另行签署。41个发达国家已提出到2020年的削减温室气体排放目标,35个发展中国家已做出减排规划。这76个国家的温室气体排放量占全球忌排放量的80％以上。尚未签署《哥本哈根协议》的国家包括部分石油输出国组织国家以及一些岛国。     

日本将提减排新方案建议给发展中国家规定节能目标

地球温室效应对策是制定"后京都议定书"框架的焦点.联合国将于今年12月在波兰召开讨论减排温室气体的会议.     

美出台最严格汽车节能减排计划

近日，美国出台了历史上最为严格的汽车节能减排计划，要求美国小型汽车和轻型卡车到2016年平均能耗达到每加仑汽油35．5英里（约为百公里耗油8升）以内，二氧化碳排放量比现有平均值减少1／3。计划2012年开始实施，此后汽车节能标准平均每年提高5％以上，2016年实现预定目标。计划将使美国2012～2016年间减少使用原油18亿桶，温室气体排放量减少9亿吨。     

美出台最严格汽车节能减排计划

近日．美国出台了历史上最为严格的汽车节能减排计划．要求美国小型汽车和轻型卡车到2016年平均能耗达到百公里耗油8L．二氧化碳排放量比现有平均值减少1／3。计划2012年开始实施．此后汽车节能标准平均每年提高5％以上，2016年实现预定目标。计划将使美国2012～2016年间减少使用原油18亿桶，温室气体排放量减少9亿t。     

日提出“绿色经济”政策草案

日本环境大臣齐藤铁夫近口公布了名为《绿色经济与社会变革》的政策草案,目的是通过实行削减温室气体排放等措施,强化日本“绿色经济”。     

日本2009年重启太阳能补贴政策

欧洲议会全体会议近日批准了欧盟能源气候一揽子计划。计划包括欧盟排放权交易机制修正案、欧盟成员国配套措施任务分配的决定、碳捕获和储存的法律框架、可再生能源指令、汽车二氧化碳排放法规和燃料质量指令等6项内容。欧盟到2020年将温室气体排放量在1990年的基础上至少减少20％,可再生清洁能源占总能耗的比例提高到20％,化石能源的消费量减少20％。     

绿色交通全球"倡"行

绿色、健康的生活环境需要人们共同的关注和支持。在资源环境日益受到挑战的今天,越来越多的国家和城市采取多种措施大力发展绿色交通,倡导和呼吁人们绿色出行。那么,让我们一起来看看大家都是怎么做的吧——巴黎：打造＂自行车城市＂为了减少城市温室气体排放量,法国巴黎市政府2007年夏天引进一项＂自行车城市＂计划,到2007年底,     

祝贺与邀请

·北京 王一（美中交流协会北京办事处）：获悉《山西能源与节能》已经中国国家出版总署批准更名为《能源与节能》,非常高兴,特致祝贺。清洁能源是奥巴马绿色新政的主要组成部分。2009年6月26日,美国众议院通过了旨在降低温室气体排放的《美国清洁能源安全法案》。法案规定,美国到2020年将使温室气体排放量在2005年的基础上减少17％,到2050年减少83％,同时,提高风能、太阳能等清洁能源的使用。     

青岛淄柴博洋公司与日本洋马株式会社签订技术合作合同

2005年1月21日，青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司与日本洋马株式会社在青岛签订技术合作合同。签约内容包括N330柴油机技术合作合同、商标使用许可协议、零部件采购框架协议等。     

日本需付1.2万亿日元购买温室气体排放权

10月31日,日本财务省发布一项报告称,日本必须大力减排温室气体,否则将付出多达1．2万亿日元（约合105亿美元）在全球市场上购买温室气体排放权。根据《京都议定书》,日本承诺在2008—2013年间,将其每年的温室气体排放量减少到1990年94％的水平。但事实上,在2005至2006年的一年中,日本的温室气体排放量比1990年增长7．8％,这主要是因为日本经济复苏状况良好,     

电网企业温室气体排放核算与报告要求国家标准解读

标准化对推动应对气候变化的总体工作正发挥着越来越重要的作用。本文对2015年11月发布的电网企业GB/T 32151.2《温室气体排放核算与报告要求》的适用范围、核算边界和范围、核算方法、数据质量管理和报告要求等内容进行了解读,帮助标准使用者更好地理解该标准的主要技术内容。