我国城市综合防灾规划编制方法研究

针对我国目前城市防灾规划编制中存在的灾种偏少、手段单一、缺乏评估内容、缺乏协调机制的问题,城市综合防灾规划应实现统一部署、相互协调、综合评估、定期反馈、及时更新,其编制内容应包括现状研究、总体目标系统、支持系统、风险评估系统和各单灾种规划,其编制流程为"现状研究-风险评估-规划对策-实施更新".     

新形势下城市旅游规划编制研究

对城市旅游规划编制进行深入研究,探讨城市旅游规划的进一步发展以及在城市规划体系中的定位,总结了城市旅游规划在城市规划管理中出现的各种问题,并提出指导性建议,以期促进城市旅游规划编制发展。     

编制山地城市控制性详细规划的思考

沿袭平原地区的城市控制性详细规划空间布局模式和技术指标,使山地城市建设难以因地制宜的适应多样化环境的要求,其自身原有的鲜明个性和地方风韵也逐渐淡化和消失.为了寻求山地城市建设发展的规律性与特殊性,避免出现山地城市"平原化"的倾向,作者根据多年在山区工作的经验和体会,对山地城市控制性详细规划的编制内容和技术路线、存在问题...     

浅谈城市消防规划的编制

城市消防规划是城市总体建设发展规划中一个重要组成部分 ,阐述了城市消防规划编制中存在的若干问题 ,以及如何在城市总体建设发展中发挥作用     

城市公共交通规划评价指标体系初探

实施合理、经济的城市公共交通规划,为城市居民提供迅速方便、安全经济、舒适准点和低公害的交通条件,是城市科学管理的需要．从公共交通规划的技术性能、经济效益、社会环境影响三个方面进行研究,建立了一套科学、实用的评价指标体系,可供城市公共交通规划评价使用     

对城市近期建设规划编制的一些思考

城市近期建设规划是实施城市总体规划的重点,科学编制城市近期建设规划有利于城市总体规划的实施.本文结合实例,对城市近期建设的规划编制工作进行探讨,以供借鉴.     

城市色彩规划编制初探

针对城市色彩现状,通过公众参与和成功案例借鉴,对城市色彩规划编制的思路与方法进行了探索,指出推进城市色彩规划,应将城市色彩纳入城市管理,鼓励公众参与,加强人才培养,并对规划方案中建筑色彩进行专项审查。     

城市综合防灾规划编制体系探讨

近年来随着我国城市灾害的频繁发生,各地对编制城市综合防灾规划的需求日益增加,而相关研究和实践仍处于初步探索阶段。基于此,研究试图从规划编制的实践角度出发,在回顾国内外城市综合防灾规划概况与发展态势的基础上,分析了城市综合防灾规划的范畴与类型,阐述了城市规划中的城市综合防灾规划的编制体系及各层次综合防灾规划的编制内容,指出应加强城市综合防灾规划的编制实践,对各类防灾规划进行整合,探索城市综合防灾规划的出路,并抓紧出台综合防灾管理法规和标准规范,制定全国统一的灾害防救对策与实施工作的基本法,建立统一的城市综合防灾管理机构,力求构建一套相对完整的城市综合防灾规划编制体系。     

城市新区公共交通规划与发展策略研究

为更加科学合理地制定城市新区的公共交通发展规划,对城市新区交通需求特征进行了分析,对其独有的空间特征、时间特征、发展特点进行了研究,提出适宜城市新区的公共交通发展策略;结合天津滨海高新区海洋片区公交规划实例,提出城市新区公共交通规划应更加注重落实公交场站用地、预留轨道交通建设用地、建设能够引导新区发展的灵活的公共交通系...     

编制《城市消防规划规范》的思考

国家标准<城市消防规划规范>是指导城市消防规划编制工作的主要规范之一.目前该规范的报批稿已通过审查并即将发布.分析了我国城市消防规划编制的情况,对城市消防规划的作用、目的、基本任务及工作方针、原则等进行了讨论,就具体制订<城市消防规划规范>的总体思路及主要内容作了探讨.     

城市公共交通规划后评价研究

诸多城市公共交通规划的实施,使适合中国国情的城市公共交通规划理论与实践得到迅速发展。从后评价的角度对城市公共交通规划进行研究是对公共交通规划理论的补充和完善,也是城市公共交通规划修编的依据和前提,同时也可以提高城市公共交通规划的合理性与可行性。系统分析了城市公共交通规划后评价的理论意义、特点、机制等,建立的城市公共交通规划后评价体系,可清晰地反映城市公共交通发展的影响因素。基于可拓学建立的多指标多层次的复合物元可拓综合评价模型为项目规划后评价提供了一种新的途径和研究思路。     

城市公共交通枢纽规划策略探讨

本文从城市公共交通枢纽现存的问题着手,提出了相应的规划策略,并进行了实例研究。站在出行者的立场上,致力于提高公共交通的服务质量和服务品质。以期引导“以民为本、乘客至上”的正确理念,创造良好的出行环境。     

城市规划走向民主化、法制化的几点思考——以《青岛市城市规划条例》为例

以《青岛市城市规划条例》为例,探讨城市规划走向民主化、法制化的若干途径,提出城市规划实现民主、法制需要：加强立法的民主进程,提高公众的参与程度;完善立法体系,进行审批制度改革;建立城市规划委员会等民主决策机构等。     

试论当前我国城市社区规划中的公众参与

公众本位是社区规划的价值基点，在社区规划的编制．决策过程中引入公众参与机制是必不可少的。针对我国目前的城市社区规划中．公众参与严重不足的现状．分析其原因．认为应加快我国城市社区管理体制改革的步伐．建立多元的公众参与渠道．培育社区公民社会的力量．提高社区规划中公众参与的广度与深度．为社区自治创造良好的社会基础．促进社区的全面发展。     

中国法治化进程中的城市规划管理

探讨了法治的基本概念;揭示了我国城市规划管理中法治化的必然性;通过对法治化进程中城市规划管理存在的问题及其原因的分析,提出了“依法行政、依法治城”的对策。     

管治理念与中国城市规划的公众参与

管治 (Governance)作为一种理念已不再为公共行政领域所专用 ,而受到社会、经济、文化等领域的广泛关注。在城市规划的具体实践中 ,如何在众多利益共同发挥作用的领域中取得一致的认同 ,这有赖于对管治理念的把握和运用。本文通过对西方管治理论的探究 ,试图在我国建立城市规划的公众参与组织形式和保障机制 ,为城市发展提供更加美好的前景。     

建构公众参与城市规划机制

20世纪90年代,我国在城市规划领域中开始引入公众参与机制,历时十余年的发展,虽取得了显著的进步,但我国现状的公众参与程度仍停留在形式化的表象运作阶段,远没有实现真正意义上的公众参与。究其原因,一是公众参与制度不健全、法律保障缺乏;二是参与组织机构不健全;三是公众知识结构和文化水平的限制。为此,在今后的公众参与工作中,需完善规划法规,从法律上确保公众参与的合法地位;构建合理的公众参与组织形式;加大对公众规划知识的普及力度。     

中国城市公共安全规划编制研究

文章分析了在2003年SARS事件以后我国城市公共安全规划编制的重要性,并以北京市某区为例,介绍了城市公共安全规划编制的方法和内容.希望住房和城乡建设部在组织编制新一轮的城市总体规划编制细则中把综合防灾减灾上升为城市公共安全,明确该规划的主要内容、原则及具体编制要求.     

论公众参与城市规划

作者在文中分析了国外公众参与城市规划的某些成功经验,结合中国城市规划现状,探讨21世纪中国实施公众参与城市规划的方法。     

南宁市公共交通线网规划研究

南宁市公共交通线网规划结合城市功能布局的转变,采用“公交适应城市”的发展模式,形成由公共交通骨干线路、公共交通基础线路和集散接驳线路构成的城市公共交通等级线网,推行城乡公交一体化,建立高效、有力的保障措施体系,解决居民出行换乘的实际问题.