中新天津生态城球墨铸铁管道防腐措施的选用

球墨铸铁管道外防腐有锌涂层+终饰涂层、加厚锌涂层+加厚终饰涂层、外加聚乙烯保护套、喷涂聚氨酯涂层等；内防腐有水泥内衬、水泥内衬+密封涂层、加聚氨酯内衬、加环氧陶瓷内衬等.结合生态城球墨铸铁管道的应用,根据不同的输送介质和土壤环境,对管道的内、外防腐措施进行了探讨,并针对生态城自身的特点,提出了适合于该地区的球墨铸铁管道内、外防腐措施.     

浏阳河大桥钢箱拱拱肋HALS-MnZn新型防腐涂装技术

1概述 钢箱拱拱肋防腐涂装技术,从简单的油漆防腐,发展到金属热喷涂锌、铝和单一环氧树脂、聚氨酯树脂及其改性防腐涂层材料,以及环氧树脂和丙烯酸改性环氧复合防腐涂层的应用,无一不在记录着钢结构防腐技术的一个个里程碑.长沙火星北路浏阳河大桥在此基础上,以大桥百年大计为着眼点,广泛征询专家意见,并由此推出代表国内外先进的HALS-MnZn新型防腐涂装专项技术.     

钢管表面涂层材料研究

随着科技及城市现代化的发展,各种管网中钢管的使用越来越多,其外表面涂层材料也在不断改善。本文对钢管外表面防腐涂层的发展现状进行了综述,比较了石油沥青防腐层、环氧煤沥青防腐层、环氧树脂粉末防腐层、聚乙烯防腐涂层及其防腐涂层的优缺点,对涂层材料常见问题及产生的原因进行了一些探讨。     

填充型环氧涂层钢绞线张拉工艺探讨

随着环氧涂层钢绞线标准GB/T 21073-2007和JT/T 737-2009的颁布实施,具有卓越防腐性能的填充型环氧涂层钢绞线已开始在国内大量使用,但人们对其张拉锚固工艺还未相当熟悉。为此,有必要对其特殊的张拉锚固工艺进行介绍,以免造成不必要的失误和损失。     

EIS法研究不同底漆涂层体系的抗腐蚀性

采用电化学阻抗谱(EIS)研究了由4种常用底漆、环氧云铁中间漆和聚氨酯面漆复合而成的12种涂层体系的电化学腐蚀行为,考察了4种底漆的EIS在NaCl溶液浸泡过程中的演化,并以此比较底漆的防护性能,考察了2层复合涂层体系的阻抗大小以及3层复合涂层体系在浸泡不同周期后的EIS.结果表明:3层复合涂层体系的防护性能最好,2层复合涂层体系次之,单涂层体系最差,其中以环氧防锈漆3层复合涂层体系的防护性能最优;面漆和中间漆在涂层体系中起到了隔绝外界介质和保护底漆的作用;EIS可用于研究涂装体系的防腐性能.     

聚天冬氨酸酯聚脲防护材料的研制及在水上乐园涂装防护中的应用

采用聚天冬氨酸酯树脂、脂肪族异氰酸酯固化剂、颜填料和助剂等研制了一种聚天冬氨酸酯聚脲防护材料,涂层致密、柔韧、整体无缝,具有防水、防腐、防湿滑、美观、耐久等特点;开发了配套施工底涂,能增强基层强度,并提高涂层与混凝土基层的粘接强度;设计了适用于不同功能区的涂装体系,并成功应用于淮安龙宫大白鲸嬉水世界项目,实现了水上乐园防水、防腐、装饰一体化涂装,详细介绍了其技术优势和施工要点。     

复合防腐涂层钢筋-混凝土黏结性能试验研究

基于Zn Al15、Al、Al Mg5热喷涂金属涂层为底层、环氧封闭底漆为中间层和丙烯酸面漆为表层的单层、双层和三层复合防腐涂层钢筋与混凝土黏结性能推出试验研究,得到了其对应的位移-应力曲线、黏结强度和破坏特征,结果表明：黏结强度从大到小依次排列为b₂>b₁>d₁>c₁>a>c₂>d₂>b>c>d;Zn Al15+环氧封闭底漆+丙烯酸聚氨酯面漆的黏结强度最大,相对于无涂层提高了8.1%;黏结强度=8 MPa是试样破坏模式发生变化的一个临界值。     

混凝土表面非异氰酸酯聚氨酯涂层的制备与性能研究

非异氰酸酯聚氨酯(NIPU)具有特殊的分子结构,其耐化学、抗渗透、粘结及力学等性能均比传统聚氨酯优良。采用自制三元环碳酸酯和脂肪族二元聚醚胺通过喷涂的方式制备了混凝土表面的NIPU防护涂层,讨论了环碳酸酯的制备工艺,重点对防护涂层的拉伸强度、撕裂强度及断裂伸长率进行了测试。结果表明,非异氰酸酯聚氨酯(NIPU)综合性能优于聚氨酯,有望作为严酷环境下混凝土的外防护涂层,提升混凝土耐久性。     

青藏铁路格拉木段站台钢结构雨棚锈蚀分析

研究了在冻融、雨水冲刷等因素的综合作用下不同的施工工艺和有无面层对钢结构雨棚涂层防锈蚀能力、附着能力、变形能力的影响,分析了钢结构雨棚涂层的破坏机理,提出了有效的防腐措施,并建立数值分析模型来验证防腐措施的可靠性。结果表明：高压无气喷涂的方式可防止钢结构涂层产生剥落,高压无气喷涂加面层施工工艺与其他施工工艺相比效果更优;钢结构锈蚀的根本原因是钢材发生电化学反应,无机富锌底漆加环氧云铁中间漆加聚氨酯面漆的涂层方法可有效防止钢结构的锈蚀;在涂装前对钢结构表面进行处理,可以提高防腐防锈性能。     

美国雅宝等公司获CPI会议技术创新奖

美雅保公司和LINE-X公司因研发出色泽稳定的脂肪涂层技术获得聚氨酯工业中心(CPI)颁发的技术创新奖。这种涂层运用雅保公司新研发的脂肪族物质,能在很大程度上改善聚脲喷涂弹性体涂层系统的性能。这种新的涂层技术抗紫外线且能保持稳定色泽,使消费     

冷喷锌涂料在桥梁钢结构中的应用

介绍了冷喷锌涂料的性能特点,并且结合新疆头屯河大桥钢构桥梁中的防腐体系设计,对"环氧富锌+环氧云铁+氟碳面漆"和"冷喷锌+环氧云铁+氟碳面漆"2种防腐配套体系,分别在附着力、盐雾性能和耐高低温等3个方面进行试验对比,验证了采用冷喷锌底漆替代环氧富锌底漆并与环氧云铁中间漆、氟碳面漆配套使用所具备的优势。     

环氧涂层钢筋粘结强度的试验研究

解决钢筋锈蚀问题的一个切实有效的方法是采用环氧涂层钢筋。环氧涂层钢筋具有防腐性能稳定、生产工艺简单、耐磨损、对环境污染少、成本较低等优点,近年来,环氧涂层钢筋在欧美、日本等国得到越来越多的应用。首次在国内开展了环氧涂层钢筋在我国大型水工建筑物中的应用研究。对环氧涂层钢筋的粘结锚固性能进行了较为系统的试验研究和分析,并提出了相应的设计建议。     

相对法评价涂层混凝土冻融损伤

利用相对法分别计算了环氧砂浆涂层、聚氨酯涂层和聚脲涂层的动弹性模量及涂层混凝土内部的逐层动弹性模量,分析了混凝土内部结构损伤层的损伤演变规律,同时辅以扫描电镜(SEM)与压汞试验结果对相对法所得结论进行了验证.结果表明:3种涂层的抗冻防护效果为环氧砂浆涂层聚氨酯涂层聚脲涂层;混凝土构件表层的动弹性模量最低,冻融侵蚀最严重,混凝土构件内层的动弹性模量最大,基本未受侵蚀,混凝土构件损伤层动弹性模量由表及里的呈现递增至平缓的变化趋势;混凝土损伤层动弹性模量降低是由于多害孔的比例增大而引起的.     

环氧树脂涂敷钢筋介绍

(一)环氧树脂涂敷钢筋的兴起将普通变形钢筋(或称螺纹钢筋)通过除锈、清洗、打毛,加热后用电离子喷射法将环氧树脂涂敷在钢筋表面,再经过固化、冷却后进行微孔,涂层厚度检测和涂层附着力检验,符合要求后即成为环氧树脂涂敷钢筋.经环氧树脂涂敷后的钢筋具有显著的防腐性能.据国外资料介绍:钢筋的防腐技术有许多方法,如镀锌、涂塑、涂尼龙、阴极保护,以及涂环氧有机涂层等等;相比之下,涂环氧有机涂层防腐性能好,工艺简单,对环境少污染,大批生产成本较低,因此在美国得到迅速发展,美国从60年代开始研究螺纹钢筋环氧涂层技术.70年代中期开始应用于建设领域,到目     

喷涂聚脲保护面层的选择

脂肪族聚氨酯是《暂行技术条件》指定的保护面漆品种。我国对该品种尚无拉伸强度和断裂延伸率指标的要求。美国sSPc 36双组分耐侯性脂肪族面漆标准包含了高性能双组分面漆，对紫外线稳定的耐候性脂肪族聚氨酯面漆提出了具体要求（AsTM D6第V类聚氨酯涂料）。     

喷涂聚脲涂层混凝土抗氯离子渗透性能的研究

采用快速氯离子渗透实验法(RCM法)和自然扩散法两种实验方法,研究了两种混凝土保护涂层--脂肪族和芳香族喷涂聚脲(SPUA)涂层对混凝土抵抗氯离子渗透能力的影响.研究表明,SPUA涂层的存在能明显提高混凝土对氯离子渗透的抵抗能力,且脂肪族SPUA涂层对混凝土抗氯离子渗透性能的提高要优于芳香族SPUA涂层.     

聚氨酯沥青涂料的应用试验

<正> 聚氨酯沥青涂料具有优良的保护效果,涂层坚硬耐磨,附着力强。1972年6月黄河水净化站澄清池使用聚氨酯沥青涂料防腐,1981年4月停产检修,认为该涂料防腐性能比较理想。深水部位最好,涂层无损坏,钢板无生锈;浅水部位次之,涂层面漆层局部有损坏,钢板局部有生锈;水位以上     

填充型环氧涂层钢绞线FYM新型预应力锚索

填充型环氧涂层钢绞线作为防腐性能优越的预应力钢材，已在国外的众多预应力工程中（斜拉索、体外索、岩土锚固等）大量应用，在国内也正逐渐为广大设计和业主认识并接受。本文介绍了填充型环氧涂层钢绞线优越的防腐技术性能，且对最新开发的填充型环氧涂层钢绞线删新型预应力锚索的技术特点作了阐述，展示了其在国内岩土锚固领域的广阔应用前景。     

建筑钢结构的涂漆

介绍建筑钢结构的防锈底漆、面漆、防火漆。根据防锈底漆的物理屏蔽作用，阻挡化学介质渗到钢铁表面，减缓电化学反应速度；依靠化学钝化作用，在钢铁表面生成钝化膜，延缓钢铁的腐蚀；富锌底漆利用锌的电极电位比铁的更负，使铁成为阴极受到保护。面漆能有效封闭和阻挡腐蚀介质对底漆的破坏，并起美化装饰作用。并介绍国外建筑钢结构常用的脂肪族聚氨酯面漆、无机富锌漆和环氧硅氧烷的油漆配套及它们的配套材料费指数情况。     

国外聚氨酯涂料发展

根据国外文献，介绍了聚氨酯涂料的发展状态，例如使用聚氨酯多元醇改性丙烯酸多元醇一氨基甲酸乙酯涂料、研制开发新型超低粘度脂肪族异氰酸酯交联剂和耐磨自复原聚氨酯树脂以及发展水性聚氨酯树脂涂料等。