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人工边坡的开挖,大机械的使用,在道路工程中产生了较多的高边坡,高边坡的稳定性在道路及岩土工程中极为重要。极限平衡法对滑面的选取具有一定的主观因素,强度折减法是通过计算机设定边界条件控制边坡状态,与实际工程二者均有一定的差异性,不能完全保证工程案例分析的准确性。边坡在实际道路工程中极为重要,对于理论计算处于基本稳定的高边坡,必须采取必要的防护措施。锚索框架梁组合防护方式是常见的道路高边坡稳定性防护方式。 相似文献
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近年来,我国经济发展十分迅速,人民生活水平也在不断提高,这些成就的取得离不开便利的交通,随着社会的发展,我国的交通网也日渐完善,公路施工工程也在不断增多,但是在具体施工中,也出现了很多问题,不但阻碍了人们的日常出行也增加了行车的危险,给人们的安全带来威胁。所以这就需要国家和企业提高对道路工程施工的重视程度,保证道路的质量,在道路施工中还要做好边坡防护工作,保护路基,延长公路的使用寿命。但是就目前情况来看,少部分企业在施工中没有进行路基高边坡的防护工作,还有很多企业在路基高边坡防护中,工程的稳定程度不够,相应的标准不达标,这些问题都让道路在投入使用之后,问题频发。 相似文献
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随着经济的发展,人们对于道路建设的需求越来越大,公路作为基础道路重要类型之一,在时代发展中具有重要的意义。在公路建设中,人们最关注的一点就是公路的质量。公路路基是影响公路整体质量的关键因素,其中,公路路基高边坡的稳定性控制较有难度。因此,从提升公路路基高边坡稳定性角度出发,公路路基高边坡锚杆防护施工技术就显得尤为重要。本文从该项技术出发,进一步探究公路路基高边坡锚杆防护的施工要点。 相似文献
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黄土丘陵地区的地形条件、工程地质条件以及水文地质条件复杂,同时随着工程建设的推进,高边坡工程日益增多,随之而来的边坡防护工程的工作难度和工程量日益增大。为了确保边坡安全与稳定,本文探讨了目前黄土边坡设计存在的不足,在后续的工程建设中,必须在细化勘察手段与方法、摸清工程建设地质条件、因地制宜优化设计方案下足功夫。 相似文献
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在路桥施工中,高边坡支护技术是不可避免的,高边坡支护技术涉及到众多领域,是路桥施工的重点技术环节。本文首先概括地介绍了路桥施工中高边坡治理的基本原则,在此基础上,对传统高边坡支护理念以及存在的问题进行了详细的分析,最后提出了高边坡支护技术在路桥施工中的应用,促进路桥施工中高边坡支护技术的发展。 相似文献
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《粉煤灰综合利用》2020,(4)
为研究风化页岩高边坡合理的支护型式,以张桑高速公路某段风化页岩高边坡工程为背景,采用FLAC 3D对其4个开挖修整阶段边坡整体的变形和稳定性进行数值模拟分析研究,研究结果表明:(1)风化页岩高边坡越往下开挖修整,整个边坡岩土体的位移就越大,但其在各个阶段的最大位移值却均要小于30mm,能够满足自身的稳定要求;(2)风化页岩高边坡的安全稳定系数在自然条件下为1.08,在第1次、2次、3次、4次开挖修整后则分别变为1.10、1.34、1.25和1.07,说明该边坡的重点支护设计应位于第3次和第4次修整阶段;(3)对风化页岩采用"抗滑桩+喷射混凝土"的支护方式,不但可以减弱风化以及降水对边坡体的侵蚀作用,还可以有效提高边坡各个施工阶段的安全稳定系数,有利于边坡工程的长期稳定。 相似文献
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为了有效地控制某岩土高边坡变形和准确地指导施工,根据工程实际,在边坡布置了测斜管及锚杆应力计,对边坡变形和应力进行监测。分析监测结果数据,研究边坡发生变形的原因及其发展趋势,并以此确定边坡的稳定性。监测数据表明,边坡的锚固效果良好,边坡的变形得到了有效的控制。施工监测实践证明,信息化施工可以保证边坡的稳定性,并可以正确指导施工。 相似文献
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边坡崩塌主要是在施工开挖过程中未严格按照开挖一级,防护一级的原则进行,连续多级开挖,边坡应力场发生急剧的变化,再受降雨等影响,从而导致崩塌现象发生。本文以某市某区省道S306线K109+000~K109+274段公路边坡为案例,对崩塌的成因机理进行了分析,并对该边坡地质灾害稳定性评价及趋势进行了预测,最后提出了相应的治理措施。在高边坡路堑施工过程中,特别是地质条件复杂段落,动态监测尤为重要,及时对开挖以及开挖结束后的坡体稳定性进行指导评价,并采用相应的支护措施,以保证高边坡公路建设及运营安全。 相似文献