桥梁结构设计中减隔震技术的应用

随着我国社会经济的快速发展,公路桥梁的建设逐渐被重视,在对桥梁结构设计中对减隔震技术进行应用成为桥梁质量安全保障的关键。减隔震技术作为最新的桥梁抗震技术,主要运用于对路段结构进行设计的过程中。本文主要对减隔震技术的相关概念以及适用的条件进行阐述,并对减隔震技术在桥梁结构的设计的分类进行分析研究,从而使施工过程中对减隔震技术的运用提供依据,并使工程的设计得以完善。     

探究减隔震技术在城市桥梁抗震中的应用

从总体上看我国的地质构造并不是非常稳定,有很多地区都处在地震带上,据统计我国有40%以上的国土都在破坏性地震的易发范围内,因此在开展各项工程建设时都必须应用抗震技术,这样才能保证工程顺利进行和人民的生命财产安全。对城市桥梁工程而言,当前通过减隔震技术的应用,可以明显增强桥梁的抗震能力,因此本文对这种技术的应用做了分析,希望能够促进这种技术的进一步推广应用。     

浅议桥梁抗震设计要点及减隔震技术的应用

本文主要对桥梁抗震设计的要点进行简要分析,并且对减隔震技术的应用进行分析介绍,希望给相关人士起到一定的参考借鉴意义。     

浅议我国房屋建筑中间层隔震技术应用及发展

随着科学技术的不断进步,当下在我国房屋建筑施工中,设备仪器以及施工工艺技术都得到了较大提升,其中,中间层隔震技术作为建筑工程建设的一大重点和未来研讨的主要方向,在实际建筑工程施工过程里占有较大比重。本文就有关我国房屋建筑中间层隔震技术应用及发展进行相关探究和讨论。     

浅析市政桥梁隔震设计

通过对市政桥梁在地震中存在的问题进行分析,得到对市政桥梁进行隔震处理的重要性及意义,并对使用隔震处理后的市政桥梁的隔震效果进行简要分析。     

试论道桥防震设计及桥梁减隔震技术

桥梁抗震设计是一项系统工程,体现在设计的各个阶段,需要认真对待。在工可研究阶段应该强化抗震概念设计,选择合理的桥位和桥型;在初步设计阶段强化抗震体系设计,确定合适的抗震设防标准和验算准则、进行结构的总体分析;在施工图设计阶段强化抗震构造设计,重视抗震构造采取的措施和构造细节。     

桥梁抗震设计方法与减隔震技术研究

随着经济发展,城市化进程不断加快,桥梁建设数量不断增加,为保证桥梁安全,在桥梁设计建造工作中必须加入抗压设计,以保证桥梁工程顺利建成并投入使用,本文主要探究桥梁抗震设计方法并对减隔震技术进行研究,由此证明,随着桥梁抗震设计方法和减隔震技术的发展,桥梁震害将逐渐减少。     

简单桥梁结构设计模型减隔震应用的模拟分析

减隔震技术在桥梁结构设计中,具有不可或缺的作用,能够实现桥梁结构的稳定性,可以提升桥梁的使用年限,有效降低地震对桥梁结构造成的耗损。笔者主要基于简单桥梁结构设计模型下,对减隔震应用的模拟进行了分析。     

高阻尼橡胶复合材料在桥梁隔震支座中的应用

选用天然橡胶(NR)、丁腈橡胶(NBR)、氯化丁基橡胶(CIIR)和丁基橡胶为基体,制备4种高性能橡胶复合材料,并用于高阻尼桥梁隔震支座样品制备。结果表明:NBR/AO80和NR/NBR/AO80复合材料的硬度、拉伸强度和拉断伸长率满足桥梁支座用橡胶材料的要求;NBR/AO80,NR/NBR/AO80和CIIR/石油树脂复合材料在与支座的工作环境温度相匹配的温域内表现出良好的阻尼性能;应用NR/NBR/AO80复合材料制备的橡胶支座样品,其竖向刚度、水平等效刚度和等效阻尼比符合桥梁支座用橡胶材料国家标准要求。     

铅芯橡胶支座在桥梁减隔震中应用综述

铅芯橡胶支座具有高效耗能、性能稳定和较好抗疲劳性等特点,在桥梁工程中具有重要地位。本文在分析铅芯橡胶支座减隔震原理的基础上,总结国内外对铅芯橡胶支座在桥梁工程中的研究与应用的发展现状,并且阐述了铅芯橡胶支座在桥梁工程应用中存在的不足与问题,同时也提出了需要进一步研究的内容与方向,为铅芯橡胶支座在桥梁工程中的科研与应用提供了参考意见。     

桥梁滑移减隔震支座力学性能分析

在桥梁的正常使用中,减隔震支座的变形能有效地消耗滑移及地震作用力。为研究桥梁滑移减隔震支座的力学性能,对减隔震支座的工作原理进行分析,以摩擦滑移装置、转换装置、铅芯橡胶隔振装置三方性能,建立力学性能有限元分析模型,并对比理论模型计算结果,发现两种模型下减隔震支座结构的力学性能参数并无较大差异,整体趋势基本一致,证明有限元数值模拟分析能够比较准确地反映桥梁滑移减隔震支座的力学性能,可以为桥梁滑移减隔震支座的力学性能优化设计及应用提供参考。     

刍议桥梁设计中隔震设计的重要性

21世纪以后,我国国民经济高速发展,公路交通行业也发生了翻天覆地的变化。桥梁是我国交通体系的重要构成部分以及城建化发展的重要基础设施,作用愈发明显。伴随着交通压力的提升,对桥梁设计隔震的要求越来越高。由于桥梁设计工程管理困难、投资规模大、公共性强,隔震设计在其建设中的重要性不容忽视。本文结合实际情况,阐述了桥梁设计隔音设计的原理、设计措施以及内容等,旨在有助于提高我国桥梁工程的抗震能力。     

桥梁设计中隔震设计的重要性研究

本文主要阐述桥梁设计中隔震设计的相关概念,了解隔震设计的特点,明确设计原理及其适用的条件,要采取科学的方式,对桥梁结构的稳定性进行提升,有效抵抗地震所造成的破坏,缓解桥梁墩柱的延性需求,使得桥梁墩柱自身的保护作用能够得到提高;探讨隔震设计的重要性和必要性,提出桥梁设计中隔震设计的具体实施策略,在遵循科学的设计原则的基础上,对于各个系统进行设计,对桥梁的施工技术要点进行优化。考虑外在因素、建造过程以及使用后期等各方面所造成的影响。同时,深入分析桥梁结果的震害,进一步加强各环节的优化,对阻尼装置进行安装,使得震感给桥梁所造成的损害能够得到降低,使得桥梁结构更加稳定。     

市政桥梁设计中隔震设计要点研究

桥梁是道路整改过程中的必要形式,如今道路交通应用愈加广泛,对于桥梁设计的质量问题也极为关注。地震灾害导致交通运输停滞,尤其是对于桥梁来说,地震对桥梁工程各个结构的影响十分严重,在设计阶段就需要注重隔震设计,让桥梁在遭受地震时更加稳固,确保人们出行安全。本文从市政桥梁设计中隔震设计的重要性入手,分析隔震设计的原理,最后研究市政桥梁设计中隔震设计要点,希望本文的研究能对相关工作有所帮助。     

桥梁用高阻尼HNBR隔震支座的设计

介绍了桥梁用高阻尼氢化丁腈隔震支座的原理、结构、模具、配方、工艺设计和产品性能。产品设计成叠加结构,模具设计成三开形式,主体橡胶选用高阻尼氢化丁腈,配合剂选择吸收能量大的原材料。产品具有耐高低温、耐臭氧、耐屈挠、高阻尼的特点。使用10年性能不变,设计使用寿命70年其性能仅下降3%,达到国外同类产品水平。     

浅析隔震技术在中国的应用和展望

我国是一个地震频发且高层建筑众多的国家,每次发生烈度较大的地震都会对人民造成巨大的生命和财产损失,而隔震技术可以显著的减少地震对高层建筑的损害。本文对比了国内外隔震技术的发展现状,探讨其在中国高层建筑中的应用前景。     

桥梁加固技术应用研究

交通事业飞速发展,使得更多的人力、物力、财力投入到了桥梁工程的建设中,并取得了良好的效果,促进了桥梁事业的健康持续发展。但在桥梁的运营及养护中,仍然存在着车辆超载以及缺乏养护等现象,使得桥梁出现各种各样的病害,对其正常使用造成了极大威胁,同时给人民生命财产安全带来了巨大隐患。为确保桥梁使用的安全性,急需对病害做好加固改造工作,提升其整体使用性能,保障其在合理寿命期内正常服役,最大限度发挥交通纽带作用。     

我国桥梁防腐蚀技术现状与展望

如何提高桥梁结构耐久性,延长其使用寿命期,达到长效、绿色环保、具有全寿命经济性是21世纪必须面对的挑战。介绍了我国桥梁结构防腐蚀技术现状,并对未来的发展提出了建议。