现场汽轮机调速汽门流量特性曲线的测定方法分析

针对现场常规测定汽轮机调速汽门流量特性曲线方法,试验时间较长、测试精度较差的问题,介绍了一种现场快捷、准确测定汽轮机调速汽门流量特性曲线的方法,并通过实例验证了该方法的实用性。     

300MW汽轮机组高压调速汽阀振荡故障分析及处理

北方联合电力有限责任公司包头第三热电厂1号汽轮机顺序阀运行方式下,综合阀位指令在68%或87%附近时高压调速汽阀存在振荡现象,分析认为故障是因调速汽阀特性曲线参数设置不当引起的。通过修正流量特性曲线,延后3号、4号高压调速汽阀的开启位置,彻底解决了机组高压调速汽阀振荡问题。     

汽轮机调门最佳重叠度的确定方法

通过对调门重叠度影响的分析,提出了一种用试验得出单个调门的实际流量特性曲线,并通过作图法直观得出重叠度的最佳范围,进一步通过调节系统试验确定最佳重叠度的方法。     

汽轮机阀门流量特性分析与优化

针对目前汽轮机流量特性存在的问题,基于对不同配汽方式及不同阀门重叠度对阀门流量特性的影响分析,提出了汽轮机阀门流量特性试验的具体步骤和方法,并优化了特性参数。结果显示,顺序阀方式负荷指令-流量特性线性度良好,阀门切换过程中负荷、压力过渡良好,没有出现明显的流量拐点。在数个电厂的应用结果表明,该方法能相当准确地拟合阀门流量特性试验获得的数据,具有实用性。     

大港电厂3、4号机组调速汽门摆动故障分析

汽轮机调速汽门高幅摆动,使机前压力等参随之波动,不仅使发电质量降低,而且影响机组的安全,减低设备寿命,由于阀门调节回路是闭环控制,再加上其他控制信号,其中任何一个环节出现扰动,均能引发回路振荡,致使阀门摆动。为此列出各种扰动诱因并进行分析,提出处理意见,以期从根本上消除显性或隐性的不安全因素。     

汽轮机组阀切换负荷波动的分析

针对部分国产引进型300MW机组单阀切换颇序阀时引起的负荷波动问题,对阀门切换实现方法进行了研究分析,并分析了阀位一流量特性和阀门重叠度对负荷波动的影响。     

汽轮机阀门流量特性曲线优化

针对某厂1号机组在大修后出现高调门摆动大,伴有一次调频不合格、AGC响应迟缓等问题,对该厂阀门管理环节进行试验,因GV2、GV3、GV6阀门摆动较大,故利用最小二乘法对GV2、GV3、GV6的阀门流量特性曲线进行修正,并根据作图法,对GV2、GV3、GV6之间的重叠度进行计算。结果表明,修正好的流量特性曲线输入到DEH中,阀门运行良好,一次调频能力得到提高,修正好的重叠度可更好的适应机组调峰,加快AGC响应,减少负荷摆动。     

汽轮机电液调速系统中的步进电机控制电路

某一汽轮机电液调速系统中,用步进电机来驱动平衡杠杆,拉动油动机控制滑阀,控制油动机活塞杆上、下移动。因此,步进电机能否正常运行直接影响着电液控制状态下油动机的正常工作,进而影响凸轮配汽机构正常控制汽流进入汽轮机。可见,良好的步进电机控制电路有利于汽轮机电液调速系统的稳定运行和提高汽轮机电液调速系统的控制精度以及系统工作的可靠性。     

电液调节调速汽门限开度故障的研究及消除方法

大港电厂两台320MW燃煤电液调节汽轮机组自1991年底发现调速汽门开不满。影响了机组出力，成为当时一大难题，经过一年多一系列的研究和实践，最终以消除液压驱动器出力不够而圆满解决。     

汽轮机调门波动分析及整改措施

对单支LVDT线性位移传感器故障、指令侧异常、两支LVDT线性位移传感器故障等3种汽轮机调门波动故障进行分析,提出加强调门参数监视、设备巡检、熟悉逻辑组态参数、严格把关安装工艺流程等措施,从而达到提升事故预想和事故应急处理能力的效果.     

调门开启顺序不当引起汽轮机异常的机理分析与对策

汽轮机调门开启顺序不当会引起汽轮机汽流激振和汽轮机轴承瓦金属温偏高,对机组的安全性造成严重影响。针对汽轮机调门开启顺序不当引起的这些故障现象进行了机理分析,采取了改变调门开启顺序的处理措施后消除了故障现象。提出了汽轮机进汽应选择作用于汽轮机转子上的横向力尽可能小的调门开启方式,认为汽轮机调门开启顺序应尽可能使汽轮机通流部分进汽均匀,特别是保证汽封间隙处蒸汽流均匀;在汽轮机汽封间隙调整过程中,应防止汽封间隙严重不均匀现象出现,尤其是上游汽封间隙明显大于下游汽封间隙。     

300MW汽轮机组负荷异常波动原因分析

某电厂300 MW汽轮机组运行中出现负荷异常波动现象,负荷波动范围随着时间的推移逐渐下降.通过分析负荷波动期间不同时段的数据记录和高压调节阀现场活动试验数据,结合高压调节阀解体检查情况,确定机组负荷波动的原因为阀门阀芯松动、磨损.对阀门进行解体检修并重新安装,更换损坏的止动板并进行加厚处理,回装后机组运行正常.     

600MW汽轮机高压调节阀故障分析与处理

内蒙古京隆发电有限责任公司600 MW汽轮机高压调节阀及EH油系统曾发生过伺服阀卡塞、快速卸荷阀内漏、高压调节阀阀芯脱落,以及高压调节阀油系统外漏等故障.分别对各类故障现象、原因进行了分析,制订了更换卡塞伺服阀或快速卸荷阀、在线焊接脱落门杆以及及时堵塞油系统泄漏点等处理措施,并针对各故障给出了相应的预防措施.     

解决汽轮机非正常泄漏的途径与经济性分析

从湛江电力公司两台300MW机组大修,对汽轮机本体非正常泄漏进行有效处理,使机组获得较为显著的经济性收益.同时从解决机组原有的在中间负荷段振动大问题的经验出发,系统地分析了早期高中压合缸300MW汽轮机本体非正常泄漏量大的原因及其对经济性的影响,指出了解决汽轮机本体非正常泄漏的途径和措施.     

汽轮机调速系统失稳原因分析与处理

解决某N25-35-1型汽轮机调速系统长期失稳问题。通过对该汽轮机调速系统长期失稳现象进行分析、研究,发现机组润滑油油量过多,影响调速系统油量,是导致机组调速系统失稳的主要原因。通过重新分配、调整汽轮机润滑油油量,汽轮机调速系统运行稳定,在机组启动、升速、切换油泵、空载、并网和试带负荷阶段均能正常运行。     

超临界汽轮发电机组汽温异常对汽轮机疲劳寿命的影响

采用汽轮机变工况热力计算,利用有限元方法计算某型号600 MW超临界机组汽轮机高中压转子在调峰运行下的主蒸汽温度发生大幅波动时的温度场、应力场,并得到转子应力集中部位的载荷谱,然后对该工况进行转子疲劳寿命分析。提出超临界机组直流锅炉汽温控制的要点,建议该类型机组在启动或调峰过程中加强运行操作培训,提高自动控制系统调节品质,将蒸汽温度、调节级温度以及中压缸进汽温度作为重点控制对象,严格控制温度变化率。     

汽轮机汽门动作异常的分析及处理

介绍了汽轮机汽门在开启阶段和正常运行过程中,因伺服阀故障出现异常的情况,分析了原因,并提出处理措施。     

600MW超临界汽轮机配汽方式优化

针对国华太仓发电有限责任公司600 MW超临界汽轮机在多阀(喷嘴)调节变负荷运行中,2号轴瓦的瓦温明显升高,振动明显增大的原因进行了分析研究,并介绍了配汽方式改造的方案。经试验得出了最佳的顺序阀方式,降低了振动,并能够在保证安全性的基础上,降低了煤耗,极大地提高了机组运行的经济性。     

国产600MW汽轮机调节汽门阀杆脱落原因分析

针对某电厂国产600 MW汽轮机高压调节汽门运行中多次出现阀杆脱落的问题,从制造缺陷与安装工艺等方面深入分析原因,认为阀杆套底孔加工失误、螺纹加工间隙过大、安装紧力不足等因素是造成汽门阀杆脱落的主要原因,并结合实际给出了行之有效的解决阀杆脱落的办法.