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在我国市政高架桥中,钢箱梁是一种常见形式。文章首先对市政高架桥钢箱梁的运用情况展开分析,并阐述了市政高架桥钢箱梁分段吊装方法,其后运用实例对钢箱梁吊装施工技术展开论述。 相似文献
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依托合肥市畅通二环工程三标段跨既有铜陵北路高架桥钢箱梁安装,根据施工区域的路况复杂程度,从吊装方案确定、施工难点、吊装精度控制、安全措施等方面做了详细阐述,不仅工程质量满足设计和规范要求,而且积累了丰富的施工经验,并取得了良好的经济效益和社会效益. 相似文献
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现代高架桥建设时常采用钢箱梁吊装施工技术,施工周期短、工程建设质量高,有利于高架桥的后续使用。基于此,本文以某高架桥工程作为研究对象,通过对该工程的简单介绍,进而分析工程建设的前期准备与地基处理,之后以此为基础,详细论述了钢箱梁吊装施工工艺流程,为城市高架桥更好建设提供支持。 相似文献
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介绍西安北站高架桥钢箱梁的施工工艺。对钢箱梁的选材、单元体加工制作、分段组装焊接、现场吊装、拆除临时支撑、整体涂装等环节进行阐述,该工艺适合于大型铁路客站工期紧、规模大的高架桥工程施工。 相似文献
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广州市内环路高架桥 (A2 .5标段 )位于广州火车站广场前方 ,为双向 6车道。其高架桥钢箱梁分布在火车站前人流最多、交通最复杂的路段。钢箱梁采用单室或多室双悬臂钢箱梁形式。钢箱梁宽 12~ 18m ,轴线长度近 6 0 0 m,重量约32 0 0 t,吊装构件单件最大尺寸为 30 m× 6 .8m× 1.4m,最大重量近 10 0 t。施工中主要采用了以下施工技术 :(1)钢箱梁分段分块及接头设计 纵向分段的接头一般在离桥墩 3~ 6 m的位置上 ,分段长度一般在 2 0~ 30 m之间 ;横向分块的接头一般在离中腹板 15 0~ 2 0 0 mm的位置上 ,分块宽度一般在 5~ 6 .8m之间。(2 … 相似文献
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苏州市人民路北延工程跨沪宁高速公路高架桥工程钢箱梁为全焊钢结构,内部构造复杂、焊缝密集;保证钢箱梁制作精度,焊接质量,拼装精度,是钢箱梁制作的重点、难点。通过高架桥钢箱梁的部件制作,单板件几何尺寸精度控制、整体组装、焊接及预拼装等环节的施工工艺控制,确保钢箱梁几何精度、焊接质量,整体预装各项指标符合规范要求,使钢箱梁整体验收一次通过。 相似文献
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钢箱梁逐渐应用于改建火车站的进站天桥中。在火车站改建过程中,面临的最大难题是如何确保既有线路正常运营。通过亳州站进站天桥吊装施工,阐述钢箱梁进站天桥吊装技术。该技术通过对钢箱梁分段、按铁路货物运输规则对构件装车加固、吊装辅助用具计算、临时支撑设置、钢箱梁吊装时间控制等措施,实现对既有线路的安全防护,保证线路按时开通。 相似文献
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高架桥钢箱梁桥面铺装施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对影响混凝土结构层与钢箱梁整体组合的质量分析,介绍了西姜村高架桥钢箱梁桥面铺装施工方案、施工工艺及采用螺柱电弧焊剪力键、双层防水涂料、聚丙烯纤维微膨胀混凝土等几项关键技术,并取得了良好的技术经济效益,值得借鉴。 相似文献
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依托南方某跨海大桥口岸海陆衔接段大跨度连续钢箱梁工程,对钢箱梁吊装施工技术进行了研究,并通过地基承载力验算和Midas/Civil数值模拟验证了施工方案的安全性与可行性。该工程采用了连续钢箱梁桥,由于受到场地限制,故对钢箱梁挑臂段进行了拆分,并根据运输车辆的最大载质量将钢箱梁分段运输至现场后进行小节段拼装,拼装完成后按轴线段吊装,最后焊接挑臂。笔者研究的施工工艺采用后确保了施工过程的安全性,并提高了拼装精度和成桥线形质量。该研究成果可为相关工程提供借鉴。 相似文献
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本文着重分析钢箱梁人行天桥的吊装技术,从吊装工程的特点、吊装方案的确认、吊装施工要点、钢结构拼接和焊装、后续施工等多方面来进行研究论述。 相似文献
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以上海虹桥枢纽高架工程为背景,针对某区域一联五跨、大跨度、大转角钢连续梁的施工实际,根据现场技术条件进行不规则分段,并按分段次序逐一精确安装,详细介绍使用高精度全站仪对超大型不规则钢箱梁高架桥精确定位的方法,解决了工程中的难题,达到了预期效果。 相似文献