计算行星轮系传动比求法的比较研究

对计算行星轮系传动比的三种列表求法以实例进行比较,指出在列表时选行星轮相对于系杆的转速为"基准转速",可使求解更简捷。     

行星轮系传动比的快速确定

从对四种简易的行星齿轮系分析入手,介绍了一种通过作图快速计算行星轮系传动比的方法。     

行星轮系传动比与效率问题的研究

研究了行星齿轮传动效率与传动比的关系,通过实例计算,分析得出行星齿轮传动的效率是轮系传动比的函数,并随着结构类型的不同而不同,为使轮系获得较高效率提供了理论依据。     

复杂行星轮系传动比计算的简化法

行星传动在齿轮传动中有很多的优点,复杂行星轮系的传动比计算比较复杂,从最简单的行星轮系计算公式中得到启示,将行星架假想成有齿数的内齿轮。并得到了简化公式,举例说明了公式的运用,简化了复杂的行星轮系传动比计算。     

基于图论的行星轮系传动比分析

基于行星轮系求传动比的传统方法，提出以图论为基础，用图画对行星齿轮系进行拓扑描述，通过拓扑图中的基本回路建立基本回路方程，对各类行星轮系进行传动比分析。该方法较传统方法直观、方便。     

基于邻接矩阵的行星轮系传动比计算方法

行星轮系的种类有很多,而且每一种对应一个传动比计算公式,对行星轮系的综合研究以及通用的设计软件开发造成了很大困难。为解决这一问题,根据行星轮系的结构图写出其对应的邻接矩阵,再从邻接矩阵中搜寻出该轮系的基本回路,构建基本回路矩阵,最后,将基本回路矩阵转化为运动方程的系数矩阵,利用MATLAB软件将此算法自动化并求解运动方程,得到行星轮系的传动比。     

多行星排并联时传动比计算方法研究

利用等效杠杆法[1]建立了行星齿轮传动机构的转速图,对行星齿轮传动机构在各种工况下,各基本构件和各行星轮的转速,以及接合元件的相对转速进行了全面系统的分析,并对三自由度双行星排及三自由度三行星排传动比的计算进行了深入的研究.     

行星轮系的机架变换与传动比变化规律的研究

转换机架法是机构创新的重要方法,在轮系的创新设计中有重要应用前景.文中以最简单的轮系为创新基础,探讨机架变换后的新轮系与原轮系的传动比关系,得出重要结论:以轮系系杆为输出构件时的传动比与系杆固定时机构的传动比之和为1.然后对该结论进行证明,再通过典型的行星轮系、少齿差传动、平动齿轮传动和复杂的混合轮系的机架变换进行传动比的计算,验证了该结论的正确性.最后阐明了该结论在复杂行星轮系传动比计算中的重要作用.     

简单行星轮系效率的一个计算公式

简单行星轮系效率的一个计算公式黑龙江矿业学院贾宝贤行星轮系多用丁传递动力，其效率的计算是个十分重要的问题。日前ｃ有不少计算效率的方法和公式，它们不是公式太长就是推导太繁，应用起来不够方便。本文给出了用速比法得到的一个统一公式，并介绍了应用这一公式计算...     

轮系传动比的简易计算

通过对各种轮系传动比计算的探讨，用解析法得到了轮系传动比计算的通用公式。该公式可直接求解（不必联立方程），具有方便、实用、简明的特点     

两行星带轮的皮带行星传动系统传动比的研究

对两行星带轮的行星皮带传动系统进行研究,驱动带轮通过皮带传动实现行星带轮的自转与公转运动输出,并推导和验证行星带轮与驱动轮之间的传动比,为此类结构传动系统不同的传动比设计提供理论指导。同时将其作为传动系统应用到行星砂带抛光机上面,设计针对圆管异型产品的抛光自动设备。     

计算3K行星轮系效率的简便方法

本文给出计算３Ｋ行星轮系啮合效率的简便方法：先将３Ｋ行星轮系的效率写成两个２Ｋ—Ｈ行星轮系效率的乘积形式，再将其中出现的，不含最大中心轮的转化机构效率代号稍做改换，即可得出３Ｋ行星轮系效率的表达式。     

NN型传动的传动比计算与特点分析

本文对ＮＮ型传动的传动比问题进行了详细讨论，揭示了内齿轮副的齿数差，双联行星轮的齿数差以及齿数对传动比的影响，分析了传动比的特点与范围。     

基于传动比计算的行星转向器控制原理分析

对利用行星转向器转向的坦克从原理上进行了阐述,并从自由度和传动比两方面,分析了行星转向器要实现直接传动、减速传动和制动的控制方法。     

行星轮系的表格分析法

本文采用表格分析计算的方法,将整个行星轮系计算过程分成３个步骤,并将每个步骤各基本构件的转速列在一张表里,通过列表计算得到轮系中各个构件的转速。     

大传动比复合轮系最佳齿数研究

研究了获得大传动比的复合轮系中其中一排为变位齿轮时,各轮齿数的关系.并通过CAD优化设计,确定了获得最大传动比时,计算各轮的最佳齿数所需要的特性参数K和齿数差x-2＝z_3-z_6、x_3＝z_2-z_4三者之间的关系.还提供了最大传动比及部分齿数的较大传动比,可供设计者选用.     

行星轮系的运动精度研究

本文对行星轮系的运动精度进行了深入的探讨,提出计算任意行星轮系运动不均匀系数的通用公式,并揭示出行星轮系的运动精度与效率和结构的对应关系,得到一些对设计有参考价值的结论。     

行星齿轮变速箱的结构参数与传动比计算

本文阐述了行量齿轮变速箱的结构参数和传动比计算,较详细地讨论了该变速箱的自由度W、制动器数Z、离合器数L和行星排数k,以及各档的传动比计算。本文对履带车辆、坦克、石油机械和工程机械等的行星齿轮变速箱的设计计算均具有指导意义。     

非圆行星轮系的等距条件

本文把外啮合非圆轮传动的瞬心线封闭条件推广应用到内啮合非圆齿轮传动的瞬心线封闭条件,并进而研究了非圆行星轮系的同心条件。与现有的非圆行星传动相比,本文的非圆行星轮系的非圆行星齿轮同时满足同心条件和等距条件,故可同时与内外非圆中心轮啮合。而不须采用双连非圆齿轮。     

基于轮系单元的轮系传动比计算方法及应用

采用了一种基于轮系单元的轮系传动比计算方法。将轮系分解为若干个基本轮系单元,根据"转化机构"法的基本原理,列出每个基本轮系单元的啮合方程,结合若干个联系方程即可很方便地求解轮系的传动比,并通过两个实例验证此法,该方法简单方便,容易理解。