气体渗碳件清洗用的煤油喷射清洗箱

气体渗碳零件渗碳前需清洗,我们用齿轮泵吸煤油,对零件喷射清洗。煤油喷射回路与清洗箱结构如图1,图2。清清洗时,零件置于图2隔板4上,开动电机 5家澎卿\了图2喷射请洗箱示意图l一煤油2一清洗箱3     

用木屑擦工件上的油污

渗碳工件在裝箱之前都要擦净上面的油污。一般是用棉紗或煤油来擦洗的。我厂有一个工人建議用木屑代替棉紗或煤油,擦掉工件上的油污,效果相当好,可以节省大量的棉紗和煤油。这种方法不限于只用在渗碳工件上,凡是有油污的工件都可以用它来擦净。     

电火花成形机煤油介质净化系统的改进

四川读者刘宇来信说,要求介绍改进有关电火花成形机用煤油介质净化系统。现有电火花成形机配套的介质净化过滤系统不合理,对煤油介质的净化效果差,不能保证煤油工作时的纯度,产品易产生结炭现象,直接影响模具加工质量;电极消耗大,煤油更换次数多,间隔期不到２个月,每更换一次需要煤油６５０ｋｇ,纸芯２只,由此造成生产成本增加。一、原净化系统的弊病原系统回流的煤油只储存在１只箱中,经工作室来的煤油未经缓冲、沉淀、过滤,直接流入箱内,然后由工作泵又直接抽回到工作室,仅在泵的吸油管中配有２只纸芯过滤器,随着煤油的工…     

双级气液增压器

使用在工业上的双级增压器是一台象倍增器那样的连续动作的气动液压泵。由于结构复杂,降低了从低压级向高压级的自动转换机构的可靠性。在苏联新西伯利亚飞机工厂使用的双级气动液压器(图1)是由一台连续动作的气动液压泵1组成的,泵浸在装有工作液(20号工业油)的储油箱中。在泵壳4里装     

VLCC海上储油主要设备及性能参数选取

将处于搁置状态的老龄VLCC用作海上储油是近年来储油的趋势,但是相关法规与技术标准的缺失,成为海上储油模式推广过程中的最大障碍,也影响着储油船后续工作中的安全与稳定性。以海上储油用VLCC为研究对象,从储油过程中涉及的主要设备出发,介绍了VLCC的储油优势。利用专家调查法,总结确定了VLCC海上储油的操作过程,分阶段分析了VLCC海上储油的操作过程。结合储油锚地环境、液货操作过程及海上储油安全要求,选取储油过程涉及的主要设备。并依照这些设备的正常工作状态,从安全性与稳定性方面考虑,选取这些设备的主要性能参数,为今后开展对海上储油用VLCC的进一步研究打下基础,方便相关设备性能监控系统的构建。     

磨床行业92～93年度开发的新产品一览表(一)

上海机床厂H201型轴承环双端面磨床机床采用数控可编程序控制器,直流伺服电机驱动,送给精度1μm。具有工件自动测量反馈补偿功能,能测量基准砂轮位置并自动定位。能自动控制磨谢加工中心线位置。机床自动化程度高,适用于大批量生产车间。加工范围～25～180mm,精度2～6μm。MY7760型立轴双端面磨床机床可适用于两端面面积不等的零件的磨削。其下磨头作基准,上磨头用交流变频调速装置实现无级变速,以达到工件两端面上按需要分别磨去需要的量。机床还具有自动补偿机构、液压砂轮修整器启动下料箱、内冷却装置。皿*伍OG图邮矩台平面磨床该机床…     

牙轮钻头储油杯的改进设计

调查我厂生产的某型号钻头的使用情况,发现早期失效占钻头总数的65%,其中轴承失效约为70%,是影响钻头寿命的主要原因。解剖发现该批钻头的轴承润滑不够充分,原因是储油系统存在不足。改进了储油杯的设计,提高储油腔的压力,实现自动补充润滑脂,使钻头的平均寿命达到70h左右。     

机器的保养规程

(一) 一般保養的規定 1.清潔和潤滑: (1)機床傳動機構包括變速箱、走刀箱、貯油箱等箱體中加蘇聯“Л”機器油,油面達油平面指標處,不得低於油標以下,或超過太多。 (2)箱體中的機器油更換10～20天第一次;以後每30～45天進行一次;換油時將髒油放出,用煤油清洗乾淨後重注入新油。     

渗碳用的煤油颇有讲究

渗碳用煤油最好用桶中间那一层煤油,因为桶上层煤油容易蒸发着火。桶底层煤油粘稠有杂质。根据上述道理,我们取桶中间层煤油进行渗碳试验,并与桶底层煤油渗碳结果比较,其值见表。     

自动补偿丝杠螺母副

近年来,我们通过大修理及二级保养,先后分别对C630、C620、C618、L-3、F-1、K-28等多种型号车床的拖板箱横进给螺母副进行改装,采用了自动补偿丝杠螺母副。该结构原理是将斜楔形螺母改革成圆柱形螺母,并将其分成上下两半爿,通过弹簧的径向预紧力使其两侧面紧贴在丝杠的两侧面上。这样,由于种种原因所产生的间隙就可以自动补偿。即使是丝杠的局部磨损,也能通过两半爿螺母的径向微量移动来补偿。图中所示为C620车床拖板箱丝杠螺母副改装后的结构。自动补偿丝杆螺母副有下述优点:(1)由于两半爿螺母在四根弹簧的作用下能自动消除制造及磨损所产生的间隙,故减少了刻度盘空程量。我们曾在C630、L-3等小拖板丝杠上也改用圆     

机械手定位误差的自动补偿

本文介绍一种用解析法设计的对机械手定位误差进行自动补偿的新型机构。该机构可准确方便地将机械手的定位误差自动补偿为零。     

基于CAE技术的模具型面自动补偿

模具型面的回弹补偿是冲压模具设计中的一个难题。提出来一种基于CAE技术的模具型面自动补偿方法。先用DYNAFORM软件进行回弹分析,再用Think Design软件根据回弹量对型面进行自动补偿,最后以一实例验证方法的可行性。     

自动补偿镗刀杆国产化及其改进

介绍自动补偿镗刀杆制造中的关键工艺方法，用自动检测自动补偿系统中刀尖磨损和补偿量的循环动态曲线来分析标准结构镗刀杆不能满足同时加工两个长度不同孔的性能要求的原因，以及采取的改进措施和改进后的效果，其中用刀尖径向补偿时的计算计算公式推出了改进镗刀杆的两个调整斜角的数值。     

某型飞机综合油量传感组件试验系统设计

为了对某型飞机综合油量传感组件进行校准和试验,设计了该综合油量传感组件的试验系统。该系统由计算机自动控制,通过测量油箱与储油箱循环,建立油量传感组件的工作环境,对综合油量传感组件进行校准和全套配套检查。     

LTSC系列无功动补屏柜及JDX无功动补节电箱

该两种产品是用品闸管无触点开关自动投切电力电容器组的无功动态补偿装置。LTSC 系列无功动补屏(柜)适用于机械制造、冶金、铁道、煤矿、化工、建材等企业和生活小区、高层建筑,以及农村电网等需要无功补偿的低压电力用户,亦可用于无人值守的配电室和箱式变电站。JDX 无功动补节电箱适用于农村、城市电网和工矿企业内部的配电     

激光干涉仪波长的自动实时补偿

介绍了激光干涉仪在现场测量中激光波长的补偿,通过分析激光干涉仪测量数据处理公式,提出了波长补偿值用终端修正的方式进行自动实时补偿的理论。     

CSK620-1B数控车床

这台用C620—1 B普通车床改装成的全机能CSK 620-1B数控车床,包括数控箱、强电箱和液压箱,它能进行内外圆、端面、阶梯、锥面、凹凸球面、各种直螺纹(公英制)和锥度螺纹的加工。除装卸工件用电动卡盘外,其它动作均由数控箱控制自动进行。经过一年来的投产运行,实践证明,这台数控车床基本上达到设计要求,使用性能良好。     

数控机床精度的激光干涉法测试与补偿

阐述用激光干涉原理以激光波长为基准测试数控机床定位精度,并用自动校准软件对机床定位误差进行自动补偿校准。     

浅谈高压互感器绝缘油保护及密封改造

通过对高压互感器常见储油柜的绝缘油的保护方式的分析,阐述了互感器用储油柜膨胀器的原理、作用、其密封改造工艺的要点及注意事项。     

龙门刨床进刀失误的快速修理

龙门刨床的超越离合器进刀机构,用过一段时间后,会发生进刀失误的故障,主要表现在三方面:(1)不在换向时进刀,而在切削时进刀;(2)实际进刀量与预期进刀量不符,一般为不足;(3)无法进行小量进刀(0.15以下).分析其原因,主要是超越离合器该结合上时,一时结合不上;该脱开时一时脱不开。其根本原因是摩擦力不足。对此,我们用一般加润滑油的小油枪,装入纯净的煤油(或柴油),打开进刀箱的注油孔,起动机床,进刀箱进入工作状态,然后用油