大气散射光与能见度理论关系的探讨

本文探讨了大气对光谱的散射特性及由散射引起的大气消光问题，介绍了利用测量大气对光的散射量来获得能见度值的理论和测量基理，并从大气Ｍｉｅ散射理论出发，对粒子散射光强与能见度间的数学关系进行了分析和推导。     

气溶胶细粒子与能见度的相关性

为了分析气溶胶粒子特别是细粒子(PM2.5)对能见度的影响,从理论上建立了气溶胶细粒子与能见度的关系,分析了谱分布的变化对PM2.5/PM10和细粒子消光所占总消光比重的影响.对测量数据与理论计算结果进行了对比分析,结果表明:所建立的气溶胶细粒子与能见度的关系是合理的,理论计算的误差小于30%,这对治理污染和提高城市能见度具有指导意义.     

气溶胶细粒子与能见度的相关性研究

为了分析气溶胶粒子特别是细粒子（PM2.5）对能见度的影响,本文从理论上建立了气溶胶细粒子与能见度的关系,分析了谱分布、PM2.5/PM10和细粒子消光所占总消光比重的关系。利用2004年8月在北京的测量数据与理论计算对比表明：建立的气溶胶细粒子与能见度的关系是合理的。这对治理污染提高城市能见度是很有指导意义的。     

城市道路交通安全设施对交通安全的影响剖析

我国的经济发展与交通建设发展互相成就,近些年来,我国社会经济的发展在很大程度上依赖于交通发展,其中交通安全是各城市以及居民十分关注的问题.对于交通安全来说,安全设施起着引领性的作用,因此应该受到相关部门的高度重视.基于此,本文将首先阐述道路交通安全的相关内容,然后分析我国交通系统的发展情况以及城市道路交通安全设施对交通...     

倾斜能见度测量设备的试验

每年，因机场有雾使一些飞机着陆变得十分困难，甚至无法上陆，因此，对飞机着陆导航来说，能见度是最重要的参数。能见度因高度不同有的是不变的，有的是渐增或渐减的。但现有的传感器对此却识别不了。本文介绍一种新技术：用一种扫描设备－对人眼无害的激光雷达倾斜测量能见度。本设备已由德国气象局对其进行了为期一年的测试，经过与商用能见度传感器比较证明用斜测激光雷达可在５０￣２０００ｍ的范围内进行测量，甚至能识别雾的     

前向散射仪测量能见度的原理和标定方法探讨

本文探讨了前向散射仪器测量水平能见度的基本原理，并设想了一种在自然条件下简单易行的标定方法。     

Belfort能见度仪一键式校准智能平台

文章中简要介绍了Belfort 6000型和Belfort 6400型能见度仪在校准过程中的差异,并利用C#语言的WinForm界面化设计工具搭建“Belfort能见度仪一键校准智能平台”,该平台可兼容上述两款能见度仪的校准任务,以一键式操作方式实现仪器校准,减少人为操作失误导致的仪器故障,提高台站业务人员对设备标校的工作效率。     

前向散射能见度仪的测量技术研究

用前向散射能见度仪替供透射能见度仪测量能见度时，在不同天气条件下，二者有着不同的函数关系，作者通过研究给出了这种函数工，应用这个关系式可确保前向散射仪的测量精度，从而提高前向散射仪的实用性。     

基于DSP的前向能见度仪

在对高速公路气象环境监测过程中，需要有较好的能见度监测仪。文章采用双光路和DSP控制技术，提出了一种基于DSP的能见度检测仪。经试验使用具有可靠性好、测量范围宽、成本低等特点。     

人工目测与仪器测量的能见度数据资料分析

能见度的测量目前还是以人工目测为主,只有少量的地面观测用能见度仪进行观测。本文通过对广东省东莞市2008-07-05-2008-10-31人工目测能见度与安装在不同地点的另两台能见度仪的测量数据进行统计分析,分别从趋势图、观测数据的相关性与一致性和视程障碍对比差值等方面进行分析,从而得出两种观测方法数据相关的有关结果,希望为今后充分合理利用能见度仪的观测资料提供一个参考。     

透射式机场激光能见度仪的研究

介绍了一种基于透射表原理的可见激光测量气象能见度和灯光能见度的仪器。简要介绍了其探测原理和反演技术实现、系统结构和终端软件的设计方法。由于采用了太阳能供电和能见度／背景分时轮换探测技术，使得仪器功耗小、安装与调校方便、性能价格比高，具有很高的实际应用价值。     

基于光纤的能见度测量方法

提出了一种利用前向散射光束和透射光束测量近地大气横向能见度的方法。以阶跃折射率光纤作为空间滤波器限制散射光束和透射光束接收的视场角以及前向散射测量光束和大气散射辐射的背景干扰;采用相关检测法,排除测量通道视场角内的大气背景干扰,提高洁净大气条件下散射光强度信号测量的信噪比;对测量装置结构进行优化设计,减小热形变的影响;另一方面引入阶跃折射率光纤,使投射到光电探测器接收表面的光束光斑位置保持不变,进一步减弱形变对测量精度的影响。能见度的值用散射光强度和透射光强度之比表示,光源强度的变化和光学元件的污染对测量的影响可不考虑。用此方法测得的能见度与按严格定义的透射法所测能见度的相关系数约为98.2％。     

基于AI识别的高速公路能见度预警平台

山区高速公路因海拔较高、昼夜温差较大等原因,容易形成团雾、造成能见度较低,对行驶在高速公路上的车辆产生安全隐患.基于AI识别技术,创新建设高速公路能见度自动预警平台,并通过该平台的建设与运行实现高速公路能见度的可视化监测管理,能够及时、准确地对低能见度路况采取相应的处置措施,有力保障高速公路畅通及安全运行.     

8364型前散式能见度传感器

独特的双光路设计、双传感器测量方式、2种交互工作的模式,相对单光路能见度传感器,具有良好的自我校正功能,较高的测量精度和稳定的工作性能。     

能见度实时业务系统的设计与实现

针对目前江苏省能见度资料未能投入实时业务化应用的现状,开发了能见度实时业务系统。该系统能够处理当前能见度数据并同化至该国家站小时数据文件,对低能见度和国家站小时数据文件上传进行智能报警,通过省级监控查询平台对能见度资料同化情况和全省能见度数据及相关要素进行查询和保存。该系统的运行很大程度地减轻了台站人员工作量,在低能见度天气观测工作中发挥了重要作用。     

PWD20能见度仪的自动观测及使用

全面介绍了芬兰VAISALA公司PWD20能见度仪的工作原理、设计思路和安装使用方法,分析了能见度仪易出现的故障及原因,说明了如何维护和标定能见度仪,指出能见度自动观测代替人工观测是能见度探测技术的发展趋势。     

高速公路沿线能见度的测量与传输

介绍利用红外发射接收管、单片机、监测电路等构成的前向散射型能见度仪,以及基于ARM7嵌入式系统和GPRS等模块实现能见度测量数据的存贮和传输,该系统已应用于高速公路沿线多点能见度测量的组网监测中.     

机场能见度探测设备结构设计

介绍了机场能见度探测设备的主要构成及其使用效果。阐述了结构设计的想法和重点：如何使野外设备日常维护更为方便;机场跑道边安装设备后,如何防止飞机冲出跑道与其碰撞,并能够最大限度的保护飞机;控制箱防水密封的解决方法;传感器支架设计综合考虑。     

大气衰减对LRCS测量精度的影响研究

为了研究大气衰减对激光雷达散射截面(laser radar cross section,LRCS)测量精度的影响,从LRCS测量原理入手,推导出大气衰减对LRCS测量精度影响的公式,得到大气衰减与LRCS测量精度的关系,即当前后两次测试时的大气衰减条件相差较大时,LRCS测量精度则会降低,反之,则会升高.通过MatLa...