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文章介绍了两江机场侯机楼结构设计及选型;着重介绍了三道屋面弧形网架的受力分析及比较;同时也介绍了,楼面组合网架及网架用于大面积的幕墙支撑。 相似文献
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对网架结构屋盖上广泛采用的普通覆盖板———钢筋混凝土网架板、GRC网架板和太空网架板进行了介绍,并通过分析网架结构屋盖体系总体造价,对三种网架板进行了经济比较,给出了经济适用的跨度范围。 相似文献
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广州白云机场机库的80m跨度高低整体网架是目前我国最大跨度的机库网架,其结构形式在我国也是首次采用,它是在分析了国内外大跨度机库的基础上提出的一种独特的新型结构形式。本文就网架方案特征、网架边梁特点、网架高低交接处刚度加强措施、网架形式和节点构造、网架的内力分析以及施工、制造、吊装等作简要介绍。 相似文献
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我国空间网架结构应用发展分析 总被引:1,自引:1,他引:0
简要介绍了网架结构在我国的应用情况,对网架结构的应用特点进行了分析,具体阐述了网架结构的设计流程和施工要点,探讨了空间网架结构的发展对策,指出了空间网架结构今后的研究方向,对于工程设计、施工人员具有一定的指导作用。 相似文献
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本文比较和分析了网架的两种施工方法:整体安装法和高空散装法的优缺点,并通过工程实例着重介绍网架散装法的安装施工技术、分析影响网架安装质量的问题及处理方法,以及网架后期使用应注意的问题。 相似文献
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某体育馆网架屋盖结构的受力分析 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了网架屋盖结构的受力分析,采用桁架理论对网架屋盖结构进行ANSYS建模和求解分析,表明了网架屋盖采用有限元分析其受力特点是可行的。 相似文献
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结合通用有限元软件ANSYS的有限元分析和APDL语言建立了网架结构的参数化模型,介绍了网架结构优化设计的基本过程,并以周边简支的正四角锥网架为例进行了结构优化分析,分析结果验证了ANSYS在网架结构优化中的可行性。 相似文献
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本文主要介绍闽台缘博物馆屋面网架的结构设计,根据该网架建筑平面为圆环的特点,对网格形式进行针对性的布置,并分析了其受力特点;利用MST软件对该网架进行结构计算分析,并介绍了节点构造的做法。 相似文献
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在场地空间狭小的大面积架空地坪施工中,为了节约造价,缩短工期,采用土胎模、泥浆泵回抽土法进行处理,取代常规的支设模板、脚手架支撑方案,并对其进行技术、经济分析,效果显著,值得应用。 相似文献
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通过某客运专线大跨度连续梁满堂支架搭设实践,就预应力连续箱梁满堂支架法施工要点及支撑体系验算进行了较详细的叙述,以积累预应力箱梁施工经验,从而推广满堂支架法的应用。 相似文献
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采用有限元软件ABAQUS对高大模板扣件式钢管支撑系统的整体受力性能进行分析,利用弹簧单元模拟扣件的半刚性连接,通过屈曲分析得到的屈曲模态施加初始缺陷,并将有限元计算结果与3个工程项目的实测结果进行对比,验证有限元模型的准确性。在此基础上,利用有限元软件对高大模板扣件式钢管支撑系统的稳定承载力进行参数分析,分析的参数包括扣件拧紧扭力矩、支撑高度、横杆步距、立杆纵距、立杆横距、初始缺陷等,得到了各因素对其整体稳定承载力的影响规律。参数分析结果表明:横杆步距、立杆横距、初始缺陷对高大模板支撑系统稳定承载力影响显著,随着横杆步距、立杆横距、模态比例因子的增加,稳定承载力迅速减少。通过调整立杆的计算长度系数,将高大模板扣件式钢管支撑的整体稳定承载力计算等效为一根立杆的稳定承载力计算,并提出计算长度修正系数的简化设计公式,为工程人员的运用提供参考。 相似文献
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结合肖家巷特大桥主桥的实际情况简单介绍了预应力混凝土箱梁满堂支架的施工工艺及支架力学验算,验证支架的安全性,并利用工字钢密排设置门洞有效的解决了跨交通线路并受空间限制的问题,为类似支架的计算提供有益的指导。 相似文献
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现浇箱梁模板钢管支架的验算及施工 总被引:2,自引:1,他引:1
以莆田市城港大道跨木兰溪大桥工程为例,介绍了现浇箱梁施工中满堂支架的设置方案,并对满堂支架各部分进行受力荷载验算,分别阐述了预压及拆除方法,并提出施工时注意事项,以保证工程的质量、安全、进度等。 相似文献
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老城地下空间的开发利用有利于缓解城区的空间矛盾,激发城市空间活力,近年来逐渐成为提升老城人居环境的重要手段。与此同时,大数据技术和人工智能作为新时代城市空间科学规划开发的助力器,可为地下空间建设提供有力的技术保障。因此,老城地上地下一体化信息系统地研究和开发具有重要的研究价值和实践意义。本文基于国内外城市地下空间信息化系统的资料收集和调研,提取比重较高的影响因子,引入大数据集成处理技术,结合机器算法与相关评价方法,拟开发适用于老城地下空间开发管理的地上地下一体化发展决策及数据支撑平台,旨在为实现老城空间集约化发展和数字化管理提供数据支撑和决策参考,从而推进老城更新与城市风貌保护及发展。 相似文献
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结合重庆市轻轨较新线大坪车站大跨度地下空间DK7+692断面施工支护体应力监测的工程实例,阐述了该大跨度地下空间支护结构的参数选择、地下空间的开挖方法、支护体结构的应力量测方法及测试手段;分析了支护体初期支护工字钢拱应力、锚杆轴力、喷射混凝土内应力、临时工字钢支撑应力、二次村砌钢筋应力等测试结果和变化规律;确定了工字钢拱应力急剧增大而可能引起支护体系失稳的原因。在此基础上,针对施工中出现的问题,及时调整了施工方案及支护措施,控制了支护体系的失稳,避免施工中险情的发生,实现了隧道的信息化施工和施工安全。 相似文献