混流式水轮机的磨蚀机理

本文通过水轮机在浑水运行时的磨蚀迹线,分析各过流部件不同部位的磨蚀机理,以期从中得出较有效的治理磨蚀的途径与措施.     

中小型混流式水轮机的磨蚀与治理

混流式水轮机在含沙水流中运行时，常遭受泥沙磨损和气蚀的破坏。近年来在一些中小型水电站对混流式水轮机的易磨蚀部件进行了修复、修型、改型等抗磨蚀方面的实践。通过综合治理，使水轮机出力增加，抗磨蚀性能提高。     

混流式水轮机磨蚀与防护措施研究

混流式水轮机磨蚀严重的部位是叶片背面出口边靠近下环处、下环内外表面等。根据黄河水流的特性和对磨蚀规律的分析,水轮机的磨蚀防护一般采取聚氨酯涂层防护、高速氧燃喷漆碳化钨防护、优化转轮设计、减少过机泥沙等综合措施,取得了一定的效果。     

混流式水轮机转轮抗磨蚀水力性能研究

转轮严重磨蚀是在多泥沙河流运行的水轮机普遍存在的问题。通过对含泥沙水流在水轮机转轮内流动特性的研究，成功设计出抗磨蚀的混流式水轮机转轮。该转轮已在九子溪水电站运行了4年半时间，未进行过磨蚀修复，机组还增容15.3％。实践证明，磨蚀研究成果及转轮设计思想是正确的。     

小型混流式水泵水轮机水力设计

采用二元理论结合螺旋势流设计了混流式水泵水轮机,并利用Pro/ENGINEER建立三维几何模型。通过对不同曲率导叶的CFD数值模拟计算,分别得到水泵工况和水轮机工况下的流场流线图、速度图以及压力图,证实标准导叶更适用于混流可逆式机组。效率估算结果显示,机组效率在水轮机工况达到85%,水泵工况达到88%,说明设计方法可行。     

小型混流式水轮机轴向喷水处理技术

１　原因分析我国１９８５年前制造的小型混流式水轮机普遍存在轴向喷水问题，运行经验表明，许多水电站混流式水轮发电机组，在导叶开度５５％，负荷不足６０％时，迷宫环内尾水管侧是负压，推力瓦侧轴向不存在喷水问题．当导叶开度在５５％～７５％，负荷在６０％～８０...     

黄河上水电站混流式水轮机磨蚀与防护措施的研究

由于黄河水流含沙量大的特性,混流式水轮机磨蚀严重的部位依次是叶片背面出口边靠近下环处、叶片之间的上冠流道、下环内外表面等。根据对磨蚀规律的分析,水轮机的磨蚀防护一般采取涂层防护、优化转轮设计、减少过机泥沙等措施,对各种防护措施进行了分析比较。     

小型混流式水轮机转轮优化设计及数值模拟

针对某小型混流式水轮发机电组长期受到转轮流道堵塞、出力受阻问题,提出在基本不改变水轮机原性能参数的条件下,以加大叶片开口为优化目标的转轮流道优化方案,并对优化后的水轮机转轮流道进行数值模拟。数值模拟及现场运行表明了该转轮优化设计方案的正确性。     

混流式水轮机迷宫密封的缺陷及改进措施

水轮机过水部件如转轮、顶盖、底环采用迷宫密封方式.在运行中此类结构的部件磨损严重,不利于机组安全稳定运行,使用周期短,修复困难、检修成本较高.因此,将在实践中得到的点滴经验介绍出来,以资在水轮机部件设计制造时作为参考.     

葛洲坝枢纽水电厂水轮机磨蚀与处理

葛洲坝水电站水轮机投运以来,由于泥沙及汽蚀,出现了一些磨蚀.文中介绍了磨蚀情况及造成磨蚀的原因.在大修期间,曾用电焊对磨损部位进行修补,其修复质量不易得到保证,而且耗费大量金属材料,加之往往因修补造成延长检修期,致使电能损失.自1988年以来,由山西水科所等单位对葛洲坝水电厂的数台水轮机进行了用环氧砂浆修复,经运行实践,抗磨蚀效果较好.     

浪波水电站水轮机磨蚀分析及处理

为改善西藏浪波电站HL220-WJ-60水轮机泥沙磨蚀状况，从节约资金、缩短检修时间、提高工作效率等方面出发，通过采用耐磨性材料及新工艺、新方法，对水轮机主要过流部件进行处理，获得了良好的效果。     

小型水轮机应用搪瓷抗磨蚀涂层的运行试验

水轮机在运行中受水流作用常常使通流部件(如导叶、转轮叶片、轮环、底环等)产生磨损、气蚀,造成机组效率下降,出力降低,不但使检修时间延长,增加了检修工作量,而且严重影响电站的安全、经济运行,给工农业生产带来损失。近几年国内有关单位,对水轮机过流部件的抗泥     

混流式水轮机导叶漏水分析及处理

水轮机导叶漏水不仅造成水资源的浪费,同时对机组的安全稳定运行均造成影响。宝珠寺在机组解体大修过程中,检修人员对活动导叶进行了补焊、打磨处理以及线型修复,将变形底环返厂加工,并在底环抗磨板部位新增密封条,对导叶套筒密封以及压垫环进行了处理和更换。机组检修后,用容积法对该机组导叶漏水量进行了测量,导叶漏水量由0.75 m3/s降低到0.408 m3/s,按照机组年均停机时间计算,全年可增发电量140万千瓦时,基本达到了项目预期。     

水轮机磨蚀与防治

我国是多泥沙河流大国,水轮机磨蚀破坏非常严重。水轮机磨蚀的防治,是一项多学科的系统工程,必须采取综合治理措施。概述了水轮机磨蚀的由来,介绍磨蚀破坏实例、泥沙磨损因素和防治措施,提出了尚待深入研究的课题。     

三盛公水电站水轮机磨蚀破坏的处理

三盛公水电站位于内蒙古自治区磴口县巴彦高勒镇近郊。它利用黄河三盛公水利枢纽总干渠3. 3公里处跌水落差发电,是一座“灌溉为主,兼顾发电”的底水头径流电站。总装机容量为4×500千瓦。水轮机的基本参数见下表。     

水力发电混流式水轮机设计

文章采用Bovet设计方法和其他通用技术,对适用广泛的混流式水轮机进行了设计,并通过设计改型,相对简化了水轮机的制造过程。本水轮机采用子午流道设计,对叶轮进行了数值研究,对转轮、叶片、导叶和蜗壳进行了简化设计,分析了简化设计对每个组成部分的影响。鉴于水轮机制造过程的误差所导致的效率下降,本次简化水轮机设计所导致的效率微小变化符合设计规范要求。     

葛洲坝水电站水轮机磨蚀评析

作为长江第一坝的葛洲坝水电站,其水轮机磨蚀情况引起国内同行的关注。根据长江的水沙特点、葛洲坝工程泥沙研究成果、十年来运行观测实践、水轮机运行及磨蚀修复状况,对葛洲坝水轮机磨蚀的现状进行了评论和剖析,提出了今后评价和解决葛洲坝水轮机磨蚀的九点建议及意见。     

混流式水轮机转轮叶片裂纹问题的处理研究

疲劳裂纹、泥沙磨损和空蚀是影响水轮机使用寿命最主要的三个因素,在水轮机维护方面,人们通常只注重泥沙磨损和空蚀问题,往往忽略了裂纹问题。近几年,由于水轮机结构新型材料的出现以及制作工艺的提高,电站维护工作中空蚀方面的问题基本得到解决。随着水轮机使用参数逐渐增加,机组尺寸和单机容量相应增大,混流式水轮机的运行稳定性问题也逐渐突出,主要表现在尾水管里衬钢板撕裂和水轮机转轮叶片裂纹等方面。本文通过相关实例,分析并总结了引起裂纹的主要原因,并为防止裂纹的出现提出了一些建议。