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相似文献
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1.
<正>当前,智能网联汽车面临的网络安全及数据安全风险问题日益显著,智能网联汽车制造商不仅需要应对各国网络及数据安全的法律法规准入问题以及违规处罚的合规性风险,还要应对汽车智能化和网联化快速发展所带来的安全攻击面增大,以及攻击技术提升所带来的安全风险问题。  相似文献   

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随着智能网联汽车市场快速发展,智能网联汽车数据量增长迅猛,数据交换愈加频繁。高价值和高敏感特性,使得如何保证数据安全成为智能网联汽车行业监管部门和车辆生产企业共同关注的重点。目前,针对智能网联汽车数据安全治理并没有统一的实践标准,基于智能网联汽车数据安全合规要求,从数据安全控制角度出发,对智能网联汽车数据安全治理框架进行初步探索,以数据分类分级为基础,以数据生命周期安全管理为主线,构筑包括数据安全管理、数据安全技术、数据安全运营和数据处理场景安全管理在内的整体数据安全治理框架,为智能网联汽车数据安全提供一种体系化治理路径。  相似文献   

3.
<正>在“电动化、网联化、智能化、共享化”高速发展的背景下,汽车的硬件软件架构和开发技术发生了深刻变革。然而,巨大的机遇必然伴生着相应的挑战,智能网联汽车面临日益严峻的网络安全威胁。一、智能网联汽车的安全风险随着开放互联与智能化程度不断提升,汽车频繁地与云端服务平台、路侧设施、移动终端等进行通信,具有丰富多样的远程、近场无线通信方式及接触访问点,由车辆外部到内部形成复杂的多层级网络,  相似文献   

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<正>随着智能网联汽车智能化、网联化的技术推动,车联网信息安全威胁也呈现持续升级的态势。车载系统、通信网络和云端平台面临的隐私数据泄露、数据跨境传输、汽车网络渗透等风险急剧提升,车联网相关网络与数据安全事件层出不穷,汽车智能网联信息安全已成为全球汽车产业的重要话题。安全是夯实我国汽车产业健康可持续发展的基石,也是车企数字化转型升级进军海外市场的前提。特别是智能网联汽车与能源、  相似文献   

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当前,中国汽车工业发展面临由大国到强国转型的挑战。《中国制造 2025》 将新能源汽车与智能网联汽车列入十大重点发展领域。近年来,国家对新能源汽 车与智能网联汽车从科技研发、产业发展、应用示范和市场推动等方面进行了全 维度的支持,中国成为新能源汽车领域发展最活跃的国家之一。虽然该产业在中 国呈现出全面发展的良好局面,但回溯到核心技术层面,该领域需要突破若干核 心关键技术,包括动力系统技术、关键零部件、感知决策、车联网及系统集成。 在此背景下,进行新能源汽车与智能网联汽车科技创新至关重要。  相似文献   

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《软件》2017,(12):275-278
车联网相比于传感器主动探测能够应用到具有遮挡的场景、可探测更远的距离和具有应对恶劣天气的能力,DSRC即专用短程通信技术,作为IEEE组织推动的车联网技术,已经建立了包括802.11p和1609.X协议规范。本文分析DSRC通信标准的专利布局,统计分析全球的专利申请态势、主要申请人分布,介绍了通信安全重点分支的技术发展历程,并绘制了技术发展路线图。  相似文献   

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袁豪杰  邹云飞  李莹  唐刚 《软件》2023,(3):140-143
在当前科学技术高速发展背景下,汽车产品逐渐趋向电动化、智能化、网联化发展,其在给消费者带来新体验的同时,也推动汽车产业革新。然而需要认识到的一点是,智能网联汽车需要面对主动、被动、网络信息安全等传统汽车产品不涉及的新风险与隐患。基于此,本文针对当前智能网联汽车网络架构下的安全威胁开展分析,对威胁开展建模,并对相关威胁的远程入侵检测防护等问题进行探究。  相似文献   

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<正>1目标和概述1.1方案背景“新基建”政策的提出,催化了中国经济发展,带动了产业革命。车联网作为新基建重要方向之一,目前已成为国家战略,政策持续加码,相关的国家级指导建议明确表示要促进“5G+车联网”协同发展。  相似文献   

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智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与车、路、人、云等信息共享,实现“安全、高效、舒适、节能”行驶。虽然该产业呈现出全面发展的良好局面,但回溯到核心技术层面,该领域仍面临若干技术调整,包括单车感知决策、车路协同、人机共驾、以及各类信息安全威胁。在此背景下,进行智能网联汽车科技创新至关重要。  相似文献   

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智慧交通和智能网联是边缘计算应用的典型场景。在“云-边-端”系统架构中,边缘计算承载着云侧算力下沉及端侧计算任务卸载的使命。本文分析了边缘计算在智慧交通及智能网联应用中面临的挑战及发展趋势,研究了不同业务场景下边缘计算需要处理的主要内容,分析了边缘计算在“云-边-端”架构中的重要作用。  相似文献   

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挑战与机遇并存 亚里士多德曾说过:"整体大于部分之和."测试验证和评价自动驾驶的安全性是一项复杂的整体系统工程,没有"部分"的支撑,"整体"便无从谈起.自动驾驶的应用场景复杂,难以保障全场景覆盖和逻辑覆盖等测试需求,功能安全与预期功能安全的措施更多停留在理论阶段,距离落地还有一定距离,且自动驾驶高度依赖AI技术,而算法的难以解释限制着算法的优化提升.以上问题的解决对提高自动驾驶的整体安全至关重要.  相似文献   

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车载CAN总线是汽车底层构架的通讯网络,在最初的设计阶段只考虑了其系统适用性,没有进行完备的系统安全性设计,在车联网技术快速发展的现在凸显出CAN总线存在严重的信息安全问题,这将严重威胁汽车驾驶过程的安全性.本文以智能网联汽车CAN总线作为研究目标,首先介绍了智能网联汽车的基本概念,分析车载CAN总线的结构以及特点,并...  相似文献   

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<正>随着数字技术及智能网联汽车产业的迅猛发展,智能网联汽车作为未来交通系统的重要组成部分,其网络安全性和可靠性问题日益凸显,与人们的生命财产安全息息相关。因此,深度分析智能网联汽车面临的网络安全风险,全面开展数字时代的智能网联汽车安全保障工作尤为重要。  相似文献   

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为研究时延对交通流稳定性的影响,构建考虑时延的人工驾驶汽车和智能网联汽车混合交通流稳定性分析模型.首先,分析并确定混合交通流中不同类型跟驰模式的比例关系和时延取值;然后,在此基础上采用不同的跟驰参数和时延值区分车辆的跟驰模式,并由此推导出混合交通流线性稳定条件;最后,以智能驾驶员模型为例,通过设计数值实验分别讨论智能网...  相似文献   

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随着我国网络通信技术的飞速发展,4G时代已经逐渐落下帷幕,5G时代已经正式来临。伴随5G商业化的步伐加速,汽车产业受到的影响首当其冲,在市场和技术的双重推动下,无论是传统汽车行业,还是新兴科技企业,都将未来发展的重点放在了汽车新能源、网联化、智能化方面。智能网联汽车已成为全球汽车行业技术变革和转型升级的战略制高点。同时,我们也要正视现阶段智能网联汽车在发展中遇到的问题,借助5G技术来逐步打破智能网联汽车发展遇到的瓶颈。本文将就5G技术对智能网联汽车的影响进行深入的分析和探究。  相似文献   

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智能网联汽车的发展是将来智能交通系统中的一个重要方向,受基础设施条件以及试验成本的限制,目前的测试验证仍以计算机仿真为主。针对现有仿真软件难以满足智能网联汽车测试需求的问题,以开源软件PLEXE为基础,通过对其道路交通模拟器中的车辆动力学模型、通信拓扑结构以及车辆队列控制器等关键模块进行二次开发,设计了面向智能网联汽车队列控制研究的可视化仿真平台,对变车距队列控制算法进行仿真验证。仿真结果表明:上述平台可完成队列控制的可视化仿真,相比其它软件更加直观形象。  相似文献   

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<正>当前,汽车产业与人工智能、5G、大数据等技术深度融合,智能网联汽车新产品不断推出。智能化、网联化、电动化正以一种相互促进、相互融合的方式重塑汽车产业生态,并推进汽车产业链供应链的重构。汽车逐渐由信息孤岛的交通工具发展成为集出行、娱乐、服务等为一体的数字空间。与此同时,智能网联汽车也面临更多信息安全风险。据汽车网络安全公司Upstream Security统计显示,自2020年起,  相似文献   

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