软PVC塑料衬里的应用技术

<正> 聚氯乙烯(PVC)的良好耐蚀性已为人们所了解,特别是它的抗氧化性及耐酸、碱腐蚀性,常为设计者所倚重。由于软PVC衬里设备的良好施工性能,因而逐步获得了推广应用。 硬PVC塑料衬里设备使用温度不能高于60℃,而用软PVC塑料板材作为设备衬里时,可用于高于60℃的使用温度。这是由于     

软PVC塑料衬里技术在氯碱行业的应用

软ＰＶＣ塑料具有良好的耐蚀性，与几种常用防腐蚀里材料比较，软ＰＶＣ塑料衬里具有施工简便、造价低廉、质量可靠等优点。尤其是将其应用于氯碱行业，效果更显突出，本文根据在大量试验和实践中取得的经验，进一步证明了该材料的实用价值和发展前景，并对该技术在使用中应注意事项及施工中的具体做法进行了较系统的论述，供同行借鉴。     

尿素合成塔衬里查漏方法的讨论

国内中型氮肥厂尿素合成塔由于种种原因造成衬里泄漏的情况是比较普遍的。因为尿素合成塔查漏和检修较为困难,费时较长,加之各中型厂液氨贮存能力均较小,尿素合成塔一旦泄漏和检修,往往引起全厂停车。据不完全统计,几年来,各厂由于尿素合成塔衬里泄漏造成计划外停车,累计损失1400工作日。如单以日产250吨尿素计,少产尿素35万吨,价值1.2亿元。故衬里一旦泄漏,采用什么手段迅速而正确地找到泄漏部位及其它缺陷(如将穿     

不透性石墨板衬里施工方法

不透性石墨除可制造独立传热设备如冷凝器、加热器、热交换器等外,尚可用于铁制传热设备衬里。由于不透性石墨是唯一能传热的非金属材料(比一般铜料传热效能高一倍),且无孔隙,不渗透,具有优良化学稳定性,机械强度较好和易于加工等优良性能,所以作为化工防腐蚀衬里传热材料最为适宜。这种材料适用于带夹套蒸汽加热或油浴加热设备上,石墨的耐热温度在450℃以下,不透性石墨耐热温度,则须根据浸渍剂的耐热性来决定。不透性石墨板衬里施工程序如下:     

PVC板的改性方法进展

将聚氯乙烯(PVC)作为主要原料挤压成型得到的PVC板具有强度高、耐腐蚀性好、耐高温、绝缘以及二次加工方便的特点,并且采用不同的改性方法制备的PVC板在特殊领域中的性能更好,因此,PVC板具有良好的市场前景,受到研究人员的广泛关注。但是,PVC板存在热稳定性低、燃烧释放氯化氢气体等缺陷,仍是目前未解决的问题,需要进行更深入的研究。对PVC板改性方法的研究进展和存在的问题进行了分析,重点介绍了近几年国内外对于PVC板力学性能、阻燃性能、抗菌性能、抗静电性能、降噪性能及其他性能的改性方法和研究进展,最后,对目前PVC板材的研究进行了总结并且对未来研究方向进行了展望。     

浅析漏板升温方法

漏板升温是玻纤生产中一项重要且常见的操作。不正确的升温将损害漏板并影响拉丝作业,同时也是对时间和能源的浪费。本文对漏反升温方法做一简要探讨。     

砖板衬里施工技术

<正> 一、应用简况化工设备进行砖板衬里的目的,主要考虑到防腐蚀、耐磨损。化工生产过程中,由于流体冲刷以及介质具有强烈的腐蚀性,对设备进行腐蚀,消耗大量钢材,使设备使用寿命缩短,而且会造成跑、冒、滴、漏现象,威胁安全生产,所以防腐蚀问题引起人们的关注和重视。科研、设计单位长期进行研究,施工使用部门不断实践,对防腐技术已积累了不少经验,当前化工防腐蚀方法是多种多样的,砖板衬里仅是其中之一。砖板衬里技术在实际应用中具有良好的条件,且施工简便,造价不高,材料来源广,作为塔、罐、池、槽等的内壁衬里保护层,具有防腐蚀、抗磨损等优异性能。例如,染化九厂在反应罐、干燥塔等设备内衬里作为防腐蚀保护层,已经使用多年,效果显著,经久耐用,保证了生产,减少了检修工作量。其规格:φ1000毫米×H6000毫米;材质:钢壳,内壁水玻璃胶泥衬铸石板三层;干燥剂:氯化     

涂料PVC对涂料配套的影响

试制了环氧底漆用于复涂实验,考察了不同PVC含量对于复涂实验结果的影响。结果表明,PVC含量高于CPVC的环氧底漆上复涂时,会引起所复涂涂料起泡的漆膜缺陷。     

一种新颖的PVC防腐衬里材料

聚氯乙烯具有优良的耐腐蚀性、机械加工性和焊接性,被制作成耐腐蚀设备而广泛应用于化工、石油、冶金、医药、染料等工业中。有的工况需要采用软、硬聚氯乙烯衬钢设备来解决腐蚀问题,但往往因聚氯乙烯与金属不具有粘结性而造成加工复杂、应用受到限制。介绍一种可粘接的聚氯乙烯材料及其施工方法,这也为防腐领域提供了一种聚氯乙烯新的用法。     

PVC涂料及其应用

介绍了PVC涂料的粘附作用机理、种类、加工方法和应用情况.     

尿素合成塔衬里的查漏及维修

我厂使用的尿素合成塔系南京化工机械制造厂的75年产品。内衬316L 的多层卷板式塔。其规格尺寸φ_内=1400 H=28210 V=41.23M~3。自77年使用到82年6月底止,共运行33000小时。由于塔内衬里制造质量较差。化工试车就发现衬里泄漏。在五年多的运行中,曾因衬里泄漏被迫停车达15次。在15次的检修中我们积累了一些经验。     

混凝土防渗水涂料

日本日用化学工业公司,开发了一种混凝土用防渗水涂料,是一种防止盐分浸蚀建筑物表面的第一流保护层。本品是在有机溶剂中混入烯烃系合成树脂和硅氧烷浸透剂。涂于多孔材料混凝土,水泥灰浆等的表面,就浸透内部,阻塞了固体、液体和气体的流动通道,防止材料内部的钢筋、棒钢锈蚀,抑制材料的开裂和劣化。固化了的涂料,富有弹性。     

无咀漏板—多孔漏板发展的新动向

漏板多孔化(400孔以上)是玻璃纤维拉丝工艺的发展趋势。美国从1938年开始生产连续玻璃纤维到1958年这二十年中,主要采用坩埚法,漏孔最多是200孔。1958年实现池窑拉丝,为多孔漏板提高产量奠定了基础。因此,在整个六十年代和七十年代,漏孔数目不断增多,已形成系列化。据1976年《美国现代纺织》杂志报导,美国欧文思·康宁公司的漏孔系列为51、102、204、306、408、612、816、1224、1632、1836、2448、3060、3264、4160等14种,由该漏孔系列     

砖板衬里化工设备用的胶泥

为了便于对《砖板衬里化工设备》HGJ29-90的了解,本文环绕标准中所述的胶泥性能,配方和使用要求等条文的形成进行了说明,仅供设计选用时参考。     

PVC交通标志板的研制

采用聚氯乙烯(PVC)为主原料,辅助其它助剂,通过挤出成型生产公路交通标志板,性能满足使用要求,解决了公路铝制交通标志易被盗、破坏等现象,且成本较低。     

汽车PVC防石击涂料

汽车在高速运行中,由于石子、泥沙对汽车底部的长期冲击,极易破坏底部涂层,而加快腐蚀。因此,为提高汽车车身的防腐性以及防震、隔热的性能,在汽车车身底部均喷涂一层坚韧而有弹性的涂层加以保护,各别车型如依维柯的车身裙部也要喷涂。目前PVC防石击涂料已在所有轿车、微型车,卡车上普遍采用,而且近来北汽福田等农用车     

PVC塑料用导电涂料

ＰＶＣ塑料用导电涂料ＰＶＣ塑料是绝缘性能良好的非导电体。因而在其表面容易产生因带静电而蒙上一层厚尘等问题。这种缺陷可由在其表面涂上一层导电涂料而得到改进。日本托索公司（ＴｏｓｏｈＣｏ．）在氯乙烯／醋酸乙烯／马来酸研（７０／２９／１）共聚物的溶液中加入...     

热处理防渗碳有机涂料

自从涂料在化学热处理工艺中应用以来,有逐渐代替渗碳工件的不渗碳部位用镀铜保护的趋势,因为涂料具有优异的特点:①涂刷施工方便。②质量完全可靠,没有碳渗透过。③成本低。④原料来源丰富,不需有色金属铜。基于上述情况,我厂在中国科学院有关