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项目中的市政道路位于已建城区,历年暴雨期间内涝严重,因改造条件受限,拟仅通过雨水管网改造解决内涝问题.为制定经济合理的管网分期改造方案、准确分析内涝成因、预估不同降雨条件时改造方案的实施效果,项目采用鸿业暴雨排水及低影响开发模拟系统进行模型构建,并采用传统推理公式计算法辅助分析.通过软件模拟对现状管网重现期进行评估;对近期管网改造方案在10年一遇、20年一遇、50年一遇降雨条件时的道路积水情况模拟,以验证近期改造效果;通过反复试算最终确定了50年一遇内涝设计标准下的管网改造方案.项目采用鸿业暴雨排水及低影响开发模拟系统辅助方案设计,利用其超标重现期下内涝设计的功能,软件操作以AutoCAD为平台,避免了软件输入数据的处理、转换以及软件模块间的外部耦合,操作过程简单、模型构建时间短.与传统推理公式法计算相比,优化了管道管径,由于该软件目前较少应用于超标重现期下的道路内涝整治设计,可为类似内涝整治工程提供技术参考,且对数学模型法的推广应用具有非常重要的意义. 相似文献
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建设海绵城市不仅能维护生态环境平衡,还能防止城市内涝干旱。从海绵城市建设的意义出发,强调其建设的重要性,从而指出海绵城市建设的设计原则,详细叙述“渗、滞、蓄、净、用、排”等功能及在建设过程中的具体举措,并梳理城市道路及公园园林的“海绵”设计理念。 相似文献
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针对海绵城市给排水规划设计中排水性路面建设难、流体管网充满度预测不准确等问题,提出了一种渗透性路面来解决城市内涝问题,并对其建设方式和使用材料进行了说明,同时为了对规划流体管网的排水能力进行预测,将LSTM神经网络和卷积神经网络结合,提出一种改进的LSTM模型对流体管网充满度进行预测。最后,对文中的透水性路面性能和流体管网充满度预测算法进行试验。试验结果表明,渗透性路面的排水能力和降噪能力效果显著,改进后的LSTM模型预测结果准确度提高了2%。预测时间缩短了3倍,大大提高了预测效率。 相似文献
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深圳市作为国家第二批海绵城市建设试点城市,将充分利用海绵型城市政策机遇,在全市重点发展片区、旧改集中区、具备海绵改造条件的区域等24个区域进行绿色生态海绵城市建设。文章以深圳某城市更新为例,采用HYSWMM-LID构建模型,因地制宜将多种LID措施进行组合,通过对年径流控制率、设计重现期、内涝三种情况进行模拟分析,研究了地块海绵城市的建设效果。结果表明,在落实了上层次规划相关要求的前提下,通过采取海绵措施不但满足防洪排涝的要求,而且可以实现水资源有效利用,极大改善了城市水环境。 相似文献