冷轧钢板新的制造技术

川崎钢铁公司在大幅度扩大连续退火板材的适用范围的同时,这次研制出了用连续退火不进行时效处理,由同样成分的坯料分别制造各种深冲用冷轧钢板的工艺,这是一种具有划时代性的冷轧钢板制造技术。     

神户制钢计划在美国生产高强度冷轧钢板

神户制钢与美国钢铁公司的合资公司PRO—TECH引入了一条年产能为50万t的连续退火生产线，开始生产汽车用高强度冷轧钢板。此项目的总投资为300～400亿日元，新的连续退火线将于2011年投入运行。     

用箱式退火生产烤漆硬化性冷轧钢板——汽车用高强度冷轧钢板发明之Ⅴ

一、前言为生产烤漆硬化冷轧钢板,对用转炉冶炼的含 P 铝镇静钢,在实验室里作了退火条件与固溶 C 量关系的研究并在现场进行了试制生产试验。     

汽车用冷轧超低碳烘烤硬化钢板的组织性能与析出

实验研究了汽车用冷轧超低碳烘烤硬化钢板的成分、热轧冷轧及退火工艺对钢组织性能的影响规律,并分析了冷轧后连续退火和罩式退火不同条件下钢中析出第2相粒子形态和钢板的织构变化。     

化学成分对硼钢机械性能的影响——含硼冷轧钢板生产之一

一、前言众所周知,很早以来都是把硼作为提高可淬性的元素。在冷轧钢板中硼和氮有很强的亲和力,为此,硼主要是用来改善时效性能的,然而,加硼对钢机械性能影响的效果迄今尚研究的不多。本发明是以生产含硼冷轧钢板为目的,研究了化学成份(C、N、Al、B)对间歇退火和连续退火后机械性能的影响。     

神户制钢计划在美国生产高强度冷轧钢板

神户制钢与美国钢铁公司的合资公司PRO-TECH引入了一条年产能为50万t的连续退火生产线，开始生产汽车用高强度冷轧钢板。此项目的总投资为300—400亿日元，新的连续近火线将于2011年投入运行。     

深冲用冷轧钢板的开发与展望

深冲用冷轧钢板的开发与展望［日］秋末治１前言关于深冲用冷轧钢板，有铝镇静钢钢板、ＯＣＡ（开卷退火）脱碳钢板、无固溶碳氮的ＩＦ钢板，对其开发经过与材质特征已作过详细介绍。本文主要叙述自那以后深冲用冷轧钢板的研究与开发情况，同时展望今后深冲用冷轧钢板的开...     

采用薄板坯连铸生产高表面质量冷轧钢板的可行性分析

薄板坯连铸由于拉速高,结晶器容量小,结晶器钢水液面波动高度和表面流速显著高于传统连铸,因此容易造成保护渣卷渣,这是薄板坯连铸生产高表面质量冷轧钢板钢种的主要困难所在。NUCOR、蒂森一克鲁伯等企业采用薄板坯连铸连轧工艺生产冷轧钢板的实践也表明,在表面质量方面与传统工艺产品尚有较大的差距。采用薄板坯连铸工艺生产优质冷轧钢种,应适当增加铸坯厚度,以降低拉速和增加结晶器对钢水流的缓冲作用,可采用120mm厚铸坯(结晶器出口),3m／min左右拉速。为了减少结晶器保护渣卷渣,应对中等厚度薄板坯连铸结晶器内钢水流动控制(SEN结构参数、SEN浸入深度、拉速等)、电磁制动、保护渣等开展深入的试验研究。     

深冲性能良好的冷轧双相钢板生产方法

本发明揭示了深冲性能良好的冷轧双相钢板、这种钢板由铁素体及低温相变组织构成,其成分为(按重量计算):C,0.001～0.008%;Si,≤1.0%;Mn,0.05～1.8%;P,≤0.15％;Al,0.01～0.10％;当(Nb+10B,％)复和值为0.010～0.080%时,Nb占0.002～0.050％,B占0.0005～0.0050％,如需要,可加Cr 0.05～1.00％,其余主要是Fe及不可避免的杂质。这种钢板的生产方法如下:将含有上述化学成分的钢坯,经热轧、冷轧后进行连续退火,连续退火的方式是在α→γ转变点至1000℃的温度范围内,将钢板加热并均热,然后,以≥0.5～<20℃/s的平均冷却速度,将钢板由均热温度冷却到750℃,再以≥20℃/s的平均冷却速度将钢板冷却到≤300℃。     

提高冷轧钢板表面清洁度措施

针对不经电解清洗的冷轧带钢如何提高表面清洁度进行了研究,详细分析了乳化液对轧后钢板表面残留物的影响及罩式退火工艺对成品钢板表面清洁度的影响,提出了改善罩式退火后钢板表面清洁度的有效措施。     

用含Nb超低碳铝镇静钢生产超深冲冷轧钢板

作为超深冲用冷轧钢板,已研制出脱退火超低碳钢和添加 Tj(V、Zr、Nb)等形成碳氮化物的元素的钢。但是,这些钢有以下缺点:前一种钢晶粒粗化,冲压成型时,容易产生桔皮状缺陷;后一种钢表面清洁度较差。而且,在连续热镀锌线上不容易生产出深冲性和镀层良好的钢板。为了改善这些缺陷,日本川崎制铁所已研制出用加 Nb 的超低碳铝镇静钢生产超     

冷轧条件对超低碳冷轧钢板r值的影响

关于冶金因素对冷轧钢板ｒ值的影响已有许多研究和报道，但是，有关机械因素对ｒ值影响的报告却很少。本研究利用刚塑性有限元法得到的结果，就辊身直径、板厚和每次压下量对超低碳冷轧钢板ｒ值的影响进行了研讨，得出了以下结果：（１）冷轧和退火钢板的ｒ值随辊身直径的增大而提高，随冷轧时原始板厚的减小而降低。（２）在考察连续冷轧过程中板厚和每道次压下率发生变化时，发现ｒ值与（辊径Ｄｉ）／板厚（ｔｍｉ）和每道次冷轧压     

新日铁的不锈钢箔生产技术

新日铁的不锈钢箔(厚度小于100μm)是根据日本不锈钢薄板和钢板弹簧材的JIS标准生产的。不锈钢箔是用板厚为0.3mm左右的不锈钢带轧制的,主要生产工序为炼钢→连铸→热轧→退火→薄板冷轧→退火→箔冷轧→箔退火→平整冷轧→张力退火→精整。除高度重视并控制钢中非金属夹杂物数量、形态和原料材板厚外,应妥善解决冷轧和     

热轧中BN的析出行为——含硼冷轧钢板生产之三

一、绪言在镇铝静钢中,把硼按 B/N=0.8～1.0比例加入钢中,就能在热轧低温捲取条件下生产出性能优良的连续退火冷轧钢板。本报告就 BN 在热轧中析出行为讨论之。     

硼对连续退火铝镇静钢■值的影响——含硼冷轧钢板生产之四

一、绪言在 Al 镇静钢中加入适量的硼,可以生产出软质冷轧钢板,这已在文献(1)、(2)中报导过了。本文内容如下:研究了 B 对深冲性的影响,据文献(3)报导:在箱式退火中,B 对值有害。但本文作者们试验证明,在连续退火工艺中,与获得软质钢板的情况一样,     

采甩连续退火和连续处理的深冲质量钢板的生产

前言本文说明用连续退火处理线可以生产与罩式退火处理生产钢板的冲压成形性能的质量相同前钢板。叙述了专用生产线(叫做连续退火处理线)的全部细节和由该线生产出产品试验结果。从低锰钢的沸腾钢和封顶钢钢锭得到原始材料。在炼钢领域中已采用了各种连续工艺,例如象连轧机和连铸之类。为了使这一连续工艺     

水岛钢铁厂连铸低碳A1镇静冷轧钢板的质量

1.绪言水岛钢铁厂的宽幅板坯连铸机自1971年1月投产以来,一直是非常顺利地连续工作。在此期间研究和发明了各种新技术,铸造钢种也从高强度钢扩大到深冲冷轧钢板所用板坯,产量也有了显著的提高。关于这台连铸机的设备与操作本刊已经报道过,在此特报告借助连铸工艺生产的深冲低碳A1镇静钢冷轧钢板的质量。一般对冷轧钢板的质量而言,无论是表面质量和内部特性要求都很严格。特别是低碳     

一种适用于连续退火工艺高强塑积汽车钢板的生产方法

专利号:CN201110005359.4专利权人:钢铁研究总院一种适用于连续退火工艺高强塑积汽车钢板的生产方法,属于汽车用钢技术领域。通过增加冷轧钢板形变储能和获得非平衡态组织,大幅度地缩短了逆转变奥氏体所需时间,实现在1～10min退火保温时间内获得良好的强塑积的条件,满足现有汽车钢冷轧板的连续退火和连续镀锌生产设备的工艺条件。另外,利用组     

冷轧宽带钢生产技术

本文就冷轧带钢生产中最有代表性的酸洗冷轧联合生产技术、连续退火技术、板形控制和冷带涂镀层技术的发展动向及其特点进行了综述。     

退火工艺对0.17C冷轧链条用钢板组织和性能的影响

在实验室真空加热炉内进行了1.0 min冷轧链条用钢板650～690℃、2～6h的罩式退火模拟试验。结果表明,冷轧链条用钢的组织为铁索体+游离渗碳体,增加退火温度和时间,钢的组织趋向均匀,退火后钢的抗拉强度Rm为395～415 MPa;增加退火温度和时间,HRB硬度值从68.9降至65.0,伸长率由36%增加至39%。该退火工艺可用于工业性生产。