模具制造的表面工程技术

针对模具制造和使用过程中的表面质量改性技术原理及应用特点进行了分析与研究，采用新的改性工艺，有利于提高模具的表面质量及使用寿命。     

第七届全国表面工程学术会议暨第二届表面工程青年学术论坛10月在武汉召开

由中国机械工程学会表面工程分会主办的第七届全国表面工程学术会议暨第二届表面工程青年学术论坛定于2008年10月10～13日在武汉召开。大会主题是：中国表面工程的创新与挑战。内容：（1）行业、技术发展方向概论;（2）国外考察报告;（3）表面工程基础理论,表面和界面科学;（4）表面工程新技术和新方法;（5）。涂料和涂层技术;（6）材料的腐蚀行为研究;（7）电化学表面工程技术;（8）物理气相沉积和化学气相沉积薄膜技术;     

用于机械工业的复合表面技术

介绍了针对提高表面耐磨性能的现代表面工程技术的发展前景和方向，提出用复合表面技术来提高铝压铸模、冷压成型模及热锻模等工具寿命的方法，最后列举了形成复合结构镀层的类型及其应用于工业领域所带来的经济效益。     

表面工程技术在模具制造中的应用及展望

综述了在模具制造领域中应用较为广泛的几类表面工程技术,并对其性能指标和经济性作了比较。介绍了稀土表面工程技术在模具制造中的应用进展。对纳米表面工程技术在模具制造中的应用作了展望。     

表面工程技术在模具制造中的应用

综述了在模具制造领域中应用较为广泛的几类表面工程技术，并对其性能指标和经济性作了比较，介绍了稀土表面工程技术及纳米表面工程技术在模具制造中的应用进展。     

模具制造领域中的表面工程技术应用综述及展望

扼要综述了在模具制造领域中应用较为广泛的几类表面工程技术 ,并对其性能指标和经济性作了比较。介绍了稀土表面工程技术在模具制造中的应用进展。对纳米表面工程技术在模具制造中的应用作了展望。     

装备维修技术的发展及表面工程技术的应用

在研究未来维修技术发展特点及趋势的基础上，提出装备维修技术的发展方向和重点是装备状态监测、故障诊断与预测技术，装备修复关键技术，装备维修保障综合化信息化关键技术，装备延寿与再制造技术，装备维修技术创新性研究以及装备现场抢修技术。指出纳米颗粒复合电刷镀技术、高速电弧喷涂技术、纳米固体润滑干膜技术、纳米减摩与原位动态自修复技术等先进而实用的表面工程新技术、新材料、新设备、新工艺，对实现装备维修的快速化、自动化、智能化、信息化将发挥重要作用。     

表面工程的发展及思考*

在总结表面工程特点、价值、功能和发展前景的基础上,着重从适应科学技术发展需求;支撑再制造产业发展;融合多学科成果;以及发展"设计化、智能化、自动化、绿色化、多动能化"等角度论述了表面工程的发展趋势。从分析我国表面工程发展现状入手,提出了通过加强行业宣传,完善系统理论,增强表面工程技术服务能力,增强行业凝聚力、影响力和自我约束能力,加紧编制行业相关标准、规范/规程,以及做好表面工程技术职业技术人才的培养等促推我国表面工程发展的6条措施。     

陶瓷材料的表面工程

本文综述了表面工程在对陶瓷材料改性方面的作用，分析了陶瓷材料表面特性并其崔能的影响。并讨论了表面敌性技术如热喷涂、激光、离子注入等非平衡处理技术对陶瓷材料的改性；通过某些表面工程技术在陶瓷材料上的具体应用指出表面工程在改进结构陶瓷材料的性能，拓宽结构内瓷的应用面以及制备新型复合材科等方面将起到重要作用。     

用于模具制造的表面工程技术的进展

模具材料是模具工业的基础,但即使是新型模具材料仍难以满足模具的较高综合性能的要求,采用表面工程技术可在一定程度上弥补模具材料的不足。可用于模具制造的表面工程技术十分广泛,既包括传统的表面淬火技术、热扩渗技术、堆焊技术和电镀硬铬技术,又包括近20年来迅速发展起来的激光表面强化技术、物理气相沉积技术、化学气相沉积技术、离子注入技术、热喷涂技术、热喷焊技术、复合电镀技术、     

稀土元素在表面工程技术中的应用

综述了稀土元素在化学热处理、离子注入、等离子体镀膜技术、等离子喷涂、电镀、化学转化膜和阳极氧化技术等表面工程技术领域中的应用情况，特别是近几年来取得的一些主要成果，并对发展我国稀土表面工程产业提出了一些建议。     

汽车发动机再制造效益分析及表面工程技术的应用

对3000台斯太尔发动机的统计分析表明，可直接利用的零件数量占23．7％，重量占14．4％，价值占12．3％；经再制造加工可以使用的零件数量占62％，重量占80．1％，价值占77．8％，说明对旧发动机进行再制造有良好的基础。按年产l万台再制造发动机统计，可回收附加值3．59亿元，节省金属8．5kt，创造税金0．36亿元，节电1600万度，减少CO2排放13～17kt，并可提供330人的就业机会；旧发动机中62％的失效零件可以运用表面工程技术进行修复，修复后的表面性能优于新品。先进表面工程技术在发动机再制造中的应用，提高了旧品利用率，降低了再制造成本，不仅使企业获得了经济效益，还为国家节能、节材、保护环境作出了贡献。     

高速列车关键耐磨零部件中的先进表面工程技术

铁道车辆进一步高速化、重载化,为提高高速列车关键耐磨耐蚀零部件的使用性能和降低列车维护成本,迫切要求研究具有良好的高温力学性能、摩擦性能和更长使用寿命的耐磨损材料,研究能够满足使用性能要求的表面涂层技术.发展表面工程对于提高零件的使用寿命和可靠性,改善机械设备的性能质量,增强产品的竞争能力,解决引进设备零备件的修复和国产化问题,支持新技术与高技术的发展,以及节约材料、能源等各方面都具有重要意义.     

表面工程的进展

简述了表面工程的定义，特点以及在生产实践中的应用，指出了表面工程在21世纪的发展方向-纳米表面工程和复合表面工程，并指出表面工程以及以表面工程为主要技术基础的绿色表面工程和再创造工程在我国具有广阔的应用前景。     

表面工程技术的发展与应用

表面工程技术是20世纪80年代世界十项关键技术之一。突出特点在于无需整体改变材质而获得原基体所不具备的某些特殊性能,在科研、生产中得到了广泛应用,取得了良好的经济效益,简要概述了热喷涂技术、激光表面工程技术、堆焊表面工程技术及其它表面工程技术的特点、应用范围、研究现状和发展中存在的问题。     

表面工程应用实例 [例8] 真空蒸发镀膜技术在高端汽车灯具上的应用

真空蒸发镀膜是在真空环境下将镀膜材料加热熔化后蒸发,使其大量原子、分子离开镀膜材料表面,凝结在被镀件基体表面形成膜层的过程。相对于其它物理气相沉积技术,该技术具有设备简单,价格便宜,工艺容易掌握,可进行大规模生产等优点。我国已在超大容积室体的高真空动态快速获得、镀膜过程组态控制和复合镀制高性能保护膜、复杂曲面结构的均匀镀膜、     

化学气相沉积制膜技术的应用与发展

化学气相沉积作为一种有效的表面工程技术手段，发展十分迅速，应用范围日趋广泛。本文介绍了化学气相沉积制膜技术在国民经济各个领域中的应用及其发展趋势。