合纤长丝热气流形中加热对气压与流速的影响分析

对合纤长丝热气流变形中加热对空气压强与流速的影响进行了分析，指 热时发生变化的流动空气参数不仅是温度、压强、速度，马赫数Ｍａ、密度、总压和熵等参数也发生了变化，在重点对气流压强与速度的变化进行分析的基础上，进一步指出对空气加热的３个限制因素是：纤维对气流温度升高的承受能力、避免气流发生壅塞和气流的热阻状态。     

等截面喷管中粉气流粉粒初始速度的研究

根据等直径喷管内粉气流运动行为的数学模型以及实验研究，提出用实测初始运动参数确定喷管内粉粒初始速度的方法．并讨论了粉气比、粉粒初速和初始压强等参数之间的关系．     

地空导弹厚壁气动加热温度计算

导弹在飞行中,弹体周围的气流温度会升高,弹体表面被加热;飞行速度越高,加热越严重。介绍了地空导弹厚壁气动加热的工程计算方法,包括空气绕流参数、热交换系数与弹体头部的表面温度计算公式。     

直管气流干燥模拟及其分离过程的优化数学模型

对直管气流干燥过程建立了沿干燥管高度动态变化的物料速度、物料湿含量、物料温度及空气温度、空气湿度、压力损失等参数的模拟数学模型,对其后续的旋风分离器的主要设计参数建立了简捷计算模型;最终以系统吨处理量的成本为目标函数得到了包括过程操作费用和设备费用在内的优化数学模型;并给出了模型的简单应用范围说明．     

生物质秸秆气流干燥数学模型及数值模拟

根据气固两相流理论,通过分析生物质秸秆干燥过程的特点,建立了生物质秸秆在水平直管气流干燥过程中传热传质数学模型,并采用数值方法对模型进行了求解,对干燥过程中物料和空气的含湿量、温度及速度的变化进行模拟仿真.同时分别就气固比和气流初始温度对干燥效果的影响进行模拟,并分析了现象产生的原因.     

喷气织机喷嘴性能分析研究

以流体力学、空气动力学为基础分析讨论了喷气织机喷嘴内气流速度的分布规律和计算方法,并通过实验分析了喷嘴的结构参数与喷嘴内气流速度和压力的相互关系。对喷气织机喷嘴的结构设计具有一定的指导意义。     

气流式角速度陀螺的温度场和压强有限元分析

针对气流式角速度陀螺敏感元件内的温度场和压强进行了有限元分析。采用有限元方法,利用ANSYS—FLOTRANCFD软件,按实际尺寸建立二维实体模型,通过划分网格、加载和求解等途径,计算了敏感元件内部的温度场和压强。计算结果表明,在平行放置的两热电阻丝的加热作用下,热阻丝周围的射流气体温度升高,密闭腔体内部的温度场产生梯度;靠近喷嘴出气口两侧位置的压强比其他位置压强的均值高68％。二维实体建模分析方法为气流式角速度陀螺的实用化研究做了有益的尝试,提供了理论依据。     

纳秒激光诱导空气冲击波的演化过程研究

开展了纳秒激光经凸透镜聚焦后击穿空气产生空气冲击波传播的演化过程的研究,利用阴影成像诊断技术,探讨了逆向和顺向的空气等离子体冲击波的膨胀过程,得到空气冲击波膨胀速度和膨胀压强随激光参数的变化规律.研究结果表明,逆着激光方向的空气冲击波膨胀速度、膨胀压强远大于顺着激光方向的空气冲击波膨胀速度、膨胀压强,顺向和逆向最大膨胀速度为0.55×104 m/s和1.1×104 m/s,最大膨胀压强达到32.5 MPa和130 MPa,最后探讨分析了空气冲击波前沿的密度,得到空气冲击波前位置处气体密度随着时间增加逐渐减少,顺向和逆向的空气冲击波前位置处最大气体密度分别为7.7 kg/m3和7.6 kg/m3.     

钢锭退火工艺现状及工艺参数的合理制订

调查分析了一些特殊钢厂的钢锭退火工艺规范。发现许多工厂中钢锭退火工艺陈旧,加热温度过高,保温时间太长,造成耗能、费时,生产率低。文中从加热温度,升温速度,保温时间,冷却速度等方面进行了分析研究,指出了退火工艺参数合理制订的方向。     

太阳能烟囱增强热压自然通风的计算研究

本文对太阳能烟囱自然通风模型进行了数值模拟研究．分析了太阳能烟囱在多种情况下，气流的温度场和速度场分布，从而得出通风量与烟囱高度、进风口面积、出风口面积、加热面之间的关系．研究表明，通过合理的设计，可以利用太阳能烟囱增强自然通风效果．     

热风加热沥青路面冲击射流共轭传热特性

为提高热风加热沥青路面的就地再生加热效果,基于热风冲击射流对流换热和沥青路面内部导热的共轭传热过程,建立了热风加热沥青路面的冲击射流共轭传热理论模型,选取有限容积法得到了共轭传热模型的通用离散方程,采用压力-速度耦合半隐式算法(semi-implicit method for pressure linked equations, SIMPLE)获得了整个求解域内温度场分布,选取平均热流密度和平均换热系数反映沥青路面加热效果,通过正交试验研究了热风出口速度和热风出口温度对路面加热效果的影响程度。仿真和试验结果表明：理论计算与实验温度场分布趋势吻合度高,两者平均误差为8.4%;平均热流密度和平均换热系数在加热初期均从最大值急剧下降,而后下降幅度逐渐减小趋于平衡,两者的仿真计算与实验结果趋势相同,平均误差分别为6.4%和7.8%;热风出口速度和热风出口温度对平均热流密度均有显著影响,热风出口速度对平均换热系数有显著影响,热风出口温度对平均换热系数的影响相较于平均热流密度指标表现为不显著。研究结果为后续沥青路面就地热再生热风加热温度控制和加热器设计提供了理论依据。     

Dynamic simulation on effect of flame arrangement on thermal process of regenerative reheating furnace

By analyzing the characteristics of combustion and billet heating process, a 3-D transient computer fluid dynamic simulation system based on commercial software CFX4.3 and some self-programmed codes were developed to simulate the thermal process in a continuous heating furnace using high temperature air combustion technology. The effects of different switching modes on injection entrancement of multi burners, combustion and billet heating process in furnace were analyzed numerically, and the computational results were compared with on-site measurement, which verified the practicability of this numerical simulation system. The results indicate that the flow pattern and distribution of temperature in regenerative reheating furnace with partial same-side-switching combustion mode are favorable to satisfy the high quality requirements of reheating, in which the terminal heating temperature of billets is more than 1 460 K and the temperature difference between two nodes is not more than 10 K. But since the surface average temperature of billets apart fi＇om heating zone is only about 1 350 K and continued heating is needed in soaking zone, the design and operation of current state are still needed to be optimized to improve the temperature schedule of billet heating. The distribution of velocity and temperature in regenerative reheating furnace with same-side-switching combustion mode cannot satisfy the even and fast heating process. The terminal heating temperature of billets is lower than that of the former case by 30 K. The distribution of flow and temperature can be improved by using cross-switching combustion mode, whose terminal temperature of billets is about 1 470 K with small temperature difference within 10 K.     

冷热源空间位置对水系统循环的影响

通过供暖水系统和空调冷热水系统的实例计算,将重力循环压力、冷热源在系统中的位置及系统的质调节与量调节结合在一起进行分析.结果表明,冷热源的空间位置影响重力循环的形成和水循环方向;在系统质、量调节运行中,因冷热源的空间位置的不同,重力循环压力对管网系统垂直失调产生较大影响.     

套管式换热器注气强化传热数值模拟

为研究注气技术强化换热的效果,采用混合模型建立了立式套管式换热器的数学模型,对不同流动状态下的注气强化换热过程进行数值模拟,基于努塞尔数对强化换热性能进行评价,比较了不同流动状态下注气速度对换热器的速度场、温度场和压降的影响。结果表明,注入气泡能够促进流场产生垂直于壁面方向的运动,提高努塞尔数并降低压降,改善了换热器的换热性能;层流时强化换热效果最好,努塞尔数最大提升102%;过渡流和湍流状态下,气泡流速大小对努塞尔数和压降变化无明显影响。     

有限空间空气与水热湿交换过程的数学模型

基于现有湍流两相流质量、动量、热量守恒方程组及数值解法,针对有限空间内,具有一定温度、压力,高速运动的雾状水滴与空气间强烈的质量、动量和热量交换实际情况,建立了该热湿交换过程的数学模型,为利用计算机技术对其进行数值模拟奠定了基础.     

汽车减振器流量试验台温度控制系统

汽车减振器流量试验台是为了检测筒式液力减振器的性能而自行研制开发的，试验台通过在恒温工况下自动检测流过减振器活塞的油液流量和压力之间的关系，来检测减振器的性能。本文简单介绍了汽车减振器流量试验系统的总体结构及工作原理，详细介绍了试验台温度控制系统：制冷及加热系统的结构，工作原理及设计计算；温度控制系统软件及硬件设计。     

换向方式对蓄热式加热炉热过程影响数值模拟

基于商业软件CFX4．3和自编程序，建立了三维非稳态HTAC加热炉内热过程的CFD仿真系统，并以国内某HTAC加热炉为对象，分析了不同的换向燃烧组织方式对HTAC加热炉内多烧嘴喷射射流的卷吸、燃烧现象以及钢坯在炉内的加热过程的影响。结果表明：采用分段同侧换向控制的HTAC加热炉能获得很好的流场和温度场分布，基本满足高质量的钢坯加热需要，但该炉在生产条件下的温度制度存在不合理之处，在今后设计和操作中应进一步优化和改进；全同侧换向控制的火焰布置方式不利于钢坯的均匀、快速加热；而采用交叉换向控制的火焰布置方式可以改善加热炉内的流场和温度分布，更有利于满足钢坯的加热工艺要求。     

地板辐射采暖房间三维流动与传热的数值模拟

采用辐射换热模型和三维紊流模型,应用有限容积法计算了地板采暖房间空气流动与传热的情况,为地板采暖优化设计及舒适性提供了研究依据.     

波纹翅片管换热器空气侧流动换热的三维数值模拟

基于有限容积法建立波纹翅片管换热器流体流动与传热的计算模型,在不同送风速度工况下,分别对6种不同波纹倾角结构换热器内流体的流动及传热进行了数值模拟,分析了流道内的温度场、压力场及速度场的变化规律,得到了换热量、压降以及出口温度随入口风速变化的规律。结果表明,换热量、压降以及出口温度均随波纹倾角的增加而增大;换热量随着送风速度的加快而增加,压降及出口温度随着送风速度的加快而降低;翅片板间流体的流动与传热存在比较明显的不均性,导致换热管背风侧存在明显的传热"死区"。     

纤维冷却场内高温高速气粒两相射流的数值模拟

对燃烧室喷出的射入通道内的高温高速两相流进行了数值模拟。建立了考虑辐射及射流周围空间具有一定速度的气粒两相射流的数学模型和物理模型。利用积分方法求解了高温高速射流的速度分布和流量分布。利用网格离散的数值算法求解了温度分布。同时给出了颗粒相的浓度分布规律。计算结果在定性分析上是合理的。