中国主要城市群环境空气中臭氧浓度的变化规律分析

臭氧是城市环境空气中的重要污染物,也是光化学烟雾污染的指示性污染物。分析了气温、相对湿度、前体物、风场等因素对中国主要城市群环境空气中臭氧浓度变化规律的影响情况,并根据分析结果提出应特别关注气温较高、光照强度大、相对湿度较低、风速较低的气象条件下臭氧浓度及氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳等前体物的浓度变化情况,以更好地掌握光化学反应进行的情况,防控光化学烟雾污染事件。     

饮用水加氯消毒副产物的研究进展与控制

阐述氯消毒副产物的种类和形成机理及其危害性,并提出优化水处理工艺、消毒剂替代、前体物去除、副产物直接去除等氯消毒副产物的控制措施。     

江门市臭氧污染成因分析研究

利用2018年江门市国控环境空气监测点位臭氧监测数据,结合气象资料分析江门市臭氧污染成因。臭氧污染不仅与其前体物浓度密切相关,同时,受到区域污染传输、日常气象要素及其他气象条件的显著影响,是多因素共同作用的结果。     

夏季环境空气中臭氧污染特征及防治对策探析

文中利用天津和上海夏季环境空气质量监测数据,对环境空气中臭氧的污染特征进行了分析,得出了区域夏季环境空气臭氧污染突出的因素,从而提出了控制臭氧前体物氮氧化物排放的对策。     

挥发性有机物治理现状及处理技术分析

挥发性有机物(Volatile Organic Compounds, VOCs)是形成O₃和PM_2.5的重要前体物,对人体健康和环境都有严重危害。治理VOCs是目前大气污染控制的关键。基于VOCs的治理现状,总结了VOCs的来源和种类,梳理了我国VOCs相关的政策法规和标准,详细阐述了VOCs的治理技术,重点分析了吸附法、催化燃烧法以及吸附-催化燃烧组合处理技术的研究现状,并对未来VOCs治理的发展方向进行了展望。     

生活垃圾焚烧炉中二恶英的生成和计算方法

二恶英是一种剧毒物质,应当更好地加以控制.在已有关于二恶英生成研究的基础上阐明了二恶英在垃圾焚烧炉中各区域的生成机理,并给出了各区域二恶英生成的计算方程.针对计算方程中各个变量进行了分析.结果表明:炉膛内合理良好的燃烧是控制二恶英生成的关键;增加尾部烟气的温降速率和降低飞灰中前体物浓度可有效抑制低温表面催化反应区域二恶英的生成;控制飞灰中残碳含量、烟气中氧含量是控制尾部重新合成二恶英的主要途径.     

饮用水的消毒及其消毒副产物的控制

阐述消毒工艺的发展历程和常用的消毒方法,对不同的消毒方式产生的不同消毒副产物(DBPs)及其危害进行分析,归纳国内外常用的控制DBPs技术方法。指出多级组合工艺既可有效去除水中DBPs的前体物质,又可去除已生成的DBPs,是一种较稳妥的DBPs控制技术;认为从水源保护入手,从源头上控制污染物的排放才是控制消毒副产物的根本途径。     

西安市建筑装饰装修业VOCS排放清单

挥发性有机化合物(VOCS)是光化学烟雾的前体物,其不仅会造成环境污染,也会严重危害人体健康。随着我国西部地区的城镇化率、新增住房需求的提高,装饰建材家居市场行业将迎来广阔的市场空间,由此带来的VOCS污染也不容忽视。文中以西安市地区建筑装饰装修业为研究对象分析了污染来源,采用排放因子法建立了西安市建筑装饰装修行业VOCS污染物排放清单。结果表明:建筑装饰装修业VOCS污染主要来自有机溶剂使用,如涂料、胶黏剂。文章分别估算出西安市2010年~2014年建筑涂料、木器涂料、人造板胶黏剂、建筑胶黏剂、家具涂料等排放源的voc排放量。     

厦门地区大气臭氧浓度变化特征分析

对厦门市大气环境监测超级站2017年9月～2021年8月主要污染物和气象监测数据进行分析。2017—2021年厦门市臭氧浓度升高趋势明显,近3年内臭氧年均浓度上升了15.9μg/m3。厦门市春季和秋季臭氧浓度显著高于冬季和夏季,臭氧浓度呈现出午间较高的单峰型的日变化趋势。二氧化氮作为臭氧生成的主要前体物之一,与臭氧浓度呈显著负相关关系,较强的光照有利于臭氧的二次生成。     

低温纤维素降解菌系对沼气发酵过程中产酸、产气的影响

将本实验室一组稳定的低温兼性厌氧纤维素降解菌系X1接种到水稻秸秆和牛粪混合沼气发酵底物中,研究其在20℃低温沼气发酵过程中对产酸、产气的影响。结果表明,底物降解时主要产生乙酸、丙酸和丁酸,使pH值下降,处理组处理12 d时乙酸、总挥发性脂肪酸及甲烷含量分别为1.22,2.23 g/L和37.50%,对照组分别为0.47,0.81 g/L和28.50%。处理12 d后随着乙酸含量的逐渐下降,甲烷含量明显提高,15 d为50.20%,24 d达到67.60%,而对照仅为35%和43.30%;总产气量处理较对照提高76.81%。由此可见,菌系X1降解纤维素类物质时为甲烷合成提供了较多的前体物质,有效地提高了甲烷含量和产气量,使产气启动期提前。     

CuFe_2O_4载氧体的释氧特性及其对煤化学链气化的影响

采用燃烧合成法制备了CuFe_2O_4载氧体材料,通过TGA和流化床研究了CuFe_2O_4载氧体在不同温度下的释氧特性及其对煤化学链气化的影响,并对载氧体物相组成的变化规律进行了XRD分析.结果表明,低于1 179.7℃时,CuFe_2O_4中最多有16.7%的晶格氧转化为气相氧;在750～950℃内,CuFe_2O_4晶体晶格畸变产生氧缺陷是导致释氧的主要原因,随着温度升高,载氧体的失氧度从0.033增加到0.40;与新鲜的CuFe_2O_4载氧体相比,载氧体失氧度越高越有益于H2的产生,但同时氧传输量下降,导致碳转化率的降低.     

柴油机燃烧多环芳香烃前驱体等物质的化学动力学研究

为了揭示混合气浓度对柴油机排放的影响规律,采用正庚烷氧化详细反应机理及化学动力学分析软件对不同燃空当量比下柴油机燃烧初级碳烟粒子前驱体等重要反应中间产物或自由基的形成及发展历程进行了数值模拟．模拟结果表明,降低混合气浓度可以实现低温燃烧,使燃烧温度远离“碳烟形成温度窗”,大幅度降低柴油机碳烟排放．混合气浓度对反应中间产物或自由基有重要影响,通过改变混合气浓度可以控制燃烧过程中多环芳香烃(PAH)前体物乙炔(C2H2)、炔丙基(C3H3)及其他重要物质羟基(OH)、过氧羟自由基(HO2)、过氧化氢(H2O2)、甲醛(CH2O)和一氧化碳(CO)等的生成量,从而实现控制柴油机排放．     

甲醇抑制层流预混火焰中碳烟生成的机理

利用矩方法研究了层流甲醇/乙烯预混火焰中碳烟颗粒形成的化学反应动力学机理.模型考虑了颗粒的成核、颗粒间的凝结与聚合、气态组分在颗粒表面的生长与氧化过程.整个机理涉及101种组分和543个基元反应.计算了不同甲醇摩尔分数时碳烟粒子体积分数、粒子直径及重要中间组分的摩尔分数,对乙炔和苯的生成/消耗进行了敏感性分析,揭示了甲醇燃烧过程中氧原子的迁移路径.计算结果表明,甲醇能有效地减少碳烟及其前驱体多环芳香烃、多环芳香烃前驱体物质(如乙炔、炔丙基等)的生成量.燃烧过程甲醇中氧原子在甲醇基、甲醛、羟基、甲醛基、一氧化碳和二氧化碳等物质中迁移.     

基于有限元分析的高压喷射式熔断器弧前时间仿真计算

弧前时间是描述熔断器开断性能的重要参数,针对熔断器弧前时间仿真计算研究的不足,结合熔断器在系统中的等值电路和熔丝在短路电流故障下的弧前热电耦合数学方程,以熔丝三维几何模型为基础,基于多物理场仿真软件COMSOL Multiphysics和有限元理论建立了熔丝弧前时间计算模型。计算模型分析了熔丝在短路电流作用下的温度场,绘制了熔丝的最大温度随时间的变化曲线,以熔体熔化到电弧出现瞬间的时间间隔为熔断器的弧前时间,并与试验数据做对比,验证了此计算方法的可行性。研究结果对产品改进提供了依据。     

CNG发动机性能分析软件开发及其应用

采用ＣＮＧ发动机有利于改善环境污染状况和缓解石油短缺矛盾,主要问题是会使发动机动生降低。笔者研究开发了ＣＮＧ并应用于ＪＬ３６８Ｑ改ＣＮＧ发动机 定量分析,研究表明,提高压缩比,优化点火前前角,采用高能点火等措施可有铲地抑制ＣＮＧ发动机动力性降低并保持其低排放和高经济性的优点。     

干煤粉弥散特性的实验研究与数值模拟

通过改变操作参数、粉体物性和喷嘴结构参数对干煤粉进行弥散特性实验研究,并结合弥散相模型(DPM)对喷嘴出口弥散过程进行数值模拟,获得了干煤粉浓度、气体流量及喷嘴结构等参数对粉体弥散特性的影响规律。结果表明:中心气流速度从175m/s增大到275m/s有助于气固两相流充分混合,改善弥散参数,促进颗粒分布均匀,明显改善弥散质量。当外环气固两相流速度由6m/s增加到10m/s时,对下游弥散质量的改善不明显;固体质量流量由30kg/h增大到70kg/h会导致下游弥散质量逐渐恶化,出现颗粒均匀性下降、重力沉降加强等现象。当内部旋流角度由30°增加到60°对下游颗粒弥散特性的影响较小,但是颗粒分布比内部无旋流弥散场的均匀性有明显改善。     

准噶尔盆地南缘前陆斜坡带勘探潜力初探

通过对准噶尔盆地南缘前陆斜坡带近年来发现的典型油气藏的地质特征分析,并借鉴前人的研究成果,重点针对准噶尔盆地南缘前陆斜坡带新近系沙湾组石油地质条件和勘探潜力开展了研究和探讨。得出的结论为：①滩坝相砂体沉积、不整合横向运移通道与纵向断层运移通道组合构成的“阶梯式”输导体系和油气优势运移路径．是准噶尔盆地南缘前陆斜坡带油气运聚成藏的主要控制因素;②准噶尔盆地南缘前陆斜坡带作为前陆盆地油气系统中油气运移的必经地带,具备高产、高效油气藏的地质条件,在西段已获得重要发现,目前整体上认识程度较低,是准噶尔箍地潜在的油气勘探战略目标区域;（3）靠近生烃凹陷的古构造脊是油气运移的优势路径,控制着油气藏的平面分布,为整个南缘前陆斜坡带的勘探提供了勘探思路。     

热力循环--工程热力学的一个永恒研究方向

概述了上世纪热力循环研究的传统思路与主要内容，论述了新世纪热力循环研究的前尚与热点。鉴于热力循环对热力学和动力机械发展的重要意义以及工程热力学主要研究对象仍在能源动力领域，强调指出热力循环是工程热力学的一个永恒研究方向。     

火花点火发动机末端混合气自燃化学的实验研究

本文介绍碳氢燃料的自燃化学过程的实验研究结果。试验研究是在一台倒拖发动机上进行的。实验中研究了进气温度、燃料辛烷值、发动机转速和压缩比对燃料氧化和自燃的影响。对实验中的燃料自燃变化规律以及自燃从无到有的连续循环间的放热过程进行了总结，并对实验中的一些特殊现象进行了可能的解释，指出焰前反应中间产物的某些特性及其对焰前反应的重要影响。     

基于逐级计算的汽轮机性能仿真模块的研究与应用

1前言汽轮机是一种以蒸汽为工质,并将蒸汽的热能转换为机械功的旋转机械,是现代火力发电厂中应用最广的原动机,掌握其动静态特性始终是电力系统研究人员不断追求的目标。随着计算机技术的迅速发展,应用数字仿真技术对热力系统进行研究已成为解决实际问题的重要手段。在众多关于