利用Delphi开发可视化虚拟仪表

介绍了虚拟仪表的可视化设计思想，重点讨论了利用Delphi来开发用于实时监控的虚拟仪表。     

基于虚拟仪表的汽车ABS综合检测平台的研究与实现

通过VC＋＋面向对象技术思想开发了汽车电子仿真平台所用的虚拟仪表类控件，介绍了用VC＋＋面向对象技术开发虚拟仪表类来实现快速开友汽车电子动态仿真系统的方法，在此基础上开发了对汽车ABS系统各硬件部分进行检测的综合检测平台，该平台已在相关企业得到了较好的应用．     

基于虚拟仪表的汽车ABS综合检测平台的研究与实现

通过VC 面向对象技术思想开发了汽车电子仿真平台所用的虚拟仪表类控件,介绍了用VC 面向对象技术开发虚拟仪表类来实现快速开发汽车电子动态仿真系统的方法,在此基础上开发了对汽车ABS系统各硬件部分进行检测的综合检测平台,该平台已在相关企业得到了较好的应用.     

虚拟仪表与虚拟多用电表的设计原理

提出了一种利用计算机技术同现代检测技术和仪表深层次结合的全新概念的新型仪表。在介绍虚拟仪表的构成和内部功能等概念的基础上,结合电测仪表实例,探讨了虚拟多用电表的设计原理。     

基于三维地形的虚拟仪表仿真技术研究与实现

虚拟仪表仿真技术研究一直是航空仿真领域中热门研究课题。文章研究了某型飞机虚拟仪表在Creator／Vega开发环境下利用DOF技术的快捷实现方法,讨论仪表的数据驱动技术,应用多线程编程技术实现仪表的实时仿真功能。仿真结果表明该系统具有开销小、延迟低特点,平均帧率达到30fps以上,满足实时交互需求。     

基于人机工程的汽车组合仪表设计研究

阐述了基于人机工程的汽车组合仪表的设计程序和设计方法;对汽车组合仪表的相关知识,如视觉校核、信号指示器标示、信号类型等进行了详细的介绍和分析;论述了汽车组合仪表的发展趋势。为汽车组合仪表设计人员提供参考。     

一种便携式虚拟仪表实现技术

介绍了一种便携式虚拟仪表。该仪表使用ＥＰＰ接口实现数据采集，在工程测量中具有高效，便利的特点。     

在VxWorks上开发战车虚拟仪表图形系统

为了在嵌入式实时操作系统VxWorks上实现战车虚拟仪表图形系统，在提高战车虚拟仪表图形系统代码可复用性和软件可维护性方面给出了基于设计模式的系统结构设计，并研究了在VxWorks的媒体库WindML上实现图形系统的技术难点问题．     

虚拟仪表在实践教学中的应用研究

虚拟仪器作为一种先进的实验仪器和全新的科学研究方法影响着各行各业。虚拟仪器可以在实验教学上得到有效的应用,并以其独特的优势成为今后实验教学改革的重要方向。本文在《热工测量及仪表》课程的实践教学中对虚拟仪器的使用做了一些探讨,以希望提高教师的工作效率并改进学生的学习方式。     

采用虚拟仪器技术热释电系数自动测量系统

针对原有测量方法存在着测量结果误差较大的缺点.为了能准确测量热释电系数,利用自带PID调节功能的高精度加热台及电流放大装置,配合虚拟仪器技术搭建了一套热释电系数自动测量系统,此系统能够较准确的测量热释电系数,测量结果表明测量精度提高且误差由原来的9.5%降至4.7%.     

基于虚拟仪器技术的环境噪声监测仪的设计

为了能够实时监测城市区域环境噪声,依据GB/3096-93声环境质量标准,开发了一种基于LabVIEW的新型环境噪声自动监测仪.以声压传感器和PC机为硬件基础,应用虚拟仪器技术,实现了传统仪器功能的高度集成,实现了面板输入控件和显示控件合理布局.仪器可以在25～138 dB测量范围内实现±1.5 dB的精确度和0.1 dB的分辨率;实时检测并记录周围环境的声级、瞬时声级、连续等效声级、最大和最小声级;图形化实时显示噪声的时域波形和频谱;自动实现环境声级超限报警并记录相关数据.     

基于虚拟仪器的钻井工程无线监控系统

在传统的钻井工程监控系统中,使用有线电缆传输现场信号,存在布线复杂、成本高、维护困难等缺点.而本设计基于虚拟仪器,使用无线传感网络(WSN)来传输数据,使得系统部署简单,结构灵活.在硬件上,使用NI公司的无线节点;软件上,采用模块化设计实现对钻井工程的系统演示、数据采集、数据查询和数据报警等功能.系统结构紧凑,测试表明其工作稳定.     

基于虚拟仪器的负荷特性测辨系统的研究

针对电力系统负荷建模研究的现状,引入了基于虚拟仪器技术的负荷特性辨识系统的设计思想,介绍了虚拟仪器的发展,虚拟仪器软件与硬件的特点;结合负荷建模研究的理论,阐述了利用虚拟仪器技术开发负荷特性辨识系统的可行性及优越性.根据负荷特性辨识理论与方法,通过远程数据采集和控制中心离线辨识的方式,设计了采用图形化编程语言LabVIEW开发的负荷特性辨识系统.研究表明,利用虚拟仪器技术开发负荷特性测辨系统是可行的、实用的,并且可以大大提高开发效率.     

基于虚拟仪器的车辆性能测试系统

针对传统仪器在车辆性能测试中存在的不足,将虚拟仪器技术引入到车辆性能测试中,开发了基于虚拟仪器的车辆性能测试系统。通过采用PC-DAQ方案以及多传感器采集和数据融合,并配以PC机平台和虚拟仪器软件,构建了可以对汽车排放、噪声、前大灯、制动、悬架特性、底盘测功、转向操纵以及侧滑等性能进行测试的控制仪器和系统。实车测试证明,该系统的测试结果准确、可靠。     

虚拟仪器技术在激振器自动测控系统中的应用

介绍了虚拟仪器在激振器自动测控系统中的应用，阐述了虚拟仪器的基本原理及优越性，给出了虚拟仪器在具体应用过程中硬件及软件的实现方法。     

轿车转向系统优化设计

本文介绍CAE在轿车转向系统设计中的应用,针对前期方向盘振动过大的情况,通过CAE仿真分析找出转向系统薄弱位置,对结构进行改进,提高转向系统模态频率,减小方向盘振动。     

基于Labview的电站监控系统实现

根据电站自动化系统的开发现状,讨论了电站自动化系统的层次结构与数据流向,简单介绍了虚拟仪器开发平台Labview的特点并结合实践详细讨论了用Labview开发电站自动化系统监控软件的几个关键问题。     

基于虚拟传感器的轮胎力和车辆状态变量估算

构建滑模观测器(sliding-mode observer,SMO)估算轮胎力,结合单轨车辆模型推算质心侧偏角和质心速度.设计双曲正切函数替代符号函数以克服滑模固有的颤振现象并证明了观测器的收敛性.利用动力学软件ve-DYNA和硬件在环试验平台对多种工况下虚拟传感器的估算效果进行验证,结果表明,在不同的附着系数路面和操作工况下,该虚拟传感器均具有较高的精度和鲁棒性.     

虚拟设计中的语音系统

本文作者详细论述了在虚拟设计过程中的一个重要的设计部分———声音系统的设计,提出了在设计过程中的注意事项:反射、衍射、回音等,为虚拟设计的最终实现打下基础。