南广铁路西江特大桥总体设计

以南广铁路肇庆西江特大桥为背景,针对大跨度钢拱桥的桥式方案,对钢箱拱桥和钢管桁架拱桥从结构性能、耐久性、工程造价、施工方法等多方面进行了综合比选;以西江特大桥486m中承式钢箱提篮拱桥为例,针对桥梁的主要设计参数进行了详尽阐述,包括矢跨比、拱轴系数、拱肋内倾角、横撑布置、吊杆形式、桥面系方案等;介绍了桥梁相关的静力、动力计算结果;针对大尺寸钢箱拱肋结构、钢混桥面系结构的结构方案及结构尺寸进行了描述;对大跨度钢箱拱桥"边段竖转+中段提升"、"缆索吊机节段悬拼"施工方案进行了综合研究比选。     

大瑞铁路澜沧江特大桥提篮拱二次竖转施工

正大瑞铁路澜沧江特大桥是新建大理至瑞丽铁路大保段的"咽喉"工程,大桥横跨澜沧江两岸,位于我国地形最为复杂的横断山脉西段,全长528.1米,主跨342米,为上承式劲性骨架钢筋混凝土提篮拱桥。本文详细介绍"二次竖转"工法施工和钢管拱内填混凝土施工。二次竖转方案变钢管拱肋高空安装为支架上安装,降低了施工风险,保证了施工质量。     

丫髻沙大桥转体施工技术

丫髻沙大桥转体施工工艺集竖转和平转于一体,单个转体体系重量达13685吨,创造了国内大跨径拱桥转体施工的新纪录。本文论述了该桥钢管拱肋竖转加平转的工艺流程及施工技术。     

双肢哑铃形钢管混凝土灌注方案比较

以某双肢哑铃形钢管混凝土拱桥为计算模型,用有限元软件模拟了三种钢管拱肋混凝土灌注方案下的拱肋应力和位移,识别出钢管混凝土拱桥灌注最优的方案及最不利情况,从而在量化的基础上有针对地对钢管混凝土拱桥进行施工方案优化研究。     

丫髫沙大桥转体施工技术

丫髫沙大桥转体工工艺集竖转和平转于一体，单个转体体系重量达13685吨，创造了国内大跨径拱桥转体施工的新纪录，本论述了该桥桥钢管拱肋竖转加平转的工艺流程及施工技术。     

提篮式钢管混凝土劲性骨架上承式拱桥施工关键技术

介绍工程概况,分析提篮式钢管混凝土劲性骨架上承式拱桥施工关键技术,包括拱桥混凝土裂缝施工关键技术、对接拱桥上拱脚钢管施工关键技术、吊装拱桥钢管拱肋及复合式缆索吊设计关键技术等,旨在提升提篮上承式拱桥施工质量。     

钢管混凝土桁架拱桥施工阶段应力和位移的有限元分析

文章以某219m跨径的钢管混凝土桁架拱桥为例,首先利用有限元软件Midas/civil建立了2种FEM模型,然后根据现场施工方案将整个施工过程划分为13个施工阶段,并利用Midas/civil分析得到不同施工阶段钢管混凝土拱肋的应力与位移变化规律。结果表明:钢管混凝土拱肋所承担的弯矩值较小,即钢管混凝土拱肋总体处于受压状态;最大应力和位移均可满足设计要求,从而验证了大桥施工方案的合理性。     

大跨度钢管混凝土提篮拱安装施工技术

结合某大跨度钢管混凝土提篮拱施工案例,从提篮拱安装方案、钢管拱肋吊装、拱肋侧转等方面对大跨度钢管混凝土提篮拱安装施工技术进行了分析与研究,通过实践证明,应用提篮拱安装施工技术,操作较为简单,应用于桥梁施工中综合效益明显。     

钢管混凝土拱桥拱肋施工线形控制技术

拱肋线形控制是钢管混凝土拱桥施工中的重要环节,关系到成桥后结构的线形和内力是否满足设计要求。本文以某下承式钢管混凝土拱桥为工程背景,通过有限元数值计算模拟了施工过程中拱肋的受力变形,提出了钢管拱在加工、吊装定位以及拱肋混凝土灌注等各施工阶段拱肋的线形控制技术。     

戴河大桥拱肋施工线形控制技术

高速铁路戴河大桥钢管混凝土系杆拱桥拱肋线形是钢管拱桥施工质量的重要评价指标之一,关系到成桥后的结构受力性能和拱桥的使用寿命。因此,必须确立一套完整的拱肋受力计算方法及施工保证体系,使成桥后的拱肋线形满足设计要求。大型有限元分析软件ANSYS计算模拟了施工过程中拱肋的受力变形,介绍了钢管拱在加工、吊装定位、焊接以及拱肋混凝土灌注等施工各阶段拱肋的线形控制与监测等技术。     

找龙坝河特大桥钢管拱肋拼装技术

系统地介绍了找龙坝河特大桥钢管拱肋工厂内试拼装,施工场地卧拼、立拼施工工艺,针对各施工环节,提出了提高钢管拱肋安装精度的施工技术措施,详细总结了钢管混凝土拱桥拱肋拼装施工技术。     

五连跨钢管混凝土肋拱桥拱肋施工技术

阐述了福州解放大桥五连跨钢管混凝土肋拱桥拱肋制作、吊装及拱助内灌注混凝土的施工方法和施工技术．     

96m提篮式钢管混凝土系杆拱桥先拱后梁法施工技术

介绍了96m提篮式钢管混凝土系杆拱桥的上部结构施工技术,重点阐述了钢管拱肋的安装方案比选、浮吊法安装拱肋、吊索挂蓝分段浇注系梁、钢管混凝土压注施工方法及控制要点。     

钢管混凝土拱桥拱肋核心混凝土配合比设计

钢管混凝土拱桥拱肋核心混凝土施工是继拱肋安装合拢后的关键工序,其施工质量直接关系到拱肋的强度和受力性能。本文通过合理设计拱肋核心混凝土配合比,保证了西洋坪大桥钢管混凝土的顺利压注和钢管混凝土的质量。     

上承式钢管混凝土拱桥拱肋吊装施工技术研究

本文结合一座上承式钢管混凝土拱桥的设计概况,通过对拱肋吊装系统的总体设计,说明了吊装方案的特点并详细阐述了拱肋吊装的施工技术,完善了无支架缆索吊装系统,为拱桥的建造提供了一些技术借鉴。     

钢管拱桥钢管表面防腐和防锈施工技术

针对钢管防腐、防锈对钢管混凝土拱桥的重要性,指出大气腐蚀是引起钢管混凝土拱肋表面腐蚀的主要因素,通过具体工程实例,介绍了钢管拱桥钢管表面防腐、防锈施工技术,得出了GCM金属防护对钢管混凝土拱防护效果较好的结论。     

钢管混凝土拱桥施工中的计算机辅助方法

钢管混凝土拱桥因美观的外型和优良的材料性能而受青睐。由于钢管混凝土拱桥施工中拱肋的线形控制及应力状态复杂，所以是控制的重点和难点。在线性控制方面，钢管拱肋的加工及拱肋梁段的拼装是线性控制的基础和能否顺利施工的保证。为了保证钢管拱肋的线形，传统采用现场预拼的方法。现场预拼对场地条件要求高，耗时耗钱，施工对拱肋段损伤大，有时根本无法实现全跨预拼。所以，亟需一种快捷的方法对加工质量进行检验和拼装模拟；在混凝土灌注施工中，钢管拱的结构刚度随着加载施工不断变化，稍有不慎就可能引发工程事故。为了保证施工安全，提高灌注质量，必须进行应力测试与监控。本文试图通过衡南桥施工控制中利用计算机辅助线形检测及预拼装模拟和运用计算程序模拟加载分析，优化加载程序，介绍一种在钢管混凝土拱桥施工过程中的计算机辅助施工方法。     

客运专线铁路连续梁拱桥拱肋原位拼装施工技术

结合武九铁路客运专线马家垄特大桥连续梁拱桥钢管拱肋原位拼装施工,分析了拱肋原位拼装法与异位支架拼装整体纵移法、竖转法的技术特点,总结了拱肋原位拼装法的施工要点。实践证明,拱肋原位拼装法能确保施工质量,满足工期要求且费用较低,该施工技术值得同类工程推广。     

混凝土压注工序对钢管混凝土拱桥内力分布的影响研究

文章以奉节梅溪河特大桥施工为工程背景,采用有限元法分析了钢管混凝土拱桥施工过程中4种不同的管内混凝土压注顺序对拱桥内力分布的影响,按照实际施工工序设定施工阶段,选择双单元法模拟钢管混凝土组合结构,并按照初选的4种压注方案对拱桥施工过程进行有限元法分析。通过对比分析拱肋的结构应力分布和发展趋势,从4种方案中选出最优方案。在最优压注方案下,拱肋骨架结构受力较小,拱桥内力分布既合理又有利于保障桥梁后续施工和使用安全。     

佛山东平大桥主桥拱肋拼装方案比选

对东平大桥主桥拱肋拼装的施工方案进行了介绍和分析,基于本桥的特殊结构和复杂的地理、地形及地质条件,主桥拱肋卧拼吊塔竖转施工方案的选定和成功实施,为钢箱拱协作体系自锚式拱桥的施工提供了一些经验和参考.