拦河闸下游两级消力池布置和计算研究

通常根据拦河闸泄洪水力条件、闸址地形和地质条件、两岸翼墙和堤围的安全、工程施工和投资等,拦河闸下游可选择设置一级或两级消力池。本文对拦河闸下游两级消力池的布置和水力计算方法进行了分析,提出了相应的布置和计算方法:1首先确定一级消力池水平段池底高程,计算消力池末端尾坎的合理高度和水平段池长,使一级消力池内形成稳定的水跃;2根据拦河闸闸址下游河道水位条件,在满足二级消力池出流与下游河道水流为缓流衔接的条件下,初拟二级消力池末端尾坎顶高程,计算出消力池池深和池长,使消力池出流平顺与下游河道水流衔接。本文成果得到了水力模型试验研究实例的验证,可供类似工程设计参考。     

郯城局采砂精细化管理的实践与探索

<正>一、概况山东省临沂市郯城县境内沂河、老沭河、邳苍分洪道归属于水利部淮河水利委员会管理,河道堤防总长154.07 km,其中沂河89.794 km,沭河59.76 km,邳苍分洪道4.516 km,涉及12个乡(镇)151个村庄。郯城河道管理局是淮委下属的一个基层管理局,所辖河流地处沂河、沭河下游,是洪水下泄的走廊,河道较宽阔,水流平缓,河砂资源相对丰富。     

反坡扩散法在底流消能设计中的模型试验分析

和平水库泄洪洞为底流式消能,由于消力池末端水深较大,下游河道水深较浅,下泄水流的水面线无法正常衔接,在工程设计中采用了反坡扩散式方法与下游护砌段相连接,较秉良好.     

跌坎型底流消能工跌坎深度在工程优化设计中的应用

以某工程导流泄洪隧洞底流消能工为试验研究对象,原方案试验中,在闸门半开工况下,下泄水流出现脱离泄槽底板现象,不利于下泄水流的消能,经研究,改变压坡段底板坡度,同时将泄槽的两个坡段改成一个坡段;原方案底流消能工消力池内均发生远驱式水跃,消能效果差,通过研究采用以最大临底流速为控制目标的最小跌坎深度计算公式,确定消力池底板高程。经两次优化试验后,消除了闸后水流脱离泄槽底板的现象,下泄水流流态稳定,消力池内形成稳定的淹没水跃消能,出池水流与下游水流衔接较好,消力池内临底流速和时均动水压强均明显降低,消能效果好。     

跌流加底流二级消能中两个消力池尺寸的设计计算

消能建筑物能最大限度的消除水库下泄洪水的能量,以起到保护水库工程和下游河道的安全,常见的消能方式有挑流消能、底流消能和面流消能3种。赤沙水库的消能方式比较特殊,采用二级消能,第一级为不常见的跌流消能,第二级为常见的底流消能;以此为例,分析计算了两种方式下消力池的尺寸,以期在工程运行中检验。     

高水头泄水建筑物上下游水流衔接消能

高水头水工建筑物下泄的水流单宽流量大、流速高、能量大,如果处理不当,会对河床和岸坡造成严重冲刷,甚至导致建筑物损毁。文中介绍水工建筑物上下游水流衔接的形式和消杀下泄水流中多余能量的不同方式（消能方式）及其工程措施,在高水头水利枢纽上,常采用挑流而很少用水舌自由跌落的衔接方式。并阐述与下游水流衔接良好,消能充分的结构形式和合理尺寸等问题。     

浅谈新盖房分洪道防洪及工程管理

<正>1.基本情况新盖房分洪道是大清河系北支洪水下泄的主要通道,位于老大清河以北雄县境内,河道全长32km。在上世纪70年代初大清河北支治理中又对分洪道进行了扩建,防洪标准提高为20年一遇,设计流量由2000m~3/s提高到5000m~3/s。扩建时对两堤进行了复堤,并     

消力池槛高的简便计算

消力池槛高的简便计算辛孝明（吕梁地区水利勘探建设总队）１引言在河道中修建堰、闸等水工建筑物后，束窄了河床，抬高了水位。这样，由堰、闸下泄水流具有较大单宽流量，有很强的冲刷能力。为了保证下游建筑物安全，减小下游河床冲刷，常采用在下游修建消力池工程措施。...     

基于水利枢纽工程底流消力池水力特性试验探究

高水头泄洪建筑物具有较大的单宽流量,下泄水流的巨大能量将会对设施造成较大的破坏,为了能够有效地探寻出泄洪建筑物底流消力池的水力特性,根据实际工程建模分析的方式,对底流消力池不同的水流流态、水流速度、水流脉动压强进行对比,以探寻水利枢纽工程底流消力池的最佳构造方案.本次研究结果显示,底流消力池中水流速度与水流脉动压强和水...     

向家坝水电站泄洪建筑物设计

向家坝水电站中表孔均采用底流消能形式，在溢流反弧末端选用跌坎消能建筑物。试验成果表明：此消能方式消力池近底流速、底板脉动压力得到有效控制；消力池内及下游河道水面波动小；消力池尾坎后水流衔接条件好，能保证枢纽建筑物安全运行。     

非对称消力池水力特性的试验研究

泄水建筑物下泄水流入水轴线与消力池轴线的布置形式对池内水流特性和消能率等影响的相关研究甚少。以石梁子水库的消力池为对象,采用水工模型试验对比研究对称和非对称消力池的水流特性和消能率。研究结果表明:非对称布置的消力池内,水流在单侧边界附近形成剧烈的回旋,单侧边墙的流速明显大于另一侧,易被冲击破坏,尾坎处也有明显二次跌流现象;对称体型的两侧边墙附近具有对称小涡旋,强度和范围较小,靠近边墙的流速较小,尾坎水流与下游衔接平顺,其水流特性优于非对称体型,且两种体型下的消能率相当。     

外环西河泵闸排涝对苏州河通航的影响

平原地区河网交错,为开发和利用水资源,经常在靠近主干河道的支流口门上修建水闸等建筑物.在实际过程中,如何解决支河水闸排涝时下泄水流对通航河道行船安全影响,是平原地区水闸消能防冲布置优化的重点之一.结合水工模型试验成果,通过调整外环西河泵闸外河海漫段结构、消力池翼墙型式、整流等措施,有效调节过闸水流,消减水能,确保外环西...     

不同条件下WES堰下泄水流水噪声试验研究

通过对不同的消力池尾坎高度、不同的消力池长度、不同流量下WES堰下泄水流水噪声进行测量,研究WES堰下泄水流与上游来水流量及下游消力池状况的关系。结果表明:在流量、消力池长度均相同的条件下,尾坎高度的改变会影响WES堰下泄水流声压大小,随尾坎高度提高,水声压降低;在上游来水流量、消力池尾坎高度相同时,WES堰下泄水流声压随着消力池长度的增长而下降;在相同消力池长度和尾坎高度情况下,WES堰下泄水流声压随流量的增大而总体上升。     

弯曲河道有侧向溢流处的边界剪应力（上）

引言通常利用侧向溢流分洪道控制天然河道高流量。这些分洪道可能是由自然形成的，也可能是人工形成的。由于河流在高洪水期要调节河道因此形成自然分洪道（称为截弯河道）。河道弯曲造成水流螺旋运动，因此沿婉蜒河道两岸连续形成一系列浅滩和深潭。如果冲淤活动反复变化，那么河道平面形状将变得很不规则。这取决于螺旋流强度和河道沉积特性，河道婉蜒发展过渡时，河道截弯现象就将发生。正常水流沿燃蜒河道流动，高洪水流将沿境蜒环形分洪口河道地峡进人截弯河道。婉蜒河道达到这个临界截弯阶段大约需要2年至10年时间。第二类分洪道是人…     

阶梯布置对溢洪道尾水二次消能及流态影响研究

云南省凤庆县大摆田水库溢洪道出口坎式底流消力池和下游尾水渠之间需要进行二次消能,同时在阶梯消能段通过40°弯道衔接,以适应地形变化。通过水工模型试验研究,原方案出池水流经过阶梯弯道后,平面上形成明显的Z形折冲水流,30年一遇时弯道末端左侧水流临边流速达9.97 m/s,已经威胁到左岸山体顺坡岩层的稳定。阶梯后移的修改方案能够有效改善弯道内水流流态,在此基础上,提出将原阶梯体型减小(2.50 m×1.50 m减小至1.00 m×0.60 m)的改进方案,以避免在经常发生的小流量洪水情况下,阶梯位置出现跌落水流。研究成果表明:改进后的弯道阶梯消能组合方案使得小流量洪水情况下消力池下游尾水渠沿程横断面水深分布相对均匀,水流流态改善明显,解决了常遇洪水下泄时水流平顺归河问题。     

共青河泄洪闸除险加固工程试验研究

共青河泄洪闸下游河道由于人为过量挖沙导致下游河床下切、水位降低 ,泄洪闸泄洪造成了下游左堤岸决堤。共青河泄洪闸除险加固工程方案的试验研究表明 ,在泄洪闸原消力池下游设置二级消力池 ,能较为妥善地解决消力池出流与下游河道水流衔接过渡的问题。     

鼻坎挑流冲刷深度的预测

要求利用挑射水流消除过坝洪水的能量几乎成了最近几年来消能方面的一个特点。在较长泄槽或泄洪洞的末端设置鼻坎的作用就是将下泄的水流抛射出去。在一定的地形地质条件下，这种挑流鼻坎为消除高速水流的能量提供了一种比消力池更为经济得多的方法，因此有可能取代消力池。     

汤河生态治理工程浅析

汤河京广铁路至南店段(桩号0+000~7+800)生态治理工程位于山丘区与平原区过渡地带,地势较高,两岸涝水无法汇入河道,且区间无支流汇入,其主要功能为将上游京广铁路以上的山区洪水安全输送至下游,设计洪水采用京广铁路处的20 a一遇下泄洪水。河道上游有汤河水库、中张贾水库及部落水库,治理措施中设计洪水采用中张贾水库下泄洪水演进至京广铁路处进行计算,该段河道20 a一遇设计洪峰流量为560 m~3/s。     

安宁水电站溢洪道消能防冲试验研究

低水头、低佛汝德数消能一直是中小型水利工程泄洪消能的关键问题,通过水力学模型试验方法,对安宁水电站溢洪道泄洪消能问题进行了研究。结果表明:通过折坡消力池中布置两排消力墩以及护坦末端加设尾坎的方案,解决了该溢洪道消力池消能及水流衔接问题,提高了消能率,改善了下游河道水流条件。     

浅谈“96.8”洪水新盖房分洪道存在问题及对策

1基本情况新盖房分洪道是大清河系北支遇超标准洪水的分洪出路，控制流域面积1万km2。自新盖房分洪堰始，至雄县陈家柳机站东止，全长32km，下泄经溢流洼入东淀。1970年加固了两堤。兴建了新盖房枢纽工程，设计防洪标准达到了20年一遇，泄量5000m3／s。新盖房分洪道为河北省重要河道堤防，在堤为主堤，长32．0hm，设计堤须超高洪水位2．0m，右堤为次堤，长32．3km，设计超高洪水位1．5m。分洪道两堤间距1500～2000m，雄县分洪道内有耕地0．53万hm3。分洪道左堤担负着保卫下游华北油田、京九铁路、天津市及下游数百万人民生命财产安全的重要…