高速公路长大纵坡段特殊车道线形设计

长大纵坡是山区高速公路中常见的行驶工况之一。由于山区高速公路中长大纵坡一般伴随着陡坡急弯、团雾多发、通视差等恶劣行车工况,在线形设计中必须引起高度重视;本文以长大纵坡的特殊车道设计为研究对象,根据不同行驶工况提出了相应的特殊车道设计原则和方式,明确了线形优化设计的基本流程,确保了长大纵坡路段的安全行驶。     

长大纵坡段沥青路面施工技术分析

长大纵坡段沥青路面施工是高速公路工程建设中的一项常见内容,也是一项复杂性、系统性比较强的工程。本文以某高速公路工程为例,根据长大纵坡段沥青路面病害特性,分析了长大纵坡段沥青路面原材料与集料级配设计,重点研究了沥青路面施工工艺,同时对施工后的沥青路面进行了压实质量、抗渗性能等相关检测,结果表明长大纵坡段沥青路面各项性能良好。     

高速公路长大坡路段沥青路面车辙成因分析

通过实地调查分析和室内试验研究,查明了某山区高速公路长大纵坡路段沥青路面车辙病害情况,并研究分析了温度、荷载、纵坡等因素对沥青路面车辙的影响,为今后山区高速公路沥青路面的设计、施工和养护提供了指导。     

山区高速公路长大纵坡路段安全设计要点探究

分析目前山区高速公路大长纵坡路段交通事故频发的原因,结合西昌至宁南高速公路工程可行性研究项目,主要从公路路线设计方面提出降低长大纵坡路段事故率的安全措施。希望通过相关措施的提出,力求降低山区高速公路大长纵坡路段交通事故的发生率。     

高海拔地区大纵坡沥青路面施工关键技术研究——以雅安经石棉至泸沽高速公路为例

在高速公路建设中,高海拔地区长大纵坡路段由于受地理特征和气候环境的影响在工程项目结束后常出现路面过早车辙、开裂等现象,严重影响行车安全。本文以雅安经石棉至沪沽高速公路为例,首先分析其路段路面结构破损特征及荷载特点,采用路面计算软件Bistar计算路面结构在垂直和水平载荷作用下的力学响应,研究长大纵坡路段坡度和路面水平载荷系数对路面结构力学的影响;其次,根据贝雷法级配设计原理对高海拔地区长大纵坡路段沥青路面材料组成进行合理匹配,通过室内和室外试验进行材料、施工质量控制,旨在通过此例为高海拔地区高速公路长大纵坡路段提高施工质量提供经验和参考。     

高速公路长大纵坡路段营运安全及保障措施

针对雅西高速公路特点,结合实地调研和历年事故数据,分析长大纵坡尤其是隧道和冰雪路段营运安全状况和存在问题,从改善路面性能、提升交通安全设施、优化交通组织等多维度改善长大纵坡营运安全,成效显著.     

长陡纵坡沥青路面车辙防治措施

通过对长大纵坡段沥青路面存在的车辙病害．分析了造成长大纵坡沥青路面发生车辙破坏的原因。依托工程的具体情况,结合混合料的性能及各层的功能提出长大纵坡段合理沥青路面结构形式,并对路面材料进行组成设计．以此为长大纵坡沥青路面的设计提供参考。     

长大纵坡沥青路面车辙防治措施

结合云南省某高速公路实际情况,对长大纵坡沥青路面车辙病害进行调查与成因分析,提出了切实可行的防治措施。结合相关研究成果,选取路面中面层作为该高速公路长大纵坡段抗车辙研究对象,通过室内试验对4种不同类型的抗车撤沥青混合料性能进行了研究,对比分析和评价沥青混合料的抗车辙效果,为高速公路养护部门提供有力的借鉴建议。     

提高长大纵坡沥青路面质量措施研究

结合芜宣高速路面养护施工实践,通过对九连山长大纵坡段出现的综合病害进行了科学的深入分析,并借鉴国内先进的长寿命路面设计理念,采用了ATB-25沥青碎石基层、ATPB-25大孔隙排水基层、同步碎石封层等先进施工工艺,探索出一条针对长大纵坡常见的纵横缝、车辙、坑槽等综合病害的设计及施工方案,为今后养护路面积累了经验。     

祁临高速长大纵坡降温池和避险车道组合设计

通过祁临高速公路长大纵坡的安保工程设计实例,简略介绍了降温池和避险车道设计原理,以及在设置避险车道时,应注意的问题,通过设置降温池和避险车道实践情况,改善了道路通行环境,提高了连续长大纵坡的行车安全。     

浅谈亚热带山区长大纵坡沥青路面抗车辙性能

文章以广西六河高速公路为依托,针对亚热带山区长大纵坡高速公路沥青路面抗车辙的问题,通过水泥替代部分矿粉,改善沥青胶浆的粘聚力,提高沥青混合料材料模量;通过改进沥青混合料搅拌工艺与碾压工艺,提高沥青路面的抗车辙性能。     

高速公路长大纵坡段路面质量控制措施

以某高速公路长大纵坡段路面施工为例,介绍了原材料质量控制的要点,说明了进行中面层混合料设计优化的重要意义,分别从混合料生产、运输、铺摊、碾压等方面阐述了各工序中的质量控制要点和措施,以有效减少路面早期损坏,延长路面使用寿命。     

贵州山区高速公路典型安全问题对策研究

贵州地貌受地质构造影响,地形落差较大,连续长大纵坡、特长隧道、隧道群等不良行车环境和大雾、凝冻等恶劣天气环境较多,不利于行车安全。总结了贵州省山区高速公路的典型安全特点,并提出针对性改善意见,为贵州山区高速公路安全研究提供理论依据。     

基于时温等效的长大纵坡路段车辙成因分析

针对沥青路面在长大纵坡路段严重的车辙病害,应用时温等效原理对其产生的原因进行了分析,为预防病害的产生提供了理论依据,对保证高速公路行车安全有着积极的现实意义.     

长大纵坡沥青路面耐久性研究

我国地域广阔,长大纵坡沥青路面在道路建设过程中不可避免。由于长大纵坡段坡度陡、坡段长,车辆在该段行驶时速度较低,加上高温、多雨气候条件的影响,沥青路面早期损坏非常严重。鉴于此,文章在调查长大纵坡沥青路面常见病害形式的基础上,对病害形成的机理进行了研究,并提出了改善措施,以期为后期延长长大纵坡沥青路面的使用寿命提供借鉴和参考。     

上海某高速道路现浇匝道桥梁纠偏施工技术

部分高速公路立交匝道桥梁受路线设计所限，转弯半径小、纵坡大，多采用曲线现浇箱梁结构形式。此类曲线桥梁受温度变化、行驶车辆的离心力大及支座横向约束小等影响，易出现离心偏移；偏位严重的会出现支座损坏、挡块受挤压破碎的问题，严重影响了桥梁结构安全。本文重点阐述上海某高速匝道桥梁纠偏施工技术，并对施工中存在的不足进行总结。     

山区高速公路装配式桥梁设计探讨

以贵州六盘水至六枝高速公路为背景,分析山区高速公路装配式桥梁设计时遇到的问题,归纳出山区高速公路装配式桥梁设计的一些基本思路,指出应充分考虑高墩的稳定性及曲线,大纵坡水平力等因素对结构的影响。     

山区高速公路连续纵坡路段交通安全分析及改善措施

为了解决山区地形相对高差大,山区高速公路线形设计中部分路段常采用连续纵坡的设计方案.连续纵坡对公路的设计通行能力、服务水平都有很大影响,特别是在行车安全方面存在巨大隐患.文章以某山区高速公路为例,对连续纵坡路段进行交通安全分析,包括连续上坡路段的运行车速、服务水平,连续下坡路段的刹车毂温度预测等,并提出相应的综合改善措施,供类似项目参考.     

谈国道大纵坡路段抗车辙沥青路面施工技术

以某国道大纵坡项目为例,分析了长大纵坡路面出现车辙的原因,从材料选择、配合比设计、施工流程等方面详细阐述了该项目抗车辙路面的施工技术,希望为同类项目提供参考借鉴。     

关于汕头至昆明高速公路路线测设的认识

根据汕昆高速公路工程概况,并结合山区高速公路的实践经验,总结了路线测设应遵循的原则,介绍了山区高速公路路线设计的具体步骤,提出了避免山区高速公路长陡纵坡的措施以及选择隧道轴线、进出洞口时应注意的要点,以供设计人员参考借鉴。