透水砖路面在北京市城市道路工程中的应用

结合多年来的透水砖路面设计经验及国家建筑标准设计图集《城市道路—透水人行道铺设》16MR204的编制工作,较为系统地介绍了北京市城市道路透水砖路面的结构设计、材料及施工技术要求、质量验收要求等内容,总结了目前透水砖路面应用过程中出现的一些问题和不足,以期为同类工程提供借鉴和参考。     

透水性混凝土路面砖的研究

通过试验分析揭示了透水砖密度、集料级配、集灰比、增强剂用量对透水砖性能的影响规律，得出透水砖配合比最佳参数，并简要地介绍了透水性的生产和功能。     

基于海绵城市理念的透水性城市道路路面应用研究

为了解决城市道路排水和储水问题,研究了建设海绵城市的意义及透水性沥青路面的应用意义,并对透水性路面结构方案进行了分析,探索了该路面结构的应用前景等,指出透水性沥青路面环境和社会效益突出,推广应用前景良好。     

用于透水性硬化路面的生态混凝土的开发研究

透水性混凝土是一种新型的建筑材料，国内对它的研究还不成熟，尤其是对将其用于硬化路面上的研究还处于刚刚起步的阶段。文章对透水性生态混凝土的概念和分类进行了介绍，提出了本专项研究中透水混凝土的概念，然后就其基础材料、配合比进行了分析，并讨论了该混凝土在强度及透水性方面的性能，最后探讨了该课题研究的前景和存在的问题。     

与管理者一起改变对透水性路面的认识

自1999年以来,北卡罗莱纳州立大学开展了对可渗透暴雨水径流的拼装式路面或透水性路面的研究,从1999年到2005年,通过一系列试验,反复证明了透水性路面的良好性能.后又与北卡罗莱纳州环境和自然资源部合作,在2006年终于说服政府管理者接受将透水性路面作为疏导暴雨的最佳方法.透水性路面最初只被"认可"在州东部地区和沙土...     

透水性混凝土的透水性研究

透水系数是表征透水性混凝土的透水性和使用效果的重要技术参数，在试验基础上，本文研究了影响透水性混凝土透水效果的主要因素。     

透水性路面与透水性混凝土路面砖

本文简要论述了现浇透水性混凝土路面和透水性路面砖铺装路面的技术特点、设计和施工要点,以及透水性混凝土路面砖的生产技术要点。     

城市道路工程路面结构设计研究

本文结合我国某大型市政立交建设工程的结构设计案例,对该项目中的附属部分的道路工程路面结构设计的内容做了分析和探讨,主要从路面结构层设计的基本原则、路面结构材料选择、新建和改建道路路面结构组合设计的方案方面做了详细的阐述。     

透水铺装在海绵城市中的应用

介绍了透水铺装的基本概念及结构形式,从雨水径流总量的控制、雨水径流污染的控制、生态效应三方面,论述了其功能特点,并通过分析具体工程实例,表明透水铺装技术在海绵城市建设中具有广阔的发展前景。     

城市人行道透水性路面及其透水面层材料

本文简要介绍了城市透水性步道的使用进展、分类和意义,及其三种主要的透水面层材料(透水混凝土、透水沥青混合料和透水路面砖),并对透水路面的发展提出了一些自己的建议。     

奥运公园露骨料透水路面的混凝土施工技术

露骨料透水混凝土路面是一项绿色环保技术,已经在北京奥运工程中成功应用,通过混凝土制备、摊铺施工、质量控制和冬施措施等几方面对混凝土施工技术进行了介绍.     

公路工程沥青路面施工现场试验检测技术

从沥青路面的原材料质量检测、路面压实质量检测和路面使用性能检测等方面,系统阐述了公路工程沥青路面施工现场试验检测技术,以期减少沥青路面病害,提高沥青路面施工质量。     

透水水泥路面混凝土配合比设计及施工技术

透水水泥路面混凝土具有良好的透水性,能够缓解公路积水和城市环境问题,是一种环保型的混凝土。本文讨论了透水水泥路面混凝土的原材料选择、配合比设计及施工工艺,并展望了透水水泥路面混凝土的应用前景。     

浅析铁路站位选择与城市规划相结合的必要性

结合郑西客专西安北站位与哈大客专新铁岭站位的选择,阐述了铁路线路选线与城市规划结合的必要性,指出只有将铁路站位选择与城市规划相结合,才能选择出一条经济、合理的建设方案。     

钢渣透水混凝土路面数值模拟及结构设计分析

基于静态力学试验测定钢渣透水混凝土的孔隙率、抗压强度以及弹性模量之间相关性,将透水混凝土路面孔隙分成上、中、下三层,采用ABAQUS软件建模,以迁安市某市政道路为背景,分析不同孔隙率和不同面层厚度下主应力变化情况,并研究了不同降水条件下透水混凝土孔隙率和面层厚度的选择要求。分析结果表明：钢渣透水混凝土材料抗压强度与孔隙率之间具有线性相关系,而弹性模量和普通混凝土一样符合受立方体抗压强度影响的规律,但相比较普通的混凝土偏小;钢渣透水混凝土路面结构设计厚度需要最大主应力满足抗折强度以及透水层的总厚度满足透水所需厚度,对于该路段最合理最经济的路面结构层钢渣透水混凝土孔隙率为17%,厚度为22 cm;而当降水条件发生变化时,在不同降水条件下都存在一个理想路面结构层厚度和透水混凝土孔隙率。     

城市道路路面改造方案及处治技术研究

分析了水泥混凝土路面及沥青路面的改造处治技术,选取某城市东二环道路为研究对象,对多处水泥混凝土路面板破损形态进行了现场试验研究,并根据道路现场病害实际调查结果,提出了"改性沥青4 cm SMA、改性沥青7 cm AC-20、溶剂型粘结剂、防水卷材贴缝、水泥混凝土板"的改造处治方案,取得了良好的效果。     

路基路面工程课程教学改革研究

结合我国目前公路发展实况,针对现行《路基路面工程》课程教学中存在的问题,提出了教学内容、教学方法及手段、实践教学这三方面的改革措施,为进一步提高教学质量具有一定的指导意义。