桥式起重机大车爬轨事故分析及维修

2008年5月我市某厂烧钢跨车间1台QD32／5—16．5桥式起重机发生爬轨事故，幸好没有造成人员伤亡和设备事故。为帮助企业有针对性地进行修理，特种设备检验单位会同制造、安装单位通过实地检测与计算，对起重机进行爬轨原因诊断并提出整改意见。     

桥式起重机传动机构故障及维修

桥式起重机 (以下简称桥机 )的传动机构由起升机构、小车运行机构和大车运行机构等 3部分组成。由于这些机构主要由车轮、减速器、卷筒、滑轮、吊钩、联轴器、制动器等部件组成 ,所以其性能及工作状况将直接影响到传动机构及整机的性能。因此 ,应对其故障采取相应的措施 ,才能保证满足使用要求。某公司的 2台 5t桥机担负着轧钢厂线材成品转运出仓的重任 ,其工作状况的好坏将直接影响到生产的正常进行。由于这 2台桥机已使用多年 ,作业又很繁重 ,致使设备的性能下降 ,故障频发。1　成品跨中 5t桥机的故障及其原因(1)大车车轮啃轨发生这种故障…     

浅析桥式起重机的安全管理与事故预防措施

近年来随着桥式起重机数量的增长，使用频率的增加，安全事故的发生率也逐年增加，给人民的生命、财产带来了极大损失，所以在桥式起重机的安全管理和事故预防上要更加重视，不断改进。本文主要围绕当前桥式起重机的安全管理与事故预防措施给予重点分析和探讨。     

桥式起重机安全技术及事故防范措施

针对桥式起重机在机械、冶金、有色金属等企业频频发生的伤害事故,分析了导致桥式起重机发生事故的原因,介绍了在桥式起重机的运行和管理中对安全生产事故进行有效预防的方法.     

一起桥式起重机挤压伤人事故的技术分析

介绍了一起桥式起重机事故的发生经过,通过进行详细的现场模拟试验及检验检测,并对检测数据进行技术分析,得出的分析结果是:使用人员的疏忽作业,是造成该事故的主要原因。     

桥式起重机车轮啃轨的预防与维修

桥式起重机 (以下简称桥机 )在使用过程中常发生啃轨现象 ,严重时会使车轮与轨道剧烈磨损 ,缩短设备的使用寿命 ,车轮的运行阻力随即急剧增加 ,致使桥机的运行不平稳 ,发生扭摆并拌有响声 ,甚至会使桥机发生脱轨故障。邯钢线材厂高线车间 6号桥机承担加热炉上料工作 ,经常满负荷作业 ,使用频率较高。由于大、小车车轮同时发生严重的啃轨现象 ,新换的车轮在使用仅 4 5天后就需要更换 ,致使生产不能正常进行 ,工人维修作业量加重 ,备件费用增高 ,有时还造成大、小车运行电机烧毁和断轴事故等。1　啃轨原因分析1 1　车轮安装不当　　 (1)车轮的…     

桥式起重机故障排除分析

通过对桥式起重机在现阶段关于故障问题的研究,翔实地分析了桥式起重机的故障表现、故障引起的后果、起重机技术参数标准,探讨了引起故障的具体原因,提出了相应的解决措施。对全面认识和利用桥式起重机、提高其性能有一定帮助。     

抓斗桥式起重机的改造修复

我厂主流系统的设备是从国外引进的,保证了生产的高度自动化、连续化的需要,但在精矿仓库的三台起重量15t、跨度31.5m 的抓斗侨式起重机是设计和制造较差的产品,自1985 年投入使用以来,事故和故障不断,严重地影响了生产的正常进行。1992年已报废一台,到1993年所剩二台也已严重损坏,其中一台传动侧主梁旁弯31mm,     

桥式起重机管理探索

某维修车间,在桥式起重机吊运中发生一起重大隐性事故。由此,作者对桥式起重机管理提出了改进意见。     

桥式起重机吊钩冲顶事故分析及控制对策

通过对已发生的几起桥式起重机吊钩冲顶事故的原因分析和对策分析，为加强起重设备的安全管理，做好事故的预防控制工作，杜绝类似事故的再次发生提出了依据和控制对策。     

浅谈桥式起重机安装技术要点

桥式起重机又称为吊车,是一种由桥架、滑轮、缆索组成的机械设备,被广泛的应用在多个领域,通过深入分析和研究桥式起重机安装技术要点,不断提高桥式起重机的安装水平和安装质量。本文分析了桥式起重机的安装准备工作;桥式起重机安装的主要施工方法;桥式起重机工地现场安装方法。     

起重机溜钩事故及解决办法

１事故经过１９９６年４月１日,沈阳市某厂电气设备修造分厂的一台大型高压电动机的定子绕组修理完毕之后进行定、转子的组装,使用一台桥式起重机起吊重约１ｔ的转子,当将转子运至定子上方的预定高度回零停车时,起重机发生了溜钩,造成转子一端把定子引线刮断,绕组端...     

一起起重机司机触电事故分析

一起起重机司机触电事故分析沈阳市劳动保护检测技术研究所王也沈阳铁路局隋群王啸泉劳动部辽宁起重机械安全检验技术指导中心赵国１．事故经过１９９７年７月１０日下午１０时许,沈阳市某工厂的一台桥式起重机要从车床上吊下一根加工完的钢坯,当起重机运行到车床上方,...     

桥式起重机吊钩的漏电

１　事件经过阜新市纺织厂一台１６／３ｔ的桥式起重机,从某一天开始,地面绑挂工人发现主副钩的钩头有麻人的感觉。该起重机采用三根角钢滑线供电,零线不能上车,也未接在大车轨道上,大车轨道安装在钢筋混凝土的吊车梁上,未直接与接地装置连接,即大车轨道未接地未接零。实测大车轨道接地电阻５０Ω。电工断定吊钩带电是大车轨道未接地造成的。于是电工用一根８ｍｍ钢筋,一端焊接在大车轨道上,另一端接在零线上,同时又接在车间接地装置上（接地电阻４Ω）。但是地面绑挂工人还是感觉吊钩麻电,只要总电源接触器接通,吊钩就有麻电…     

两起桥式起重机事故引发的思考

恶性事故的发生总是令人痛心，而我们应在思想和意识上增加认识，彻底落实好安全工作，坚决杜绝此类事故的再次发生。     

新型桥式起重机超载报警器

一、概述超载报警器是保证起重视安全运行的装置,它必须从起升机构的传力系统取力。以往的桥式起重机超载报警器常采用从钢丝绳上或轴承座下面两种取力方式。从钢丝绳上取力由于起重机需定期更换钢丝绳,传感器也要随之装卸,为用户带来不便。此外,不同吨位的起重机有不同的钢丝绳数,有的滑轮组从结构上不允许在钢丝绳上装传感器。例如有6根钢丝     

桥式起重机动态分析与优化设计

用改进后的质量弹簧简化系统,分析了桥式起重机主要动态性能及结构参数的影响,并对桥式起重机动态指标进行了优化设计。