燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机冷态预暖控制策略优化与应用

为了缩短冷态启动过程中联合循环同轴机组汽轮机的启动时间,通过启动锅炉蒸汽对汽轮机提前预暖,解决了机组无法快速响应电网调峰的问题。根据汽轮机冷态预暖系统及机组启动方式,结合机组冷态启动历史过程及数据,进行冷态预暖系统运行特性分析试验、优化后试验及温态启动顺控试验,通过对现有控制逻辑的优化,提出了一种全新的冷态预暖控制策略。结果表明：该策略避免了机组在预暖启动过程中由于预暖管道过热度低,造成热应力准则、紧急切断阀（Emergency Shutoff Valve,ESV）无法满足启动条件、高排逆止阀自动打开以及静止变频启动装置（Static Frequency Convertor,SFC）在燃气轮机与汽轮机啮合过程中自动退出等问题;优化后机组的冷态预暖启动运行过程表明,实现机组全过程无断点的预暖及自启动控制,可有效缩短同轴联合循环机组冷态启动时间约2 h,使机组具备快速灵活的启动方式和应急调峰的能力。     

西门子V94.3A型燃气-蒸汽联合循环机组冷态启动及优化

分析西门子V94.3A型燃气-蒸汽联合循环机组的冷态启动过程中碰到的问题和现象,讨论了减少冷态启动时间、提高冷态启动安全性、优化冷态启动过程的方法。     

9E燃气-蒸汽联合循环机组冷态启动优化

通过深入分析影响GE 9E燃气-蒸汽联合循环机组冷态启动经济性的主要因素,从机组冷态启动主要步骤、优化前后机组冷态启动过程、燃气轮机排气温度与缸温的匹配等方面提出了相应的优化方案,从而达到缩短联合循环机组的冷态启动时间及降低启动发电成本,提高机组冷态启动的经济性,对同类型机组具有一定的参考价值。     

三菱701F4联合循环机组启动优化探讨

某三菱701F4联合循环机组启动过程中存在启动时间长、循环水流量过剩、真空建立过程要求过高等问题,本文首先对上述各问题逐个开展机理分析,随后通过利用汽包余热改善中压过热蒸汽参数替代锅炉供汽、优化循环水系统运行控制逻辑和真空控制逻辑等措施,提高了机组启动过程的灵活性和经济性。该方法对其它同类型机组启动优化工作具有一定的参考价值。     

M701F4燃气-蒸汽联合循环机组汽机旁路运行优化

针对M701F4型燃气-蒸气联合循环机组的汽轮机旁路系统在运行中出现的问题,分析了旁路控制系统的控制原理及方法,提出了有效的优化方案。优化后的结果表明,机组热经济性得到提高。     

M701F单轴联合循环机组温态启动逻辑优化与应用

介绍了M701F单轴联合循环机组温态启动逻辑组成、控制原理和存在问题,提出了温态启动逻辑优化方向,与厂家一起确定了逻辑优化具体方案。在机组检修过程中实施逻辑优化,优化后缩短了机组温态启动时间,提高了机组启动经济性,为同类型机组提供借鉴。     

汽轮机冷态预暖在燃气-蒸汽 联合循环发电机组中的应用

本文主要针对安萨尔多燃气轮机AE94.3A配套汽轮机冷态启动时间长,不能适应电网调峰要求,在 现有系统的基础上进行技术改造,从而大幅缩短冷态启动时间,满足电网要求,同时可大幅节约冷态启动中 燃料的消耗,从而达到节能增效的目的,为燃气-蒸汽联合循环优化冷态启动提供了新的思路。     

燃气—蒸汽联合循环机组冷、温态暖机优化

目前引进型V94.3A型燃机联合循环机组的汽机冷、温态启动均采用的汽机中速暖机模式,其特点为汽机冷态启动时,燃机负荷与汽机蒸汽参数偏高、导致汽机高、中压缸暖机时间过长,同时增加了设备损耗,影响到机组的经济运行和调峰性能。对联合循环机组控制冷、温态、热态暖机的原理和功能特点进行了分析,给出了联合循环机组汽机暖机最佳方案,并成功实施。     

M701F联合循环机组余热锅炉启动过程优化研究

针对三菱M701F级燃气-蒸汽联合循环机组经常参与调峰而涉及到频繁启停,且余热锅炉因惯性大而启动慢的特点,结合余热锅炉的工作原理及相关特性 ,为了缩短余热锅炉启动时间,提出了一种启动优化模型。该方法以APROS(Advanced Process Simulation Software)模型为基础,综合理论分析和经验归纳,对余热锅炉内部各模块进行了详细的仿真研究。仿真结果表明,以APROS为基础的优化模型能够在准确模拟余热锅炉稳态运行工况的同时缩短至少20%的启动时间,对联合循环机组整体的运行优化有很大的帮助。     

M701F4型燃气-蒸汽联合循环供热机组停机后利用高压汽包余热供热探讨

介绍了M701F4型燃气-蒸汽联合循环供热机组两班制运行情况下,机组在停机后利用高压汽包余热对外进行供热,在不影响机组的安全,推迟了燃气锅炉的启动时间,提高了经济性。     

M701F型联合循环机组SIS应用研究

介绍M701F型联合循环机组SIS系统的结构与总体功能设计,阐述其基本应用功能和扩展功能.通过生产运行分析,根据设备可靠性统计和性能计算对机组进行实时监测和部件损耗计算,指导优化运行;变计划检修为状态捡修,降低维护费用;进行用气量分配,实时掌握用气情况.提出改进SIS系统的设想,增加负荷预测、用气量预测、燃机寿命管理等...     

9F级联合循环余热锅炉受压部件设计特点

针对上海锅炉厂有限公司引进阿尔斯通技术设计制造的华能上海石洞口燃机电厂3×400 MW联合循环机组余热锅炉,从余热锅炉特有的热力特性角度着手,介绍了9F级HRSG受压部件的设计特点,提出HRSG锅炉的受热面模块、锅筒等主要受压部件的设计事项。对同类型的余热锅炉受压部件的设计有参考意义。     

M701F3型燃气-蒸汽联合循环机组的水洗系统优化

对M701F3型燃气-蒸汽联合循环发电机组进行了简要介绍,详细阐述了燃气轮机进行水洗的必要性,通过计算最佳离线水洗周期和水洗时不建立抽真空两种技改对机组的水洗系统进行优化,通过试验对比表明两项技改能够为企业带来明显的经济效益。     

浅谈9F级燃气-蒸汽联合循环机组主机配置

燃气-蒸汽联合循环机组是目前高效、环保的发电设备之一,机组启动灵活、占用空间小,特别适合在城市近郊进行建设,用于城市供电和供热,对当前大容量F级燃机主机配置进行介绍,分析了不同配置的优缺点,为燃机项目建设提供了一定的借鉴.     

燃气-蒸汽联合循环发电机组低压缸轴承振动故障分析

某台燃气-蒸汽联合循环发电机组低压缸两侧轴承振动大。为了分析故障原因,将支撑用参振质量和刚度系数、油膜用刚度系数表示,建立了轴承-支撑系统简化模型。研究结果表明,轴承振动受支撑刚度影响较大,不同支撑刚度下轴振和轴承座振动之间的差异较大,轴振小、瓦振大现象是由于支撑刚度较弱所引起的。就某台390 MW联合循环发电机组低压转子两侧轴承振动现象进行了分析,通过动平衡减小激振力的方法消除了机组振动。研究结果表明,精细动平衡是解决这类振动问题的有效手段。     

600MW机组中压缸启动过程的优化研究

以某厂阿尔斯通600MW机组冷态启动为例，利用研制的高中压转子应力与寿命损耗在线计算系统进行了实时计算，详细分析了启动过程中出现的问题，最后通过计算提出中压缸启动过程优化的思路。