生物质能源 燃料乙醇 生物柴油 资源 发展

生物质能源是重要的可再生能源。燃料乙醇和生物柴油是液态燃料中发展最快的两种生物质能源。文章介绍了燃料乙醇和生物柴油的基本性质、发展简况和生产工艺，以及中国生物质能源的发展背景、资源状况和基本进展等情况。     

生物质基喷气燃料的生产及应用进展

生物质基喷气燃料是指全部或大部分来源于生物资源的喷气燃料，符合清洁低碳、安全高效的现代能源体系的要求。以生物质基喷气燃料替代传统石油基喷气燃料有助于我国早日实现“碳达峰、碳中和”的远大目标。在阐述生物质基喷气燃料生产工艺的发展历程及生物质基喷气燃料应用现状的基础上，提出高密度的生物质基喷气燃料是未来喷气燃料的发展方向，具有多环结构的生物质是合成高密度生物质基喷气燃料组分的优质原料；同时，总结了高密度生物质基喷气燃料组分生产工艺的研究进展，展望了生物质基喷气燃料未来的发展及挑战。     

生物质能源及其在我国的发展概况

生物质能源是重要的可再生能源。燃料乙醇和生物柴油是液态燃料中发展最快的两种生物质能源。文章介绍了燃料乙醇和生物柴油的基本性质、发展简况和生产工艺,以及中国生物质能源的发展背景、资源状况和基本进展等情况。     

国外燃料乙醇发展动态

随着环保、能源问题的不断凸显，生物质燃料的发展受到了全球的高度关注。在当今发展的替代燃料中，燃料乙醇已占首要位置。介绍了目前燃料乙醇在美国、巴西、欧洲、日本等国家和地区的发展状况。     

生物质转化燃料乙醇纤维素酶的研究

能源是人类社会经济发展的重要物质基础。随着石油资源的不断减少和环境问题的不断恶化,世界各国都在积极寻找解决能源和环境问题的方法。其中,以生物质为原料的燃料生产,已经成为一些国家的能源发展战略而备受重视。本文通过对利用纤维素酶水解生物质原料生产燃料乙醇中纤维素酶的研究,分离提取出高活性的酶制剂,降低酶的成本,使以生物质为原料的燃料生产实现规模化、产业化。     

生物燃料生产不断升温

一些化学和生物技术公司纷纷着手从宽范围的生物质资源生产燃料和其它形式的能源。实施的项目从海藻、粪肥到含油种籽，它们将成为传统化石燃料替代的可持续能源。     

Chevron公司和美国能源部开发生物燃料

Chevron公司和美国能源部（DOE）正合作推进下一代可再生燃料的开发。DOE的国家可再生能源试验室（NREL）和Chevron技术公司（CTV）签订了一项5年协议，研究并开发生物燃料生产技术。据称，其目标是为了有助于满足未来能源需求增长而进一步使世界能源来源差别化。通过这种政府一民间的合作，促进将纤维素生物质转化成生物燃料的下一代工艺技术的开发，从而拓宽能源配比范围。     

我国纤维素乙醇开发进展

我国《可再生能源中长期发展规划》指出，今后，将不再增加以粮食为原料的燃料乙醇生产能力，积极发展非粮生物液体燃料。从长远考虑，要积极发展以纤维素生物质为原料的生物液体燃料技术。到2010年，非粮原料燃料乙醇年利用量达2Mt；到2020年，生物燃料乙醇年利用量达10Mt。     

生物质能发展规划被指补贴门槛过高

《生物质能发展"十二五"规划》,提出"十二五"时期我国生物质能四大重点领域发展指标:一、生物质发电装机容量1300万千瓦,年发电量约780亿千瓦时,年替代化石能源2430万吨标准煤。二、生物质供气220亿立方米,年替代化石能源1750万吨标准煤。三、生物质成型燃料     

生物喷气燃料制备技术研究进展

为了扩大喷气燃料的原料来源,减少温室气体排放,生物喷气燃料制备技术的开发受到许多国家的重视。生物喷气燃料是用可再生动、植物油或生物质原料生产的喷气燃料,其制备技术主要有4类路线。第一类是以动、植物油为原料,经加氢处理和异构化生产喷气燃料。第二类是以农林废弃物等生物质为原料,先气化生成合成气,再经费 托合成生成合成油,合成油再经加氢改质得到喷气燃料。第三类是以生物质为原料,先经快速热解生成生物油,生物油再经加氢处理生成喷气燃料。第四类是以生物质为原料,通过微生物发酵转化为生物丁醇,生物丁醇脱水生成丁烯,丁烯再经聚合、加氢也可生产生物喷气燃料。生物喷气燃料无硫、无芳烃,是绿色喷气燃料调和组分。     

通过架构C-C键将生物质平台化合物转化为液态烷烃燃料

将生物质平台化合物转化为液态烷烃燃料是生物质能源化利用的重要环节。由木质纤维素得到的生物质平台化合物通常含较多的氧原子和不饱和键,且碳原子数目较少,不能满足用作液态烷烃燃料的要求。介绍了通过架构C—C键的方法将生物质平台化合物转化为液态烷烃燃料的方法。综述了羟醛缩合反应、加氢烷基化/烷基化反应和安息香缩合等反应,利用这些反应可将生物质平台化合物的碳原子数增加,满足液态烷烃燃料的要求。对架构C—C键将生物质平台化合物转化为液态烷烃燃料提出了展望。     

生物质燃料锅炉的设计和研发

生物质燃料用于锅炉,既可解决能源短缺问题,又可减轻环境污染。通过对生物质和酒糟燃烧机理的研究,开发了生物质燃料锅炉。文章阐述了该类型锅炉的设计特点及运行情况。     

生物质喷气燃料制备与应用研究进展

介绍了生物质喷气燃料的3种制备工艺:费托合成法、生物油脂改性法和生物转化法。重点综述了这3种方法的研究进展和应用实例，讨论了生物质喷气燃料未来发展的潜力和技术难题，同时指出生物转化法在3种工艺中发展潜力最大。     

本刊速递

2050年生物燃料在运输燃料的比例将上升至27％ 5月23日,国际能源署（IEA）可再生能源处高级能源分析员亚当·布朗博士表示,由于交通运输行业的高速发展,全球对运输燃料的需求突飞猛进,到2050年,30亿吨生物质原料制成的生物燃料将替代5500万吨到7500万吨石油。     

生物质资源发展现状与前景分析

通过分析世界及中国生物质液体燃料产业现状,发现燃料乙醇及生物柴油等生物质能源已经成为交通燃料的重要组成部分,在替代传统石油资源的同时,还可在一定程度上减少尾气污染物的排放。然而可以全部生产交通燃料的生物质资源,正越来越多地被用于食物、发电和工业原料,因此可提供的交通燃料量与以往估计的数千万吨存在巨大差距。在目前技术条件和合理耕作的情况下,2020年中国生物质资源可提供燃料乙醇不超过500万吨/年,同时提供生物柴油不超过100万吨/年,远不能满足全国推广E10汽油和B5柴油的需要,因此亟待开发不依赖边际土地的新物种,以获取更多的生物质资源。     

实施多元化战略是石油替代的必然选择——当前石油替代产品主要为气体燃料、合成燃料、醇醚类燃料、生物质产品

石油替代战略是保障我国国民经济持续稳定发展的大政大计，关系国家经济命脉和能源安全，是我国未来经济发展的重大课题。目前石油替代产品主要包括四大类；气体燃料（天然气，液化气，氢气），合成燃料（煤制油，天然气合成油），醇醚类燃料（甲醇，二甲醚，乙醇），生物质产品（生物质气化，生物柴油）。由于我国地域广大，资源分布不平衡，不同地区对替代能源的市场接受能力有很大不同。因此，根据我国国情特点，需要采用多种途径实现石油替代目标。     

欧洲生物质炼制技术进展及政策支持

介绍了欧洲生物质炼制行业发展概况及相关支持政策,并对主要的第二代生物质炼制技术研发及工业应用现状进行了阐述。受倾向政策支持,欧洲生物质炼制技术发展较快,部分技术已实现商业化生产,但生物质炼制技术大规模工业化应用仍处于发展阶段。欧洲大型能源企业也同时关注着生物质能源的研发与投入。欧洲在生物质炼制行业相关发展规划及策略值得借鉴和参考。     

乙酰丙酸生物质基平台分子的催化反应研究进展

由纤维素水解可制备乙酸丙酸,乙酸丙酸可通过加氢、酯化、缩合、氧化、脱氧等反应得到众多的化学中间体和生物燃料,是一种可制备生物质能源的、可再生的生物质基平台分子。介绍了制备乙酰丙酸的催化剂及制备方法,综述了乙酰丙酸转化为γ-戊内酯的催化剂,分析了乙酰丙酸转化为生物燃料的研究现状。对乙酰丙酸作为生物燃料的中间体替代化石燃料的应用前景进行了展望。     

航空替代燃料开拓多元路径

燃料价格波动以及航空排放法规日益严格的限制刺激了对替代燃料来源的需求。6月28日美国《今日下游》报道美国北达科他州立大学的能源与环境研发中心宣布,由EERC与美国能源部国家能源实验室合作开发,以煤和生物质为原料,通过将直接液化技术和产品改质技术相结合,制得军用非石油基喷气燃料。     

可再生能源走进春天

科技部官员指出,“十一·五”期间,加强可再生能源研究是重点工作之一。可再生能源发电技术和新型生物质燃料技术将是国家支持发展的重点。