神话能否在伊萨继续上演？——访伊萨焊接切割器材（上海）有限公司销售、市场总监卢仲颐先生

2009年4月,伊萨焊接切割器材（上海）有限公司在国际核电工业展览会期间举办了“伊萨聚焦核电科技焊接技术与材料研讨会”。本刊记者应邀参加,并于会后对伊萨焊接切割器材（上海）有限公司销售、市场总监卢仲颐先生进行了专访。卢仲颐先生原任英国渣打集团下属豪顿集团中国区市场总监,曾和豪顿集团中国区总经理Gary Chan先生一起创造了销售界的神话。     

伊萨焊接：提升企业绿色高效焊接生产力——伊萨产品天津及北京地区推广会取得圆满成功

2011年4月27日,以＂提升您的绿色高效焊接生产力＂为主题的伊萨产品天津及北京地区推广会在天津市宝成宾馆取得圆满成功。伊萨焊接切割器材（上海）有限公司总裁乔治先生,     

助力中国船舶与海洋工程焊接技术发展——记中国船舶工业高效焊接技术指导组研讨会 暨第五届中国船舶与海洋工程焊接技术发展论坛

正2014年5月15~16日,由中国船舶工业高效焊接技术指导组、中国造船工程学会造船工艺学术委员会以及中国船舶工业行业协会焊接分会主办的"中国船舶工业高效焊接技术指导组研讨会暨第五届中国船舶与海洋工程焊接技术发展论坛"在上海小南国花园酒店顺利召开。来自上海振华重工(集团)股份有限公司、上海外高桥造船公司、沪东中华造船(集团)公司、江苏科技大学等全国主要船舶与海工制造企业、院校及研究     

不断提升您的生产力——伊萨工程机械行业应用研讨会报道

2009年11月4日,值“第十届北京国际工程机械展览会”召开之际,伊萨焊接切割器材（上海）有限公司在北京兴基铂尔曼饭店举办了“不断提升您的生产力——伊萨工程机械行业应用研讨会”,来自工程机械行业的广大用户和伊萨公司的技术专家展开了积极、热烈的探讨。     

“船舶高效焊接技术学术交流研讨会”在广东·东莞市召开

为了提高船舶工业技术水平,推广高效焊接技术,介绍国内外船舶高效焊接技术发展现状,中国船舶工业行业协会、第18届中国焊接博览会组委会筹备组、船舶焊接分会联合于2004年5月26日在第18届中国焊接博览会召开期间举办了“船舶高效焊接技术学术交流研讨会”。     

伊萨焊接切割器材（上海）有限公司

创始于1904年的伊萨．其业务范围包括手工焊接及切割设备、焊接自动化、焊接材料以及切割系统等。经过一百多年的持续钻研．发展和生产。伊萨已成为焊接切割和全球产品供应的领军企业。在专业技术和客户服务方面均居领先地位。伊萨分布在世界各地的子公司和经销商随时准备满足您的需求。     

“造船高效焊接装备技术交流会”在大连成功举办

2010年10月27-29日,由中国船舶行业协会主办、无锡华联科技集团承办的“造船高效焊接装备技术交流会”在大连成功举办。中国船舶工业行业协会、中国焊接协会的领导,以及华联集团的客户代表大连船舶重工、江南长兴造船、青岛武船、江苏新扬子造船、上海振华重工等60多家船厂共一百余人参加了会议。会上推出了由无锡华联自主研制的T形排装焊生产流水线、     

加快本地化脚步——伊萨成立在华首家焊材生产厂

2006年7月6日,伊萨焊接切割器材(上海)有限公司宣布其在中国市场的第一家焊接器材制造工厂正式开幕。位于张家港的伊萨焊接器材制造(江苏)有限公司占地16000m~2,引进了欧洲最先进生产工艺,年产量焊丝有望达到40000t。三大特色支撑新工厂斥资3亿人民币成立的伊萨焊材新工厂除能达到国际标准年产量外,更融入了     

伊萨对中国市场重新发布OKAristoRod^TM无镀铜实芯焊丝

2010年11月23日,伊萨焊接切割器材（上海）有限公司在张家港的伊萨（中国）工艺中心,对其OKAristoRod^TM无镀铜实芯焊丝产品进行了中国市场的重新发布。     

关于我国造船焊接技术发展的思考

焊接技术是现代船舶工程的关键技术之一,船体焊接工时约占船体建造总工时的40％,焊接成本约占船体建造总成本的30％～50％。船舶焊接技术水平和生产效率是影响船舶建造周期、生产成本、产品质量的重要因素,世界各造船国家为抢占船舶市场制高点,十分重视船舶焊接技术的研究、开发和推广应用。     

品牌源自创新 实力源于合作——访伊萨焊接切割器材（上海）有限公司市场总监罗莎莉

伊萨创始于1904年,其业务范围包括手工焊接及切割设备、焊接自动化、焊接材料以及切割系统等。经过一百多年的持续创新发展和技术积淀,已成为全球领先的焊接材料、焊接设备和先进切割设备的制造商和供应商。近年来伊萨独特的产品推广活动,使其在中国焊接市场的影响力节节攀升,除了有公司整体的技术后盾,还与公司市场推广战略息息相关。     

加强合作，共筑双赢

作为协办单位,中国船舶工业协会与焊博会有4年(届)的合作历史,如今已是第五个年头。历届展会,我们都组织船舶企业参加这一焊接界的盛会,还与主办方共同举办"船舶高效焊接技术研讨     

共创船舶焊接技术的新时代

2006年是我国“十一五”的开局之年，我国船舶行业抓住了国际造船市场发展的大好机遇，保持了强劲的增长势头，取得了辉煌成就，实现了跨越式的发展，已成为我国制造行业发展最好的工业部门。船舶焊接技术是船舶建造中的关键工艺之一，积极推广应用高效焊接技术为提高船舶制造企业的生产能力，缩短建造周期、降低生产成本做出了重大的贡献。2006年我国造船完工总量达1600万载重t，居世界前三位。     

船舶制造高效焊接

日前国务院印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）》,为我国船舶企业未来的发展指明了方向。焊接作为船舶制造中的关键技术之一,不仅影响船舶制造质量,而且影响造船周期,因此船舶制造中焊接的高效化、自动化是实现船舶工业转型升级的影响因素之一。为此,本刊特邀请船舶制造企业的工程技术人员,就船舶制造中的高效焊接技术进行探讨,望广大读者能够从中有所收获。     

焊接南北船 扬帆新中国——新中国船舶焊接技术

我国焊接技术的发展与船舶制造业有密切的关系。据记载,20世纪初期,中国专业从事焊接的第一家工厂——“中华电焊厂”原来就设在上海“瑞容船厂”水泵间门口,从事外商电力、船厂等修焊业务。在该厂还出现了从事焊接工作的第一个中国人刘墨泉,并培养了中国第一代焊接师傅。但是,我国的船舶工业以及船舶焊接技术是在1949年后才得到快速发展的。     

ESAB 为中国提供世界级的焊接解决方案

2014年3月21日,全球领先的焊接及切割设备、系统和材料的制造商与供应商伊萨,在北京第十四届国际石油石化技术装备展（CIPPE）期间举办了媒体见面会,伊萨全球市场副总裁Kenneth D．Konopa先生、伊萨亚太区副总裁兼执行董事Stanley Chew周淼财先生以及伊萨亚太区市场经理盛青华女士出席了此见面会,并从产品、研发以及服务等多角度诠释伊萨在中国焊接市场的历史使命——聆听本地客户声音,为他们提供世界顶级的焊接产品乃至焊接解决方案,以此推动中国焊接和切割行业向更环保、更精准、更高端的方向发展。     

广州文冲船厂有限责任公司高级工程师 副总工程师谢群集先生 改进船舶焊接生产的建议

我国船舶行业经过近二十年大力组织推广应用高效焊接技术,特别是近年来船舶行业兴旺对焊接技术的需求, 明显推进了船舶焊接技术进步。焊接工艺技术作为船舶建造中重要的工艺手段,已经得到了该行业普遍认同。但是与国际造船大国日本和韩国相比,我国的船舶焊接技术水平的差距还是相当大的,特别是生产现场的管理与质量控     

船舶工艺所管子-法兰自动焊接生产线通过验收

日前,上海船舶工艺研究所"管子-法兰机器人自动焊接生产线技术研究"项目通过了中船集团公司自筹经费项目内部验收。该项目运用了现代信息技术以及机器人、自动化等先进施工技术,实现了机器人自     

船舶焊接材料应用与发展

伴随着国际船舶市场的发展和需求的扩大,船舶焊接由传统焊条电弧焊向高效机械化、自动化方向转变,由此,焊接新材料研制进程加快,各种高效、优质焊材在船舶建造中的应用数量不断上升,船舶建造的焊接效率、质量稳步提高。     

强强联姻聚优势 续写伊萨新篇章——访伊萨公司全球副总裁Ken Konopa先生和伊萨中国市场总监罗莎莉女士

2012年01月,全球领先的焊接与切割产品研发生产百年品牌企业——伊萨公司被美国科尔法集团并购,并购后的伊萨公司会有哪些变化吗？在中国的策略会有哪些调整呢？适逢第十七届北京·埃森焊接与切割展览会召开之际,本刊记者来到伊萨公司展台,特约采访了现任伊萨公司全球副总裁的Ken Konopa先生和市场总监罗莎莉女士。