蠕墨铸铁中球状石墨的影响及控制

蠕墨铸铁中石墨形态介于片状和球状之间，故其力学性能介于扶铸铁和球墨铸铁之间，优于灰铸铁，而次于球墨铸铁。热传导性也介于灰铸铁和球墨铸铁之间，但次于灰铸铁，优于球墨铸铁。用蠕化剂生产蠕墨铸铁时，有部分球状石墨仔在，这就提高了力学性能，但降低了热传导性。俺用蠕墨铸铁，如需良好的力学和热传导性能时，则应控制球状石墨数量。本文扼要叙述这方面的一些数据和生产技术问题。     

稀土蠕化剂对蠕墨铸铁生产的影响

目前对稀土元素在蠕墨铸铁中的应用已经有了较深的研究,但是不少人忽略了这样一个问题：稀土不是一种元素,而是一系列元素的总称,稀土中不同元素对蠕墨铸铁生产的影响不同。本文通过生产实践中遇到的问题来说明稀土中镧和铈的量对蠕墨铸铁生产的质量影响。     

蠕墨铸铁的性能与制造方法（四）：生产蠕墨铸铁的方法

虽然早在1948年就发现了蠕虫状石墨,但直到70年代中期才开始用于生产。国外制取蠕墨铸铁主要采用两种合金作蠕化剂:一种是以英、美、罗马尼亚为代表的Mg-Ti-Ce-Ca复合蠕化合金;另一种是以德国、奥地利与前苏联为代表的稀土混合金属。 国内近年来进行了大量研究,现将已用于生产的制取蠕铁的主要方法归纳如下: ①用少量球化元素——稀土或稀土镁合金对铁水     

蠕墨铸铁的性能与制造方法（三）蠕墨铸铁的铸造性能

1.流动性 在C_E相同时,蠕铁、球铁及灰铁的流动性非常接近。但如抗拉强度相当、铁水温度相同时,蠕铁比高牌号灰铁有更高的流动性。这是因为蠕铁中C_E较高且有稀土、镁等元素的脱硫、除气、净化铁水的作用所致。表17浇注温度(1412℃)与表18给出了灰铁、球铁及蠕铁的流动性试验数据。     

蠕墨铸铁的高速加工

通过对灰铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁(CGI)切屑形成之显微结构的研究,对这些材料的加工状况有了进一步了解。结合切削刀具、机床和工件结构,讨论了切屑形成过程中所产生的物理和化学作用。介绍了兰姆公司利用二次开发的回转刀具高速加工CGI材料的工艺。最后还对这种提高了一个数量级的加工工艺的经济性作了评价。     

蠕墨铸铁缸体铸造工艺研究

近几年,蠕墨铸铁作为一种工程材料在发动机缸体等重要铸件上广泛使用。德国某汽车公司的V8柴油发动机缸体,美国某汽车公司的12L排量8缸发动机缸体都用蠕墨铸铁铸造。随着柴油机性能的     

蠕墨铸铁的性能与制造方法（五）：在冲天炉条件下蠕墨铸铁的工业生产（下）

三、用稀土镁钛合金处理蠕铁 1.原铁水化学成分要求 采用稀土镁钛合金处理蠕铁与用1~＃稀土硅铁合金处理的技术要求基本相同。但因Mg的白口倾向及收缩性较大,同时带入的Si量较少,在用稀土镁钛合金处理蠕铁时,要求原铁水Si量与C_E要适当提高(C_E为4.2％～4.6％)。具体化学成分如下:3.7％～3.9％C,1.7％～2％Si,<0.4％Mn(铁素体型),     

蠕墨铸铁加工研究综述

蠕墨铸铁兼具有高的拉伸强度、弹性模量和疲劳强度等力学性能,优异的综合性能促使其不断在汽车领域获得应用。但同时优异的力学性能严重削弱了其可加工性能,提高蠕墨铸铁的可加工性能成为突破其应用瓶颈的关键技术之一。从提高蠕墨铸铁加工性能角度分析,着力于蠕墨铸铁加工性能的影响因素,综述了蠕墨铸铁加工机理、材料组分和微结构、刀具结构材质涂层和工艺参数对其加工性能的影响,指出了蠕墨铸铁加工存在的问题和不足,并分析了未来的研究方向,包括刀具技术、新型冷却方式等辅助方式的使用、特种加工技术、复合加工的介入等,以进一步提升蠕墨铸铁加工性能,促进蠕墨铸铁的高质高效加工。     

蠕墨铸铁疲劳特性的研究

对在四种热处理方法下的蠕墨铸铁试样进行门槛值和裂纹扩展速率的测试,并对其进行分析和比较.其结果表明,不同的基体组织对蠕墨铸铁的门槛值和低速区的裂纹扩展速率有比较明显的影响,门槛值随相对韧度增大而增大.不同的石墨形态对门槛值的变化影响不大,且仍然可以维持在较高的水平.不同载荷比下的低速区裂纹扩展速率区别较大,但随着平均载荷的升高,载荷比的影响有减小的趋势,中速区载荷比的影响较小.文中给出不同载荷比下的蠕墨铸铁门槛值和裂纹扩展速率经验公式.     

蠕墨铸铁在汽车排气管上的应用

蠕墨铸铁即蠕虫状石墨铸铁(以下简称蠕铁)是在研究球墨铸铁过程中出现的一种新型工程材料。据有关资料记载,认为蠕铁的抗拉强度、伸长     

蠕墨铸铁的性能与制造方法（六）：蠕墨铸铁常见缺陷的预防与焊补

一、生产中常见缺陷及预防 1.蠕化不成 在生产中经常会遇到蠕化剂加入量正常,但铁水没有发生变质作用。经分析可能是由于下列原因。 (1)球铁-灰铁交界铁水没有分离干净,铁水中混入了部分高S灰铸铁铁水,增大了蠕化剂消耗量而使铁水中残留的Mg与RE量减少。     

蠕墨铸铁加工切削力试验及其预测模型研究

蠕墨铸铁加工中存在切削力大、切削功率高和刀具磨损严重等问题,亟需通过优化设计工艺参数组合提升蠕墨铸铁的可加工性。本文利用单因素试验研究了切削速度、进给量、切削深度等工艺参数及刀具涂层厚度、刀尖圆弧半径对RuT400蠕墨铸铁车削中的轴向力、径向力和主切削力的影响规律;采用中心复合试验、坐标变换法和线性回归分析,建立了蠕墨铸铁切削力预测模型,并通过试验验证了模型精度。结果表明,主切削力和径向力随切削速度、进给量和切削深度的增加而增大,切削速度和进给量对轴向力的影响很小;各切削力随涂层厚度的增加呈先减小后增大的趋势,随刀尖圆弧半径的增加则呈先增大后减小的趋势。利用坐标变换和线性回归获得的切削力预测模型对蠕墨铸铁主切削力有很高的预测精度,而对轴向力和径向力预测存在一定误差。该模型对蠕墨铸铁切削功率预测、切削机床合理选择以及工艺参数制定具有应用价值。