现代汽车发动机及其关键零部件最新制造技术和应用——2005汽车发动机工艺与装备国际研讨会综述

汽车的节能、环保、安全是全球研究的重点，而汽车节能和排放与发动机密切相关。发动机是汽车的心脏，是汽车关键部件。它的制造质量、制造工艺和装备直接影响汽车的性能和可靠性。汽车发动机发展趋势向高转速、高功率、高耐久性、高环保性以及电子化方向发展。     

长春轨道交通装备制造产业园开建

2007年11月15日，长春轨道交通装备制造产业园揭牌暨高速列车工程试验中心奠基仪式在长春绿园经济开发区举行。     

艾克斯特应邀出席第十一届中国轨道交通峰会

10月20日，中国轨道交通峰会暨第十一届粤京港沪四铁道学会年会在北京香山金源商旅中心酒店隆重召开。北京艾克斯特科技有限公司作为特别支持单位应邀参加了此次北京站的盛会。会议以“轨道交通装备现代化发展”为主题，由广东铁道学会、北京铁道学会、香港铁路学会、上海铁道学会四家学会自愿结合，以各地轮流召开的形式组织会议，通过大会发言、项目推介、产品演示、专题交流、互动讨论等多种形式为全球轨道交通及相关产业的官员、权威专家学者、企业管理和采购人员提供全方位面对面交流的机会。     

再制造产业发展需要循序渐进

整机再制造实际上是一个以零部件再制造为基础的全新制造过程,这种制造模式需要以零部件,尤其是关键零部件如发动机、变速器、液压元件等再制造为基础。因此,我国的再制造技术发展,应当实施合理布局。     

世界轨道交通装备产业发展动态

近几年,随着轨道交通运输行业朝着高速、重载、专业的方向发展,高速铁路面临很多挑战,包括成本降低：技术升级换代、系统整合、提升客户服务等;同时,高速铁路的优势在国际社会得到广泛认可,因而正在全球范围内快速发展。2010年全球轨道交通装备市场持续增长,其中高速铁路建设呈现快速增长趋势,预计到2020年将有350条高速铁路竣工并全线贯通。     

轨道交通装备产业获国家政策支持成为战略性新兴产业

<正>为支持株洲构建具有世界先进水平的现代轨道交通装备制造体系,国家发改委、工信部、科技部等部门出台专项扶持政策,加强轨道交通装备关键核心技术攻关,着力技术创新平台建设,支持株洲突破交流电传动系统及网络控制、制动系统、牵引电机和变压器等核心技术并实现产业化,占领     

首个千亿轨道交通装备产业集群落户株洲

<正>【本刊讯】日前,湖南《株洲市轨道交通装备战略性新兴产业集聚发展试点实施方案》(以下简称《方案》)已经国家发展改革委和国家财政部正式批复,全国首个轨道交通装备产业集聚发展试点花落株洲。继打造五城四基地、建设中国动力谷之后,株洲再次在产业集聚发展的道路上迈了一大步。株洲是我国轨道交通装备制造业聚集地,有规模以上企业60家,根据《方案》,到2016年,全国首     

江苏轨道交通装备业领跑全国

截至5月,江苏省科技成果转化专项资金共立项支持了17个轨道交通装备制造业项目,这些项目累计新增投入18．53亿元：申请专利292件,其中发明专利86件：实现销售收入79．22亿元。     

节能环保产业将带动万亿投资 潜力巨大前景广阔

国务院印发了《"十二五"节能环保产业发展规划》(以下简称《规划》),为我国节能环保产业提出了清晰的发展目标:产业规模快速增长,技术装备水平大幅提升,节能环保产品市场份额逐步扩大,节能环保服务得     

金属3D打印技术在轨道交通装备领域的应用研究

目前,金属3D打印技术逐渐受到人们的广泛关注和重视,被认为是3D打印技术中最有价值的一种技术.虽然该技术在具体应用过程中存在一定的困难,但是与传统铸锻焊制造工艺相比具有轻量化优势.此外,采用金属3D打印技术的零部件具有良好的性能,与未来轨道交通制造模式的需求相符,可使轨道交通装备朝绿色化和柔性化方向发展.因此,以金属3...     

重视装备制造 新产业技术政策初步完稿

国家正积极加快制定新的《国家产业技术政策》，目前初稿已经形成，正在各部委征求意见并完善中。     

节能环保产业潜力巨大前景广阔

国务院印发了《十二五节能环保产业发展规划》,为我国节能环保产业提出了清晰的发展目标:产业规模快速增长、技术装备水平大幅提升、节能环保产品市场份额逐步扩大、节能环保服务得到快速发展。力争     

先进锻造技术提升轨道交通产业升级

随着全球经济的飞速发展,人们一直致力于缩短地球空间的距离,各种通讯和交通工具应运而生,大幅提高了人类科学研究、经济活动及日常生活的节奏,满足了人们多方面活动的需求。轨道交通作为城际交通最便携的手段,是人类活动中不可或缺的交通工具之一。轨道交通从地表、地上、地下形成综合交通枢纽,人们的出行活动不断被高效化,一方面逐渐提高轨道交通的运行速度和载重,另一方面注重交通网络的运行安全,这也是历史发展的需要。     

装备制造产业基金信心背书的投资热土

装备制造产业投资基金缓缓走来,200亿规模却负担着无数国有重点装备制造企业的期盼。“他”如何才能求取“真经”,最终带领中国装备产业修成“正果”。所有装备制造人正在等待着……     

中国汽车零部件产业的发展机遇、挑战与对策

加入WTO以来我国汽车零部件伴随着汽车工业的发展迅速壮大,表现出四个方面的特点：我们的产业规模在迅速提高,国际竞争力不断增强,关键零部件基本实现本土化生产,产业集群初步形成。     

用装备创新推动我国汽车工业大发展

《国家中长期科学和技术发展规划纲要》确定的制造业发展思路提出，要提高装备设计、制造和集成能力，基本实现高档数控机床、工作母机、重大成套技术装备、关键材料与关键零部件的自主设计制造。为了实现我国制定的未来15年建成创新型国家的宏伟目标，作为国民经济支柱产业的汽车工业，当然要带头提高科技自主创新能力，完成从汽车制造大国向强国的转变，这其中的一个关键技术是汽车制造技术（包含装备技术）。这项技术的重点突破，将带动我国汽车和机床两个产业的发展，将汽车和机床两个产业建成创新型产业。基于以上背景，中国汽车工程学会将于2006年8月28日在深圳召开的“2006中国汽车制造装备自主创新论坛”值得我们期待。     

轨道交通探索新型盈利模式关键

赛迪方略：北京赛迪方略城市经济顾问有限公司（以下简称“赛迪经济顾问”）是赛迪顾问股份有限公司,隶属于工业和信息化部中国电子信息产业发粳研究院在装备制造产业、原材料产业等领域具有较强的研究实力。     

向汽车制造强国转变的战略基础 汽车制造装备自主创新

（1）金属切削机床生产线——占全部汽车制造装备数量和金额的一半以上。特别是我国，由于精密锻造技术和设备落后，大部分汽车零部件采用切削方式加工。     

论新能源产业对高档数控机床与基础制造装备的需求

论文在研究我国核电、太阳能、风电等新能源产业及其所需装备的发展趋势和方向的基础上,分析能源装备的加工制造对高档数控机床与基础制造装备的需求方向和重点。     

论新材料产业对高档数控机床与基础制造装备的需求

论文在分析我国新材料产业发展趋势的基础上,提出新材料产业对于高档数控机床与基础制造装备重点需求,探索今后高档数控机床与基础制造装备技术新的发展方向。