自行车飞轮热压成形产生成批裂纹的原因分析

我公司在热冲生产自行车飞轮热冲毛坯时，首道热顶锻工序就有27％～96％的裂纹。裂纹形态各异，有呈气孔状的，有呈竹叶状的，还有呈破裂状的，如图1、如图2所示。裂纹大多由外圈向内圈伸张，个别部位已裂通。严重者在一个零件内就有29条不同形态、不同深度的裂纹，严重影响任务的完成。     

ZG15Cr2Mol裂纹的“冷焊”工艺

汽轮机高压主汽调节阀是汽轮机组的关键部件，毛坯重4900kg，工作温度为535℃，工作压力为13．5MPa，对毛坯质量要求非常严格。在阀体粗加工后发现阀壳在进汽管内壁处存在两条裂纹(如图1所示)，裂纹呈垂直阀壳轴线方向分布，且两条裂纹走向近似平行于进汽管轴线(如图2所示)。     

Q235A厚钢板焊接裂纹分析及预防措施

我厂矿用隔爆型移动变电站箱体法兰及出线盒法三分别如图1、2所示,材料为Q235A钢,焊缝为多层多道焊。生产中经常出现裂纹现象,有时一个法兰的四条焊缝中,有三条以上裂纹,裂纹长度10～25mm,主要发生在第一道焊缝上,探伤检查裂纹率达95％以上。     

22328滚子淬火裂纹分析

1　 2 2 32 8滚子裂纹形貌我厂生产的 2 2 32 8滚子在淬、回火后发现了淬火裂纹 ,平面磨后经磁力探伤挑出的裂纹滚子占 31 .5 %。1 .1　裂纹的宏观形貌裂纹有纵向、横向和扭曲形三种形式。纵向裂纹通过纵轴中心线平面完全贯穿或底部少部分连接 ,此种滚子一经磕碰就可分成两瓣。横向裂纹垂直于纵轴线的平面贯穿心部裂透 ,横向裂纹有的完全沿车加工刀痕分布 ,有的则越过刀痕。扭曲形裂纹是由纵向裂纹过渡到横向裂纹 ,也完全贯穿。裂纹的外观形貌如图 1所示。1 .2　裂纹方式其裂纹方式基本上属于纵劈和横断。其特点是 :开裂首先在纵、横截面的…     

剪板机下刀架裂纹的修复

我厂机修车间维修工在巡检中发现Q11—3×2000型剪板机的下刀架右侧有裂纹,经分析引起这种裂纹的极大可能性是原始裂纹在操作中逐渐发展而成。裂纹的位置及形状如图1所示。     

活塞式气动马达曲轴断裂分析

1问题的提出 曲轴是我厂生产的活塞式气动马达将气压转变为机械转动的重要部件。曲轴断裂，引起整机停产。其断裂部位在小轴(外圆Ф18端)的圆弧R1处。见图1。2断口的宏观分析断口经清洗后，其形貌清晰显现。如示意图2所示，疲劳断裂的初裂纹在A处产生，形成疲劳源区(图2中的a区)，然后裂纹沿着简明箭头所指的方向缓慢向内扩展(图2中的b区)，该区内可以明显看到裂纹作间断扩展时留下的停歇线，停歇线出现反向，表明裂纹在b区扩展过程中周边的圆弧存在     

甲醇联合压缩机曲轴裂纹的修复

2007年4月,在甲醇联合压缩机计划检修时,按照检修规范对曲轴进行着色检查,结果发现靠近轴内侧第一个曲拐处存有70mm长的裂纹。裂纹起源是从φ200mm轴端向曲拐延伸的,轴的规格和裂纹位置如图1所示。     

推土机飞轮壳裂纹原因及排除

我公司共有3台红旗150BS推土机，先后有2台飞轮壳产生裂纹，其位置在飞轮壳与机体接触端两侧靠下部分，如图1所示。产生裂纹后．分动箱中的机油使件外渗漏n绿焊修或否像新飞轮壳，工作一段时间后裂纹又重复出现。经拆检发现车架顺梁与后桥体插接部位焊缝开裂，如图2所示。红旗及50BS推土机，车架顺梁与后桥体为刚性整体，发动机装于其上，发动机与变速箱靠联轴节成为软连接，工作中，车架稍有微量扭曲或变形，不会产生任何影响。顺梁插接波后桥箱上并焊接，因承重或扭曲振动等原因，焊缝易产生开裂，开裂后顺梁与后桥箱体刚性连接受到破坏…     

5CrMnMo模具裂纹分析

我厂生产的喷油器体采用胎模锻,模具材料为5CrMnMo,模具形状如图1所示。模具的热处理后硬度要求为42～47HRC,其热处理工艺如图2所示。 在使用时,新模具仅锻打了8件零件,就发生了开裂,开裂的位置如图1中所示。     

200t油压机主缸缸底裂纹原因分析及处理

２００ｔ油压机主缸缸底裂纹原因分析及处理哈尔滨电碳厂周成学１９９２年初．哈尔滨电碳厂一分厂１＃２０ｏｔ油压机主缸缸底部分发现裂纹．油压机主缸裂纹沿着与轴向垂直方向继续扩展．如图１所示．后经该厂工程技术人员认真分析、找出了裂纹形成的原因．并采取了妥善的...     

疲劳裂纹扩展特性试验研究 断裂力学研究动向之一

为了研究疲劳裂纹扩展特性方便起见,近来有人把裂纹分为二类:一类称之为理想裂纹,或称之为停止裂纹;另一类称之为疲劳裂纹或扩展裂纹。如图一所示。     

磨削裂纹的产生与防止

淬火件尤其是渗碳淬火件磨削时常常出现磨削裂纹,它不但影响外观,还直接影响工件的质量.本文将对磨削裂纹的产生及防止作如下探讨. 1.什么是磨削裂纹磨削裂纹的形状很独特,一眼就可以看出,它与一般的淬火裂纹有明显不同,较轻的磨削裂纹呈垂直于磨削方向的平行线,称之为第一类裂纹。较严重的磨削裂纹呈龟甲状,又叫龟裂或第二类裂纹,其深度大致为0.05～0.20mm.当用酸腐蚀时,裂纹更明显可见,其另一个特点是,磨削前没有任何迹象,用磁力探伤也没发现有任何裂痕存在,它是磨削过程结束后才产生的,磨削裂纹如图1所示。     

蒸汽发生器进出口管弯头破裂失效分析

1前言某炼油厂制红装置一蒸汽发生器出口管弯头，在运行500多天（其间开停车9次）后，端部接近环焊缝区域出现穿透裂纹，管内气体介质向外泄漏，造成停车。厂方对进口管弯头进行超声波探伤时，也检查了出口弯头，发现两弯头与直管段连接的焊缝附近，还有多条未穿透裂纹，如图1是其中一条裂纹的形貌。因同类弯头还有多个，如也有此现象，则影响安全生产。为此本文对破裂的管弯头进行了试验研究，分析裂纹产生的原因，提出应采取的措施。2技术多只管子尺寸：必273X9·5材料：OCrl8NigTi（厂方提供）进口操作温度：550C管内介质：H。、CH。…     

位置检具的设计与制造

图１所示的两条宽为８＋０．０３６的八字槽，其中心线的夹角为７８°＋３'，对称度允差不大于０．０３，因不能直接用测量仪器检验。因此，根据零件的特点，笔者设计了一种角度位置检具，既方便使用，又能保证其精度要求，取到了满意的效果，现介绍如下。检具的制造和尺寸的确定该检具结构如图２所示，它必须与图３所示的板式塞规配合使用。从图２中可看到，分布在底板上的４个定位块２，主要是作定位支承用，以便于板式塞规能通过零件的槽来检测零件相关的位置关系。此检具以零件上相距１３６±０．０２的两孔４＋０．０２５来定位，为…     

40钢压缩机曲柄现场修复

某化工厂合成车间一甲醇循环压缩机运行中发生异常情况,经紧急停车检查发现是由于曲柄产生裂纹所致。该曲柄材质为40钢锻件,裂纹尺寸长160mm,深70mm,其位置如图1所示。     

热风主管法兰冷裂纹的修复

我厂于2002年新建一座380m^3高炉，配套有三座热风炉，热风炉热风主管及加固法兰焊接之后2-3天发现9道裂纹。裂纹位于热风主管与加固法兰的交接处，如附图所示。裂纹长100-150mm，并顺焊缝方向向外延伸，为防止热风炉漏风我们进行了修复。     

减速器输出轴调质裂纹原因与工艺改进

减速器输出轴,材料为40CrNiMo,其加工流程为锻造→完全退火→粗车→调质(240—260HB)→机械加工(精车、滚花键、钻孔、攻螺纹、磨削等)。该轴共10件,在精车时发现100％裂纹。裂纹沿轴的两端颈纵向开裂,如图1所示。     

工件以圆孔在心轴上定位误差的分析与计算

工件以圆孔在心轴上定位误差的分析与计算湘潭机电专科学校彭庚新若定位时孔与心轴（或定位销）固定单边接触，如图１所示，工件孔与水平放置的心轴在上母线接触；要求保证尺寸ｂ＋δｂ０及ａ０＿－δａ，其中尺寸图１定位误差分析示例ｂ＋δｂ０是由铣刀决定的，而尺寸ａ...     

热压封头用的模具

一般化工设备和容器中有許多小型封头(頂盖或底盖),如图1所示。在自由鍛錘上采用如图2所示的模具热压这种封头,效果很好。这种方法不仅能比用手工鍛打的方法,提高生产率5倍以上,而且改善了劳动条作,提高了封头質量。現在把模具結构和操作方法介紹如下: 模具結构如图2所示,由五个主要零件組成。在压制时,把毛坯加热到1100℃左右,放在模具的下     

硬质合金螺旋立铣刀磨削裂纹的防止

硬质合金螺旋立铣刀与高速钢螺旋立铣刀相比较,具有耐磨性好、红硬性高等一系列优点,但是由于硬质合金螺旋刀片几何形状复杂,磨削加工裂纹率高,它的应用受到一定限制。磨削裂纹是硬质合金刀具制造中常见的缺陷,也是目前国内硬质合金刀具制造中待解决的难题之一。我厂生产的硬质合金螺旋立铣刀如图1所示:它由