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高压加热器是加热锅炉给水温度的重要设备,高加能否正常稳定地投入运行,对于提高汽轮发电机组的热效率及降低发电煤耗,具有重要的作用.乌拉山电厂1987年7月投产的3号机组为北重产的N_(100)—90型汽轮机,发电机功率100MW,配套的高压加热器为GJ—350型.该机组自投产后,高压加热器多次试投均未成功,主要问题是高加的水位保护系统频繁误动,致使高加不能正常投入,而高加保护频繁误动的原因是原设计安装的保护用水位测量装置存在缺陷.1988年4月3号机组大修期间,我们根据上级主管部门的要求,对该高加装置的水位保护测量系统进行了 相似文献
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王立仓 《安徽电力科技信息》2004,(6):17-18
安徽马鞍山万能达发电公司的2台300MW汽轮机组中,共有6台高压加热器,是汽机回热系统中的重要设备,对提高电厂的热经济性影响很大。高加投入时,必须严密监视其汽侧水位的变化,一旦发生水位超过设定值,联锁保护动作,将高加切除,保护汽轮机免受水冲击的威胁。高加保护装置由测量设备、保护逻辑、输出控制三个部分构成。 相似文献
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随着大容量高温高压机组的投入生产,高加设备投入运行,对提高机组的效率起着明显的作用。而高加水位准确的指示及自动控制设备的正常投入运行,对机组的安全经济运行起着非常重要的作用。我厂100MW机组的高加水位监视为远传DDz—Ⅱ型电动单元组合仪表;高加水位自动调节系统采用单冲量比例调节,为DDZ—Ⅱ型电动单元组合仪表。过去,机组在滑参数启动并列高加设备投入后,其高加水位测量存在很大的误差,测量不准,无法监视水位;水位自动调节也无法投入运行。迫使运行人员经常到就地监视高加水位变化,给运行人员带来了很 相似文献
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襄樊电厂装机容量4×300MW,其中1号和4号机组比考核工期提前3个多月完成。在安装过程中,承建单位对高加水位变送器的安装位置、高加水位变送器测量误差、给粉机误动作、氧量测量误差、汽机疏水管道布置及汽机超速保护监视器设置值等问题进行了改进,使调试工作得以快速、高质量地完成。 相似文献
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望亭电厂300MW机组的高压加热器(简称高加)系华东电管局组织有关单位自行设计制造的。78年,我所曾协助该厂设计了高加的水位控制及热工保护系统;80年已正常投入运行。一、设计原则为了保证设计质量,拟定了下列几项原则和要求: 1.保证高加在正常运行工况下简体内凝结的疏水得以连续不断的排出;并维持一定水位,避免蒸汽自疏水出口泄走以及保持汽侧空间压力,使得回热经济效果不受影响。 2.当高加发生水侧泄漏或疏水调节阀卡涩等异常情况时,保证汽机不进水、高加不爆 相似文献
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邹县电厂四台300Mw机的12台高加,分别于85年12月到89年12月投运,在90年前由于各台高加均在低水位下运行,使高加的疏水端差达不到设计要求、疏水管道振动、疏水调节阀开度波动大、高加水位计的水位波动大等不利于正常运行,影响电厂热经济性和机组出力,经现场水位调整后,重新标定了“0”水位,使90年和91年两年的高加投入率达95%以上,也延长了高加使用寿命。 相似文献
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为了保证机组高加系统的稳定运行,避免高加解列带来的不安全事故,结合国产330 MW机组实际情况,对高加水位信号误发和高加疏水导致的解列进行分析,并给出相应的改进措施。改进后,达到了一定的预期效果,为同类型机组的高加改进提供参考。 相似文献
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我厂9、11号125机组安装的JG490—Ⅰ高压加热器(即5号高压加热器)投入运行后,玻璃水位计一直发生满水位及水位波动现象,造成运行人员无法监示。原因分析该水位计位置布置在6号高加疏水到5号高加进口下面(图1),造成大量疏水倒灌,形成玻璃水位计满水位及冲击波动现象。 相似文献
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高加运行中管束泄漏的判断方法 总被引:1,自引:0,他引:1
高压加热器(以下简称高加)是火力发电厂热力系统中的重要辅机,其运行状况的好坏对机组的经济性和安全性均有较大的影响.介绍了如何通过观察对比高加运行中水位、疏水阀开度、给水泵转速及电机电流等相关参数的变化,尽早发现高加内部管束泄漏并及时停运处理,以减少因泄漏对其余管子造成继发性损坏故障的发生,提高高加投运率. 相似文献
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叙述了引进技术生产的300MW机组高加的7大特点,通过分析高加投入率,给水温度以及维持有水位运行的调整试验,提出了5项需要改进的问题,值得引起注意。 相似文献
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近年来,随着电网负荷结构显著变化以及新能源装机容量的迅速增长,火力发电机组承受着巨大的调峰压力。针对公司3号机组因一次调频动作过强对高加水位产生扰动,导致3号高加水位高保护动作、对高加切除的现象进行原因分析、试验调整、并制定优化方案。通过总结机组运行期间以及深度调峰工况下一次调频动作过强对机组稳定运行的影响,为分析同类问题积累一定的经验。 相似文献
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一五○发电厂是建厂近30a的老厂,该厂各机组的回热系统都设有2台高压加热器(以下简称“高加”),4台低压加热器(以下简称“低加”)和1台除氧器。自投运以来,各机组的高加水位控制虽经几次改进,均未达到令人满意的效果。由于高加长期的无水位运行,疏水管道及其阀门经常发生冲刷、破裂现象,严重影响了机组的安全经济运行。鉴于原电动式液位控制装置存在执行机构卡涩,调节阀芯易磨、易腐,调节性能差等缺点,决定使用西安交通大学研制的先进的液位调节设备—汽液两相流自调节水位装置。1998年初,开始在一五○发电厂各高加上安装调试,1999年8月底,… 相似文献