C301/P-γ-Al2O3双功能催化剂一步合成二甲醚

利用磷酸浸渍改性甲醇脱水催化剂γ-Al2O3得到的P-γ-Al2O3与甲醇合成催化剂C301制备双功能催化剂(C301/P-γ-Al2O3).以C301/P-γ-Al2O3为催化剂,液体石蜡为溶剂,在浆态床反应器中研究合成气一步法制二甲醚(DME),考察了反应温度、压力、空速和合成气中的CO2含量对一步法制DME的影响...     

超声场下制备催化燃烧VOCs的CuO/γ-Al2O3催化剂

对在超声场下制备得到的CuO/γ-Al2O3催化剂与常规的浸渍法制备的CuO/γ-Al2O3催化剂进行了对比研究,分别进行催化氧化(燃烧)销毁甲苯和苯的实验,并用SEM,XRD,TPR和XPS对所制备的催化剂进行表征.研究结果表明:使用超声场下制备得到的CuO/γ-Al2O3作为催化剂的活性明显高于普通浸渍法制备得到的CuO/γ-Al2O3催化剂的活性.SEM分析表明,在超声场下制备的CuO/γ-Al2O3催化剂表面上的CuO晶体颗粒较小,且分布均匀;XRD分析表明超声促进了活性组分铜在表面的分散,CuO在催化剂表面由晶体向高分散的非晶相型转变.TPR分析表明在超声场下制备的CuO/γ-Al2O3催化剂中活性组分铜还原的途径从Cu(Ⅱ)还原到Cu(Ⅰ),再从Cu(Ⅰ)还原到金属铜,这有助于增强催化剂中Cu的还原性;XPS表征分析显示,在超声场下制备的CuO/γ-Al2O3催化剂与用普通浸渍法制得的CuO/γ-Al2O3相比,Cu2p3/2的结合能由934.2eV变到933.1eV,在催化剂表面呈现出Cu2 和Cu 的混合形式.     

提高Pt在载体上分散度的研究进展

简要介绍了在用浸渍法制备Pt/γ-Al2O3催化剂时,载体的改性、催化剂制备过程中竞争吸附剂的添加等对Pt/γ-Al2O3中Pt的分散度的影响。国内外研究结果表明,通过载体改性、改善制备条件及还原方法,均可提高催化剂中活性组分分散度。     

糠醛加氢制糠醇中Cu-Zn/γ-Al2O3催化剂的改性研究

采用浸渍法制备γ-Al2O3负载Cu-Zn催化剂并用Co改性.考察了Cu-Zn负载量、Co用量、反应温度和质量空速对催化剂性能的影响,对催化剂进行100 h的稳定性评价实验,并采用X射线衍射仪(XRD)对催化剂进行表征.实验结果表明,当Cu,Zn,Al和Co的摩尔比为1.00 :2.00:3.00:0.51时,Cu-Zn/γ-Al2O3(Co)的催化性能和稳定性比较好.在413 K,氢气流速为0.5 mL/s,糠醛空速为2 h-1条件下,糠醇的选择性达100%,糠醛转化率达94.6%,比使用单纯Cu-Zn/γ-Al2O3催化剂的转化率提高11%.催化剂中Cu晶相是催化活性中心,Co的加入抑制了Cu的氧化,提高了催化剂的活性和稳定性.     

Ni-Cu/γ-Al2O3催化剂的制备及其脱氢反应研究

采用共沉淀法、浸渍法和共沉淀-浸渍法制备了3种不同的Ni-Cu/γ-Al2O3双金属催化剂,并利用微型连续管式反应器,考察了3种Ni-Cu/γ-Al2O3催化剂对氢能载体甲基环己烷(MCH)气相脱氢的催化性能。采用XRD、SEM、BET、BJH等手段对所制备的催化剂进行表征。结果表明,使用共沉淀-浸渍法制备的Ni-Cu/γ-Al2O3催化剂优于其他两种〔3种催化剂中Ni和Cu负载量均为26%且n(Ni)∶n(Cu)=8∶1〕。在反应温度673K,反应压力0.6 MPa,MCH与N2体积流量比为19∶27,混合进样体积空速240 h-1条件下,MCH脱氢转化率达到98.5%,产物甲苯的选择性接近100%。与铂等贵金属催化剂以及单金属镍催化剂相比,镍铜双金属催化剂在该反应中具有更好的应用前景。     

不同合成方法对Fe_2O_3/γ-Al_2O_3表面性质及乙醇脱水性能的影响

在沉淀法合成γ-Al2O3的不同阶段引入铁源:原位合成、氧化铝前躯体γ-AlOOH浸渍合成、γ-Al2O3浸渍合成。不同合成方法对Fe2O3/γ-Al2O3的比表面、孔容和孔径存在一定的影响,而且使催化剂表面的铁物种和酸量分布产生差异,其中γ-Al2O3浸渍法中铁元素主要以易还原的Fe2O3形式负载在γ-Al2O3表面,拥有最大的中强酸量和酸密度,催化乙醇脱水的性能最好。     

制备邻苯基苯酚的Ni-Cu催化剂研究

采用浸渍法制备了用于合成邻苯基苯酚的Ni-Cu催化剂,考察了浸渍方法、载体种类、助催化剂种类等对催化剂性能和活性的影响,并对催化剂进行表征.研究结果表明,分步浸渍Ni、Cu、Cr优于共浸渍;以γ-Al2O3为载体有利于活性组分分散,催化剂催化活性明显优于硅胶;在Ni-Cu/γ-Al2O3加入助催化剂Cr与K盐,调节了载体的酸碱度,促进了NiO的分散,催化活性明显提高.制备的Ni-Cu-Cr-K/γ-Al2O3催化剂在液相时空速度为0.12 h-1、H2流量22mL/min、380℃下双聚物的转化率达到96%,OPP的收率达到75%.     

环己酮合成ε-己内酯的固体催化剂的研制

分别采用浸渍法和混烧法制备了用于催化氧化环己酮合成ε-己内酯的B2O3/γ-Al2O3催化剂.通过XRD、BET等对催化剂进行了表征,并通过ε-己内酯合成实验比较了催化剂的活性.结果表明,混烧法制备的催化剂中B2O3负载量比浸渍法制备的更大,催化活性也较高;比表面积对催化剂活性的影响较小.混烧法制备催化剂的最佳制备条件为:硼酸与γ-Al2O3的质量比3:1、焙烧温度300℃、焙烧时间3 h,ε-己内酯的收率可达81.7%.     

Ni对Cu-Ni/γ-Al_2O_3苯羟基化催化剂的影响

通过程序升温还原方法合成了Cu/γ-Al2O3和Cu-Ni/γ-Al2O3催化剂,使苯直接羟基化制苯酚。该反应过程中,温度和溶剂对Cu-Ni/γ-Al2O3催化剂的反应性能影响进行了探讨。采用H2-TPR、XRD、EDS等表征技术考察了Ni对催化剂结构和性质的影响。结果表明,Ni使催化剂前驱体还原温度增加、活性组分Cu单晶粒度降低、催化剂表面Cu原子数增加;当反应温度为70°C、以水作反应溶剂时,Cu-Ni/γ-Al2O3比Cu/γ-Al2O3催化剂有较高反应活性和选择性,苯转化率为32.4%,苯酚选择性为93.3%,苯酚收率为30.2%。     

载体对钴基F-T合成催化剂反应性能的影响研究

采用浸渍法制备了负载型钴基催化剂,Co的质量分数为16.7%.考察了载体活性炭、活性氧化铝、硅胶和γ-Al2O3对催化剂性能的影响.催化剂的催化活性依Co/γ-Al2O3、Co/硅胶、Co/活性炭和Co/活性氧化铝下降,烃产物的链增长能力按Co/γ-Al2O3、Co/硅胶、Co/活性氧化铝和Co/活性炭的次序减弱.Co/活性炭催化剂有利于低碳烃的生成,Co/γ-Al2O3利于重质烃的生成.随着反应温度的提高,副产物CH4、CO2的选择性增加,链增长能力下降,低碳烃含量增加.     

汽车副仪表板装饰盖注塑模设计

对汽车内饰件副仪表板装饰盖注塑模进行了设计,运用Pro／E软件实现分型面的设计,使用Moldflow对模具进行了CAE分析,优化了浇口位置,创新了模具设计方式。根据产品结构,应用斜顶机构实现了产品四向侧抽芯,简化了模具结构,降低了制造成本。     

反应挤出HDPE/PET共混合金结构与性能研究

采用DSC、WAXD、SEM及TGA等方法研究了HDPE/PET共混合金在增容剂E/VAC或E/AA作用下的结晶性、形态结构及热稳定性。结果表明,E/VAC或E/AA的加入,使HDPE/PET体系中HDPE组分的熔融热焓降低,结晶度下降,但熔融峰位置和晶胞结构基本保持不变;从SEM照片可以观察到E/VAC、E/AA对共混体系具有一定的增容作用,E/AA的效果优于E/VAC;共混体系的热稳定性随E/VAC、E/AA的加入有所下降,E/AA的下降幅度则远远小于E/VAC。     

改性聚苯醚的发展及现状

介绍了改性聚苯醚（PPO）的发展历史和PPO／PS、PPO／PA、PPO／SB和PPO／饱和弹性体合铁性能及应用,简要介绍了改性剂对PPO合金性能的影响、PPO合金的加工工艺和开发方向、技术动态和发展趋势。     

基于BROWSER/SERVER模式的全自动液压压砖机CAD/CAE信息集成系统的实现

从总体上对压砖机CAD/CAE信息集成系统进行了研究,提出了基于BROWSER/SERVER结构的系统总体方案及方案实施所需的软硬件环境,并在总体方案的基础上分析了系统主要功能和服务安排,实现了压砖机CAD/CAE信息集成系统。     

ABS汽车前照灯多曲面反射器的研制

针对某型汽车前照灯外形、位置、体积等要求,采用CAD／CAE／CAM进行设计,由(丙烯腈／丁二烯／苯乙烯)共聚物(ABS)注射成型,制备了ABS汽车前照灯多曲面反射器。该汽车前照灯的配光镜上没有透镜,配光完全由反射器的反射面来完成,其反射面由一组复杂的自由曲面组成,光场的分布完全由反射面来控制。实际测试和应用表明,该产品满足汽车前照灯在造型、强度、光学等方面的要求,且在产品成本和生产效率方面都优于金属反射器。     

离心技术在陶瓷材料制备中的应用

离心技术在金属材料的制备中已经有广泛的应用,然而对于陶瓷材料,由于其自身的特点和研究工作的欠缺,离心技术的应用至今还停留在实验室阶段。对离心技术在陶瓷材料制备中的研究现状进行了综述,着重介绍了离心注浆/铸造技术,并对当前离心技术在陶瓷材料制备中大规模应用所面临的问题提出了一些解决办法。     

童车塑料轮毂专用改性聚丙烯的研制

针对原材料的选择及填充矿物对聚丙烯(PP)改性料抗冲击性能及成型收缩率的影响,以PP/热塑性弹性体(POE)/聚乙烯(PE)共混体系为基础,研制了耐寒耐冲击童车塑料轮毂专用改性PP.结果表明,选择合适的共聚PP及均聚PP,并采用滑石粉和碳酸钙联用的方法,可以进一步提高共混材料的抗冲击性能并能够降低成型收缩率.     

CAD/CAE在安全带护盖支架注塑模设计中的应用

介绍了Pro/E和Moldllow软件在汽车安全带护盖支架注塑模具设计中的应用.运用Moldmow对最佳浇注点进行了分析,采用Pro/E软件建立塑料件实体模型,创建模具体积块,对模具进行了铸模模拟,确保了模具运行可靠.基于模具体积块利用外挂模块EMX4.1进行了模架调用与装配.结果表明,采用三维CAD/CAE技术能直接进行从制品到模具体积块的设计,缩短了产品的开发周期,模具实体感强、质量高,大大降低了模具的设计和制造成本.     

针刺成型C／C预制体的研究进展

预制体作为C／C复合材料的增强结构,它的发展必定会推动C／C复合材料应用于更广闾的领域。文章综述了针刺成型C／C预制体技术在国内外研究进展,并概述了影响针刺C／C预制体性能的主要因素,包括炭布、网胎以及针刺工艺参数等,并对我国针刺技术的发展提出了一些建议。     

A/O体积比对BAF前置反硝化工艺性能的影响

基于A/O法的BAF前置反硝化脱氮工艺同时具有A/O工艺和BAF工艺的优点,试验考察了4种A/O体积比(n)对生活污水中COD、氨氮及总氮去除效果的影响.研究结果表明,COD的去除率与n呈正相关;同时该工艺具有很强的硝化和脱氮性能,其出水氨氮和总氮均能达到域镇污水处理厂污染物排放标准(GB 18918-2002)的一级A标准;当n为2/3时,该工艺对氨氯和总氮的去除率均达到最佳,分别为92.7%和70.4%;此外,在回流比为150%,进水流量为16.5L·h~(-1),气水体积比为4:1～6:1,水温为19.5～26.5℃的条件下,O段对TN的去除率72%,发生同步硝化反硝化现象.