黄玉川煤矿副立井整体运送大型液压支架工艺设计

黄玉川煤矿副立井提升系统是国内第一个副立井大罐笼无轨运输系统,为了节省运送时间,避免液压支架的拆装对矿井生产的影响,经过多方案比选,首次提出了副立井无轨运输系统整体运送大型液压支架的运输工艺,并取得成功。文章主要介绍黄玉川煤矿副立井整体运送液压支架的运输工艺的确定与实现,对其运输车辆、大型双层罐笼、锁罐摇台等设备进行创新设计,并对液压支架在罐笼内的偏载问题、运输车辆的定位问题等关键性技术问题提出了解决方案。     

罐道校直测量装置的设计

罐道在煤矿立井提升中是非常重要的组成部分之一,受井壁出水、井壁四周压力、井筒内排水管路、压风管路等外部因素的影响,特别是在回采井筒附近煤层时,立井井筒受动压的影响导致刚性罐道发生弯曲变形,从而影响罐笼正常提升并存在安全风险。针对此问题设计了一种新型的测量装置:罐道校直测量装置,该装置的使用降低了工人的劳动强度,提高了测量的精度,降低投入成本并增加了矿井的效益。     

立井绳罐道罐笼纵向多层稳罐设计技术

针对立井绳罐道提升系统罐笼稳罐和罐笼全速通过中间水平的技术难题,本设计提出了对罐笼纵向多层稳罐的设计理念和技术方案,既有效解决了罐笼的稳罐问题,尤其是罐笼上部的稳罐问题,又可以满足罐笼高速运行的安全空间要求。该设计技术的应用,使得绳罐道双层罐笼在矿山立井多水平提升系统中的应用成为现实,对于提高矿山立井绳罐道提升系统的提升能力和运行的安全可靠性具有重要的现实意义。     

副立井罐笼自发电蓄电照明系统的设计

国内现有煤矿副立井乘人罐笼内一般无照明系统,出入井人员乘坐罐笼时均需自带矿灯照明。窑街煤电集团公司海石湾矿副立井提升系统于1998年安装,罐笼中亦无照明系统。该矿技术人员根据现场条件,设计出利用罐笼滚动罐耳带动永磁发电     

梨园煤矿GGZ—111/1型钢轨罐道防坠器的试验与使用

<正> 一、概述我矿赵庄井于1974年进行井型改造,由原来年产原煤21万吨改造成为年产原煤45万吨的中型矿井,并将原0.63吨矿车的罐笼提升改为1吨标准矿车罐笼提升。又因该副井井筒断面限制,而不得不将原木罐道改为钢轨罐道,以适应1吨矿车罐笼提升的使用条件。但改后无防坠器,这直接威胁下井职工的生命安全。于是,我们在钢丝绳罐道防坠器的启示下,开始自己动手研制钢轨罐道防坠器。     

聚氨酯滚轮罐耳的应用

在型钢组合罐道矿井中.罐笼的导向装置(罐耳)多采用滑动罐耳与滚动罐耳的混合导向装置。在罐笼正常运行中,滚轮贴压在罐道上,随着罐笼的上升或下降而转动。由于滚轮相对于罐道作滚动运动,因此罐道的磨损非常小。当     

罐道绳张力监控系统在立井临时改绞系统中的应用

马城铁矿1号主井深810.3 m。井筒落底后,对井筒进行临时改绞,在井筒内布置1对1.5t单层双车罐笼,每个罐笼采用4根钢丝绳作为导向罐道,使用LGS-Z/20型罐道绳张力监控系统对罐道绳张力进行检测和调整,收到了很好的效果。该监控系统的成功应用,实现了张力调整操作自动化,简化了以往调整罐道绳张力繁琐的程序,大大减小了张力调整工作量和安全风险,使操作更加简单可靠,确保了罐笼平稳、高速、安全运行,提高了矿井提升的高效性及安全性。该监控系统值得在冶金、煤炭等行业立井井筒临时改绞和矿井永久装备中推广使用。     

中间水平的伸缩罐道

采用端面罐道的多水平提升矿井,在中间水平进出矿车时,要求端面罐道在此处断开;在罐笼通过中间水平时,要求罐道在此处连续起来.目前我国的一些多水平提升矿井、如荆各庄矿、吕家坨矿等,在中间水平将端面罐道断开,采用四角罐道过渡中间水平的方式,以保持罐道的连续性.但存在着一些问题,譬如荆各庄矿采用3吨矿车单层罐笼,提升速度为8米/秒左右,在通过中间水平时,须降低提升速度(提升矸石、设备和材料时,降至半速;升降人员时,降至2米/秒左右).如罐笼以全速通过中间水平     

树脂锚杆在立井罐道梁维修中的应用

崖头煤矿为立井提升,设有主、副两个立井,直径分别为4m、4．8m,井壁厚400mm,井深255m,均为双罐笼提升,规格为It、单层、单车罐笼。罐道梁采用20号工字钢,埋入式固定在井壁上。[第一段]     

重锤平衡式罐帘设计

重锤平衡式罐帘设计煤炭部邯郸设计研究院李力煤矿立井罐笼的罐门形式很多，相比而言，向上开启的帘式罐门是一种较好的形式。其优点是结构简单、安全可靠，在煤矿中使用较多，效果尚好。随着矿井整体下放大型设备的需要，出现了宽罐笼。在使用中发现宽罐的罐帘比较笨重，...     

常村矿王村副立井生产系统的设计特点

常村矿王村副立井生产系统不同于其他矿井,井筒内装备的提升容器为1个宽罐笼和1个特制长材罐笼,由于2个罐笼高差大,在操车设备、井上下进出车等方面的设计都是独特的。针对此副立井的特殊性,通过分析其自身的特点,兼顾矿方的要求及操作的简便和安全性,进行了精心的设计,为以后此类副立井生产系统的设计提供了宝贵的经验。     

一种简单可行的钢丝绳罐道拉紧装置

采用立井开拓方式的矿井在建井期间,当由立井井筒转入平巷施工时,提升方式也要由吊桶提升改变成罐笼提升,并多采用钢丝绳罐道。《煤矿安全规程》第336条中规定:“采用钢丝绳罐道时,每100米钢丝绳的张紧力不得小于1吨……”。为了获得足够的张紧力,现行方法有挂重锤砣坠紧、花篮螺栓拉紧、稳车拉紧、液压螺杆拉紧式钢丝绳罐道拉紧装置拉紧等。这几种方法虽都切实可行,但感到不够方便,因为有的需加深井底水窝和铸造几十吨锤砣,有的方法仅适用于浅井而且调整费力,有的方法需占用稳车和     

立井摩擦提升设备多功能锁罐装置的研究

为了消除立井摩擦提升中搭承接设备的安全隐患,提高提升效率,在分析了立井摩擦提升中主绳弹性伸长特性和罐笼装卸载时振动特性的基础上,研制了多功能锁罐装置。该装置通过搭接、托罐、锁定功能的独立或组合动作,满足罐笼载荷不同时对于搭承接设备的不同要求,实现了矿井安全、高效提升,为有效解决深立井副井锁罐稳罐探索出了一条有益的途径。     

副立井堵水实践探索

我矿副立井施工完毕之后,井筒淋水成为影响副立井行人运料的潜在隐患,且淋水对罐笼、罐道及钢丝绳等设备腐蚀较大,严重影响了我矿的安全生产。采用了注浆堵水施工后,井筒涌水量大大降低,设备运行安全状况及效率明显改善。本文主要介绍井筒堵水施工方法及措施。     

浅谈副立井生产系统的设计

副井一般承担矿井的通风和辅助提升任务,副立井以罐笼作为提升容器,主要是提升掘进矸石,升降人员、运送设备和材料。本文以白羊岭矿井为例,介绍了副立井罐笼的选型,以及相应操车设备的选择和工艺布置。     

副井罐笼气动卷帘门的推广与应用

嵩山煤矿副立井提升系统为双层罐笼提升,罐笼上下两层所设罐帘门为手动推拉双开门,劳动强度大、效率低。针对该情况,设计了一种矿用新型自动卷帘门,副立井自动卷帘门的技术改造,避免了传统手动门对煤矿安全生产带来的诸多不便,也消除了诸多不安全因素。     

立井木罐道磨损治理

上世纪50-60年代矿山建设的立井大部分使用木罐道。由于测量、施工等原因，安装的木罐道总是与罐道中心线之间存在着一定的误差，加上钢丝绳在提升过程中所有的旋转力都集中在天轮与罐笼之间的钢丝绳上，并通过连接装置传给罐笼，加剧了罐耳与罐道梁之间的磨损。由于安装存在的误差，罐笼突出部位就更加大了磨损；老井筒由于罐道与井筒之间产生了相对的位移，使罐道偏离了罐道中心，也造     

赵庄矿井开拓方式之确定

介绍了赵庄矿井设计中矿井开拓方式的确定，其较好地发挥了胶带斜井煤炭提升的优势，又充分发挥了副立井罐笼提升人员、一般物料提升便利的优势，同时通过无轨胶轮车直接进出罐笼实现井上下无轨化运输，利用辅助副斜井解决了大尺寸重型设备的提升问题，论证特大型矿井较大埋深条件下采用斜立混合开拓方式的优越性，对其它矿井设计建设具有借鉴意义。     

国外对立井井筒内间隙的规定

规定恰当的立井井筒内间隙值,对合理确定井筒直径有实际意义.本文介绍瑞典、西德、美国和苏联等国的一些情况.一、刚性罐道时的间隙当提升容器(箕斗或罐笼)和平衡锤运行于最不利位置时,规定应满足的间隙值:瑞典1.刚性罐耳或滚轮罐耳与罐道梁间不小于20毫米.2.罐笼底板与进出车平台间不小于30毫米,且不大于70毫米.     

麻家梁矿罐道螺栓防松分析及解决方案

麻家梁矿副立井担负矿井全部辅助提升任务,兼进风井和安全出口。为研究解决该立井当前存在的罐道连接螺栓松动问题,对副立井提升设备的工作情况进行了详细的分析;通过实地调查罐道与横梁连接处的工作情况,分析连接处受力情况,找出了造成连接螺栓松动的根本原因,并给出了具体的综合解决方案,经实践证明该方案很大程度上解决了罐道连接螺栓松动的难题。