城市高负荷密度地区220/20 kV供电方案研究

经过江苏省许多地市的实践,中压配电电压由10 kV升高为20 kV已被证明是可行的。220/110/20 kV三级电压制供电系统由于相邻电压数值之间的比例减小,导致供电区域重叠,设备的供电能力不能充分发挥。以江苏某市为例,提出以规划年单位负荷供电费用为评价指标的数学模型,并运用计算几何中的Voronoi图,优化220 kV变电站的供电区域。在此基础上通过计算规划年不同负荷密度下220/110/20 kV供电系统和220/20 kV供电系统的单位负荷供电费用,得出在一定条件下当城市负荷密度发展到一定水平时,采用220/20 kV供电方案将获得较小单位负荷供电费用的初步结论。因此建议当城市发展到该负荷密度水平时采用220 /20 kV的供电方案,以避免重复降压,并为今后进一步优化高压配电电压做好准备。     

城市高负荷密度新区电压层级方案适用性研究

为探求城市高负荷密度新区电压层级配置方案的适用性,提出模拟规划区域变电站和电力网络综合规划的数学模型。采用粒子群算法对模型进行求解,获得并比较各种负荷密度和4种设备选型下,220/110/10 kV、220/110/20 kV、220/20 kV这3种电压层级优化规划方案的建设规模及经济性指标。研究表明,负荷密度达到10 MW/km2及以上时宜采用20 kV作为中压配电电压;与220/110/20 kV层级相比,简化变电层次的220/20 kV电压层级在各种设备选型下经济性更优。     

城市配电网电压序列应用情况分析

针对10kV配电网在部分负荷密度较高的城市中心区供电存在的问题,提出了简化电压序列和提高中压电压的要求。分析了20 kV与10 kV技术区别;比较了城市配电网电压序列220/110/10/0.4 kV、220/110/20/0.4kV和220/20/0.4kV在变电站占地面积、线损率和单位面积年费用经济技术指标。以某开...     

沧州市渤海新区优化电压等级研究

沧州市渤海新区是一个新成立的工业区域,电网存量小,负荷发展块,具有优化电压等级的先天条件。针对渤海新区中的一个工业区块,对其建设费用、运行费用等进行了综合研究,计算出4个电压序列[220/110/10 kV,220/110/ 20 kV,220/20 kV（4×90 MVA）,220/20 kV（4×120 MVA）]最小单位负荷年费用。计算结果表明采用220 kV/20 kV电压序列是经济性最优的。并从供电企业的经营角度,对20 kV与10 kV的电价差提出了看法。     

考虑停电损失的20kV电压序列经济性比较研究

为研究20 kV电压等级经济性,选择最经济的电压序列,在均匀负荷密度下建立了数学模型,在结合经济性成本(包括投资建设费用、电能损耗费用、年运行费用)和停电损失的基础上,确定了综合经济评价目标函数。并利用目标函数分别对220/110/10 kV,220/110/20 kV,220/110/35 kV,220/35/10kV,220/20 kV,220/35 kV这6种电压序列进行比较和分析。并根据模型特征和约束条件,采用罚函数法来解决此非线性规划问题。在算例中,结合了深圳市光明新区实际技术和经济参数进行计算,得出了220 kV直降20 kV经济性最好,同时分析得出了220/110/20 kV和220/20 kV的经济供电半径和各电压层级经济供电容量。光明新区的220直降20 kV应用实践证实了计算结果的准确性。     

20 kV线路经济供电半径

为研究220/110/20/0.4 kV和220/20/0.4 kV供电方案20 kV电缆线路和架空线路的经济供电半径,本文运用净现值法,在全面考虑电网建设综合投资、电网公司营业收入情况、运行费用等因素的条件下,科学合理的建立了经济计算模型,并运用罚函数法编制程序进行优化求解和数值拟合的方法求出了220/110/20/0.4 kV和220/20/0.4 kV供电方案下20 kV电缆线路和架空线路的经济供电半径和负荷密度的关系式.     

中压配电电压等级优化的总体思路

中压配电网的升压改造是一项适应我国社会经济发展需要的战略决策,由此能够提高中压配电网供电能力、有利于高渗透率分布式能源的接入、节省占地资源以及节能降损.基于国际通用的决策思路,即分析问题、设定目标和提出备选方案、评估和确定推荐方案,介绍了中压配电电压等级优化相应的研究思路和内容,希望为有志于从事配电网规划和改造的研究人员以及有关专业师生等提供一些创新性的思路.通过所述的步骤,研究确定了我国不同区域的电压等级序列的推荐方案：城市新建区为500 kV/220 kV/110 kV/20 kV/0.4 kV（架空线路、电缆）,500 kV/220 kV/20 kV/0.4 kV（架空线路、电缆）;城市混供区和平稳过渡区为500 kV/220 kV/110 kV/20 kV/0.4 kV（架空线路、电缆）,500 kV/220 kV/20 kV/0.4 kV（电缆）;农村地区为500 kV/220 kV/110 kV/20 kV/0.4 kV（架空线路、电缆）.     

辽宁电网应用220／10 kV的直降供电模式

针对城市中心负荷密度较大地区的变电站以及线路走廊征地困难、用地成本高的问题,提出采取220/10 kV方案,减少电力设施建设用地,以节约建设成本。结合辽宁电网实际,构建了220/66/10 kV和220/10 kV两种电压序列的供电网络模型,并从建设规模、占地面积、单位负荷供电费用和10 kV线路末端电压偏差率等方面进行了技术经济对比分析。分析结果表明,在负荷密度大于15 MW/km2的城市负荷中心区采取220/10 kV直降方案供电能取得较好的技术经济效益。直降变电站选点还需综合考虑220 kV主变容量需求,220 kV电源进线容易,周边66 kV网架整理的意义不大,而10 kV网架整理的需求迫切等因素。     

云南35 kV电压等级优化发展研究

本文针对云南省电网,以南方电网供电分区为基础,以负荷密度和供电距离为变量,以南方电网配电网规划技术指导原则为方案拟定及比选的基础原则,找出了110 kV/10 kV及110 kV/35 kV/10 kV两种电压层级方案优选的负荷密度拐点及供电距离拐点。同时,针对35 KV与10 KV方案及110 kV新建站近区35 kV电压等级优化两类问题进行研究,设计了方案优化的拐点,总计出不同情形的下最优方案的选取原则,具有参考意义。     

牵引变电站的220kV三相供电方案

为减少电力牵引负荷对电能质量的影响,对牵引变电站采用220kV供电的可行性进行了分析.根据我国电网的现状提出了一种220kV三相供电方案,包括一个220kV牵引变电站和两个110kV牵引变电站,220kV牵引变电站由电力系统供电,该站设置两台220/110/27.5kV的三相变压器,两个110kV牵引变电站以"换相连接"方式接入220kV牵引变电站,从而降低了220kV侧的三相电压不平衡度、电压总谐波畸变率和电压波动.该方案可节约建设费用,既可用于新建的电气化铁路,也可用于现有的110kV牵引变电站的改造或扩建.