地面条件下脱气稠油粘温关系和流变特性研究

在用HAAKE-RV20旋转粘度计对胜利油区乐安油田稠油和水混合物进行室内流变性测量以及大量现场观测的基础上,对稠油在集输过程中呈现油水乳状-悬浮液和非稳态油包水乳状液两种流型的流动特性进行了深入研究.分析了稠油和水混合物的粘温关系、流动特性以及临界稳态乳化含水率.     

道路沥青的粘度和粘温关系

用毛细管粘变计测定了35个道路沥青在60—160℃的粘度。结果表明,由不同油源和不同加工方法得到的沥青具有不同的粘度和粘温关系。大多数道路沥青在60—160℃的粘温关系可依下式呈线性:1g 1gη=m1gT b     

有机降粘温拌沥青的研究进展

有机降粘温拌沥青具有加工方便、施工和易性好等优点,备受人们的关注。重点比较了沥青蜡与常用有机降粘剂蜡结构性能的不同,分析了有机降粘剂改性沥青的机理,综述了有机降粘剂对沥青常规性能、流变性能和粘附性能的影响,展望了有机降粘温拌沥青的发展前景。     

旋转粘度计中液体的水力特性及直读设计

看了本刊1979年第六期刊载的"旋转粘度计直读原理"一文后,提一些不同看法,愿和作者商榷。该文作者提出的多因素关系式,在具体设计中是难以实现的。本文提出了旋转粘度计较简单而具有普遍性的直读条件,供设计和使用者参考。文中重点对液体在旋转粘度计内、外筒间隙中的速度梯度、速度等水力特性进行了分析,从而得出液体在环形间隙中作层流流动的有关公式及旋转粘度计内、外筒直径的具体计算。     

电动潜油泵粘温特性测试方法研究

介绍了一种乳化液作为流动介质的测试电潜泵粘温特性的方法。它可以测试原油在不同含水情况和温度条件下原油粘度对电潜泵特性参数的影响,建立电潜泵粘温特性关系。该方法已用不同含水的脱气原油/水体系作为介质来对3种不同型号电潜泵进行了粘温特性测试,测试数据稳定可靠,各含水比例下的粘温特性曲线都非常平整光滑,对现场使用具有重要实际意义和应用价值。同时该测试方法还可以拓宽到其它泵类的粘温特性测试工作中。     

六～九区原油粘温特性的研究

在使用先进的分析仪器对六～九区具有代表性的油样精密分析的基础上，绘制出原油的粘温曲线，并对原油粘温特性进行深入研究，总结六～九区原油粘度的变化规律，绘制粘温曲线围板，提出了合理选择注气参数，化学降粘剂以及原油随开发时间的变化规律。     

内燃机油多级油粘温特性的研究

考察了稠化剂和复合剂对100℃运动粘度和低温表现粘度的影响。根据油品高低温性能的变化规律，提出了多级内燃机油合理的、经济的调制方法。     

饱和分和沥青质对渣油流变特性的影响

 通过Rheostress300型流变仪和偏光显微镜测定了大庆常渣(DQAR)的流型、流型转变特点、黏-温关系和蜡晶形貌等流变性特怔,并分析了渣油饱和分和沥青质对DQAR流变特性的影响。结果表明,DQAR在低温下均为假塑性流体,在高温下转型为牛顿流体,其流型转变温度为50℃。饱和分的加入能使大庆常压渣油蜡晶晶粒变大,网状结构更加紧凑,流型转变温度升高, 并使渣油在非牛顿流型区域黏度急剧增加;而沥青质在整个温度范围内,均能使渣油黏度增大,基本不影响DQAR蜡晶形貌。     

用旋转粘度计法评定蜡晶改性剂的作用效果

用旋转粘度计来评定蜡晶改性剂作用效果,可用少量的油样,在一个降温周期测定出原油样品（未加剂原油或加蜡晶改性剂原油）的粘度、屈服值和结蜡量,从而可计算出蜡晶改性剂的降粘率、屈服值下降率和防蜡率。在原油集输系统的设计中,可先用旋转粘度计法进行探索性试验,初步确定出工艺参数和筛选出合适的蜡晶改性剂,最终用环道石蜡沉积测试仪进行确认性试验,这样可大大节省原油集输系统设计的费用和加快设计进度。     

基于流变特性的硬质沥青高温性能评价研究

通过动态剪切试验和多应力蠕变恢复试验,分别对不同生产工艺的硬质沥青的高温性能进行了比较全面、系统地研究。试验结果表明:采用氧化工艺生产的硬质沥青,其高温性能优于丙烷脱沥青工艺和蒸馏深拔工艺;同时证明了蠕变柔量、车辙因子都能较好地评价硬质沥青和SBS改性沥青的受力变形性能,而蠕变恢复率能较好地反映硬质沥青和改性沥青的自愈恢复能力。     

我国几种道路沥青流变特性的初步研究

用滑板微粘度计和旋转粘度计测定了在25-130℃间我国几种100号针入度级道路沥青的粘度和50-135℃间胜利油田单家寺粘稠原油不同针入度级沥青的粘度;研究了沥青粘度与剪切率、粘度与温度的关系,为我国沥青粘度分级提供了依据.     

用流变指标评价道路沥青技术性能的研究

一、前言研究和实践业已证明,沥青路面的路用性能与所用沥青本身的品质有密切的关系。现在高等级沥青公路要求粘结材料沥青在抗永久变形、抗低温开裂、耐久性等方面都有较高的技术和工程性能,这就首先要求沥青材料具备良好的品质。沥青的这种品质主要应表现为:(1)优良的粘结性能;(2)良好的温度稳定性;(3)经久的耐候性。近年来,我国开始注意对优质沥青的研究和生产,现在已有批量供应市场,如单家寺沥青即为其中之一。然而目前大量供应道路部门的沥青由于原油基属、炼制工艺的不同,因而性质有明显的差别,而且即使是一     

温拌沥青混合料内部降温速率特性研究

温拌沥青路面与热拌沥青混合料相比,具有节能减排、高性能、延长施工时间等优势,在工程中广泛应用,着重对其延长有效碾压时间进行了研究,掌握其碾压阶段降温速率情况,对指导温拌沥青路面碾压施工具有重要的意义。室内试验模拟了基质和温拌(掺加改性剂FH-3)两种沥青混合料降温特性,首先通过整体测试分析两种混合料的内部降温速率特性,证明越靠近试件中心,混合料温度越高,降温越慢,且不同层面的降温速率各不相同;另外通过温拌与基质沥青混合料测试对比,结果显示降至同等温度,温拌混合料降温速率较慢,可以有效延长了5～7 min的施工时间。     

泡沫温拌再生沥青混合料路用性能研究

基于泡沫沥青温拌技术,研究再生沥青混合料路用性能。通过马歇尔试验、车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验和疲劳试验等对比分析不同RAP料掺量比例下的泡沫温拌再生沥青混合料的路用性能,最终推荐一种RAP料掺量下的泡沫温拌热再生沥青混合料,并应用于实际工程。经室内外试验和工程实践结果表明:泡沫温拌再生沥青混合料的各项路用性能都能满足规范要求,能达到与普通热拌沥青混合料相近的路用性能指标,同时还兼备了良好的经济性,是值得推广的一种路用材料。     

泡沫温拌再生沥青混合料路用性能研究

基于泡沫沥青温拌技术,研究再生沥青混合料路用性能。通过马歇尔试验、车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验和疲劳试验等对比分析不同RAP料掺量比例下的泡沫温拌再生沥青混合料的路用性能,最终推荐一种RAP料掺量下的泡沫温拌热再生沥青混合料,并应用于实际工程。经室内外试验和工程实践结果表明:泡沫温拌再生沥青混合料的各项路用性能都能满足规范要求,能达到与普通热拌沥青混合料相近的路用性能指标,同时还兼备了良好的经济性,是值得推广的一种路用材料。     

乳化型温拌剂对沥青性能指标影响研究

为研究乳化型温拌剂对沥青性能指标的影响,选取二种温拌剂分别对SBS改性沥青和70号、90号基质沥青进行了三大指标试验、老化后性能试验以及黏度试验。试验结果表明:乳化型温拌剂对沥青针入度、软化点、延度和黏度影响较小,可有效改善沥青的老化。     

高模量沥青流变性能的试验研究

选用两种高模量添加剂ZQ-2及ECB,分别对三个不同掺量下(5%、7%、10.5%)的两种高模量沥青进行动态剪切流变试验(DSR)及低温梁弯曲试验(BBR),分析不同掺量下它们的高低温性能。研究表明:随着掺量的上升,掺加ZQ-2的高模量沥青高温性能随之提高,低温性能下降;而掺加ECB的高模量沥青高低温性能随着掺量的上升变化趋势并不明显。最后建议河北省耐久性高模量项目工程(承赤高速试验段)最适宜的添加剂掺量。