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航空火控系统与航空电子系统关系研究 总被引:4,自引:2,他引:2
针对目前存在的对航空火控系统和航空电子系统的不同认识,简要分析了航空火控系统和航空电子系统的概念、特点和发展过程,提出了航空火控和航空电子两个技术领域的主要研究内容和发展思路。 相似文献
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1553B数据总线是机载航空电子系统在信息通道,它工作于极其复杂和恶劣的电磁环境中,本文首先分析可能存在的电磁干扰源,建立了高斯噪声和脉冲噪声的数学模型,分别给出高斯噪声和脉冲噪声情况下误码率的计算公式。误码率的曲线表明:脉冲噪声是机载数字式航空电子系统的最主要的干扰源和性能受限因素。 相似文献
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主要介绍新一代航空电子系统所采用的十项高新技术。在计算机方面有人工智能、神经网络、并行处理和计算机辅助软件工程四项新技术:在微电子领域中有超高速集成电路(VHSIC)、专用集成电路(ASIC)、微波/毫米波集成电路和晶片规模集成四项新技术;最后两项是低可见技术和光电技术。同时,还对其操作原理、技术特性和发展趋势进行了探讨。 相似文献
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航空电子系统多传感器数据融合的目标属性评估 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍了航空电子系统多传感器数据融合的特征和空战融合的模式,举例说明了数据融合处理机对多传感器测量的目标信息分别进行融合处理后进一步融合的方法,经多级数据融合得到对目标属性的准确判断,有利于飞行员作出控制和决策。 相似文献
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简要介绍了飞机健康管理系统和航空电子系统健康管理专家系统软件平台的基本概念,重点归纳总结了航空电子系统健康管理专家系统软件平台设计中健康状态的管理模式、推理机的模型设计、不同的故障修复策略等关键技术. 相似文献
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嵌入式系统控制技术在机载电子设备的研制过程中处于核心地位,但目前机载电子设备的系统控制总体设计却没有从系统顶层进行规划,这样就有可能造成设备的系统控制在使用功能上不能充分满足用户的需求,系统控制软件经常需要修改,浪费了大量的人力、物力和财力。针对此,论述在机载电子设备中应用的嵌入式系统控制技术和设计方法。 相似文献
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针对分级分布式软件系统的可靠性,提出了一种评估算法和流程。在确定软件失效判据的基础上给出了可靠性建模方案,采用自下而上的方法,利用模块分析法求解底层软件模块的可靠度,利用层次分析法求解模型中的权重系数,最后求解出整个软件系统的可靠度。通过实例说明了分级分布式软件系统的可靠性评估算法的流程。 相似文献
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一种PON结构航空总线协议芯片的内存架构 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析了基于PON结构的FC-AE总线的基础上,以提高系统传输效率、降低总线功耗为目的,提出了一种使用基于共享存储器和循环存储的数据存储,采取双缓存任务执行机制和内存动态访问控制机制的内存访问方式。软硬件协同测试结果表明,该内存架构具有任务执行效率高,系统交互时间少和动态功耗低的特点。 相似文献