FF-24蜡油加氢处理催化剂的工业应用

为解决金陵分公司的汽油质量达到国Ⅲ的要求（汽油硫质量分数〈150×10^-6）、满足股份公司原油结构调整的要求,提高加工高硫原油的能力,金陵分公司新建一套260万t/a蜡油加氢处理装置,采用抚顺石油化工研究院开发的FF-24催化剂,进行了首次工业试用。通过介绍FF-24催化剂在260万t/a蜡油加氢处理装置的实际应用情况,对该催化剂的性能及使用效果进行分析。工业结果表明：FF-24催化剂具有优异的加氢脱硫、脱氮性能,对原料的适应性强,可满足VGO、CGO及其混合油生产低硫蜡油、满足催化装置生产国Ⅲ标准清洁汽油的需要。     

上海石化成功应用器外预硫化催化剂

采用中国石化抚顺石油化工研究院EPRES器外预硫化技术生产的FH—UDS器外预硫化催化剂，近期在中国石化上海石化分公司330万t／a柴油加氢装置上应用成功。此前这种器外预硫化催化剂已在中国石化齐鲁石化分公司260万t／a柴油加氢装置应用成功，2套装置的成功应用标志着EPRES器外预硫化技术已经成熟。     

FF-14催化剂在蜡油加氢装置上的应用

介绍了FF-14催化剂在安庆分公司蜡油加氢装置的应用情况，以及反应器催化剂装填、干燥和预硫化过程，分析了该催化剂对焦化蜡油、减压蜡油在开工初期、中期加氢处理过程中均具有良好的脱硫、脱氮性能。加氢处理蜡油作为FCC装置原料，确保了安庆分公司汽油质量升级目标的实现。     

FF-46和FC-32齿球型催化剂在馏分油加氢装置的工业应用

抚顺石油化工研究院开发的FF-46精制催化剂和FC-32裂化催化剂2012年在中海油舟山分公司170万t/a馏分油加氢装置成功工业应用。工业应用结果表明,FF-46具有高脱氮活性、好的原料适应性和活性稳定性,FC-28催化剂具有优异的加氢性能、裂解异构性能和抗氮能力,加氢裂化所得到的产品质量优,较好的满足了用户生产清洁燃料和优质化工原料的需求。另外,其采用的齿球形结构使得催化剂的机械强度大大增强,反应床层压降大大改善,可以避免由于床层压降过大而造成的开工周期减少。     

乙烯裂解碳三馏分加氢催化剂应用成功

<正>中国石油天然气集团有限公司自主开发的乙烯裂解碳三馏分加氢催化剂在兰州石化24万t/a乙烯装置首次工业应用,实现了该型催化剂的进口替代。兰州石化24万t/a乙烯装置由原中国石化兰州设计院设计,装置原设计处理能力为16万t/a。2020年6月,按照中国石油天然气集团有限公司关于长庆油田乙烷、液化气和轻烃资源利用方案要求,     

FF-33催化剂在蜡油加氢处理装置的工业应用

某公司2.3Mt·a-1蜡油加氢处理装置第五周期采用大连石油化工研究院开发的FF-33主催化剂及FZC系列保护剂。介绍了催化剂FF-33初期标定结果及日常工业应用情况。结果表明:催化剂FF-33具有优异的加氢脱硫性能及良好的稳定性,能满足装置长周期运行要求。     

FF-66催化剂在天津分公司的工业应用

FF-66催化剂是中国石化大连石油化工研究院开发的新型高活性低成本加氢裂化预精制催化剂,并于2016年在中国石化天津分公司1.2 Mt/a和1.8 Mt/a 2套加氢裂化装置上工业应用。该催化剂采用Mo-Ni为活性金属组分,以大孔氧化铝为载体,适度增强活性金属与载体的相互作用,物化性质更优。工业应用结果表明:FF-66催化剂活性优于旧催化剂,催化剂堆比下降20%以上,具有较高的脱硫、脱氮活性,对原料的适应性强,能够满足装置长周期运转的要求。     

安庆石化60万t／a蜡油加氢脱硫装置工业运行总结

介绍了安庆石化分公司60万t/a蜡油加氧脱硫装置改造及生产运行情况.工业运行结果表明,催化裂化装置进料经过加氢脱硫后,降低了催化裂化汽油的硫含量,从而使全公司汽油硫含量能够满足汽油新标准的要求.     

FF-14催化剂在蜡油加氢处理装置的工业应用

通过FF-14催化剂的装填、预硫化、脱硫脱氮生产等过程,对FF-14催化剂的HDS、HDN、HDA活性及对原料的适应性进行了认真分析,阐述了FF-14催化剂的脱硫、脱氮性能,总结了该催化剂在蜡油加氢处理装置的应用,并对FF-14催化剂在该装置的应用做出了简要评价。     

荆门催化装置加工未加氢焦化蜡油工业运行

中国石化荆门分公司在焦化蜡油加氢精制装置停工期间制定并实施了未加氢焦化蜡油催化裂化加工方案:1号催化装置集中加工焦化蜡油;在此期间催化裂化油浆不作为焦化原料;应用高活性抗碱氮重油催化裂化催化剂;催化裂化装置实施大剂油比、高反应温度操作。运行数据显示:加工未加氢焦化蜡油期间,1号催化裂化装置掺渣率及产品收率等情况较为理想,此工业运行为催化装置加工未加氢焦化蜡油开辟了可行的工艺途径,取得了具有工业应用价值的技术进展。     

FRIPP柴油超深度加氢脱硫技术开发及工业应用

阐述了中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院柴油超深度加氢脱硫技术的开发进程，介绍了FH-UDS催化剂在中国石化镇海炼化分公司200万吨／年柴油加氢装置和中国石化茂名分公司260万吨／年柴油加氢装置上工业应用的情况。     

降低蜡油加氢装置循环水消耗的分析

中国石化武汉分公司(以下简称武汉石化)180万吨/年蜡油加氢装置是武汉石化油品质量升级炼油改造二期工程四套主体装置之一,蜡油加氢装置2016年技改项目之一机组循环水使用改造,通过流程优化,将运行机组与备用机组的级间冷却用循环水、电机冷却用循环水串联使用,投用后装置循环水消耗降低18.75%,对同类型加氢装置机组循环水使用有一定借鉴意义。     

未加氢焦化蜡油直接催化加工的技术改造

2011年9～10月,中国石化荆门分公司焦化蜡油加氢装置停工大修,为了解决焦化蜡油出路问题,在1#催化装置进行了未加氢焦化蜡油催化裂化的工业运行,运行方案为:①将装置催化剂更换为高活性抗碱性氮重油催化剂;②高反应温度,零回炼比操作方案;③提升管底部注入重整拔头油提高剂油比和裂化深度。运行期间,1#催化掺渣率及产品分布和收率等操作工况较为理想,该工业运行为催化裂化装置直接加工焦化蜡油开辟了一种新的可行的工艺途径,取得了具有工业应用价值的技术进展。     

上海石化工业化应用器外预硫化催化剂获得成功

采用中国石化抚顺石油化工研究院EPRES器外预硫化技术生产的FH—UDS器外预硫化催化剂，最近在上海石化330万t/a柴油加氢装置上工业应用成功，这标志着EPRES器外预硫化技术已成熟。     

蜡油加氢-催化裂化组合技术的工业应用

介绍了蜡油加氢-催化裂化（RVHT-FCC）组合技术在中国石化武汉分公司的工业应用情况。工业生产结果表明：RVHT的催化剂级配技术能够很好的改善催化装置的原料,加氢后的催化原料中S,N的脱除率可以达到84.56%和77.27%,RVHT-FCC组合工艺能很好的改善催化装置的产品分布,提高装置总液收,降低催化剂单耗,提高装置的运行指标。     

先进的加氢裂化预处理催化剂实现工业应用

一种整体性能处于国际同类产品领先水平的FF-16加氢裂化预处理催化剂由抚顺石油化工研究院和上海石化股份公司联合开发完成，并在上海石化股份公司150万t／a加氢裂化装置精制段实现工业应用，并于日前在北京通过技术鉴定。该催化剂不仅加氢活性明显高于国内外广泛工业使用的催化剂，     

简讯

茂名建成百万吨级乙烯生产基地2006年7月,中国石化茂名分公司100万t/a乙烯改扩建工程的核心项目———64万t/a乙烯裂解装置建成中交,使茂名石化乙烯设计生产能力从36万t/a扩大到100万t/a,成为我国首个建成的百万吨级乙烯基地。Celanese/Symyx开发醋酸乙烯新催化剂据Symyx技术公司介绍,Celanese已于2006年4月开始对低成本生产醋酸乙烯单体(VAM)的新催化剂进行工业试验。如果该工业试验成功,Celanese计划在其它装置中采用该催化剂。Symyx公司则自第2套生产装置起,可从生产VAM中获得专利许可费。该合作项目采用Symyx公司高通量研究技术来…     

220×10~4t/a蜡油加氢装置开工总结

中国石化洛阳分公司220×10~4 t/a蜡油加氢处理装置于2015年9月28日停工,进行四年一次的装置大检修工作。2015年11月28日,装置生产出合格的蜡油,开工成功。对氮气/氢气气密,催化剂装填、干燥以及预硫化,分馏系统冷热油运,切换原料油等开工主要步骤进行详细的阐述,并将主要步骤与开工统筹相对照,分析完成情况及原因,同时对开工过程中出现的问题提出了解决建议,为后续蜡油加氢装置开工提供了借鉴。     

FC-36加氢裂化催化剂的工业应用

介绍了中国石化抚顺石油化工研究院研制开发的FC-36加氢裂化催化剂在茂名石化分公司110万t/a加氢裂化装置首次工业应用情况.结果表明,FC-3催化剂具有活性好、抗氮能力强和产品质量好等特点,具有广阔的应用前景.     

QSH-02催化剂在乙烯装置上应用成功

近日,由中国石化齐鲁分公司研究院开发并生产的裂解汽油——段加氢QSH-02催化剂在该公司烯烃厂新建的裂解汽油加氢装置上工业应用,顺利产出合格产品,实现了开车一次成功。烯烃厂新建的裂解汽油加氢装置是齐鲁石化72万吨／年乙烯改造工程的一部分,裂解汽油一段加氢QSH-02催化剂在烯烃厂的应用,标志着齐鲁石化72万吨／年乙烯装置的科技含量提高了,国产催化剂的性能得到了很大的改进和提高。