超高层建筑火灾防排烟研究

针对现代超高层建筑火灾的危害特点，阐述了防排烟设计在超高层建筑防火设计中的重要性，分析了超高层建筑火灾烟气蔓延的影响因素，提出了超高层建筑火灾防排烟的措施。     

高层建筑中的烟气流动规律

本文就风压、热压等因素对高层建筑中烟气流动的影响进行了分析,并指出了高层建筑自然排烟设计中需注意的一些问题.     

线型光束感烟火灾探测器在大空间建筑的应用

针对大空间建筑火灾烟气流动性状特点,介绍了线型光束感烟火灾探测器的原理及类型,对其在大空间建筑中的应用及其布设方式进行了探讨。并提出线型光束感烟火灾探测器应用于大空间建筑的建议。     

中庭火灾烟气流动的大涡模拟

采用大涡模拟的方法,对中庭火灾烟气的流动过程进行了模拟,了解了中庭烟气的蔓延过程,得到了烟气的速度场和温度场、顶棚射流的速度和温度的详细结果。模拟结果表明,大涡模拟能比较准确地预测中庭内烟气的流动状态,可用于指导中庭建筑的防火设计。     

某高大空间热烟试验研究

对大空间的防排烟设计主要参考"中庭"的要求进行设计,消防验收中对其防排烟系统的有效性只能依据是否符合规范来评定.许多大空间建筑超出了规范涵盖的建筑形式,参考规范中"中庭"的要求进行防排烟的设计和评价已不再适宜.在澳大利亚热烟试验标准的基础上对某大空间的烟控系统进行测试,通过对烟气层高度和烟气层温升变化等数据的分析,研究大空间烟控系统的排烟效果.结果表明:热烟试验能够模拟火灾烟气的流动,可用于评价大空间排烟系统的有效性及消防验收.     

机械加压送风防烟系统合理送风量的理论分析

从着火房间内外压力分布及烟气流动规律出发，分析加压送风与烟气蔓延之间的关系，并由此导出打开加压部位时，能够有效地阻止烟气进入疏散路线和避难场所的平均风速范围约为2.0m/s～2.5m/s，此值远大于《高层民用建筑设计防火规范》条文说明中推荐的风速范围0.7m/s～1.2m/s，机械加压送风防烟系统设计应综合考虑火灾区域烟气的有效排放。     

高层建筑走廊机械排烟的数值模拟研究

采用场一区复合模型模拟起火层内的烟气运动过程，分析了走廊通道内三种机械排烟方案的烟气控制效果。模拟结果表明，与排烟量相比，排烟口的位置和数量对排烟效果的影响更大；排烟口应尽量远离疏散出口。     

中庭烟气控制研究现状与展望

综述国内外中庭烟气控制研究现状。讨论了中庭建筑的类型与结构、中庭烟气控制系统、排烟方式、排气效率、烟气填充过程与时间常数、烟气早期分层与烟气探测、控制烟气流动的中庭与相邻空间之间的气流问题以及喷洒系统对烟流的影响等。同时分析了我国现行规范( 高规) 中有关中庭防火设计的规定及存在的问题,并提出今后的研究方向     

住宅厨房利用热压集中排烟模式初探

对多、高层住宅厨房的燃烧废气和烹饪排烟在无机械装置的集中式烟道中的各种自然排烟过程进行热工学和流体力学分析计算，并对该集中烟道的尺寸进行优化设计计算，为试验研究提供理论依据和基础数据。计算结果表明，这种利用热压进行无能耗排烟的方式可应用于30层以下多、高层住宅厨房的排烟，所需烟道尺寸与目前使用机械排烟方式的集中式烟道相当，具有节能、环保的应用前景。     

大空间棉绳阴燃火烟气运动试验研究

本文针对大空间防火的需要,在大空间内进行了火灾初期烟气运动的试验,研究了大空间内棉绳阴燃火烟气运动的规律,为存在此类易燃物的大空间的消防设计和火灾探测器的选择提供参考.     

重点排烟模式下坡度隧道烟气控制优化研究

针对不同坡度隧道,对重点排烟模式下的烟气控制效果进行研究。以某三车道隧道为例,采用FDS对不同坡度、单向与双向重点排烟以及不同的排烟口开启方式等多工况进行模拟研究,分析烟气蔓延长度、能见度和隧道洞口自然补风风速等关键性判据的变化规律,提出重点排烟模式下不同坡度隧道的烟气控制优化建议。     

A computer model to assess fire hazards in tunnels (FASIT)

A computer model that simulates fire growth movement in tunnels is described, and a brief overview of tunnel systems is presented. The methods for predicting mass flows, velocities, smoke concentrations, and heat transfer are presented, along with a list of hazard output parameters. The validation of the model against experiment, and possible directions for future work are also presented.(previously with AEA Consultancy Services)     

超高海拔隧道火灾燃烧与烟气温度现场模型试验研究

随着我国川藏铁路和高原公路的不断修建,超高海拔地区“三低”环境特征将对高原隧道火灾燃烧和烟气扩散特性产生严重影响。文章采用移动模型隧道火灾试验平台对成都平原、海拔3544m、4103m超高海拔山区在相同油盘尺寸和燃料体积条件下,火灾燃烧和烟气温度分布进行现场试验研究。研究结果表明：随着海拔高度的增加,火灾热释放率和火源区拱顶温度不断下降,燃烧时间明显增长;与平原地区相同火灾规模相比,超高海拔隧道火源区拱顶温度略有下降;超高海拔地区拱顶纵向温度衰减速率显著低于平原地区,火灾高温烟气热浮升力效应在超高海拔隧道内更突出。     

公路隧道纵向通风对火灾烟气分层影响研究

纵向通风目前是我国长隧道使用最多的通风排烟方式。通过1∶ 10隧道模型火灾排烟试验,利用激光片光观测火灾烟气分层结构,分析了纵向通风对火灾烟气分层结构的影响;通过数值模拟,研究了隧道采用纵向通风排烟的效果。结果表明:在无风情况下,火灾初期烟气能够较好地维持在隧道顶部,与空气分层界限明显;开启纵向排烟后,能够有效抑制火灾烟气向火源上游蔓延,但烟气分层结构遭到破坏并随着风速增加逐渐消失,火源下游区域能见度下降;纵向排烟风速维持在临界风速及以下,可降低纵向风对烟气分层的影响。     

关于防排烟系统设计的几点探讨

结合工作实践,从加压送风系统、机械排烟系统、楼梯间及汽车库排烟等方面分析了民用建筑防排烟系统设计过程中出现的一些问题,并提出了自己的见解,以确保防排烟系统设计合理,保证人员安全。     

高层建筑竖井内烟气流动特性及控制方法

竖井火灾烟气流动特性和控制是与高层建筑火灾安全紧密相关的问题。从竖井烟气流动作用因素、烟气参数分布特性与烟气上升速度3个方面论述了对于高层建筑竖井烟气流动特性的研究现状。总结了目前常用的竖井烟气控制方法及工程实践中存在的问题,提出了改善烟气控制效果的方法和思路。     

单层大空间民用建筑防排烟设计初探

探讨了单层大空间民用建筑设置防排烟设施的必要性，认为在此类建筑的防排烟设计中应考虑烟气控制，建议采用机械排烟系统，并尽量使其简单实用以便与大空间建筑的特点相匹配。     

某小区建筑防烟排烟设计

根据规范要求,以某小区为背景,概要介绍了民用建筑防烟排烟设计思路,重点阐述了高层民用建筑防烟设计计算、中庭机械排烟及地下汽车库机械排烟设计,从而实现民用建筑防排烟设计的节能目标。     

东莞国际会展中心中庭排烟设计

借鉴英国中庭建筑烟雾控制设计理论，对该会展中心采用以中庭高大空间为储烟腔，并在屋面设置排烟天窗的自然排烟方式。     

性能化排烟设计理念在中庭建筑中的应用

介绍了传统的中庭建筑排烟系统设计方法和先进的性能化的排烟设计理念，并分析了传统设计方法的局限性；针对性能化排烟设计的一般方法及其在中庭建筑机械排烟系统设计应用中需要注意的几个问题进行了分析，为设计人员更好地理解和应用性能化排烟设计方法提供了帮助。