磷酸铁锂纳米球技术生产锂电池项目在合肥投产

<正>一个年产3600万单元的纳米锂能电池项目基地在合肥高新区内正式投产。据介绍,这种利用磷酸铁锂纳米球等技术生产的锂电池,最多可获得超过同类产品50%的电容量,具有低温、安全和较长使用寿命等特点,还可以将降低成本和简化电池系统,大大提高锂电池产品的可用性和实用性。其生产的相关型号电池,可被广泛应用在电动汽车和电动工具等产品和设备上。     

磷酸铁的制备工艺及应用展望

文章通过对比分析国内外利用钛白副产硫酸亚铁制备磷酸铁的工艺及影响因素,指出磷酸铁的应用、市场及经济评价,总结磷酸铁的工艺现状及市场发展前景,提出利用钛白副产硫酸亚铁制备磷酸铁及磷酸铁锂的重大意义.     

大功率圆柱形锰酸锂电池的电化学性能

锂离子电池具有现在其他电池无法具有的大容量、高倍率和环保安全性等特点。本文成功制造出大功率圆柱形锰酸锂锂电池,经电化学性能测试该电池具有大功率放电性能,电池容量较大,寿命较长,比较适合未来电动汽车。     

直流工具用锂电池包结构要点分析与探讨

从锂电池成组技术的角度,结合实际生产工艺,探讨分析18650锂电池包各结构件在设计和生产过程中应注意把握的技术关键点,阐述结构设计和电池管理系统对锂电池包使用性能的影响。     

电池级磷酸铁的合成工艺优化及其性能研究

文章以硫酸亚铁溶液和磷酸一铵、磷酸的混合溶液为原料,采用一步法制取磷酸铁。通过条件实验,获得最优实验条件：反应陈化温度90℃、pH值=2.00、反应时间为4 h。在上述最优条件下制备出的磷酸铁产品纯度较高、品质好,达到了电池级产品标准。     

磷酸铁锂/炭黑/碳纳米纤维柔性正极的制备及其性能

为更好满足柔性锂离子电池对电极材料柔性化的需求,通过静电纺丝以及热处理的方法制备了兼具柔韧性和自支撑性能的磷酸铁锂/炭黑/碳纳米纤维(LiFePO₄/CB/CNFs)柔性正极材料,并对其结构和性能进行表征与分析。结果表明:合成的LiFePO₄活性物质为橄榄石结构,自支撑LiFePO₄/CB/CNFs柔性正极为具有较高孔隙的三维网络结构,CB和LiFePO₄活性物质均可较均匀地嵌在CNFs基体中,CB在LiFePO₄活性物质生成过程中对其纯度和晶体结构的形成未产生影响;当CB质量分数为0.10%和0.15%时,柔性正极均具有较好的电化学可逆性,首圈放电比容量分别为141.1和139.1 mA·h/g,首圈库伦效率分别为87.3%和87.6%,且循环100圈后仍保持性能稳定,第2圈后的库伦效率维持在99%左右。     

高比能量电动工具用动力锂电池的研究

基于电动工具用电池在高比能量、高功率密度等方面需求,开发高比能量18650型锂离子单体电池,通过材料选型、配方优化和制作工艺改进等措施,研究电池的电化学性能。该电池质量比能量达204 W h/kg,在高倍率循环性能、低温放电性能等方面有优良表现,并通过了过充、短路、重物冲击等安全性能测试,满足电动工具使用要求。     

形形色色的锂电池和燃料电池

１手机燃料电池 美国曼哈顿科学公司成功地进行了一次用燃料电池驱动的手机电池的试验。该公司能够利用这种小型电池使一部移动电话保持待机状态２４ｈ。这种电池与为汽车研制的燃料电池的工作原理相同。此项研究的目的是开发一种可通过氢与氧之间的化学反应产生电力的燃料电池。曼哈顿科学公司正在致力于开发可在所有便携式电器上使用的小型电池,这种小型电池既可以供设备工作较长的时间,又可减少对环境的危害。据该公司称,这类电池将来有望使一部数字式移动电话的待机时间保持６个月之久,相比之下,采用锂电池的手机待机时间只有两个…     

形形色色的锂电池和燃料电池

1　手机燃料电池美国曼哈顿科学公司成功地进行了一次用燃料电池驱动的手机电池的试验。该公司利用这种小型电池使一部移动电话保持待机状态2 4小时。这种电池与为汽车研制的燃料电池的工作原理相同。此项研究的目的是开发一种可通过氢与氧之间的化学反应产生电力的燃料电池。曼哈顿科学公司正在致力于开发可在所有便携式电器上使用的小型电池 ,这种小型电池既可以供设备工作较长的时间 ,又可减少对环境的危害。据该公司称 ,这类电池将来有望使一部数字式移动电话的待机时间保持 6个月之久 ,相比之下 ,采用锂电池的手机待机时间只有两个…     

电动汽车车载充电系统的设计与研究

在能源和环境的双重压力下,发展清洁而环保的电动汽车势在必行。磷酸铁锂电池因为其高性能、安全、环保,被越来越多的应用到电动汽车中。根据磷酸铁锂电池的性能,在现有充电方式的基础上,提出了四阶段充电法。设计了电动汽车车载充电系统主电路,并对主电路进行了MATLAB建模仿真,结果表明,该系统的设计方案是可行的。     

基于交错并联LLC拓扑的井下充电机设计

文章介绍了交错并联LLC谐振变换器的原理,设计了LLC谐振参数,并进行了损耗计算。结合目前井下磷酸铁锂电池对充电机的要求,设计了采用DSP为主控芯片的大功率磷酸铁锂电池充电机方案,并进行了PSIM仿真,开发了实验样机。仿真与实验结果表明,采用交错并联LLC技术的充电机具有输出纹波小、效率高,稳定可靠等优点。     

超声波法苹果渣吸水凝胶的制备及其性能研究

以苹果渣为原料,采用先醚化后交联的方法,在超声波作用下,制备高吸水凝胶。经单因素实验研究得出最佳制备条件为超声功率160W、醚化时间45min、交联时间60min、NaOH质量分数35%、n(NaOH)∶n(ClCH2COOH)=2.4∶1、交联剂用量为m(苹果渣)∶m(交联剂)=2∶0.08,此时制备得到的吸水凝胶的吸水倍率为最高值56g/g。其性能研究得出,制备得到的吸水凝胶受溶液pH的影响很大;凝胶粒径在80～120目为宜;吸水饱和后的凝胶在自然条件下放置216h之后,其保水率为20%,说明该凝胶的保水性能很好;扫描电镜测试分析得出,该凝胶颗粒的表面结构疏松,孔隙多,从而推知其吸水性能高。      

高性能锂电池材料的应用研究

锂电池凭借效率高、输出功率大等优势,在人们的生产和生活中得到越来越广泛的应用,但存在成本高、相容性差等不足。为解决这些问题,研究人员不断加大对高性能锂电池的研究与开发力度。首先阐述了锂电池的储能机理以及分类,其次介绍了高性能锂电池材料的研究现状,最后探讨了高性能锂电池材料的应用趋势,希望可为相关研究提供帮助。     

超声波法苹果渣吸水凝胶的制备及其性能研究

以苹果渣为原料,采用先醚化后交联的方法,在超声波作用下,制备高吸水凝胶。经单因素实验研究得出最佳制备条件为超声功率160W、醚化时间45min、交联时间60min、NaOH质量分数35%、n(NaOH)∶n(ClCH2COOH)=2.4∶1、交联剂用量为m(苹果渣)∶m(交联剂)=2∶0.08,此时制备得到的吸水凝胶的吸水倍率为最高值56g/g。其性能研究得出,制备得到的吸水凝胶受溶液pH的影响很大;凝胶粒径在80～120目为宜;吸水饱和后的凝胶在自然条件下放置216h之后,其保水率为20%,说明该凝胶的保水性能很好;扫描电镜测试分析得出,该凝胶颗粒的表面结构疏松,孔隙多,从而推知其吸水性能高。     

电动汽车锂电池SOC估计研究

针对电动汽车锂电池的荷电状态不能被直接测量的现状,以容量为12 A h的高功率锂电池为研究对象,为该对象建立了等效电路模型,并对电池的模型参数进行辨识,辨识的电池模型参数能够较好地模拟电池的动静态特性。最后对所建立的模型设计状态观测器来估算电池的SOC,仿真结果及分析表明,所设计的控制策略能够较好的估算电池的荷电状态,为算法在实车上进行测试提供了理论依据。     

一种磷酸铁锂电池均衡方法的研究

电动汽车磷酸铁锂动力电池应用存在一致性问题。基于电感主动均衡控制模块的滞环均衡控制策略可以满足各单体电池间均衡的要求,同时可把单体电池电压最高的电池的能量向电压最低的单体电池输送。试验结果表明,所设计的均衡控制方案能满足动力电池均衡控制的要求。     

纳米纤维锂电池负极材料的制备及性能分析

探讨一种用于高性能锂离子电池负极材料的制备及性能。通过配制乙酰丙酮铁的聚丙烯腈/聚甲基丙烯酸甲酯(PAN/PMMA)混合溶液用作前驱液,利用静电纺丝技术制备多孔碳/四氧化三铁纳米纤维。结果表明:多孔碳/四氧化三铁纳米纤维呈现多孔的结构和凹凸不平的形貌,Fe_3O_4纳米粒子均匀地镶嵌在碳基质中;在电流密度为100 mA/g时,多孔碳/四氧化三铁材料电极首次放电比容量高达1 380 mAh/g,经过100次循环后,稳定比容量为641 mAh/g;这种电极材料表现出优良的倍率性能,在电流密度为5 000 mA/g时,其可逆比容量仍维持在330 mAh/g。认为:这种多孔碳/四氧化三铁复合物作为高性能锂电池负极材料具有广泛的应用前景。     

纤维素骨架支撑的高吸水性树脂的制备及性能研究

本研究以竹浆为原料,通过复合纤维素酶+低温碱尿素体系预处理得到改性竹浆纤维;然后以过硫酸钾为自由基引发剂,在N,N'-亚甲基双丙烯酰胺的作用下,将丙烯酸接枝到改性竹浆纤维上,制备了一种新型纤维素骨架支撑的高吸水性树脂(MBPF-g-PAA).采用傅里叶变换红外光谱仪、热重分析仪、X射线衍射仪、X射线光电子能谱仪和场发射...