大电流低压引线结构的改进

大电流引线在连接过程中必然会出现拐弯结构,而由于引线本身大交流电流所产生的强大电磁场的影响,使其在拐弯处不能像直流电时那样只需考虑阻值然后采用任意结构,如果结构不合理,将会造成各个支路上电流分布的不均匀.本文针对大型电力变压器低压大电流引线漏磁所产生的各支路电流分布不均的问题,应用有限元的分析方法对其涡流场进行计算,并在计算的基础上搭建实际电路结构进行试验.根据计算和试验的结果,提出改进大电流引线拐弯处结构的几点建议,为防止大电流引线造成的局部过热提出了可供使用的有效措施.     

大容量三相组合式发电机变压器防止局部过热问题的研究

介绍了大容量三相组合式发电机变压器的结构特点,建立三维计算模型并进行了漏磁场仿真计算,通过计算来合理布置低压大电流引线结构,有效地解决了结构件局部过热的问题。     

一种变压器直流偏磁箱体损耗计算方法

正应用三维变压器瞬态场路耦合模型计算变压器直流偏磁,以电路和磁场的计算电流为基础,计算研究变压器箱体的瞬涡流损耗。根据实际单相三柱式变压器建立模型,在不同运行方式中以电流作为输入量,分析不同偏磁条件下变压器箱体的磁场、涡流及损耗的分布,并总结其变化规律。结果表明,直流偏磁时铁心饱和,励磁电流畸变,漏磁增大,箱体的涡流损耗升高。此方法分析变压器直流偏磁时内部磁场与箱体涡流的变化情况,从而为其构件损     

行波磁场中高温超导电动悬浮磁体的热性能研究EI北大核心CSCD

地面线圈的交变磁场会在超导电动悬浮磁体中感应出涡流,产生涡流损耗,导致磁体温度上升。该文研究地面推进线圈产生的行波磁场对车载高温超导磁体热性能的影响,首先介绍高温超导磁体和推进线圈结构,分析行波磁场空间分布特征;搭建高温超导磁体热性能测试平台,测量行波磁场激扰下超导磁体内关键组件的温度分布,揭示各组件温度耦合关系;最后探究行波磁场频率和峰值对磁体温升的影响规律。结果表明,行波磁场激扰下,超导线圈的温升可忽略不计,但辐射屏温升显著,进一步使超导电流引线温度升高,增大电流引线失超风险,为此提出2种方法来限制电流引线温升。该研究成果可为高温超导悬浮磁体低温结构和电流引线的设计提供参考。     

配电变压器低压绕组引线结构分析

配电变压器低压箔式绕组不同的引线结构会对产品成本和性能产生一定的影响,本文针对箔式绕组三种绕组出头的引线结构进行仿真分析,三种结构下引线磁场在夹件中产生的损耗有较大差别,尤其是首末头引线在夹件两侧的结构,会在夹件中产生较大损耗,产品低压引线电流越大,损耗增加越快。综合考虑,采用在夹件内侧引出绕组首末头的引线结构更为经济...     

一起大型变压器低压侧升高座过热原因分析及处理

随着变压器容量的增大,变压器低压侧引线电流高达20~30 k A,大电流产生的漏磁场和涡流损耗导致变压器邻近的金属构件局部过热严重,影响变压器的正常稳定运行。某发电公司5号主变压器自投运以来低压侧升高座法兰盘长期超温,经过对发热原因的分析及试验,提出对法兰盘"断磁通切槽"的处理方案,在5C02检修中实行了技改,效果良好。     

变压器箔式绕组挤流效应及涡流损耗的研究

建立了箔式绕组变压器场路耦合三维有限元模型,计算了变压器漏磁场分布及箔式绕组中的电流分布和交流损耗,得出了减小挤流效应和降低三相低压箔式绕组总损耗的方法。     

电力变压器绕组短路电动力计算

针对短路时电力变压器绕组易发生形变,绝缘受损问题,通过三维磁场对其绕组电感矩阵进行计算以获取短路电流,之后采用绕组电路与变压器三维磁场进行耦合分析,运用分层切片剖分,计算出变压器绕组短路时轴向和辐向的电动力,校核了该电动力对绕组的破坏强度影响。并以一台180 000 kVA的三相五柱式电力变压器为例进行分析。结果表明,低压绕组在辐向受到较大向内的压缩力(辐向电动力),若该力超出临界值时将使绕组绝缘受到损坏,影响变压器使用寿命。同时绕组所受轴向电动力将引起绕组松动,严重时导致绕组坍塌,此电动力呈对称分布。该方法有助于更准确计算变压器绕组内部磁场分布及所受电动力影响,为研究类似问题提供了依据。     

变压器三相载流引线引起的涡流损耗及局部过热的工程分析

分析了变压器三相载流引线引起的三维涡流场,计算了涡流场及相关参数,并对局部过热进行了分析判断.     

用边界单元法分析计算大型变压器三维涡流场

以矢量磁位为未见知量，给出了３Ｄ开域涡流场问题的边界单元法数学模型，对１台大型电力变压器低压引线产生的三维开域涡流进行了实例分析计算。     

非磁性次级感应悬浮电机磁场和力特性研究

设计和分析一种电动式磁悬浮电机——非磁性次级直线悬浮电机,该电机装置通过在初级绕组中通入三相交变电流产生运动的交变磁场,与其在次级导体中感应出的涡流磁场相互作用产生悬浮力,同时又能产生推进力.为准确分析装置力特性,建立电机的二维数学模型,采用经典电磁场理论方法进行磁场分布求解,并直接利用磁场分析所得的磁场分布结果求解次...     

配电变压器直流电阻不平衡率的几种调整方法

通过对油浸配电变压器几种低压引线结构的分析，来说明其对变压器低压直流电阻的不平衡率的影响，从而可有效地帮助设计人员高速低压三相直流电阻不平衡率。     

短路电动力作用下变压器低压绕组变形研究

电力变压器短路时会产生巨大的短路电动力,当短路电动力过大时会导致变压器绕组变形.为研究三相三绕组变压器短路时的电动力分布和绕组变形情况,本文以一台50MV·A/110kV的三相三绕组变压器为例,计算变压器发生短路时的短路电流,将该短路电流作为激励,通过有限元软件计算绕组的短路电动力,采用磁-结构耦合的方式计算在最大短路电动力作用下的绕组变形和应力分布.结果表明,短路时低压绕组受到向内压缩的辐向电动力和向中间压缩的轴向电动力,绕组中间部分受到的短路电动力大于两端,导致绕组中部的变形程度大于两端.研究结果对研究变压器绕组变形具有一定实际意义.     

基于磁-力耦合场的单相电源变压器短路试验研究

以一台200 kVA配电变压器为研究对象,探索了采用单相电源进行变压器承受短路能力试验的可能性,建立变压器三维有限元模型,并进行短路试验验证.利用该模型计算三相短路时不同激励方式下绕组的短路电流与短路电动力,分析比对不同工况下绕组的短路电流及电动力分布特性.研究结果表明,当低压侧三相短路、高压侧三相激励或单相激励时,其短路电流与过零合闸相电动力基本相同,相间短路力相互影响很小,证明了采用单相电源替代三相电源进行短路试验的可行性.     

大地直流偏磁影响下电力变压器损耗及温升计算研究

地磁感应电流引起的直流偏磁对电网稳定运行会产生不利影响,其中单相变压器、三相五柱电力变压器受到的影响最为严重。本文根据IEEE Std C57.91标准,以一台OSFSZ-420000/354三相电力变压器为研究对象,研究地磁感应电流直流偏磁下对电力变压器磁化电流和磁场温升的计算方法及相应解决方案。传统解析方法难以模拟地磁感应电流直流偏磁引起的变压器饱和特性变化。本文通过有限元与PSCAD迭代联合计算,研究地磁感应电流影响的电力变压器运行特性的变化,首先基于有限元研究变压器铁心饱和运行条件下励磁特性计算方法,基于变压器铁心饱和特性曲线搭建PSCAD的地磁感应电流影响下磁化电流仿真模型,最终基于PSCAD与三维涡流场耦合分析,提出地磁感应电流影响下的变压器损耗及温升计算方法。     

温度计座位置不当引起油顶层温升测量值偏高问题的分析与处理

1前言 当流经变压器的电流较大时,变压器引出线附近的漏磁场强度也达到非常大的数值,致使引线周围的用导磁材料制成的零件(如置于套管上端的金属罩、固定套管在箱盖上的法兰,以及套管孔四周的箱盖等)由于涡流产生损耗,引起局部过热.为了消除这种影响,上述零件常采用非导磁材料制造.     

短路电动力对变压器低压绕组辐向稳定性的研究

针对电力变压器遭遇短路故障时绕组变形问题,采用一种基于有限元的场路耦合研究方法,通过在有限元软件中建模,利用场路耦合方法获取变压器的短路电流、磁场分布,继而计算出绕组短路时辐向电磁力,然后按照绕组的实际参数进行结构屈曲分析,研究绕组辐向稳定性问题。以一台500 k VA的三相铁芯式配电变压器为例进行分析,结果表明,低压绕组在短路时承受较大的辐向电磁力,当该力超出临界屈曲值时绕组发生形变甚至绝缘层破坏,缩短电力变压器使用寿命。研究方法和结果对变压器绕组变形等相关研究具有一定实际意义。     

基于电流相位估计的三相不平衡条件下配变损耗计算

在配电网节能改造中因地制宜地更换高损耗配电变压器尤为重要,计算实际负荷条件下的配变损耗是变压器选型技术经济的关键之一。在低压三相四线制系统中,负荷不平衡往往造成了配变三相电流不对称。文中首先讨论了三相不平衡条件下变压器损耗计算模型,然后面向现有配变低压侧用采系统数据缺失电流相位的情况,提出了变压器低压侧电流相位估算方法,从而建立了三相不平衡条件下基于配变电流相位估算的损耗计算模型,解决了实际工程中因缺失相位数据而无法计算的难题。最后,通过仿真和试验分别对Yyn0和Dyn11这2种常用配变的电流相位估算和损耗计算模型进行了验证。     

±800 kV换流变压器调压引线电流引起的结构件环流研究

大容量换流变压器调压引线电流感生的磁通会在结构件组成的闭合回路中产生环路电流(环流)。当环流过大时会使结构件温升过高,进而影响换流变压器安全运行。分析了换流变结构件环流产生的原因,介绍了防止环流的措施,以一台±800 kV换流变压器为依托对环流进行了理论分析与计算,并通过建立完整的漏磁场仿真模型进行了数值模拟计算。在换流变温升试验过程中,采用了光纤电流传感器对结构件环流进行了测量,测量结果验证了理论分析计算和数值模拟计算的准确性及可行性。该研究方法可用于实际工程中换流变压器及大电流设备的结构件环流的计算,对换流变及大电流设备的设计及安全运行具有重要意义。     

互补变分方法在大型变压器油箱局部损耗计算中的应用

本文介绍了计算大型变压器大电流引线漏磁场的互补变分方法，通过各种方案的实际计算和比较，得到几点防止变压器油箱局部过热的措施。