接触网导线涡流探伤研究

文章研究了电气化铁路接触网导线疲劳裂纹涡流探伤的方法和原理，介绍了探伤设备的设计及其性能，给出了试验方法和试验数据等。     

气阀涡流探伤技术

全国铁路系统普遍采用内燃机车,因此内燃机车运行的安全和可靠性是决定铁路运输安全正点的最关键因素之一。每一台内燃机车中有64只气阀,而气阀的工作条件十分恶劣,经常因为气阀磨损、腐蚀、变形等致使内燃机车柴油机功率降低,影响运输能力,更危险的是排气阀破损,打坏气缸,造成故障,使行车安全受到威胁,如何保证进、排气阀的使用安全是人们十分关注的问题。为了保证气阀在高温工作时有良好的耐磨损性、抗氧化和抗燃气腐蚀能力,气阀盘面采用等离子堆焊,对堆焊的工艺要求是比较严格的,如果堆焊材料成分、性能以及堆焊工艺,机械设备不当,就会造成气阀有夹杂和气孔,金属含量偏析或应力集中也会直接影响气阀的质量性能和使用寿命。如何能预知气阀的质量,将有缺陷的气阀和可能掉块的气阀查出来成了铁路部门     

涡流探伤系统的技术改造

本文介绍了在改造旧涡流探伤系统，提高系统综合性能方面取得的进展。     

非接触涡流探伤专用检具

我厂是生产各类船舶、机车和电厂用气阀的大型专业厂 ,生产的几种机型进、排气阀的基体材料为4Cr14Ni14W2Mo ,阀面堆焊Stillile12YJ3合金粉末(气阀母材和阀面堆焊材料都属奥氏体不锈钢 )。用户要求机加工后在阀面 (4～ 8mm)进行涡流探伤。采用 75 0 5涡流探伤仪和点探头 ,用左手旋转气阀 ,右手持探头接触阀面进行探伤 (图 1)。该法探伤的弊病是①仪器零位调节困难 ,不够准确。②手持探头接触试件的轻重和探头与阀面接触角度都会影响探伤结果。③由于气阀探伤面较窄 ,探伤时气阀旋转晃动 ,手持探头又摆动 ,边缘效应报警或缺陷报警难以区分…     

管材涡流探伤干扰信号的抑制方法

简要介绍了管材涡流探伤过程中消除或减少干扰信号的试验方法，选择最佳相位对管材本身尺寸、电导率变化引起的噪声尤为显著，在生产检验过程中取得了较为满意的效果。     

小口径钛管材涡流探伤技术

概括了影响钛管涡流探伤可靠性的主要因素,并提出解决途径。研制出新型多线圈差动结构穿过式探头,建立了钛管试验频率范围计算经验公式。试验结果表明,该方法具有检测灵敏度高、重复性好、抗干扰性能优等特点,可满足航天、核用钛管涡流检测技术要求。     

提高钢管涡流探伤可靠性的途径

我厂高、中低压炉管应用涡流探伤技术已有八年历史。初期应用目的仅是替代慢而繁的水压试验。多年探伤生产实践中发现原有国产涡流仪器及探伤设备对孔型缺陷敏感,而对条型缺陷(裂纹、折迭)不敏感,因而造成漏检,不能满足钢管生产要求,必须寻找提高钢管涡流探伤可靠性的新途径。1 影响涡流探伤可靠性的因素根据涡流探伤质量抽查及钢管漏、误报成因分析归纳,影响涡流探伤可靠性的因素有:①仪器性能:仪器设计水平、精度和功能等。②设备精度:先天不足、后     

钢管漏磁探伤与电涡流探伤的比较

介绍漏磁场探伤与电涡流探伤的基本原理,分析比较这两种方法在冷轧钢管探伤中的应用特点。     

螺栓裂纹的涡流自动探伤技术和系统

研制了全自动涡流螺栓检测系统。系统采用多个探头移动扫描，螺栓同时旋转，头部呈锥角的自比差分点探头及阻抗平面显示技术，实现对螺栓包括头杆结合部、光杆和螺杆处的纵横裂纹全方位检测。     

飞机结构紧固件涡流探伤简介

随着航空事业的不断发展,越来越多的机型投入到航线运行之中。从飞机的机身、机翼、控制面、发动机到起落架,每个部位的紧固件大多要求探伤检查。这些构件在运行中的可靠性是安全飞行的基本要求。采用涡流方法检测紧固件,可有效地发现缺陷,而且还可在飞机未经拆卸的现场对许多部位进行检查。1 检测原理涡流检测以电磁感应原理为基础。当给检测线圈通以交变电流I_P时,线圈的周围即产生交变磁场(?)_P。如果将导电试件靠近线圈,在交变磁场的作用下,试件表面感生出交变电流,即电涡流I_E。图1为平板表面产生的涡流,图2为柱形件表面产生的涡流。同时涡流也产生交变磁场。根据楞次定律,涡流磁场为(?)_P的反作用磁场,使原磁场减弱。通常,试件表面产生的涡流流动路径是一定的。当试件表面或近表面有裂纹等缺陷存在时,会使涡流的流动路径发生畸变而影响涡流磁     

用均匀涡流探头对焊接区域进行无损探伤的研究

介绍一种新型涡流探头，此探头可在试件上感应出均匀的涡流，这种探头在原理上具有自比差动、无提离噪声和自归零等特性。实验结果表明该探头用于焊接区域的涡流探伤的发展前景看好。     

焊接钢管在生产线上的涡流探伤

本文概述了本厂采用ＥＥＣ数字型涡流探伤仪在焊管生产上线应用情况。     

提高钢管涡流探伤可靠性的有效途径

介绍了江西洪都钢厂在提高钢管涡流探伤可靠性方面的探索，提出更新涡流仪器检测能力、提高主机同心度、改善探头性能、改进探伤工艺和操作方法及加强人机管理等有效途径。     

钢管自动涡流探伤系统

介绍了衡阳钢管厂从德国引进的涡流探伤主机和自动涡流探伤系统的组成、结构和特点以及该系统的综合技术性能。     

高压锅炉无缝钢管涡流自动探伤

我厂生产的大型电站锅炉上所用高压锅炉钢管，虽然采用的管材都是经钢管厂超声波和涡流１００％探伤合格的钢管，但仍因管材缺陷而发生水压泄漏的质量事故。为此我厂建成了一条钢管涡流探伤自动线。通过采用了低频、高同心度、大填充系数等技术措施，并用比ＧＢ７７３５－８７Ａ级验收标准高１０ｄＢ增益的灵敏度进行涡流探伤，基本杜绝了管材泄漏事故。