多变量灰色模型在复合地基沉降量预测中的应用

引入了MGM(1,n)多变量灰色模型,并且结合具体工程实例,将该模型应用于刚性桩复合地基的沉降量预测,同时将预测结果与目前比较成熟的GM(1,1)灰色模型的预测结果进行了比较。研究表明,MGM(1,n)多变量灰色模型用于复合地基沉降量预测是行之有效的。     

灰色理论在沉降预测中的应用

本文以某工程实测数据为基础 ,应用灰色理论对沉降进行建模预测 ,该沉降预测模型易于操作及掌握 ,仅需要 5个左右实测数据就可获得较为满意的结果。应用灰色模型进行最终沉降预测时能事先判断精度 ,在满足工后沉降的前提下 ,可尽量缩短工期。     

刚柔组合桩复合地基沉降的灰色预测

运用灰色系统理论原理 ,建立了预测刚柔组合桩复合地基沉降的GM(1 ,1 )模型和等维新息GM(1 ,1 )模型。工程实例验证 ,应用两种模型的组合对复合地基沉降的预测具有较高的精确度 ,能满足工程的要求     

粉喷桩复合地基沉降预测的改进灰色模型

高速公路粉喷桩复合地基的沉降预测不仅可以反映路基的沉降发展趋势,而且可以通过预测的沉降量来反映出路基的加固效果及稳定性,为后续工序的开展提供指导。以某高速公路粉喷桩复合地基预压期的监测结果为例,运用改进的灰色模型建立非等时距的GM(1,1)预测模型,并用后验差法对其预测精度进行检验。结果表明,改进的灰色模型的预测精度较高,能作为粉喷桩复合地基沉降预测的一种方法。     

建筑物基础最终沉降的灰色预测

以工程数学理论为基础,运用灰色预测的方法,对建筑物基础的最终沉降变形进行预测。通过建立数学模型进行最终沉降量计算,并与实际观测值相比较,具有较高的精度和使用价值。     

应用灰色理论对高层建筑沉降变形进行预测的研究

提出利用灰色理论GM（1,1）模型对高层建筑的沉降变形进行预测,并基于MATLAB计算程序,对实际工程进行了分析和检验,实践表明应用该理论对高层建筑沉降变形进行预测,尤其是应用于高层建筑主楼和裙房之间后浇带浇灌时间确定方面,具有较高的参考价值。     

复合地基全过程沉降预测

通过对观测数据分析发现复合地基沉降会经历发生、发展和成熟后达到一定极限过程,其全过程沉降曲线与S形成长曲线类似。选取Logistic和Gompertz曲线模型拟合实测数据,利用Origin软件拟合得到模型参数。在此基础上,以组合模型的误差平方和最小为目标函数来确定最优加权系数,建立加权组合预测模型,求得加权系数,进而求得组合模型预测值。计算结果表明,加权组合模型能吸收不同单一预测模型的优点,其预测精度比单一模型更高,是预测复合地基全过程沉降的一种有效方法。     

泊松方程在储罐复合地基沉降预测中的应用

文章介绍了泊松方程的基本原理;根据实测资料,建立了预测储罐地基沉降的泊松方程,得到其沉降预测值;应用复合模量法计算储罐复合地基的沉降;将沉降预测值和复合模量法的理论计算值进行比较,验证了泊松方程在储罐复合地基沉降预测中的可行性。     

复合地基沉降曲线灰色优化拟合

针对软弱土地基处理中复合地基设计问题,在对承载力进行确定的同时用优化灰色系统理论建立复合地基沉降量预测的灰色模型,对此灰色模型进行了优化比较,模拟了复合地基静载试验P—S曲线的未知部分,预测了更大加载情况下的沉降值,以便对复合地基的承载能力作进一步的判断。     

长短桩复合地基变形模式及沉降计算研究

本文针对道路工程中长短组合桩型复合地基变形,通过理论分析和现场试验,研究了深厚软土中长短组合桩复合地基的变形模式及长短组合桩复合地基沉降量计算方法,并且通过试验路段进行验证,为道路工程中长短组合桩复合地基的沉降计算推荐了一种可靠方法.     

路基最终沉降推算方法与实例

根据实测沉降曲线推算路堤填筑后的最终沉降值,有多种方法可供选择。重点推介采用图解双曲线法和改进双曲线法推算最终沉降,并反求地基固结度。运用上述方法,以某工程为实例进行了推算,并与对数曲线法和指数曲线法推算结果比较,表明三者相差不大。     

天然地基与复合地基联合控制差异沉降的工程应用

通过对北京德胜置业大厦高层主楼与地下车库底板沉降的跟踪观测,说明尽管高层建筑深基础基底与周边的地下车库或人防相连,主楼与裙楼或地下结构之间荷载差异较大,且其基础之间互相影响,差异沉降的控制难度较大,但根据各建筑物特点及其地基土层的工程特性采用天然地基和复合地基联合处理方式是可以将差异沉降控制在一定的范围之内的。     

CFG桩复合地基沉降计算及变形观测

回顾了CFG桩复合地基的变形机理及特征,通过郑州某超高层CFG桩复合地基应用实例,对采用分层总和法计算得出沉降值与实际观测值之间的差距进行了分析评述,提出该地区复合地基沉降最终值的预估方法。     

沉降控制复合桩在F1赛车场中的运用

文章简单介绍F1赛车场沉降控制复合桩的施工工艺、质量控制、沉降观测技术措施。     

复合地基变形计算理论方法探讨

复合地基复合土层压缩模量的计算关系到建筑物变形计算和复合地基的选型,本文通过对《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)刚性桩复合地基和柔性桩复合地基及半刚性桩复合地基复合土层模量计算式的分析,讨论界定规范公式的使用条件和复合模量计算统一方法,提出一种复合地基变形计算新方法并通过实例分析验证了计算模型的适用性。可供工程界参考与讨论。     

灰色系统理论在土钉支护变形预测中的应用

利用灰色系统理论方法对文献[1]中的土钉支护变形,建立了GM（1,1）灰色模型,并对实践工程资料进行了预测。预测结果表明,精度完全满足工程实际的要求;最后针对预测中可能碰到的问题提出了解决的办法。     

强夯有效加固深度的灰色理论预测

运用灰色理论的多变量动态灰色建模方法建立了有效加固深度的影响因素和有效加固深度的预测模型,并结合实际工程对有效加固深度进行了预测,满足工程要求。     

减沉复合疏桩基础在软土地基中的应用

结合某住宅工程地基处理的成与败,强调基础方案的选择,不仅要关注地质条件,还应关注场地条件。介绍了减沉复合疏桩基础在软土地基中的应用。