汽车零部件失效分析专家系统的研究

本文对专家系统技术在汽车零部件失效分析中的应用理论和技术进行了探索和研究。介绍了开发汽车零部件失效分析专家系统的设计思想、实现策略和方法；重点介绍了知识库的开发。     

VC++在汽车ABS动态性能测试中的应用

介绍了VC 在ABS动态性能测试中的应用,实现汽车ABS测试系统的自动化、智能化.     

基于VC++的汽车排放实时分析系统实现

在现有AVL轻型汽车排放测试系统硬件的基础上,利用串行端口通信技术,采用面向对象、可视化的编程语言Vc 实现了汽车排气污染物的实时数据采集存储、图形显示,从而得到各种情况下的排放量.该系统的实现为汽车排放特性试验分析提供了强有力的工具.     

汽车零部件试验测控平台示波模块的设计

针对传统仪器在汽车零部件性能测试中存在的不足,将测控平台思想和技术运用到汽车零部件性能测试中;结合面向汽车零部件试验的通用测控平台中数字示波模块的实现,探讨了在Visual C软件开发环境下数字示波模块的设计方法;通过示波环境设计、数据读取、波形显示与放大、动态播放速度控制和多个信号波形比较的编程过程和技巧,设计出的数字示波系统具有很强的移植性和可扩展性,并在车辆液力减振器试验测控平台的实例中验证了该设计方法的有效性。     

汽车零部件BOM系统的开发与应用概述

在时代飞速发展的过程中,我国汽车产业发展迅速,人们生活水平的提升,对汽车有着更大的需求,并且个性化定制受到了人们的追捧。那么对于汽车零部件企业来讲,就需要依据汽车整配需求,大力开展信息化建设,以便促使生产效率得到提升。本文从开发和应用角度分析了汽车零部件BOM系统,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

汽车零部件博览会

2008年11月12日-15日,第二届中国国际汽车零部件博览在北京新国展举行。博世、电装、德尔福、上汽、一汽、东风、北汽、奇瑞、重汽、万向等共1000多家重要跨国企业和国内规模以上零部件企业参展。     

基于MFC开发的振动信号监测与分析软件

利用微震测量技术、数据采集技术与信号处理技术可以建立一套监测各种振动信号的系统,广泛应用于各种振动事件的监测与报警。该文介绍了该系统的软件的设计思路与实现的效果。采用VC++,基于MFC类库开发了一套振动信号监测与分析软件,实现数据实时采集、信号分析处理、振动事件判别报警、数据存储回放等功能。     

汽车共用零部件钢材理论订货量预报技术的开发

近年来,随着汽车制造产业发展迅速,对汽车零部件所用钢材的需求量急剧增加。各钢铁生产企业为加大在此领域的市场份额,不仅从产品质量和技术水平等方面进行提高,同时更加注重对客户的服务质量。为此,针对当前普遍使用的理论订货量模型所存在的缺陷,在供应商管理库存思想的基础上,利用动态库存管理的相关数据,同时兼顾季节对库存的影响以及实际生产中的最新成品率变化,开发了一套新的汽车共用零部件钢材的理论订货量预报技术,并将其应用到生产实践,取得了良好的使用效果,有效地提高了企业对汽车板客户的服务质量,为企业带来较大经济效益,具有进一步推广应用的价值。     

汽车安全带卷簧扭矩测试系统软件的设计与实现

扭矩性能是汽车安全带卷簧最重要性能之一;为了准确,直观测试汽车安全带卷簧的扭矩性能,应用MFC文档视图技术开发汽车安全带卷簧扭矩测试系统软件;软件基于VC6.0开发环境,采用多线程技术实现了数据采集与控制模块;利用MFC类库开发了数据波形与监测交互模块,应用COM技术开发了数据报表模块,结合卷簧扭矩测试硬件对软件功能作了测试;结果表明,测试精度符合要求,达到0.001 N·m;开发的软件满足汽车安全带卷簧扭矩测试的要求,具有较高的测试精度,较好的交互功能和一定的应用前景.     

基于虚拟仪器的远程振动测试及分析系统

针对传统振动测试方法的不足,运用图形化编程语言LabVIEW设计了远程振动参数测试及动态特性分析系统.实现了对振动物体加速度、速度、位移信号的实时处理、显示以及频谱分析.通过样条插值得到了振动系统幅频特性曲线.在此基础上完成了固有频率、阻尼比等动态特性参数的估计.同时利用Data Socket技术实现了基于网络的远程自动测试.     

测试外购软件产品的方法研究

随着在大型软件开发中越来越多引入外购软件,其质量也成为保障军用软件质量的重要组成部分。为了减少在使用外购软件时容易出现的问题,本文首先提出了“软件包装”的概念并进一步对其应用技术进行了详细的描述,最后分析了“软件包装”的利与弊,具有一定的实用价值。     

测发控软件组态开发平台的设计与应用

通过配置和定制式开发,为了适应并满足快速构建运载火箭测发控软件的业务需求,提出一种以实时内存数据库为核心,多个软件构件为基础的组态式软件开发平台;为设计人员提供了统一的开发接口和应用模式,可根据具体需求选择不同的构件和模块进行组态配置和定制式开发;目前在该平台基础上开发的数十项测发控软件已经成功应用在多个运载火箭型号之中,证明其灵活的结构设计和高复用构件能够很好地满足需求的快速响应,极大提高了测发控软件的实时数据服务与应用水平.     

基于Agent技术的智能软件协同开发研究

结合协同开发和Agent技术,构造了一个基于Agent组件的智能软件协同开发模型CMISA,对模型的组成元素进行了语义定义,并阐述了模型的设计思想。实现从传统软件结构到智能软件结构的转变,从实体单元的被动性到主动自主性的转变,使开发出来的软件具有典型的智能特征。     

软件测试和软件质量管理的分析与研究

软件质量是软件的生命,开发人员和用户都十分重视软件的质量问题。因此,软件开发过程必需伴有质量保证活动,而软件测试是最至关重要的质量保证活动。本文首先介绍了软件测试和软件质量保证的概念,以及软件测试的v模型和软件质量度量模型,并从提高软件质量的角度出发,阐述了软件测试的基本方法和如何将软件质量保证环节做得更好,从而真正提高软件质量。     

一个嵌入式软件构件的NFA量化度量模型

CBSD(Component Based Software Development)在嵌入式开发领域正逐步得到应用,软件构件的非功能属性(Non-Functional Attribute, NFA)对开发成功与否至关重要。现有的模型专注于构件复用框架的建立,通过建立一些框架模型进行定性的描述,缺乏量化的评定。该文通过建立一个层次分析模型,对影响嵌入式软件构件的NFA的各种不可度量的模糊描述,细分为每一个都可以进行测量的子属性,根据考察构件所应用领域的侧重点不同,赋予不同属性不同的影响权系数,进而计算出一个描述NFA的数值,在实际工程中可以作为构件NFA的考察指标。     

基于构件的军械测试系统软件开发方法研究

通过在军械测试系统软件开发中引入基于构件的软件开发方法,较好地解决了军械测试领域的测试程序复用问题;介绍了基于构件的软件开发方法及特点;提出了基于构件的军械测试软件开发方法和基于构件的军械测试系统软件结构;最后,给出了在Visual C＋＋环境下运用基于组件对象模型的ActiveX控件技术实现了可复用构件的开发实例。     

面向对象软件测试的方法研究

面向对象软件测试是面向对象软件开发的不可缺少的一环，是保证软件质量、提高软件可靠性的关键。本文在分析面向对象程序设计语言对软件测试影响的基础上，讨论了面向对象软件测试的测试策略及测试技术，提出了将对类层的测试作为基本的单元测试的思想和方法。     

面向对象软件测试的方法研究

面向对象软件测试是面向对象软件开发的不可缺少的一环,是保证软件质量、提高软件可靠性的关键。本文在分析面向对象程序设计语言对软件测试影响的基础上,讨论了面向对象软件测试的测试策略及测试技术,提出了将对类层的测试作为基本的单元测试的思想和方法。     

固体火箭发动机振动试验夹具优化分析与研究

通过相同激励条件下对3种典型振动试验夹具进行宽频段随机振动试验分析,发现夹具在试验频段内出现不同程度的共振现象,过试验现象严重;通过3种典型振动试验夹具质量、一阶固有频率、位移变化量及应变变化量等数据对比、分析,得出影响振动试验夹具振动传递特性的主要因素,以影响因素为优化变量,以典型部位平均响应与输入的振动传递比为优化目标,进行拓扑优化设计,最终经过夹具振动试验验证,过试验情况得到有效控制,满足相关规范要求,为固体火箭发动机振动试验控制提供保障。