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随着人类对赖以生存的环境保护要求日益提高,生物降解润滑油的使用趋势正在逐渐增加。就国内外生物降解润滑油的发展状况,通过对生物降解润滑基础油及其适用的添加剂进行了综述,从其生物降解性能的角度介绍生物降解润滑油的研究进展、润滑油生物降解性及生态毒性的试验方法,指出了现行的生物降解润滑油的研究方向,并对克拉玛依石化公司将来的产品发展趋势进行了展望。 相似文献
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近几十年来,可生物降解润滑油的发展在世界范围内方兴未艾,并已成为绿色化学和绿色工程领域的一个特殊分支。矿物润滑油的生物降解性差,增强其生物降解性尤显重要。作者提出了生物降解促进剂的新概念,旨在通过在矿物润滑油中加入生物降解促进剂,激励润滑油生物降解,实现润滑油污染环境的原位生物修复。本文主要从三个方面总结了作者近几年在润滑油生物降解促进剂的化学设计与应用基础方面的研究成果。首先,根据烃类化合物污染环境生物修复的一般原理,实施了润滑油生物降解促进剂的化学设计;其次,通过生物降解性评价、降解菌群分析和生物降解动力学模型分析等方法,研究了生物降解促进剂提高矿物润滑油生物降解的性能与机制;最后,通过摩擦磨损试验和氧化试验等,研究了生物降解促进剂对润滑油的润滑性和氧化安定性等重要性能的影响。研究表明,月桂酰基谷氨酸、油酰基甘氨酸、油酸二乙醇酰胺磷酸酯和月桂酸二乙醇酰胺硼酸酯等含氮和(或)含磷的生物降解促进剂,可显著促进矿物润滑油生物降解,原因在于生物降解促进剂可加速微生物生长,并降低油-水界面张力。在环境土壤中,矿物润滑油的生物降解遵循指数降解动力学规律,生物降解促进剂有效提高了矿物润滑油的生物降解速率。此外,所设计的润滑油生物降解促进剂还具有优越的抗摩减磨性能和抗氧化性能。生物降解促进剂有望成为具有良好应用前景的新型多效润滑油添加剂。 相似文献
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采用润滑油生物降解性快速测定法对12种矿物基础油的生物降解性能进行了评价,并考察了5种润滑添加剂对矿物基础油150 SN生物降解性能的影响。结果表明:12种矿物基础油的生物降解性指数(BDI值)在20.3%~58.2%,均属于难降解物质;矿物基础油的运动黏度、环烷烃和芳烃质量分数以及精制程度影响其生物降解性能;在矿物基础油150 SN中分别添加质量分数为2%的润滑油添加剂T 301,T 307,T 321,T 203后,相应生物降解性能均变差,其中T 203的影响最大,可使150 SN的BDI值降低22.0个百分点,但润滑油添加剂BODEA对150 SN的生物降解能力有明显促进作用。 相似文献
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将油酸酰氯和丙氨酸在碱性溶液中反应制备N-油酰基丙氨酸. 考察了N-油酰基丙氨酸作为润滑油添加剂对HVI350矿物基础油的生物降解性能的影响, 并采用四球摩擦磨损试验考察了N-油酰基丙氨酸在HVI350矿物基础油中的摩擦磨损性能. 结果表明, N-油酰基丙氨酸作为矿物油添加剂能大大提高矿物油生物降解性, 表现出一定的抗磨减摩性能, 并且具有优良的抗腐蚀性和防锈性, 是一种环境友好型的多功能润滑油添加剂. 相似文献
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润滑油生物降解性快速测定方法的研究 总被引:27,自引:3,他引:24
建立了基于 CO2生成量的润滑油生物降解性能快速测定方法,运用该方法对多种基础油和有毒化学品的生物降解性能进行了评定.结果表明,所建立的方法具有良好的重复性、区分性及与现行测定方法的相关性.通过对润滑油生物降解性能的分析,提出了生物降解性指数(BDI)的新概念,根据 BDI 将润滑油的生物降解性分为3个等级 BDI>80%易生物降解,60%<BDI<80%可生物降解,BDI<60%难生物降解.用生物降解性指数可较好地表示出润滑油的生物降解性能和对这些物质的生物降解难易程度进行分级. 相似文献
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绿色润滑油(SG 10W/30)可生物降解性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对所研制的绿色润滑油(SG10W/30)进行使用性能对比试验和生物降解率试验,重点考察该绿色润滑油及其基础油的生物降解性。试验结果表明绿色润滑油质量水平已达到(SG10W/30)汽油机油的使用性能要求。该润滑油及其基础油都可生物降解,基础油的生物降解性明显优于绿色润滑油,由此可见功能添加剂的加入对绿色润滑油的生物降解性有抑制作用。 相似文献
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国外润滑油添加剂的供需和发展动向 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了美国、西欧、日本90年代润滑油添加剂的从需情况和滑净剂、分散剂、粘度指数改进剂、抗氧剂、新型摩擦改进型、生物降解润滑剂的发展动向。润滑油添加剂向多功能方向发展,粘度指数改进剂将成为用量最大的润滑油添加剂,抗氧用量将大幅度增加,分散一增长将超过清净剂,生物降解性润滑剂的使用量日益增加。 相似文献
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传统石油基润滑油添加剂对生态环境的不利影响,使得由植物油制备的可生物降解润滑油添加剂成为研究热点。介绍了植物油用作润滑油添加剂的优势和不足,总结了国内外科研工作者通过引入硫、磷等化学元素,环氧化,环状碳酸化和聚合等方法,对植物油进行化学改性与修饰,以提高其抗磨、减摩、抗氧化、增黏、降凝等性能。讨论了由植物油制备润滑油添加剂研发中尚存的问题,认为由植物油经过化学改性与修饰制备的环状碳酸酯型和多功能的聚合型润滑油添加剂是未来发展方向。 相似文献
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一株润滑油降解放线菌的分离鉴定及特性 总被引:1,自引:0,他引:1
以HVI500矿物基础油为唯一碳源进行选择性富集培养,从石油污染土壤中筛选出1株菌,命名为HVI0901。采用CODCr法测定了含HVI500矿物基础油培养液的COD值,由于HVI500矿物基础油被降解而使培养液的COD值降低,确定HVI0901为HVI500矿物基础油降解菌。通过形态学观察、生理生化实验和16S rDNA基因序列比对分析,初步确定HVI0901属于戈登氏菌属(Gordonia)。采用倾注平板法计数不同温度条件下HVI0901的菌落,用CODCr法测定不同pH值条件下HVI500矿物基础油培养液的COD值,探讨了温度和pH值对HVI0901降解基础油的影响。结果表明,HVI0901在不同温度和pH值条件下的降解能力不同,在32℃、pH值为7.8时,其降解HVI500矿物基础油的作用最佳。 相似文献
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N-月桂酰基丙氨酸在矿物油中的摩擦学性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用月桂酰氯与丙氨酸在碱性溶液中反应,合成了一种新型润滑添加剂——N-月桂酰基丙氨酸,用红外光谱对其主要官能团进行了鉴定。考察了该化合物作为润滑油添加剂对HV1350矿物基础油生物降解性能的影响,并通过四球试验机考察了其在HV1350矿物基础油中的摩擦磨损性能;用扫描电子显微镜(SEM)观察分析钢球表面磨斑形貌,用X射线光电子能谱仪(XPS)对钢球磨损表面典型元素的化学状态进行分析。结果表明:N-月桂酰基丙氨酸作为矿物油添加剂表现出极好的提高矿物油生物降解性的作用及良好的抗磨减摩性能,是一种环境友好的润滑油功能添加剂。 相似文献
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SF/CD5W/30通用内燃机油的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
采用低温性能较好的加氢基础油及少量重质矿物油HV1500,HV1150BS为基础油,经过添加剂的配和优化,研制出SF/CD5W/30通用内燃机油,研制的油品通过了发动机台架评定,质量达到GB/T11121-1995中SF汽油机油及GB/T11122-1997中CD柴油机油标准。 相似文献
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文章介绍了中国石化上海高桥分公司300 kt/a润滑油加氢装置的原料要求以及实际原料加工情况,重点讨论了在减压馏分油里掺炼含油蜡或蜡下油以进行原料优化来生产HVIⅢ类基础油产品以及合理利用燃料型加氢裂化尾油的情况。实际生产证明:高桥分公司通过对润滑油加氢装置的原料进行优化,成功生产出了高质量的HVIⅢ(4)与HVIⅢ(6)基础油产品;而通过对加氢裂化尾油的合理利用不仅进一步增产了润滑油加氢的原料,而且显著提高了基础油的质量与收率。 相似文献
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与大庆原油相比,大庆原油混兑8%俄罗斯原油后,对润滑油基础油的生产和质量均产生了较大影响。基础油HVI 150、350、650的粘度指数下降了1~4个单位,旋转氧弹上升了19~47 min,比色上升了0.5个单位。基础油综合收率提高了0.04%。大庆原油混兑8%俄罗斯原油后,通过调整润滑油生产装置的操作条件,可以生产符合Q/SHR 001-95标准的HVI 150、350、650基础油。 相似文献
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进一步发展我国润滑油基础油生产技术的意见 总被引:5,自引:1,他引:4
就我国润滑油生产状况及润滑油产品质量水平不高的原因进行了分析,对如何进一步发展我国润滑油基础油生产技术提出广一些建议,认为应加大HVI基础油的比例,发展UHVI及VHVI基础油的生产工艺。 相似文献
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用大庆及沙轻混合常压渣油为原料,通过减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、糠醛精制、加氢补充精制的工艺,制取符合HVI标准的基础油。 相似文献