基于三维实体有限元的某机车柴油发电机组轴系扭转振动研究

建立了某机车柴油发电机组轴系三维实体有限元模型并进行了扭振计算,运用霍尔茨表格法(轴盘集中质量模型)对轴系进行了扭振计算。并且将三维实体有限元模型计算结果、霍尔茨表格法计算结果与扭振测试结果进行了对比,证明实体模型精度比霍尔茨表格法高。另外,分析了盖斯林格联轴节特性参数对系统扭振特性的影响。最后,运用上述结果对该发电机组轴系进行了扭转强迫振动分析。     

不同惯量飞轮对脉冲机组轴系扭振性能影响研究

建立了三组不同惯量飞轮下脉冲机组轴系的当量系统模型,应用轴系扭转振动计算软件,分别对该三种方案下脉冲机组轴系自由振动和强迫振动进行了计算研究.分析了不同惯量飞轮对轴系固有频率、柴油机曲轴扭振应力、发电机转子电角、发电机转子扭矩、弹性联轴器扭矩的影响,根据分析结果,提出了合理的机组运行方案.并利用扭振测试分析系统,校核了其中一组惯量飞轮下脉冲机组的扭振计算结果,证明了理论计算结果的正确性.     

柴油机轴系扭振研究中的模态分析方法

对柴油机轴系扭振的研究,以往是先建立扭振当量系统,然后进行自由振动与强制振动计算。本文提出的模态分析方法通过对轴系施加激励力矩并进行传递函数测量,直接识别扭振系统的自振频率、振型与阻尼。可用于研究曲轴变惯量以及水力测功器附水对扭振的影响。通过对实际柴油机轴系的扭振模态分析与运转时实测的扭振结果相比较,证实模态分析是柴油机轴系扭振研究中的一种新的有效方法。     

轴系振动的多体动力学仿真分析

以某直列6缸柴油机曲轴系为研究对象,通过多体动力学非线性分析的方法对该轴进行了振动研究.首先建立了曲轴等部件的有限元模型,采用子结构的概念,对有限元模型进行模态缩减,然后运用AVL的发动机仿真模块EXCITE建立多体动力学仿真模型.预测轴系振动特性,将计算的扭振结果与实验结果进行对比,计算的扭振结果与实验结果吻合性较好.并进一步研究了飞轮惯量的改变对轴系扭振的影响.     

诊断内燃机各缸做功均匀性的曲轴简谐扭振反算法

依据内燃机动力学的基本理论,提出了一种利用轴系一个惯量的扭振信号多谐次分量反算内燃机各缸做功均匀性的新方法.该方法不依靠轴系结构参数,只需以各缸停缸时得到的扭振幅频特性参数为基础,再利用一个惯量的扭振信号多谐次分量就可反算出内燃机各缸平均有效压力,方法简便准确,并且计算精度不受扭振影响.以某6L240六缸柴油机为对象进行了仿真研究,结果表明选用3个谐次的扭振简谐分量就可准确反算出柴油机各缸做功均匀性.     

汽轮发电机组轴系扭振固有特性计算

在轴系扭振的研究中固有特性的计算方法是基础工作之一.将带有附加集中惯量的多段集中质量数学模型与修正后的Riccati传递矩阵法相结合,应用于汽轮发电机组轴系扭振的固有特性计算中.通过理论分析和对国产300MW汽轮发电机组轴系的扭振固有特性的实际计算,并与现场实测结果进行对比,表明该方法既简单又具有较高精度.适合于多跨大型轴系的扭振固有频率和振型的计算.     

汽轮发电机组轴系扭振模型——四端网络模型的完善

四端网络模型是一种精确的低阶分布质量模型，在理想化扭振模型基础上，从满足现场生产实际角度出发，考虑了汽轮发电机组轴系扭振的阻尼和附加惯量的影响，对该模型作了进一步完善。详细推导了两种情况下轴系扭振特性传递方程式，虽然它们具有相似的方程形式，但方程式中的轴系扭振特性参数却是不同的，结合具体算例，比较了在不同阻尼系数比情况下，机组轴系各阶固有频率的变化。     

轴系扭振模型参数的修正

本文提出了一种轴系扭振模型参数的调整方法.通过改变轴系的某些特定参数,可将指定的若干阶扭报频率调整到某几个确定值.从而为轴系调频以及建立更符合实际情况的数学模型,提供了.种实用而有效的方法.用这一方法对扭振模型试验台进行了计算.经调整后,计算模型的计算频率同实测值完全一致.     

内燃机曲轴的连续分布模型分析方法

提出了一种曲轴轴系扭振和纵振的弹性连续体计算方法 ,并以一台直列 6缸柴油机曲轴为例 ,建立了扭振和纵振的连续分布系统模型。采用该模型计算了扭振和纵振的固有频率和振型。通过与离散模型的计算结果和试验测试数据的比较 ,证明该计算模型比离散模型的计算精度高 ,使用便捷。其应用前景良好。     

一种汽轮发电机组轴系扭振疲劳损伤的估算方法

采用传统轴系扭振模型对大型机组轴系扭振损伤进行评估,由于研究方法和模型简化等因素影响,导致其对轴系扭振及疲劳损伤评估的效果并不理想。通过对机头实测扭角信号进行分解,并结合全尺寸轴系有限元扭振模态分析及非线性接触和塑性分析方法,提出了一种基于实时录波数据的轴系扭振损伤评估方法,为电厂轴系扭振寿命快速、准确评估提供支持。     

Comparative Performance of Different Sector Arrangement in a Desiccant Wheel Using a Mathematical Model

A one‐dimensional mathematical model has been used for a three‐sector desiccant wheel (two sectors with purge) with different flow arrangements. The model considers both gas and solid side resistance and shows a good agreement with experimental results. This model has been used to conduct a comparative performance analysis in both the effective adsorption and effective regeneration sector of a desiccant wheel. It was found that an effective regeneration sector gives better results for the performance parameters (rotation of wheel, regeneration temperature, velocity, and ambient moisture) as compared to an effective adsorption sector. © 2013 Wiley Periodicals, Inc. Heat Trans Asian Res; Published online in Wiley Online Library ( wileyonlinelibrary.com/journal/htj ). DOI 10.1002/htj.21103     

5．5MW风机前机架的铸造研究

5．5MW风电是公司开发的新产品,前机架重量最重,浇铸铁水93t,铸件重量72t,是目前事业部生产的单件最重、尺寸最大的铸铁件。文章详细叙述了在熔炼设备、厂房高度、吊车等条件有限的情况下,通过精心设计工艺,开创性地在砂芯内部设计浇铸系统,以增加铸件的有效吃砂量,减少砂箱尺寸,减轻起吊重量;在没有任何资料的前提下,通过软件模拟,对各种方案进行对比,比较精确地设计了冒口、浇口、冷铁;通过精确地控制熔炼过程操作,完成多包同时球化93t铁水,最大化地调整有限生产的生产设备,圆满地完成了前机架的生产任务过程。     

吸附制冷工质对的有效扩散系数测定及其分析

采用非稳定重法测定了吸附制冷工质对13X－H2O的有效扩散系数,测量范围是：温度50－250℃,压力0.6-3.5kPa,实验数据表明,压力和吸附量在测量范围内对有效扩散系数的影响很小,可近似折算于有效扩散系数与温度的依赖关系－Arrhenius方程中,水分子的表面扩散是颗粒内扩散的主要控制因素。     

渗碳齿轮有效硬化层深度的确定和齿轮疲劳强度试验方法

不同用途的硬面齿轮,采用渗碳淬火的方法达到一定的有效硬化层深度。介绍多种使用了若干年的确定渗碳齿轮有效硬化层深度的经验方法。从近年重载齿轮深层渗碳的实际应用中,深层渗碳深度呈现逐步降低的趋势,不仅对产品抗疲劳性能无碍,更有节能降耗、低碳制造的收获。为快速便捷测量齿轮的疲劳强度,引入一种弯冲试验法。     

真空除氧参数关系的理论与试验研究_下

4 真空除氧技术的试验研究4.1 试验装置及其系统本系统是按工业试验系统设计的,试验装置的设计参数和主要尺寸如下: (1) 额定出力,t/h 6.0 (2) 真空度(表压),MPa>0.090 (3) 进水温度,℃35～50 (4) 进水压力(表压),MPa 0.2 (5) 出水溶氧量,mg/l ≤0.05 (6) 除氧塔直径,mm φ500 (7) 除氧水箱直径,mm φ800 试验系统如图4所示。其工作流程如下:软化水箱6中的软化水经水泵加压后,     

Determination of Effective Thermal Conductivity ForReal Porous Media Using Fractal Theory

INTRODUCTIONPorousmediaisacompositemediathatincludessolidframeandfluidandexistedwidelyintheeajrthbiosphere.Heatandmasstransferinporousmediaisbothanaturalphenomenoninearthbiosphereandaphysicalchemistryprocessinindustries,agricultureandhumanlife.Thusthestudyonheatandmasstransferinporousmediahasbecomeanimportanttasktoscielltistsandengineers.Heatandmasstransferinporousmediaisaverycomplexobject.Therearestillmanydifficultiestodescribethecoupledheatandmasstransferphenomena.Amongthesedifficultie…     

等温黑体空腔积分发射率的计算

黑体空腔积分发射率的计算对辐射测温黑体空腔的设计非常重要,不同计算方法之间的互相校验是保证计算准确的重要手段。提出了一种基于有限元的计算方法,计算了等温轴对称黑体空腔的积分发射率,结果与Monte Carlo法的平均相对偏差为0.000 9,表明该方法准确可靠。在此基础上,对等温非轴对称黑体空腔的积分发射率进行了计算,结果与Monte Carlo法的平均相对偏差为0.000 5,表明能够有效计算非轴对称黑体空腔积分发射率。     

青藏高原有效辐射参数化

利用1982年8月~1983年7月青藏高原地面辐射平衡资料及五道梁能量平衡观测站的辐射观测资料,将水汽压、云量及气压作为独立的影响因子,同时引入了气温、地面温度、水汽压、云量、气压的平均量,给出了青藏高原地区地面有效辐射的参数化形式,与其它的参数化方案作了对比,该文的参数化方案计算误差小,计算结果较好。     

高效可靠柱塞套珩磨夹具

一种用于珩磨设备上，加工柱塞套中孔的新型夹具，该夹具既保证了装夹的可靠性，又提高了装夹速度，值得推广应用。     

关于锐截止型滤光片有效透射比的确定

采用现代紫外分光光度计测量锐截止型有色光学滤光片的光谱透射比和Lowtran7提供的标准大气下地面的太阳光谱辐照度,按定义计算了滤光片的有效透射比。文中讨论了以“主透射带”透射比代替有效透射比的不当之处和所带来的问题。