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介绍了以辽河,新疆,胜利,大庆及含硫油润滑油馏分为原料,采用高压加氢处理,溶剂精制/中压加氢处理和加氢异构脱蜡/补充精制工艺制取HVI和VHVI润滑油基础油的中型试验,结果表明,与传统润滑油生产工艺相比,加氢法具有目的产品收率高,质量好等优点。 相似文献
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《中国化工》2008,(9):62-62
中石化石科院、荆门分公司和中国石化工程建设公司共同承担的“润滑油加氢处理RLT技术开发与应用”国家“九五”攻关课题,日前通过了中国石化股份公司科技开发部组织的技术鉴定。石科院聂红副院长、李大东院士及课题组的相关成员以及荆门分公司、中国石化工程建设公司等单位负责人参加。经评审,与会专家一致认为:润滑油加氢处理RLT技术采用“溶剂精制一加氢处理/加氢精制一溶剂脱蜡一补充精制”的加工工艺流程,使用RL一1加氢处理催化剂、RJW一2加氢精制催化剂,可以从中间基原油生产出高质量的150N至150BS润滑油基础油,具有工艺流程合理、灵活,对原料适应性强、产品达到HVI与APⅢ类质量指标。申报发明专利11项,已授权7项,申报专有技术6项,拥有自主知识产权,达到国际先进水平。 相似文献
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祖德光 《精细与专用化学品》2000,8(16):3-5,7
当前,我国润滑油产品供大于求,而质量与国外同类产品则有较大差距。造成上述问题的根本原因是优质润滑油基础油的品种与数量不能完全满足高档润滑油产品开发的需要。因此,应提高高粘度指数(HVI)基础油的比例,并选用溶剂精制与加氢处理相结合的方法由中间基原油生产HVI基础油。 相似文献
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润滑油在机器中使用一段时间后即需更换新油,产生的废油需要加以处理。目前处理的方式有直接丢弃、燃烧、精制再生等。直接丢弃和直接燃烧会对环境造成污染,而加工生成燃料或再生为基础油既可带来经济效益,也可减少污染。精制再生方法有硫酸-白土工艺、减压蒸馏-溶剂精制、絮凝、抽提絮凝、短程蒸馏、加氢等,本文分析了各种方法的特点、优缺点。 相似文献
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《现代化工》2021,(5)
以中海油某炼厂加氢裂化装置尾油为原料,采用该炼厂石蜡基润滑油加氢装置异构脱蜡-补充精制段反应器现用催化剂,进行异构脱蜡-补充精制试验,考察了不同反应温度下生产高档润滑油基础油、化妆品级白油、食品级白油的可行性。结果表明,不同反应温度下均无法制备出高黏度指数(100)且倾点合格的润滑油基础油;在反应压力15 MPa、空速1.0 h~(-1)、氢油体积比800∶1、异构脱蜡和补充精制段反应温度分别为330、240℃条件下,加氢生成油300~380℃馏分段(收率18.48%)和380℃馏分段(收率36.79%)分别可以达到食品级白油(GB 1886.215—2016)、化妆品级白油(NB/SH 0007—2015)产品指标要求。 相似文献
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基础油加工工艺对比及技术经济性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对基础油的生产工艺:溶剂精制、溶剂脱蜡、补充精制工艺和加氢处理工艺分别进行分析,对采用不同工艺调制的中、高档润滑油油品的技术经济性进行对比,提出符合生产实际的基础油加工、生产及调制方案。 相似文献
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加氢裂化装置的原料是加氢精制后尾油进行二次加工的装置。通过采用催化剂,在一定的温度、压力条件下对该尾油进行临氢催化降凝得到了粘度指数大于75的润滑油基础油馏分,经白土精制后完全符合润滑油基础油指标或者加氢后精制得到符合润滑油基础油的指标。 相似文献
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埃克森公司和美孚公司合并以后 ,其专利部门综合了两家公司的最佳技术 ,提出了新的一整套可提供的炼油技术。1 低硫汽油技术该公司的两项汽油选择性加氢技术 Scanfining和Octgain 都可使催化汽油硫含量降至 10 μg/ g 以下。Scanfining(催化汽油选择性加氢 )可选择性地脱除催化汽油中的硫而尽量减少烯烃的加氢 ,从而可保存辛烷值。此工艺无需催化汽油的分割塔 ,其氢耗低于一般加氢补充精制。Octgain工艺现已是第 3代 ,此工艺首先进行全面脱硫和烯烃饱和 ,然后恢复辛烷值 ,脱硫率达 99%以上。2 润滑油异构脱蜡该公司已工业化的润滑油异… 相似文献
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加氢裂化技术因原料和产品方案灵活性大,产品质量好,尤其是能提供优质的石脑油、航煤、柴油、蒸汽裂解原料和润滑油基础料等,已成为现代炼油和石油化工工业必不可少的加工工艺。我国现有加氢裂化装置加工能力为9.86Mt/a,今后还将进一步发展。近十几年来,我国不仅自行设计、建造了一批大型加氢裂化装置,同时抚顺石油化工研究院还根据需要发展了缓和加氢裂化(MHC)、中压加氢裂化(MPHC)、中压加氢改质(MHUG)和润滑油加氢处理等新工艺,并开发生产出系列配套的加氢处理、加氢裂化催化剂,满足了我国石化工业发展的需要。 相似文献
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Used lubricating oils (lube oils) are generated throughout the year and collected in central locations in many communities. Disposing lube oil in an improper manner contaminates environment to a great degree. Used lube oil can be valuable as a re-refined lubricant or as an energy source. Lube oil is a complex mixture of aliphatic and polycyclic hydrocarbons formulated to withstand high service temperatures in internal combustion engines. Both synthetic and mineral oils contain a high concentration of hydrogen (about 13–14 wt%). At the Florida Solar Energy Center, we have developed a process that converts lube oils to hydrogen and other valuable low molecular weight hydrocarbons. The lube oil reformation experiments were carried out using several commercially available dehydrogenation catalysts at a range of reactor temperatures and pressures, residence times and steam to carbon ratios. In this paper, the data obtained to date and the results are presented and discussed. 相似文献
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The interaction of hydrogen with metals is the cause or basis of a host of phenomena ranging from the chemisorption of hydrogen on the surface, its dissolution in the metal, catalytic reactions involving hydrogen as a reactant or as an astoichiometric component, etc., to the formation of metal hydrides. Hydrogen -induced corrosion and hydrogen embrittlement of steel are well known in chemical process industry and metallurgy. Catalytic reactions on metal or metal-oxide catalysts in the presence of hydrogen, often under pressure, are some of the major chemical, petroleum, and petrochemical processes of today, e.g., ammonia, methanol, Fischer-Tropsch, Oxo and other syntheses, hydrogenation of oils and fats, catalytic reforming, hydrode-sulfurization/hydrotreating, hydrocracking, and hydrogenation/ dehydrogenation. 相似文献
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The interaction of hydrogen with metals is the cause or basis of a host of phenomena ranging from the chemisorption of hydrogen on the surface, its dissolution in the metal, catalytic reactions involving hydrogen as a reactant or as an astoichiometric component, etc., to the formation of metal hydrides. Hydrogen -induced corrosion and hydrogen embrittlement of steel are well known in chemical process industry and metallurgy. Catalytic reactions on metal or metal-oxide catalysts in the presence of hydrogen, often under pressure, are some of the major chemical, petroleum, and petrochemical processes of today, e.g., ammonia, methanol, Fischer-Tropsch, Oxo and other syntheses, hydrogenation of oils and fats, catalytic reforming, hydrode-sulfurization/hydrotreating, hydrocracking, and hydrogenation/ dehydrogenation. 相似文献
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润滑油基础油粘度性能的近红外光谱研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用傅立叶(FT)近红外光谱仪,在近红外长波光谱范围内,测定了不同润滑油基础油的近红外光谱,分别建立润滑油基础油40℃粘度、100℃粘度和粘度指数3项指标的偏最小二乘和BP神经网络近红外光谱分析的校正模型。研究数据表明,近红外光谱能够获得与润滑油基础油粘度相关的光谱信息。人工神经网络方法作为一种处理非线性问题的数据分析手段,能较好的定量研究近红外光谱信息与润滑油基础油之间的关系。 相似文献
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Siddharth S. Ray 《Fuel》2009,88(9):1629-1633
In this work, we have studied the quantitative composition of seven lube oils obtained from different refineries by Nuclear Magnetic Resonance (NMR) spectroscopy and Gas Chromatography (GC) methods. A trend of low temperature flow behavior of these lube oils has been correlated with the composition, i.e. n-alkane, iso-alkanes and aromatics. The pour point of these lube oils does not depend only on distribution of n-alkanes, rather with quantity and types of other molecules like iso-alkanes and aromatics. Two alkylacrylate co-polymers with different mole fractions of co-monomers synthesized by free radical mechanism are used as pour point depressant (PPD) additives. Effectiveness of additive is dependent on polar aromatic type molecules along with iso-alkane type molecules in lube oil. 相似文献